Deci, ne-am oprit la faptul că la începutul anului 1943:
1. Industria sovietică a stăpânit producția în masă a modelului T-34 - a început să fie produsă la toate cele 5 fabrici, unde a fost produsă în timpul războiului. Aceasta, desigur, fără a lua în considerare uzina de tancuri din Stalingrad, unde producția „treizeci și patru” a fost întreruptă în septembrie 1942 și nu a mai fost reluată.
2. Proiectarea rezervorului T-34 a fost îmbunătățită semnificativ și scutită de multe „boli ale copilăriei”. În general, armata a primit acum un tanc complet pregătit pentru luptă, cu o resursă motorie ușor crescută.
3. Armata Roșie a reușit să se formeze în număr mare și a învățat să folosească corpuri de tancuri, care pot fi considerate un analog intern (nu o copie!) A diviziei de tancuri germane. Tentativ, primul corp al statului corespunzător a apărut în trimestrul 4 al anului 1942.
Astfel, trebuie spus că spre sfârșitul anului 1942 - începutul anului 1943 Armata Roșie a primit propriul său "Panzerwaffe" capabil să ducă un război modern de tancuri chiar și împotriva unui inamic atât de redutabil ca trupele Germaniei naziste. Cu toate acestea, desigur, forțele noastre de tancuri au avut încă loc să crească. Vom lua în considerare neajunsurile formațiunilor noastre de tancuri puțin mai târziu, dar deocamdată să fim atenți la modul în care „sumbru geniu arian” a răspuns la creșterea puterii tancurilor sovietice.
Așa cum am spus în repetate rânduri, avantajul imens al T-34 față de tancurile germane era blindajul anti-tun, cu care T-34 era protejat uniform de toate părțile. În același timp, pe T-III și T-IV germane, chiar și după întărirea protecției armurii, proiectilului și chiar și atunci - cu anumite rezerve, ar putea fi luată în considerare doar proiecția frontală a vehiculului.
Cu toate acestea, desigur, termenul „anti-tun” a fost pe deplin aplicabil blindajelor tuturor tancurilor sovietice și germane, cu excepția KV-1 - plăcile sale de armură de 75 mm „nu doreau” să străpungă Wehrmachtul anti- artilerie tanc din primul an de război. În ceea ce privește plăcile blindate de 45 mm ale T-34, acestea, în ciuda unghiurilor raționale de înclinare, au fost proiectile numai împotriva unui număr limitat de sisteme de artilerie. De fapt, armura T-34 a fost bine protejată împotriva tunurilor cu țevi scurte de 50 și 75 mm, precum și a oricărei artilerii de calibru mai mic. Însă împotriva cojilor perforante de armură ale sistemelor de artilerie cu țeavă lungă de 50 mm, protecția T-34 nu a funcționat atât de bine, deși a fost foarte dificil să provoace daune decisive din acest tun celor treizeci și patru, iar Germanii înșiși l-au considerat doar limitat. În același timp, carcasele perforante ale armurii de la tunurile de 75 mm cu o lungime normală a barilului au protejat T-34 mai degrabă condiționat. Deci, conform cercetărilor efectuate de Institutul de Cercetare nr. 48, efectuate în 1942, doar 31% din numărul total de lovituri cu obuze de 75 mm erau sigure pentru rezervor - și nu există garanții că unele dintre obuzele aruncate pe scurt -armele cu burta. Apropo, pentru obuzele de 50 mm, numărul loviturilor sigure a ajuns la 57%.
Așadar, nemții, confruntați în 1941 cu T-34 și KV, desigur, nu au rămas în brațe și, din 1942, au preluat serios saturarea unităților Wehrmacht și SS cu arme antitanc adecvate. Cum arăta?
Arme remorcate
Înainte de invazia URSS, principala armă antitanc a Wehrmacht-ului era „ciocanul” de 35 mm Pak 35/36.
