Interviu cu proiectanții MBT chinezi
Un articol publicat pe military.china.com de către un scriitor online numit Shu Zhongxing în decembrie 2009 a prezentat un interviu senzațional cu designerul general de tip 99 Zhu Yusheng pe Great Masters al CCTV10. P.2 a revizuit acest text, care, după cum ni se pare, poate fi de un anumit interes. Raționamentul propriu al lui Shu a fost omis pe cât posibil, iar citatele sale din Zhu Yusheng și adjunctul său au fost păstrate.
Performanța lui Zhu Yusheng la programul Marilor Maeștri a provocat agitație și controverse în rândul entuziaștilor militari chinezi și străini. Mai simplu spus, proiectantul a afirmat direct că în ceea ce privește cei mai importanți trei indicatori ai potențialului de luptă - mobilitate, putere de foc și securitate, tancul de tip 99 ocupă primul loc în lume. În ochii designerului general, în clasamentul celor mai bune 10 tancuri din lume, adevărații lideri sunt chinezii de tip 99, americanii M1A1 / M1A2 Abrams și germanul Leopard 2, iar restul nici nu merită o mențiune. Și printre aceste trei tancuri de top, tipul 99 ar fi putut triumfa în primul rând asupra lui Abrams și Leopard.
General Designer spune că programul Type 99 a fost lansat în anii 1980. și apoi Consiliul Militar Central și-a stabilit sarcina doar pentru a atinge paritatea cu vehiculele blindate de generația a treia din lume. „Noi înșine am crezut că putem, desigur, să atingem un echilibru, dar la ce ne servește dacă, de fapt, sarcina noastră este să le spargem complet?” Astfel, nivelul de dezvoltare, care a fost inițial stabilit de proiectantul general, a depășit atât nivelul celei de-a treia generații de tancuri occidentale, cât și cerințele Comisiei militare centrale.
Anterior, se considera neoficial că tipul 99 este primul din Asia și, fără îndoială, se numără printre cele mai bune cinci tancuri din lume, dar acum se dovedește că aceste estimări erau prea conservatoare, iar tipul 99 este cel mai bun tanc din lume. ! Iată motivele.
Potrivit proiectanților tancului de tip 99, a existat o dezbatere serioasă în etapa de alegere a armelor, indiferent dacă ar folosi un tun de 120 mm sau 125 mm, mulți dintre participanții la discuție s-au opus folosirii aceluiași pistol ca pe T-72. Dar, de fapt, potrivit lui Yusheng, tehnologia occidentală a fost mai proastă decât tehnologia rusă în ceea ce privește tunurile cu tancuri. Tunul de 120 mm are o încărcătură de propulsor de 9,8 litri, tunul chinezesc de 125 mm are o încărcare de 13,4 litri. Testele au arătat că tunul chinezesc de 125 mm este, desigur, mai puternic decât tunurile de 120 mm.
Proiectantul general adjunct Wang Zhezhong este mândru să spună că tancurile de tip 99 sunt concepute în întregime din China. Dacă vorbim despre puterea de foc a acestui rezervor, atunci un pistol de 125 mm cu alezaj neted, atunci când se utilizează un proiectil cu un miez din aliaj de tungsten cu un stabilizator de coadă, este capabil să pătrundă peste 850 mm de armură omogenă la o distanță de 2000 m, și cu utilizarea unor penetratori speciali din aliaj - mai mult de 960 mm. Dacă vorbim despre sistemul de control al focului al tancului, atunci se folosește sistemul de control al focului de vânătoare-ucigaș, lider mondial. Caracteristica sa importantă este că comandantul tancului poate controla armele în plus față de artilerist - inclusiv tragerea, urmărirea țintei, desemnarea țintei etc.
Wang Zhezhong a spus că tunul american MBT M1A2 Abrams cu 2000 m pătrunde 810 mm de armură, Leopard 2A6 aproximativ 900 mm, japonez tip 90 650 mm, deci nu există nicio îndoială cu privire la conducerea în ceea ce privește caracteristicile tehnice.
