În lucrarea sa Grecia antică și Roma în războaie, Peter Connolly se referă adesea la autori antici și, în special, la Polibiu. Și el, în raportul său despre evenimentele care au precedat bătălia de la Telamon, raportează că galii aveau 20.000 de cavaleri în armată și multe alte carele. Apropo, aceasta este ultima mențiune a acțiunilor carelor de război pe teritoriul Europei continentale. Deși mai târziu apar din nou, dar numai deja în 55 î. Hr. în timpul invaziei lui Cezar în Marea Britanie. Diodorus relatează că doi cai au fost înhămați către aceste caruri și că ar putea transporta un car și un războinic, adică tot ceea ce este similar cu carele vechilor egipteni. În timpul bătăliei, războinicul a aruncat mai întâi săgeți din ea (și, aparent, avea o cantitate mare de ele acolo, nu două sau nu trei!), După care a coborât din ea la pământ și a luptat pe jos. Povestea lui Cezar despre carele pe care le-a văzut în Marea Britanie arată cam la fel. Ambii autori notează un detaliu important: atât acolo, cât și în Europa, carele erau folosite împotriva cavaleriei. În plus, este evident că lupta cu carele împotriva infanteriei este posibilă numai dacă acestea au fost folosite ca luptători în locul acelorași velite printre romani. Au pornit cu mașina, s-au aruncat asupra inamicului și s-au aruncat în spate! Cezar admiră arta călăreților galici. El povestește despre soldații care au fugit de-a lungul barei de tracțiune și s-au ridicat pe jug și au făcut-o în timp ce se mișcau!
Reînectorii carului din Franța. La ce nu vei merge, cel puțin uneori, ci te vei simți ca un celtic antic!
În ceea ce privește siturile arheologice, în Franța au fost găsite mai multe înmormântări de car. Din păcate, majoritatea au fost demontate înainte de a fi așezate în mormânt, cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, în ele s-au păstrat multe piese metalice. Printre acestea există atașamente pentru post-grinzi. Lungimea lor indică faptul că au fost atașate direct de ax. În această poziție, au fost găsiți în morminte. Inelele, situate la nivelul pieptului calului, au fost probabil fixate de circumferință și utilizate pentru a ghida aceste linii. Există alte detalii în aceste înmormântări, de exemplu, verificări ale roților și inele de frâne care au fost atașate la jug. Un jug foarte bine conservat și o roată cu jantă de fier au fost găsite în lacul La Ten. Adică, puterea roților carului celtic era la nivelul căruțelor noastre. Ceea ce, apropo, indică un nivel ridicat de dezvoltare a tehnologiei. La urma urmei, o astfel de jantă trebuie forjată, apoi pusă pe roată, astfel încât să nu cadă, conectați (și foarte ferm!) Ambele capete! Toate acestea par simple, dar de fapt necesită abilități și abilități practicate! Am găsit și o mască de cal cu coarne. O descoperire foarte interesantă, dar a fost folosită doar la caii înhămați cu carele sau au fost folosiți și de călăreți?
Mască de cal celtic cu coarne. Muzeul Scoției, Edinburgh.
Mai recent, aspectul carului celtic a putut fi restaurat doar din imaginile de pe monede. Mai mult decât atât, este semnificativ faptul că toți au pereți laterali compuși din două semicercuri. Dar apoi, după cum relatează Connolly, la Padova, în nordul Italiei, au găsit o piatră funerară de piatră cu o imagine a unui car, două persoane pe ea și, în plus, un scut așezat pe lateral. Ambii pereți laterali semicirculari din acest relief sunt descriși astfel încât să fie vizibili în fața scutului, iar acest lucru poate însemna doar că erau pe părți și au jucat rolul unui fel de gard! Deși această formă pare puțin ciudată, descoperirile arheologice confirmă acest lucru. Deși, desigur, ce i-a împiedicat să facă o împrejmuire cu grinzi dreptunghiulare? Distanța dintre roțile din caruri de mormintele franceze este puțin mai mare de un metru. Aceasta este semnificativ mai mică decât cea a carului cipriot (de la 1, 3 la 1, 7 m), pe care șoferul și războinicul stăteau unul lângă altul. Și dacă da, se dovedește că războinicul celtic stătea într-un car în spatele șoferului, așa cum se vede clar pe moneda lui Hostilius. Este adevărat, acest lucru necesită, de asemenea, o lungime mai mare a carului și un gard mai lung al laturilor sale. Este posibil ca o astfel de lungime să fie necesară pentru a putea transporta un soldat rănit într-un car, adică pentru a-l folosi ca vehicul pentru evacuarea răniților și exportarea trofeelor?! Interesant este faptul că roțile carelor celtice aveau atât șapte și zece spițe, în timp ce cele egiptene aveau de obicei șase!