Să acordăm puțină atenție denumirilor armelor germane. Primele numere pentru germani însemnau calibrul, și în centimetri, nu în milimetri, dar autorul a preferat să păstreze definiția familiară cititorului intern. A urmat denumirea clasei de sistem de artilerie: Pak este „Panzerabwehrkanone” sau „Panzerjägerkanone”, adică o armă antitanc sau o armă de vânător de tancuri, așa cum au ajuns să fie numite mai târziu. Și, în cele din urmă, ultimele cifre sunt anul în care a fost construit prototipul.
Acest pistol avea multe avantaje. Era foarte ușor, ceea ce făcea mai ușor transportul cu mașinile și permitea echipajului să o răstoarne în luptă. Dimensiunea redusă a pistolului a făcut posibilă mascarea eficientă a acestuia, iar greutatea redusă a cochiliilor și designul reușit au făcut posibilă dezvoltarea unui ritm ridicat de foc. Dar, cu toate meritele sale neîndoielnice, „ciocanul” avea două dezavantaje fundamental inevitabile - efectul scăzut de perforare a armurii al proiectilului și capacitatea de a lovi cu încredere doar tancurile cu armură antiglonț.
În consecință, forțele armate germane aveau nevoie de un nou sistem de artilerie și a devenit Pak 38 de 50 mm.
După cum puteți vedea din ultima figură, prototipul acestei arme a apărut în 1938, dar nemții nu s-au grăbit în mod clar cu saturația masivă a armatei cu acest pistol: în 1939 au fost produse doar 2 exemplare, în 1940 - 338 de unități, iar unele producții de masă s-au desfășurat în 1941, când au fost produse 2.072 din aceste arme. Trebuie să spun că Pak 38 sa dovedit a fi un sistem de artilerie de mare succes. Era încă destul de ușor și mobil, dar, în același timp, butoiul său extins la 60 de calibre a făcut posibilă creșterea vitezei inițiale a proiectilului de perforare a armurii la valori care au făcut posibilă lupta mai mult sau mai puțin cu succes împotriva T -34 la distanțe medii.
Deci, în 1942, producția Pak 38 a atins apogeul - au fost produse 4.480 din aceste arme. Cu toate acestea, în ciuda țevii „lungi”, parametrii de penetrare a armurii acestui pistol nu au mai fost considerați satisfăcătoare. Deci, în 1943, după producția a încă 2.826 de unități. eliberarea lor a fost întreruptă.
De fapt, desigur, pentru a lupta cu tancurile sovietice medii și grele, Wehrmacht avea nevoie de un pistol antitanc de 75 mm, iar germanii aveau această armă: vorbim despre celebrul PaK-40 de 75 mm.
Această armă antitanc de 75 mm a început să fie creată în 1938, dar lucrul la acesta nu a fost considerat o prioritate și iată de ce. Pentru mulți dintre fanii noștri de istorie militară, a devenit mult timp o formă bună de a admira acest sistem de artilerie. În ceea ce privește penetrarea armurilor, este, fără îndoială, demnă de aceste delicii. Este suficient să spunem că PaK-40 a lansat un proiectil de calibru perforant, care cântărește 6, 8 kg, cu o viteză inițială de 792 m / s, în timp ce faimosul nostru ZiS-3 de 76,2 mm - 6,5 kg cu o viteză inițială de 655 m / sec. În același timp, arma germană s-a remarcat printr-o precizie excelentă de tragere (totuși, ZiS-3 avea și o precizie excelentă). Trebuie spus că PaK-40 a rămas o armă antitanc extrem de eficientă până la sfârșitul războiului: a lovit cu încredere orice vehicul blindat sovietic, cu excepția, poate, a IS-2.
Dar atunci apare o întrebare firească - dacă germanii au creat un dispozitiv antitanc atât de perfect deja în 1940, atunci ce i-a împiedicat să pună imediat în mișcare tunul-miracol de 75 mm? Răspunsul este foarte simplu - pentru toate meritele sale, PaK-40 categoric nu se încadra în conceptul blitzkrieg.