În ceea ce privește securitatea, pentru a oferi protecție împotriva rachetelor, tancul de tip 99 are nu doar o armură reactivă, ci și alte două atuuri. În primul rând, este primul sistem de supresie laser din lume pentru scopurile inamice. Este instalat în vederea tancului și se deplasează sincronizat cu armamentul. Ideea este de a observa inamicul în timp ce rămâne în afara câmpului său vizual. Pe cele mai noi versiuni ale rezervorului de tip 99, un dispozitiv laser de suprimare optică, orbire și blocare este situat în spatele turelei. Raza maximă de utilizare a acestuia este de 4000 m. Sistemul, format dintr-un computer de control, o instalație laser și un jammer, este de obicei instalat pe o platformă rotativă în partea din spate stângă a turnului; sistem. Potrivit estimărilor, puterea maximă a laserului este de aproximativ 100 MJ, ceea ce face posibilă deteriorarea retinei ochilor inamicului la o distanță mai mare de 2000 m și dezactivarea optoelectronicii sale.
Sistemul are două moduri de operare. În modul pasiv, determină poziția inamicului prin intermediul unui dispozitiv de detectare și marchează poziția țintei cu radiații laser slabe. Apoi, la comanda computerului, intensitatea radiației crește brusc și „devine greu”. În modul activ, sistemul scanează mai întâi terenul în căutarea unei ținte, apoi, la detectarea dispozitivelor de observare și observare a inamicului, deschide automat focul pentru a le distruge.
Potrivit designerilor chinezi, deși Statele Unite și Rusia au dezvoltat mult timp sisteme de arme cu laser, lucrările la instalarea lor pe tancuri sunt în curs de testare. În China, tehnologia sistemelor de suprimare cu laser pentru vedere este deja gata și ocupă locul de frunte în lume.
Potrivit proiectantului general al tancului, niciuna dintre rachetele antitanc utilizate nu este acum capabilă să-și depășească protecția pasivă; în combinație cu protecția activă, nu are sens să menționăm chiar înfrângerea tancului. Sistemul activ de protecție care utilizează un computer determină distanța optimă până la proiectilul care zboară până la rezervor, după care trage o încărcare de protecție. Abaterea sa de la amenințare nu depășește un metru, iar distrugerea este garantată în această rază. Sistemul nu are nevoie de control uman. Căutarea, urmărirea țintelor și vizarea sunt efectuate automat. Această tehnologie nu a fost încă remarcată în străinătate.
Proiectantul general Zhu Yusheng a spus deschis că grosimea armurii turelei de tip 99 în proiecția frontală ajunge la 700 mm, carena - 500-600 mm, ținând cont de instalarea noii armuri reactive pe turelă și carenă, aceasta poate ajunge la 1000-1200 mm. Pentru americanul M1A2 Abrams, această cifră este de 600-700 mm, pentru Leopard 2A6 580 mm, pentru tipul japonez 90, 500-600 mm. Astfel, protecția blindate a tancului chinez și a concurenților săi occidentali este aproximativ la același nivel.
Dacă luăm în considerare complexul de protecție activă și pasivă, atunci autorul tipului 99 propune să recunoască faptul că ideea sa ocupă primul loc în lume în ceea ce privește protecția datorită celor două sisteme active de protecție.
În ceea ce privește mobilitatea, tipul 99, în ciuda faptului că a rămas în urmă în unele zone, în ansamblu a atins un nivel mondial avansat.
