Am acordat multă atenție istoriei dezvoltării mortarelor. Orice s-ar putea spune, dar astăzi acest tip de armă este una dintre cele mai letale. Nu potențial mortal, cum ar fi armele nucleare, de exemplu, dar cu adevărat mortal. Nu este o exagerare să spunem că focul cu mortar ia viața cuiva sau trăiește în fiecare zi.
Terminând cu acest material despre mortarele convenționale și trecând la cele reactive, nu putem decât să spunem și să arătăm cele mai bune. Mortar.
Eroul nostru inspiră într-adevăr respect și teamă cu propria sa putere tuturor celor care au văzut rezultatele muncii sale cel puțin o dată. Un mortar care este capabil să distrugă aproape orice fortificație. Un mortar care poate declanșa mine explozive, grupate, ghidate, incendiare, cu neutroni și nucleare.
Chiar, foarte posibil, și alte muniții necunoscute pentru noi.
Astăzi vom vorbi despre o frumoasă floare de primăvară pe care bărbații o dăruiesc celor dragi primăvara. Pe 8 martie.
Vorbim despre o lalea. Mai exact, despre „lalea”. Despre mortarul autopropulsat al Artileriei Rezervei Înaltului Comandament Suprem 2S4 "Lalea", calibru 240-mm. Conceput pentru a distruge clădiri fortificate, fortificații, acumulări de personal inamic și vehicule blindate, precum și distrugerea obiectelor care, datorită securității lor ridicate, nu pot fi distruse de artileria de calibru mai mic.
Când vedeți un crater cu un diametru de 10 metri și o adâncime de aproape 6 metri, înțelegeți cu adevărat că aceasta este o armă! Și acesta nu este un fel de muniție specială. Aceasta este o mină obișnuită. Și o vedere aproximativă a unei pâlnii apare în cap atunci când lucrați cu mine speciale … Și rezultatele acestei lucrări pentru inamic …
De unde a venit această minune a armei? Și a apărut din logica dezvoltării Armatei Roșii în 1938! Atunci a fost adoptat un program promițător pentru introducerea mortarelor în Armata Roșie. De la compania de puști la Rezerva Înaltului Comandament.
Dificultatea de a lucra la mortarul RGK a fost aceea că calibrul mare (240 mm) necesita soluții complet noi chiar și în lucruri aparent evidente, precum orientarea mortarului către țintă sau încărcarea. De acord, o mină de 16 kilograme pentru un mortar de 120 mm poate fi încărcată în mod tradițional. Și o mină de 130 de kilograme de 240 mm? Da, la o înălțime mai mare de 5 metri?
Mai era o dificultate. Pur practic. Războiul a necesitat producerea promptă a mortarelor nu de calibru mare, ci a mortarelor de nivel batalion și regiment. 82 mm vs 120 mm. Aceasta este tocmai sarcina stabilită de sediul central al proiectanților. O problemă care a fost rezolvată cu succes. Despre ce am scris în articolele anterioare. Și a fost rezolvat în multe feluri de genialul designer sovietic Boris Shavyrin.
De cinci ani, designerii noștri încearcă să creeze un mortar super-puternic. Până în 1943, au fost create chiar și două prototipuri de mortare de 240 mm. Dar la teste, aceste mortare nu au fost adecvate pentru utilizare. Pentru a spune direct, testele de mortar „au eșuat” complet.
Și apoi proiectarea și crearea unui mortar de 240 mm a fost încredințată lui Boris Shavyrin. În acest moment, el era șeful Biroului special de proiectare Kolomna pentru artileria Smoothbore (SKB GA). Celebrul designer a abandonat circuitele deja folosite și a început să lucreze practic de la zero. Imaginați-vă, lucrările au început în ianuarie 1944 și, în același an, au început testele din fabrică ale unui mortar nou!
După sfârșitul războiului, conducerea țării a început să creadă că nu este nevoie urgentă de un mortar de 240 mm, iar lucrarea a fost oprită. Dar în 1947 s-au întors la subiect. Mortarul lui Shavyrin a fost trimis pentru teste de stat. În 1950, acest mortar a fost pus în funcțiune sub numele M-240.
Din păcate, producția acestui mortar a fost oprită în 1958. Motivul este același ca și pentru alți reprezentanți ai artileriei cu butoi. Șeful statului de atunci, N. Hrușciov, considera că astfel de arme erau zadarnice, iar viitorul era în rachete. Un total de 329 de mortare au fost trase la fabrica nr. 75 din orașul Yurga, regiunea Kemerovo.