Faptul este că, cu toate meritele sale incontestabile, PaK-40 nu putea fi transportat decât pe un mechtyag. Mai mult, în măsura în care autorul și-a dat seama, mașina ar putea fi suficientă doar pentru a circula pe autostradă, dar la tractarea pe drumuri de pământ sau în afara terenului, pentru PaK-40 era necesar un tractor specializat. Mobilitatea pe câmpul de luptă a fost, de asemenea, considerată limitată, s-a presupus că, dacă calculul ar putea rula arma dintr-un loc în altul, atunci nu mai mult de o duzină sau doi metri.
Apropo, este interesant faptul că ZiS-3, care avea o masă comparabilă, ar putea fi transportat de orice tip de vehicul, inclusiv vehicule cu putere redusă precum GAZ-AA și ar putea fi „rulat” de echipaj. în luptă pe distanțe suficient de mari, ceea ce a făcut posibilă utilizarea acestora pentru sprijinul direct al unităților de pușcă în avans. Cu toate acestea, o comparație prea detaliată a ZiS-3 și PaK-40 depășește scopul acestei serii de articole, deci nu o vom continua aici.
Ei bine, revenind la PaK-40 de 75 mm, observăm că era o armă antitanc excelentă, dar germanilor le era greu să o „tragă” împreună cu ei în descoperirile tancurilor. Putem spune că acest sistem de artilerie nu mai era atât un mijloc de ofensivă, cât de apărare. În consecință, nu s-a încadrat deloc în strategia „blitzkrieg” și până când Wehrmacht s-a ciocnit cu tancurile cu armuri anti-tun, puterea sa a fost considerată excesivă. Astfel, pentru o lungă perioadă de timp, Wehrmacht nu a simțit nevoia unui astfel de sistem de artilerie și nu a grăbit industria cu producția sa.
Dar, când a devenit clar că blitzkriegul a greșit cumva în URSS și chiar și artileria de 50 mm are o utilizare limitată în lupta împotriva T-34 și KV, atunci în noiembrie 1941 s-a decis punerea urgentă a PaK- 40 în producție … Producția în serie a fost înființată începând cu februarie 1942, iar până la sfârșitul anului au fost produse 2 114 dintre aceste arme, iar în 1943 producția lor era deja de 8 740 de unități, iar ulterior a crescut și mai mult.
Trebuie să spun că un alt dezavantaj semnificativ al PaK-40 a fost complexitatea producției sale. În mod ciudat, dar PaK-40 s-a dovedit a fi un produs prea dificil chiar și pentru industria germană. În februarie 1942, au fost produse primele 15 tunuri de acest tip, dar producția planificată de 150 de tunuri pe lună a fost realizată doar în luna august a aceluiași an. Dar chiar și asta, un număr mic, în general, de arme suferea de lipsa muniției - în medie, armele din trupe nu aveau în mod constant mai mult de o încărcătură de muniție. Germanii au trebuit chiar să creeze o echipă specială „Ulrich” și să-i înzestreze cu cele mai largi puteri pentru a rezolva problema „coajă”. Cu toate acestea, o aprovizionare acceptabilă de muniție PaK-40 a fost realizată abia în 1943.
În plus față de toate cele de mai sus, germanii mai aveau încă un tun PaK-41 de 75 mm.
A fost un sistem de artilerie foarte original conceput pentru a trage proiectile de subcalibru. Butoiul său avea un calibru „variabil” - 75 mm la șurub și 55 mm la bot și era atașat direct la scutul pistolului. Datorită costului ridicat al pistolului și al muniției excesive pentru acesta (în fabricarea acestuia din urmă, a fost utilizat cel mai rar tungsten), arma nu a intrat într-o serie mare. Dar totuși, o anumită sumă (cel puțin 150 de unități) a fost produsă și trimisă trupelor.
Aici s-ar fi putut încheia povestea despre armele antitanc remorcate germane … dacă nu pentru un important „dar!” Faptul este că, din păcate, Wehrmacht a furnizat arme antitanc nu numai fabricilor germane, ci și armatelor franceze și sovietice.
