ACS PzH-2000 (abrevierea PzH - din Panzerhaubitze, numărul „2000” indică un nou mileniu) este conceput pentru a distruge diverse ținte punctuale și de zonă, în principal arme de foc (inclusiv tancuri și alte vehicule blindate), fortificații, precum și inamici vii forțelor. Arma poate fi trasă atât pe traiectorii montate, cât și pe cele plate. ACS relativ recent adoptat de Bundeswehr combină o rază lungă de tragere, securitate sporită, flexibilitate de utilizare operațională și tactică și mobilitate ridicată. Acest obuz este recunoscut ca fiind unul dintre cele mai avansate și cu foc rapid autopropulsate din lume.
Dezvoltarea unui nou ACS PzH-2000, care trebuia să înlocuiască vechiul ACS M109 american, a început în 1987. Victoria în contractul pentru producția de obuziere autopropulsate a revenit companiei Wegmann. 4 prototipuri ale noului ACS au fost predate clientului în 1994. În același an, toate cele 4 vehicule au trecut cu succes testele pe teren și au fost recomandate pentru încercări militare. Până la sfârșitul lunii februarie 1995, 2 mașini erau exploatate în condiții climatice destul de dificile la temperaturi scăzute în Canada la locul de antrenament Shiloh. În vara anului 1995, aceleași 2 vehicule au fost trimise la locul de testare Yuma din Statele Unite, aici pistolele autopropulsate au fost testate în deșertul fierbinte din Arizona. În paralel, alte 2 vehicule erau supuse unor procese militare în Germania. Decizia finală de a lansa ACS în producție a fost luată la sfârșitul anului 1995. Bundeswehr a comandat 185 de tunuri autopropulsate PzH-2000. Ulterior, aceste obuziere au fost achiziționate de Italia, Olanda și Grecia.
Comandamentul Bundeswehr practic nu a restricționat acțiunile principalului contractor, care a încercat să satisfacă cerințele invocate de militari. Un plus la termenii de referință a fost doar respectarea a două condiții: utilizați noul butoi L52 în sistemul de artilerie și plasați centrala electrică în partea din față a șasiului. Doar utilizarea noului butoi L52 a făcut posibilă furnizarea focului cu muniție standard NATO la o distanță de 30 km. Aceste două condiții au condus la conceptul de bază al ACS. Pe de o parte, turnul trebuia să fie amplasat cât mai departe posibil de pupa vehiculului pentru a reduce întinderea tunului de peste 8 metri. Pe de altă parte, instalarea centralei electrice în partea din față a corpului navei și deplasarea turelei la pupa au lăsat suficient spațiu pentru instalarea unui încărcător automat, suport pentru muniție pentru 60 de runde, precum și pentru cazarea echipajului.
Un nivel ridicat de protecție pentru echipaj și muniție este asigurat de armura de oțel a turelei și a corpului autopropulsat. Grosimea armurii turelei asigură echipajului o protecție fiabilă împotriva armelor mici cu un calibru de până la 14,5 mm. și fragmente mari de artilerie și obuze de mortar. ACS este echipat cu un sistem de protecție împotriva armelor de distrugere în masă, un sistem de ventilație și are, de asemenea, un sistem de avertizare și stingere a incendiilor amplasat în compartimentul motorului. Artusatnovka este echipat cu o vedere combinată (viziune de zi și de noapte), un telemetru laser și un sistem de armură reactivă care protejează vehiculul de efectele munițiilor cu dispersie. Armura reactivă acoperă de sus cele mai critice locuri ale pistolului autopropulsat. De asemenea, pentru a spori protecția echipajului ACS PzH-2000, încărcăturile, care se află în partea din spate a turelei, sunt separate de compartimentul de luptă printr-o partiție specială puternică. În cazul detonării sarcinilor, energia exploziei va fi îndreptată înapoi, ceea ce crește semnificativ rata de supraviețuire a echipajului în condiții de luptă.
Armamentul principal al PzH-2000 este un obuzier de 155 mm cu o lungime a cilindrului de 52 de calibru (puțin peste 8 metri), montat într-un turn de rotație circulară, dezvoltat de Rheinmetall Industry. Canalul pistolului este cromat, ceea ce prelungește funcționarea, previne uzura butoiului. Volumul camerei de încărcare este de 23 de litri. La capătul țevii pistolului, este montată o frână specială cu bot, cu un nou design, care reduce intensitatea fulgerului atunci când proiectilul părăsește țeava pistolului și crește viteza inițială a proiectilului. Panta semiautomată este echipată cu o magazie pentru 32 de capace de sablare standard cu un transportor inelar, care este utilizat pentru a le alimenta și a le scoate. Un număr de parametri ai butoiului, cum ar fi temperatura camerei de încărcare, sunt controlați de automat și sunt utilizați pentru a controla miezul. În plan vertical, țeava pistolului poate fi ghidată în intervalul de la -2,5 la +65 grade.
Armamentul suplimentar al ACS PzH-2000 include mitralieră MG3 de 7, 62 mm și 8 lansatoare de grenade concepute pentru a trage grenade de fum (4 din fiecare parte). Muniția vehiculului constă din 60 de obuze de artilerie, 48 de sarcini de propulsie complete (fiecare constă din 6 segmente), precum și 2000 de runde pentru mitralieră și 8 grenade pentru lansatoare de grenade.
Compania „Rheinmetall” a creat un sistem de încărcare a combustibilului multistrat (MTLS), care crește rata de foc, previne formarea depozitelor de carbon în alezaj și uzura rapidă a acestuia, crește eficiența de ardere și elimină pericolul de incendiu. Sarcina de combustibil pentru obuzierul PzH-2000 include 6 module MTLS. Raza maximă de tragere cu un proiectil standard L15A2 este de 30 km, iar cu muniție cu rachetă activă - aproximativ 40 km. În plus față de încărcăturile modulare special concepute, pot fi utilizate și încărcări convenționale NATO.