Wang Zhezhong spune că tancul folosește un motor diesel turbo "de tip rece" de 1.200 de cai putere. sec., permițând rezervorului să accelereze la 32 km / h în 12 secunde. Întârzierea tehnologiei motorului a transformat motorul într-o verigă slabă în rezervorul de tip 99, dar, potrivit proiectantului general, măsurile luate au făcut posibilă compensarea acestui neajuns. Zhu Yusheng spune că, în opinia multora, dacă M1A2 Abrams are un motor de 1500 CP. cu., apoi 1500 litri. cu. - acesta este nivelul modern. Aceasta este o opinie eronată, crede designerul, mobilitatea unui rezervor depinde în primul rând de densitatea sa de putere. M1A2 Abrams are 23,8 litri. cu. pe tonă, în timp ce tipul 99 are o densitate de putere puțin mai mare. Drept urmare, mobilitatea este la același nivel, iar chinezii au un consum mai mic de combustibil. În plus, sarcina asupra serviciilor logistice este redusă semnificativ. Astfel, tipul 99 nu rămâne în urmă în ceea ce privește mobilitatea, consumă mai puțin combustibil și are astfel o autonomie mai mare.
Wang Zhezhong admite că industria țărilor occidentale are o bază solidă, nivelul de construcție a motorului este ridicat, iar fiabilitatea și puterea motoarelor și a transmisiei sunt, de asemenea, ridicate. Acum există ceva lag în spatele lui Abrams și Leopard 2A6, dar când se finalizează dezvoltarea unui nou motor diesel cu rezervor intern cu o capacitate de 1500 CP. cu., acest decalaj va fi redus.
Zhu Yusheng remarcă faptul că modelul 99 are o siluetă joasă - este cu 400 mm mai jos decât Leopard 2A6 și cu 200 mm mai jos decât M1A2. Acest lucru îmbunătățește supraviețuirea prin reducerea zonei proiecției afectate. Reducerea siluetei unui rezervor nu este o sarcină ușoară, necesitând o dispunere foarte compactă a mecanismelor. SUA au dorit să reducă silueta modelului M1A2 Abrams, dar nu au putut, deoarece motorul și transmisia sunt atât de mari. Corpul rezervorului de tip 99 este integral, multe piese pot fi demontate și înlocuite. Astfel, nu numai că a fost posibilă reducerea greutății, ci și crearea unei rezerve pentru modernizarea ulterioară.
Deși rezervorul este mai mic decât M1, șasiul său este mai mare decât cel al tancului american, ceea ce contribuie la creșterea mobilității și manevrabilității pe teren dificil. Astfel, în ceea ce privește mobilitatea, tipul 99 corespunde aproximativ cu Leopard 2A6 și M1A2 Abrams.
Wang Zhezhong a menționat că nu a fost ușor să se ajungă la nivelul de vârf de astăzi în clădirea tancurilor chineze - acesta este rezultatul muncii a trei generații de oameni. „Trebuie să fim concentrați asupra cerințelor războiului viitorului, nu trebuie să urmăm cu sclavie tendințele altora, pentru că altfel vom fi sortiți să rămânem în urmă. Ce îndoieli pot exista că tipul 99 este unul dintre cele mai bune trei tancuri din lume?"
Clauza 2 este rușinată: până acum, în redacție, am fost siguri că doar în palestinienii noștri ei folosesc cuvântul „nu are analogi în lume” și derivații săi într-un mod de funcționare în zone - până la toate ființele vii din zona afectată își pierde capacitatea de a percepe informații fără părtiniri despre armele de design rusesc. Acum, desigur, marele premiu la nominalizarea „wunderwaffe of the 21st century” merge la tovarășii chinezi.
Departamentul de analiză P.2 a meditat mult timp dacă există ceva în lume în care capodopera de tip 99 să poată fi imperfectă. Am ajuns la concluzia că este logic pentru designerii chinezi să introducă literalmente o inovație în design - și lumea este garantată să gâfâie și să înghețe în uimire.
În opinia noastră, tancul trebuie să fie echipat cu scaune de catapultă pentru echipaj și, opțional, pentru aterizare. Simplul gând că China este capabilă să aibă grijă de tancurile sale în felul în care restul lumii se preocupă doar de piloții militari poate paraliza voința aproape oricărui inamic.