Deja în 1941, în timpul Marelui Război Patriotic, germanii au reușit să captureze o serie de tunuri F-22 de 76 mm, de 2 mm. Arma, în general, le-a plăcut, prin urmare, după anumite modificări, care au inclus plictisirea camerei pentru utilizarea unei sarcini mai mari și a altor inovații, a intrat în serviciul armatei germane.
Numărul exact de arme convertite și transferate către Wehrmacht într-o versiune tractată este necunoscut, dar, potrivit unor rapoarte, 358 tunuri au fost convertite în 1942, 169 în 1943 și 33 în 1944.
Dar cea mai mare contribuție la furnizarea forțelor armate germane cu tunuri antitanc de 75 mm în 1942 a fost încă adusă de armata franceză. După predarea Franței, germanii, printre alte trofee, au primit câteva mii de tunuri divizionare de 75 mm. 1897 de Schneider. La început, germanii nu au făcut nimic cu ei, dar apoi, când nevoia de arme antitanc de 75 mm a devenit extrem de recunoscută, au modernizat aceste arme instalându-le pe vagoane Pak 38 de 50 mm.
În 1942, Wehrmacht a primit 2 854 de astfel de arme, în 1943 - alte 858 de unități. modificări Pak 97/38 și încă 160 de tunuri de modificare Pak 97/40. Astfel, în 1942, tunul francez de 75 mm a devenit cea mai masivă armă remorcată de acest calibru în armeria antitanc Wehrmacht. Ponderea tunurilor franceze în numărul total de tunuri antitanc de 75 mm primite de forțele armate germane în 1942 a fost mai mare de 52%.
În mod corect, trebuie subliniat faptul că capacitățile „modificărilor” franceze nu erau încă suficiente pentru a confrunta T-34 și KV. Viteza inițială a proiectilelor de perforare a armurii Pak 97/38 a fost insuficientă pentru acest lucru și atunci când s-au întâlnit tancuri cu armuri anti-tun, a trebuit să se bazeze în principal pe muniții cumulative.
Pe de altă parte, „femeile franceze” din Wehrmacht arată foarte bine atitudinea reală a soldaților germani față de T-34 și KV. Indiferent de ceea ce spun istoricii actuali, savurând deficiențele celor treizeci și patru, în 1942 germanii s-au trezit într-o situație atât de neplăcută încât au fost obligați să introducă urgent Pak 40 de 75 mm în serie - și nu au putut Fă-o. Așa că a trebuit să acoperim găurile cu mase de artilerie franceză capturată de la sfârșitul secolului al XIX-lea!
Cu toate acestea, germanii au reușit în principal - conform unor surse, greutatea specifică a tunurilor antiaeriene Pak 40 și 88 mm în volumul total al Wehrmacht PTS a ajuns la 30% până în noiembrie 1942 și este evident că cea mai mare parte a armelor antiaeriene remorcate au fost Pak franceze de 75 mm, de 97 mm, și Pak 38, de 50 mm lungime.
Instalații de artilerie autopropulsate
Să începem, poate, cu vechiul bun StuG III, pe care îl numim „Sturmgeshütz”, „Shtug” și cel mai adesea - „Art-assault”. Istoria acestei arme autopropulsate este următoarea. Conform teoriei militare germane, tancurile erau destinate aproape exclusiv formațiunilor speciale, care în Wehrmacht deveneau divizii de tancuri, nici diviziile de infanterie motorizate, nici cele germane nu aveau dreptul la ele conform statului. Cu toate acestea, era clar că în lupta modernă infanteria are nevoie de sprijinul vehiculelor blindate - și aceasta este sarcina pe care germanii i-au încredințat-o „armelor” lor.
Dacă cele mai „populare” tancuri germane de dinainte de război erau înarmate în cea mai mare parte a tunului de 37 mm și treceau doar treptat la 50 mm, atunci ACS primea inițial, deși tunuri scurte, dar tunuri de 75 mm.
Proiectilul lor de fragmentare puternic exploziv a fost mult mai puternic decât cel al tunurilor de tancuri, iar lungimea mică a țevii, viteza mică a botului a făcut posibilă încadrarea acestuia într-un ACS bazat pe T-III fără probleme. Cu toate acestea, desigur, sistemul de artilerie de 75 mm cu o lungime de baril de 24 de calibru nu a fost suficient pentru a lupta cu T-34 și KV, aici situația putând fi salvată doar de obuzele cumulative.