Magazia încărcătorului automat al ACS PzH-2000 este proiectată pentru 60 de runde de calibru 155 mm. Din raftul de muniție din partea din spate a pistolului autopropulsat, focurile sunt extrase și introduse automat în magazin. Ca parte a testelor de tragere a obuzierului, efectuate în octombrie 1997, rata sa de foc a fost de 12 focuri în 59, 74 secunde și 20 focuri în 1 minut 47 secunde - un rezultat remarcabil. Mai mult, toate etapele de încărcare pot fi realizate în moduri manuale, semi-automate și automate.
Sistemul de control computerizat PzH-2000 al ACS permite echipajului său să deschidă rapid focul atât independent, cât și în cadrul interacțiunii cu o baterie sau un post de comandă divizional de control al focului. Bateria autopropulsată durează doar 2 minute pentru a se pregăti pentru a trage din poziția de călătorie în poziția de luptă, trage 8-12 focuri și reveni în poziția de depozitare, apoi părăsiți poziția de tragere. Viteza de foc a proiectilului tras este determinată folosind un senzor radar special și este utilizată pentru a calcula datele de tragere. ACS PzH-2000 poate fi utilizat în modul automat, primind informații prin radio de la un sistem extern de comandă și control.
Locul de muncă al comandantului ACS este echipat cu un afișaj grafic cu o interfață convenabilă MICMOS, care permite interacțiunea cu computerul de bord prin afișarea diferitelor meniuri pe ecran. Când instalarea funcționează în modul automat, direcționarea poate fi efectuată de 2 membri ai echipajului. Aplicând datele introduse sau calculate, computerul de bord al mașinii poate transfera independent arma de la o țintă la alta. Un sistem de orientare și ghidare este montat pe leagănul obuzierului, care determină automat poziția spațială a țevii pistolului și stabilește punctul de origine, care este necesar pentru procesul de direcționare semi-automată și automată. În plus, obuzierul autopropulsat PzH-2000 este echipat cu un sistem de navigație internă și un sistem de poziționare globală (GPS).
Șasiul pistolului autopropulsor autopropulsat PzH-2000 este cu tracțiune față, fabricat de MAK Systems Gesellschaft GMBH. Cu masa completă de luptă a ACS, ținând cont de armura reactivă montată instalată, puterea specifică este de 13,4 kW / t, dar această cifră poate depăși 15 kW / t, dacă se utilizează potențialul de greutate al centralei. În fața caroseriei autopropulsate se află un motor diesel MTU 881 cu 8 cilindri turbo-încărcat, cu o capacitate de 1000 CP. Motorul funcționează împreună cu transmisia Renk HSWL 284 și este echipat cu un sistem integrat de autodiagnosticare și un sistem de control electronic. Cu o realimentare completă a tuturor celor 3 rezervoare de combustibil, mașina poate parcurge 420 km fără realimentare. pe autostradă.
Diferite studii efectuate recent arată că ținând seama doar de indicatori precum domeniul de tragere, rata de foc, mărimea muniției transportate, arma autopropulsată PzH-2000 are o putere de foc comparabilă cu 3 arme autopropulsate M109 a ultimelor modificări. Mai mult, sistemul german de artilerie are șanse mult mai mari de a supraviețui pe câmpul de luptă, datorită mobilității sale ridicate, armurii mai bune, capacității de a acționa atât ca punct de tragere staționar, cât și ca sistem de arme mobile. Sistemul autopropulsat de la bord îi permite să funcționeze independent de observatorii externi și observatorii de artilerie. În timpul bătăliei, sistemul de ghidare automată introduce corecțiile corespunzătoare după fiecare lovitură.
Atunci când se compară PzH-2000 german cu alte sisteme de artilerie aflate în serviciu astăzi, un indicator important este numărul echipajului său. Chiar și în timpul operațiunilor pe termen lung, 3 persoane sunt destul de suficiente pentru a controla arma autopropulsată - șoferul, comandantul și încărcătorul. În același timp, de regulă, echipajul PzH-2000 ACS este format din 5 persoane: șofer, comandant, tun și 2 încărcătoare. În același timp, desfășurarea a trei tunuri autopropulsate americane M109, a căror putere totală de foc este egală cu o instalație germană, necesită cel puțin 24 de persoane.
Caracteristicile tehnice ale ACS PzH-2000
Greutate: 55, 3 tone.
dimensiuni:
Lungime 11, 669 m. (Cu un tun înainte), lățimea 3, 48 m, înălțimea 3, 40 m.
Echipaj: 3-5 persoane.
Armament: mitralieră L-52, 7, 62, mitralieră MG3 de 155 mm
Rata de foc cu o unitate modificată pentru încărcarea fotografiilor:
- 3 fotografii în 8, 4 secunde, - 12 fotografii în 59,7 secunde, - 20 de fotografii pe minut și 47 de secunde, Reaprovizionarea muniției: 10 minute și 50 de secunde.
Rază maximă de tragere: muniție standard - 30 km. Activ-reactiv mai mult de 40 km. Muniție activă-reactivă de tragere record 56 km.
Muniție: 60 de runde, 2000 de runde pentru mitralieră.
Motor: motor diesel turbo încărcat cu opt cilindri MTU 881 cu 1000 CP.
Viteza maximă: pe autostradă - 61 km / h, pe teren accidentat - 45 km / h.
Progres în magazin: pe autostradă - 420 km.