Dar M-240 și-a găsit propriul război. 1985 în Afganistan. În toamna anului 1984, bateria obuzieră a regimentului de artilerie 1074 din divizia 108 a puștilor motorizate a fost rearmată cu 4 mortare M-240. Soldații și ofițerii bateriei au fost recalificați în Uniune. Prima utilizare în luptă a M-240 și a minei Smelchak a fost în zona Văii Charikar. Mai târziu, M-240 au fost în defileul Panjshir, spiritele lui Akhmat Shah Masud au fost bătute. Eficacitatea mortarului a fost uimitoare. Unul, maxim două lovituri pentru a distruge ținta!
Cum este M-240? Este imperativ să luați în considerare acest mortar cu atenție. Faptul este că modificarea acestui mortar sub denumirea 2B8 este cea care face parte din artilerie a „florii noastre de primăvară” - „Lalea”.
Mortarul M-240 de 240 mm este o structură rigidă (fără dispozitive de retragere) pe un cărucior cu roți. Se compune din următoarele părți: un butoi cu șurub, un cadru cu amortizor, o mașină cu mecanisme de ghidare, un mecanism de echilibrare, o săgeată cu un mecanism pentru transferul unui mortar dintr-o poziție de deplasare într-o poziție de luptă și invers, o placă de bază, un stâlp și dispozitive de vizionare, Butoiul are forma unei țevi cu pereți netezi, fixat în cleme de prindere. Datorită acestui fapt, are capacitatea de a se balansa pe știfturi pentru ao aduce în poziția de încărcare.
Mortar cu sistem de încărcare cu încărcare a culei. La încărcare, butoiul de mortar se „rupe”. Un pantalon servește la închiderea butoiului și transferul forței de retragere pe placa de bază. Partea sa conică se termină cu un călcâi cu bile, care leagă pantalonii cu bolul plăcii de bază.
Mașina este formată din două cadre (superioare și inferioare) de structură sudată ștanțată, conectate articulate între ele. Mecanismul cu șurub rotativ permite ghidarea orizontală fără a mișca roțile. Deoarece forța de retragere este destul de semnificativă, iar mortarul nu are dispozitive anti-retragere, fotografierea la unghiuri de înălțime mai mari de 45 ° este permisă numai din sol solid și după mai multe focuri de „contracție”.
Mecanismul de ridicare este tip șurub. Mecanism de echilibrare - arc, situat pe partea dreaptă a mașinii. Cadrul inferior este asamblat pe puntea de luptă a unei roți de tracțiune care nu se detașează.
Suspensia roților este cu arc. Roțile în sine sunt de tip troleibuz YATB-4, cu un umplutură spongioasă. Remorcarea M-240 este realizată în mod normal de tractorul cu șenile AT-L, dar pot fi utilizate și alte tractoare, precum și camioanele Ural și KamAZ.
Pentru livrarea minelor în poziția de tragere, un set special cu o singură axă a fost inclus în setul de mortar. Încărcarea mortarului a necesitat o serie de manipulări:
- portbagajul este adus în poziție orizontală;
- după deschiderea oblonului, se atârnă o tavă pe semiaxa panoului obturatorului;
- cinci persoane din calcul ridică manual mina din cărucior, o pun pe tavă și o trimit în butoi;
- tava este îndepărtată, apoi butoiul este coborât în pantaloni pentru a trage.
Principalele caracteristici de performanță ale mortarului:
Greutate, kg
în poziție de luptă: 3610
depozitat: 4230
dimensiuni:
lungime, mm: 6510
lungime butoi, mm: 5340
lățime, mm: 2430
înălțime, mm: 2210
Echipaj, oameni: 11
Unghiul de înălțime, gradul: + 45 …. + 80
Unghiul de rotație, grindină
la cota 45: 16, 5
la cota 80: 78
Rata de foc, rds / min: 1
Domeniu de tragere, m:
pentru Ф864: 800-9650
pentru 3F2: 19690
Dar cum a apărut „laleaua”? Credeți sau nu, dar vina apariției acestui bărbat frumos a fost … americanii! Mai precis, utilizarea de către americani a SPG-urilor lor din Vietnam. Spre deosebire de noi, americanii au înțeles foarte bine că un război global era posibil pur teoretic. Dar războaiele regionale sunt reale. Prin urmare, și-au dezvoltat propriile arme autopropulsate. Și Vietnamul a devenit terenul de probă în care aceste mașini și-au demonstrat eficacitatea și necesitatea.