Și numărul acestor ciocniri a continuat să crească și să crească și era evident că diviziile de infanterie germane nu aveau nimic special de opus noilor tancuri sovietice. Am vorbit mai sus despre eforturile artileriei remorcate, dar acest lucru nu a fost suficient. Și din martie 1942, „shtug-urile” germane primesc un nou sistem de artilerie de 75 mm, un analog al Pak 40, care la început avea o lungime de baril de 43, iar apoi - 48 de calibre.
În total, mai mult de 600 de unități au fost produse în 1942, iar 3.011 unități au fost produse în 1943.
Distrugătoare de tancuri
La începutul celui de-al doilea război mondial, trupele germane concentrate în est aveau la dispoziție aproximativ 153 de tunuri autopropulsate antitanc Panzerjäger I (Panzerjäger I), înarmate cu un pistol ceh de 47 mm.
Acestea erau deja învechite, în general, mașini care ar putea reprezenta un fel de amenințare pentru T-34 și KV numai atunci când se utilizează cochilii de sub-calibru. În 1941, germanii au transformat încă 174 de tunuri autopropulsate antitanc cu aceeași armă din tancurile franceze, dintre care unele au ajuns și pe frontul de est.
Dar toate acestea, în general, au fost un fleac armat fără importanță, incapabil de orice influență serioasă asupra echilibrului forțelor.
Cu toate acestea, în 1942, germanii au revenit la crearea de arme autopropulsate antitanc specializate deja la un nivel calitativ nou: luând ca bază șasiul T-II, au instalat fie un Pak 40 de 75 mm, fie un capturat convertit F-22 pe el. Acest SPG a fost numit Marder II, iar în 1942 producția sa a fost de 521 de unități. - unele dintre ele au fost convertite direct din tancurile T-II produse anterior.
În paralel cu Marder II, germanii au organizat producția Marder III, care diferea de Marder II doar prin faptul că, în loc de șasiul de la T-II, șasiul a fost preluat din tancul ceh Pz Kpfw 38 (t). Astfel de tunuri autopropulsate au fost produse în 1942 454 de unități.
Pentru a organiza instruirea echipajelor de arme autopropulsate antitanc, un anumit număr dintre ele ar fi trebuit lăsate în spate, dar acest lucru a fost recunoscut ca o risipă excesivă și s-a propus crearea unor arme autopropulsate similare, pe baza unor echipamente capturate. Drept urmare, alegerea s-a bazat pe un tractor francez pe șenile - așa a apărut Marder I, din care au fost produse 170 de unități.
Interesant este faptul că, în ciuda orientării „de formare” a acestui tip de mașină, acestea au fost trimise în cele din urmă pe frontul de est. Astfel, vedem că în 1942 germanii au creat 1.145 de tunuri autopropulsate antitanc înarmate fie cu Pak 40, fie cu F-22 capturate - toate, desigur, erau periculoase pentru T-34. Interesant este că Müller-Hillebrand oferă o cifră ușor mai mare - 1.243 SPG antitanc.
În 1943, producția de arme autopropulsate antitanc a crescut oarecum: Marder II a produs și a transformat aproximativ 330 de unități. Marder III - 1.003 unități
Rezervoare
În 1942, forțele armate germane au abandonat în cele din urmă producția în masă a tancurilor ușoare. În 1941, producția în masă a T-II și a cehului Pz Kpfw 38 (t) era încă în desfășurare; au fost produse 846 de astfel de vehicule, care au reprezentat aproape 28% din numărul total de tancuri de linie (fără a lua în considerare tancurile de comandă). În 1942, tancurile ușoare de acest tip au fost produse doar 450 de vehicule, ceea ce a reprezentat aproximativ 11% din producția anuală de tancuri din Germania. În același timp, producția modelului Pz Kpfw 38 (t) a fost întreruptă în mai, iar T-II în iulie 1942.