Brennus arde Delphi în 279 î. Hr. Desen de Angus McBride. Scutul este clar mic!
Este interesant faptul că călăreții sunt menționați în multe națiuni împreună cu carele. Dar practic nu li se acordă nici o atenție în epopee! Să ne amintim de Iliada lui Homer - atât Odiseu, cât și mulți alți ahei sunt arătați în ea ca călăreți iscusiți, dar … toți cei care luptă acolo în caruri, apoi urcă, apoi coboară, apoi se agață de cei căzuți și târâți de-a lungul solului în scopul bătaie de joc. Călăreții nu fac asta, la urma urmei, nu s-a scris nimic despre ei! Călăreții sunt menționați și în Mahabharata mult mai voluminoasă în comparație cu Iliada - sunt mii! Dar … toate personajele principale luptă exclusiv pe carele și, de asemenea, pe elefanți!
Celt (stânga) luptând cu un antic germanic (dreapta), c. 100 î. Hr. Desen de Angus McBride.
Motivul acestei evlavii, aparent, se află în inerția conștiinței umane. Totul a început cu carele, iar amintirea lor a supraviețuit secole, dar călăreții din vremea când au fost create aceste lucruri erau deja banale și … nu au trezit niciun interes în rândul autorilor!
Biți celtici. Muzeul Scoției, Edinburgh.
Dar imediat după cucerirea Galiei de către romani, călăreții celtici au început să joace un rol important în armata romană. Deși există opinia că celții nu aveau cavalerie adevărată, ca atare, și că înainte de luptă au descălecat și au luptat ca niște infanteriști. La fel, de exemplu, au făcut celții, spaniolii și romanii la bătălia de la Cannes (216 î. Hr.). Deși, pe de altă parte, acest lucru ar fi putut avea un motiv ca o lipsă banală de spațiu, deoarece toată lumea știe cât de aglomerată a fost această bătălie. Observația lui Hannibal, consemnată în Liviu, dă motive să credem că acest lucru nu era prevăzut de practica obișnuită: când comandantul cartaginez a aflat că Pavel a ordonat descălecarea cavaleriei sale, el a spus că, cu același succes, soldații ei ar putea fi conduși în luptă prin punerea pe lanțuri pe ele.
Celții în luptă. Desen de J. Rava
Această declarație a sa vorbește despre inutilitatea utilizării cavaleriei descălecate în luptă și, de asemenea, că oamenii din acea vreme au înțeles acest lucru. Și da, de fapt: este dificil să ne imaginăm un număr atât de mare de cavalerie descălecat pentru luptă. Și unde au făcut cu caii lor? Au fost duși la adăpost, așa cum au făcut dragonii americani în luptele cu indienii, așa cum ni se arată în western?! În plus, se spune că cavaleria celtică, care datează din imperiul timpuriu, a luptat întotdeauna călare. Deci, ar trebui să se concluzioneze că adevărata cavalerie dintre celți a existat, dar a fost înarmată cu o varietate de arme și a fost, cel mai probabil, lavă cazacă și nu aceiași dragoni călăreți din epoca lui Petru cel Mare.
Carul de război celtic. Reconstrucţie.
Au fost găsite multe biți celtice, dintre care majoritatea au inele de biți. Există o imagine sculpturală a unui călăreț cu un scut rotund, în mod clar nu roman sau grec, și, prin urmare, acesta este un scut ecvestru celtic. Celții au folosit aceeași șa ca romanii în timpul imperiului. Acest tip, cu un arc față și spate bifurcat, este descris pe ceaunul Gundestrup și pe monumentul Julius de la Saint-Remy, care datează de la sfârșitul secolului I. Î. Hr. Înfățișează o bătălie între celți și romani. Unul dintre cai a căzut și l-a aruncat pe călăreț; trebuie să fie celtic, deoarece pe monumentele romane triumfale, soldații romani nu au fost niciodată descriși ca pierind. Prin urmare, șaua bifurcată aparține celților, nu romanilor. Pe ceaunul Gundestrup, discurile cu care celții au împodobit hamul cailor lor sunt clar vizibile. Mai multe astfel de discuri, din argint, au fost găsite în nordul Italiei; iar romanii au adoptat atunci acest obicei de la ei!
Războinicii celtici conspiră să atace un oraș etrusc. Nordul Italiei, 375 î. Hr. Desen de Angus McBride.