Flota de mașini sovietice din această clasă părea foarte palidă pe fundalul vestic. ACS în timpul Marelui Război Patriotic nu erau într-adevăr comparabile cu mașinile noi. Chiar și cele care se aflau pe lista celor mai bune. ISU-152 sau SAU-100 până atunci erau deja inferioare sistemelor americane din multe puncte de vedere. Și noi, conform vechii tradiții rusești, „ne-am grăbit să ajungem din urmă” cu Occidentul.
În iulie 1967, a fost emis un decret de către Comitetul Central al PCUS și Consiliul de Miniștri al URSS privind dezvoltarea de noi sisteme de artilerie autopropulsate pentru armata sovietică. Complexele trebuiau să includă nu numai armele cu autopropulsie, ci și KShM. Mai multe fabrici au fost obligate să dezvolte și să prezinte simultan noi sisteme pentru teste de stat.
În acest program a obținut mortarul greu autopropulsat. Dezvoltarea acestor arme a fost încredințată Uzinei de Inginerie a Transportului Ural din Sverdlovsk. Dar, realizând că Uraltransmash nu putea rezolva complet sarcina pe cont propriu, dezvoltarea unității de artilerie a mortarului a fost încredințată Biroului special de proiectare al uzinei de inginerie Perm, specializată în sisteme de artilerie.
Astfel, „Lalea” are doi „tati” simultan. Proiectant șef al șasiului G. S. Efimov și proiectant șef al mortarului 2B8 Yu. N. Kalachnikov.
Georgy Sergeevich Efimov
Yuri Nikolaevich Kalachnikov
În primul rând, despre șasiu. S-a bazat pe șasiul dezvoltat pentru sistemul de rachete antiaeriene Krug 2K11 în 1955-56. Cu toate acestea, deja în cursul proiectării, sa dovedit că șasiul pentru un mortar greu era „destul de slab”. Începând cu puterea motorului (400 CP) și terminând cu însăși structura șasiului.
Ca rezultat, nu mai mult de 20% din componente și mecanisme au rămas din șasiul „original” în versiunea finală. Restul au fost reproiectate pentru cerințele specifice Tulipului și obuzierului Akatsia, la care fabrica lucra în paralel.
A fost instalat un motor V-59U cu o capacitate de 520 litri. sec., care asigura o viteză de până la 63 km / h și o autonomie de croazieră de 500 km.
Corpul mașinii a fost sudat. Cu protecție împotriva gloanțelor de calibru 7, 62 mm și șrapnel. Un cuțit pentru buldozer a fost instalat în față pentru a echipa poziția.
Funcțional, corpul este împărțit în trei părți.
Compartimentul de comandă este tradițional pentru vehiculele blindate, la stânga în fața centrului corpului. Compartimentul motorului este în dreapta. Părțile din mijloc și din spate ale corpului sunt date compartimentului de luptă.
În centru există muniție într-un raft de muniție de tip tambur mecanizat timp de 20 de minute și un mecanism de alimentare cu mină.
În partea de mijloc există o trapă de alimentare cu mină la încărcare. Pe laturi există trape de aterizare ale echipajului. Mortarul în sine este atașat la partea din spate a corpului.
Mortarul 2B8 în sine nu este foarte diferit de M-240. Cu excepția utilizării sistemului hidraulic, care a devenit posibilă în „versiunea mașinii”. Acum ghidarea verticală este asigurată prin intermediul unui mecanism hidraulic, orizontal - manual.
Hidraulica asigură, de asemenea, transferul mortarului din poziția de deplasare în poziția de luptă și invers, aducând butoiul la linia de descărcare a minei, deschiderea șurubului, alimentarea minei de la raftul de muniție mecanizat la ghidajele de bara deasupra corpului vehiculului), încărcarea mortarului, închiderea șurubului și coborârea butoiului în culise.
Trebuie remarcat faptul că nașterea „lalelei” a fost dificilă. În testele din fabrică, primele trei prototipuri au prezentat rezultate destul de bune. Dar în studiile de stat din 1969, un incident a avut loc în timpul producției de fotografii.
Primul eșantion experimental de la terenul de antrenament „Rzhevka” a rezistat doar două fotografii. Fixarea plăcii de bază, care a legat-o rigid de corpul mașinii, a izbucnit. O undă dinamică a strivit rezervoarele de combustibil într-un acordeon. A trebuit să schimb urgent designul monturii.