În ceea ce privește tancurile medii, producția lor a continuat să crească: T-III a fost produs de aproximativ 1,5 ori, iar T-IV - de 2 ori mai mult decât în 1941. Pe de o parte, se poate părea că germanii din 1942 erau încă concentrați pe T-III, deoarece au fost produse 2 605 de unități. împotriva 994 de unități. T-IV, dar de fapt anul acesta a devenit „cântecul lebedei” al „treshki”. Faptul este că, în 1942, germanii rezolvau problema extinderii producției T-IV: dacă în ianuarie erau produse 59 de vehicule, atunci în decembrie producția lor aproape se tripla și ajungea la 155 de vehicule. Datorită acestui fapt, în 1943 a fost posibil să se înlocuiască producția T-III cu mașini mai grele și mai sofisticate - deși în decembrie 1942 producția T-III s-a ridicat la 211 de mașini, dar în ianuarie 1943 - doar 46 de mașini, și doar în primele 6 luni 1943, au fost produse doar 215 de tancuri de acest tip, adică chiar mai puțin de 36 de vehicule pe lună. Și apoi „treshki” a ieșit în sfârșit de pe linia de asamblare. Și, desigur, este de prisos să reamintim că în 1942 germanii au început producția tancului greu „Tiger”, deși nu reușiseră încă să-și stabilească producția în cantități comercializabile - în total, până la sfârșitul anului 1942, 77” Tigrii au fost produse.
Desigur, pe lângă schimbările cantitative, au existat și schimbări calitative. Începând din 1940, T-III a fost înarmat cu un tun de calibru 42 de 50 mm, a cărui capacitate de a lovi T-34 a fost sincer scăzută. Dar, din decembrie 1941, în modificarea T-IIIJ1, a primit un sistem de artilerie mai puternic de 50 mm cu o lungime de baril de 60 de calibri (analog Pak 38), care a dat deja anumite șanse să lovească T-34 nu numai la scurte, dar și la distanțe medii.
Desigur, instalarea acestei arme a sporit potențialul antitanc al „treshka”, deși, așa cum am spus mai sus, capacitățile Pak 38 au fost considerate încă insuficiente pentru a combate T-34.
Interesant este faptul că, în ciuda amenințării reprezentate de tancurile sovietice, germanii au fost încă forțați pe T-III să se întoarcă la tunurile cu tunuri scurte de 75 mm KwK 37 cu o lungime a barilului de numai 24 de calibru, așa cum au fost folosite la începutul T -Modele IV și Stug … Mai mult, acest lucru a fost făcut în iulie-octombrie 1942, când au fost produse 447 de tancuri T-IIIN cu KwK 37.
Pe de o parte, o astfel de revenire la tunuri aproape inutile într-o luptă cu tancuri pare complet nejustificată. Dar, pe de altă parte, trebuie să ne amintim că, conform punctelor de vedere din acei ani, tancurile încă nu ar fi trebuit să lupte cu tancuri și, în orice caz, aceasta nu a fost sarcina lor principală în luptă. Tancurile germane ar fi trebuit să străpungă apărările inamice, să intre într-o descoperire, să distrugă unitățile inamice în marș, să ajute infanteria motorizată să închidă inelul de încercuire, să respingă contraatacurile trupelor care încearcă să iasă din cerc. Cu alte cuvinte, ținte precum fortificații de câmp ușor, infanterie, cuiburi de mitraliere, artilerie de câmp, mașini și alte vehicule fără blindaj au fost nu numai importante și legale, ci și obiective prioritare ale tancurilor germane. Dar, în teorie, armele antitanc, adică artileria antitanc remorcată și autopropulsată, ar fi trebuit să se ocupe de tancurile inamice. Duelurile tancurilor trebuiau să fie excepția de la regulă.
Cu toate acestea, ostilitățile de pe frontul de est au arătat rapid că este imposibil să se transfere sarcina de luptă a tancurilor sovietice exclusiv asupra echipamentelor antitanc. Astfel, Wehrmacht avea nevoie de un tanc, a cărui armă avea suficientă putere atât pentru a lupta împotriva țintelor ne blindate, cât și împotriva tancurilor inamice. În mod ideal pentru aceasta la acea vreme, era potrivit un sistem de artilerie de 75 mm, cum ar fi Pak 40, care era suficient de puternic, astfel încât obuzele sale perforante să lovească vehiculele blindate ale inamicului și fragmentarea cu exploziv ridicat - ținte neînarmate.
Însă Pak 40 categoric „nu a vrut” să intre în T-III, deși au existat încercări de a-l instala pe „nota cu trei ruble”. Drept urmare, nemții au trebuit să meargă pentru un binecunoscut dualism. Cea mai mare parte a tancurilor T-III au fost echipate cu tunuri cu țeavă de 50 mm, capabile (deși de fiecare dată) să lupte cu T-34, dar ale căror cochilii de fragmentare cu exploziv mare au avut un efect insuficient pentru a învinge alte ținte. Alte „treshki” au primit KwK 37 „cu țeavă scurtă”, care nu erau foarte potrivite pentru războiul antitanc, dar mult mai bine „funcționau” pentru restul țintelor pistolului tanc.
T-IV este o chestiune diferită. Acest vehicul de luptă era mai greu și mai spațios decât T-III, făcând posibilă montarea unui Pak 40 de 75 mm pe el. Pentru prima dată, pistolul mai puternic de 75 mm KwK 40 L / 43 (analog al Pak 40 cu un butoi scurtat la 43 de calibre) a fost utilizat la modificarea T-IVF2 (sau Pz Kpfw IV Ausf F2, dacă doriți), a cărui producție a început în martie 1942.
Inițial, T-IV a fost înarmat cu un tun cu tunul scurt de 75 mm KwK 37 și, până în februarie 1942 inclusiv, „Cvartetul” a fost produs doar cu un astfel de tun. În martie-aprilie, modificările cu KwK 37 „scurt” și „lung” KwK 40 L / 43 au fost produse în paralel, iar din mai același an, fabricile germane au trecut în cele din urmă la producția de modificări „cu țeavă lungă” ale T-IV. În total, din 994 de tancuri de acest tip, produse în 1942, 124 au primit 37 KwK și 870 de unități. - KwK cu țeavă lungă 40 L / 43.
Nu vom vorbi încă despre tancurile Tiger - de fapt, acest tanc greu avea inițial o orientare antitanc pronunțată, capacitățile sale fiind extrem de mari și depășeau orice tanc din lume.
În general, putem spune că în 1942 capacitățile antitanc ale Wehrmacht și SS au suferit o schimbare calitativă. Până la sfârșitul anului 1942 - începutul anului 1943, datorită eforturilor industrialiștilor și a celei mai largi utilizări a pradă de război, germanii au reușit să-și re-echipeze artileria antitanc remorcată și autopropulsată și tunurile convenționale autopropulsate pentru arme. capabil să lupte cu T-34 și KV. Același lucru a fost valabil și pentru Panzerwaffe. La începutul anului 1942, principalele tunuri de tancuri erau de 50 mm KwK 38 L / 42 cu un butoi de calibru 42 și 75 mm KwK 37 cu un butoi de calibru 24, ale căror capacități erau în mod deliberat mici pentru a face față tancuri blindate anti-tun. Cu toate acestea, până la sfârșitul anului 1942, baza forțelor de tancuri germane era deja formată din vehicule de luptă cu un tun cu tun lung de 50 mm KwK 39 L / 60 și un excelent sistem de artilerie KwK 40 L / 43 de 75 mm.
Astfel, trebuie să afirmăm un fapt - până când forțele sovietice de tancuri, atât în experiență, cât și în structura organizațională, s-au apropiat de „Panzerwaffe” germană, germanii au reușit să priveze T-34 de unul dintre cele mai importante avantaje. Începând cu sfârșitul anului 1942 - începutul anului 1943. „Treizeci și patru” nu mai putea fi considerat un tanc cu armură anti-tun.