Acest lucru nu a împiedicat adoptarea mortarului autopropulsor de 240 mm al artileriei RVK 2S4 „Lalea” în 1971. Și din 1972, compania a primit o comandă pentru producția primelor 4 mașini. În total, până în 1988, când producția a încetat, au fost produse aproximativ 588 de lalele. Folosim intenționat cuvântul „aproximativ”, deoarece cantitatea variază oarecum de la o sursă la alta.
Apropo de „lalea”, nu se poate ignora subiectul muniției utilizate de complex. Bineînțeles, astfel de arme nu puteau fi folosite doar pentru a trage muniții convenționale, clasice. Vorbind despre M-240, am menționat greutatea unei mine convenționale pentru acest mortar. Puțin peste 130 de kilograme. Însă aria de tragere a acestor mine și a minelor este mai mică de 10 kilometri.
O mină specială activ-reactivă 3F2 a fost dezvoltată pentru lalea. Muniție cu rachetă! Acest lucru a crescut în mod dramatic greutatea și lungimea minei. Greutatea a crescut la 228 kg! Și, în consecință, numărul de mine din raftul de muniție a scăzut. Până la 10 bucăți. Dar gama! Peste 19 kilometri!
Mina 3F2
Există și „surprize florale”. Mina nucleară 3B4 și versiunea sa reactivă (cum ar fi 3F2) 3B11, cu o rază de acțiune de 18 kilometri. Și „în depozit” există și „Saida”, echipat cu napalm și arde totul în jurul său pe o suprafață de 7850 mp. metri. Există, de asemenea, „Nerpa”, o mină de grup 3OF16 cu elemente de fragmentare puternic explozive. Există cochilii de neutroni gudron și Fata.
Mina nucleară 3B4
Dar, în opinia noastră, cel mai interesant de luat în considerare este mina reglabilă 3VF "Smelchak". Același lucru care a fost folosit în Afganistan de către tunarii 1074 AP 108 MSD.
Mina 3F5 "Curajos"
Denumirea de „mină reglabilă” se referă doar la muniție în sine. Este mai corect să vorbim despre complexul de arme ghidate 1K113, care a fost pus în funcțiune în 1983. Iar complexul, pe lângă mină, include și un laser telemetru-indicator 1D15 sau 1D20.
Pentru fotografiere precisă, este suficient să setați indicatorul țintei la o distanță de 200 până la 5000 de metri. Fără a intra în nuanțe tehnice, designatorul funcționează timp de 0, 1-0, 3 secunde. Acest lucru este suficient pentru a corecta mina. Chiar și pe ținte dificile, „evidențierea” nu durează mai mult de 3 secunde. În același timp, probabilitatea ca o mină să lovească un cerc cu un diametru de 2-3 metri este de 80-90%. Și chiar la începutul articolului, am descris impresiile craterului după explozia unei mine obișnuite din „Lalea”.
Astăzi este dificil să vezi „laleaua” în părți și formațiuni. Majoritatea acestor arme sunt în conservare. Dar uneori, destul de neașteptat, „Lalelele” „apar”. Cum sa întâmplat, de exemplu, în Donbass.
La 6 iulie 2014, miliția a raportat despre utilizarea „lalelelor” de către Forțele Armate din Ucraina în satele Cherevkovka și Semenovka. Înregistrările video ale acestor atacuri pot fi găsite în continuare pe Internet. Și, așa cum se întâmplă adesea în Ucraina, la 15 august, milițiile RPD aflate sub comanda lui Bezler, în timp ce efectuau un raid în partea din spate a Forțelor Armate din Ucraina, au capturat mai multe instalații de artilerie, inclusiv „Lalea”.
Curând, miliția a folosit acest mortar. Probabil, mulți își amintesc țipetele de la Kiev despre furnizarea de arme interzise din Rusia. Și declarația ministrului apărării din Ucraina privind testele lalelei din estul țării … Galatey a explicat apoi plecarea de la aeroport prin apariția lalelei acolo.
Finalizând povestea despre cel mai puternic mortar existent în prezent în lume, aș dori să-mi exprim admirația pentru proiectanții, inginerii, tehnicienii, lucrătorii care au reușit să creeze astfel de arme.
Și viața „lalelei” 2C4 nu s-a terminat. Și nu se va termina mult timp. De anul trecut, acele mortare care sunt în serviciu au început să fie modernizate. Și acesta este cel mai bun indicator al necesității acestei arme astăzi și mâine …
