Iunie 2017 s-a remarcat printr-o puternică creștere a informației în mass-media de top și pe numeroase platforme analitice cu privire la data apropiată a pregătirii operaționale inițiale a noii rachete balistice operațional-tactice de tip M57A1. Unii au numit deja noul OTBR Iskander american, unii așteaptă cu nerăbdare informații despre regiunile prioritare ale desfășurării sale pentru a evalua în continuare schimbările din situația operațional-strategică. Un lucru este sigur: până în iarna anului 2017-2018, produsul va fi adoptat de unitățile de artilerie de câmp ale armatei SUA, precum și de unitățile de artilerie ale Corpului Marinei SUA. Acest eveniment va marca începutul producției la scară largă a unui produs avansat, cu o autonomie de 1,5 ori mai mare comparativ cu OTBR-urile standard MGM-140 / 164B ATACMS (respectiv 450, respectiv 300 km). Potrivit unor surse americane, racheta modernizată trebuie să fie supusă unor teste de teren „calificate” pe baza bateriei „Bravo” a 20-a Regiment de Artilerie de Teren (PA) a Armatei SUA la sfârșitul verii - începutul toamnei acestui an, la White Teren de antrenament Sands (New Mexico). Această baterie de rachete va fi prima care va câștiga experiență în utilizarea noului „echipament” al complexelor ATACMS, după ce a primit informații cuprinzătoare despre indicatorii săi balistici și de viteză.
Corpul purtătorului M57A1 cu un diametru de 607,2 mm este echipat cu un motor complet nou: un motor rachetă cu propulsie solidă, un sistem de ghidare inerțială de navigație cu corecție prin satelit, un computer de bord performant, precum și unelte de direcție pentru conducere cârme aerodinamice. Raza de acțiune a rachetei M57A1 de 400-450 km, de fapt, va permite armatei SUA și apoi ILC să efectueze atacuri puternice împotriva infrastructurii militare a inamicului situată adânc în zona din spate. În același timp, este puțin probabil ca calculul acestui ATACMS să se încadreze în raza de distrugere a tunului și a rachetei inamice, deoarece acesta va fi situat la 250-350 km de linia frontului. Singurele excepții sunt armatele unor state precum Rusia, Belarus, Iran, China și Coreea de Nord, care au sisteme de rachete tactice similare.
Mai mult, o caracteristică unică a M57A1 este capacitatea de a livra „forțe speciale” a 6 focoase individuale de dimensiuni mici, care vizează focoase P3I BAT („Brilliant Anti-Tank”) către o distanță de câmp de luptă la 450 km. Fiecare dintre ele este echipat cu un cap de acționare combinat extrem de rar acustic-infraroșu, care permite lovirea țintelor solului care emit sunet în condiții meteorologice dificile, precum și atunci când ținta folosește echipament de protecție (materiale absorbante de căldură, sisteme de răcire a aerului și lichidului pentru corpul din zona centralei electrice) de la canalul de vizionare în infraroșu. Astfel, doar 10 rachete M57A1 sunt capabile să distrugă 40-50 de unități. vehicule blindate care nu sunt echipate cu sisteme active de protecție.
Între timp, nimeni nu a anulat apărarea militară antiaeriană / antirachetă. Capacitățile OTBR M57A1 de a depăși apărarea antirachetă a inamicului nu sunt confirmate de nimic, la fel cum nu au fost confirmate de ATACMS-urile anterioare. În cazul în care BR 9M723-1 Iskander-M, operațional-tactic, pe lângă cârmele aerodinamice, folosesc și unități de coadă cu 2 duze de cârme dinamice de gaz pentru manevrarea de-a lungul traiectoriei, atunci familia de rachete ATACMS nu știe despre prezența capacitatea de a efectua manevre antiaeriene cu suprasarcini de până la 30G la o viteză de 3200 - 3600 km / h. În același timp, Lockheed Martin are un alt program ambițios de înlocuire a ATACMS, supranumit LRPF „Deep Strike” (Long Range Precision Fires). Acest proiect prevede, de asemenea, crearea unei rachete balistice operațional-tactice cu o traiectorie de zbor semi-balistică la o rază de acțiune de până la 500 km (aproape de M57A1), dar dimensiunile sale, inclusiv semnătura radar, ar trebui să fie semnificativ mai mici decât cea a întregii familii ATACMS. Faptul că o „fermă” de lansare în formă de cutie a vehiculului de luptă M142 HIMARS prevede amplasarea a două containere de transport și lansare LRPF indică calibrul OTBR în intervalul de 350 - 380 mm, care este de 1,6 ori mai mic decât acela a blocului ATACMS standard IIA (MGM-164B). Acest lucru indică o masă semnificativ mai mică a focosului (120 - 160 kg) și o greutate totală în intervalul de 850 kg.
Este destul de clar că o rachetă LRPF cu un focos standard de fragmentare cu exploziv ridicat nu va putea atinge o putere atât de mare ca cea a ATACMS clasic. De asemenea, nu există posibilitatea de a plasa un număr mare de elemente de luptă homing. În același timp, toate acestea sunt compensate de ușurința sporită de transport și reîncărcare, o suprafață mică de împrăștiere eficientă (creșterea capacității de „descoperire” de apărare antirachetă), precum și precizia de ghidare, care va deveni posibilă datorită unei funcții mai avansate. modul de corecție de la sateliții GPS de navigație radio. Cu un raport de aspect semnificativ mai mare în comparație cu MGM-164B, promițătorul LRPF va avea o stabilitate de zbor mai mare și o rată de decelerare balistică mai mică. Aceste două criterii determină viteza de apropiere de țintă, care afectează în cele din urmă capacitatea de a intercepta sistemele de rachete antiaeriene inamice.
În ciuda faptului că, înainte de primul test la scară completă al prototipului de zbor LRPF OTBR, ar trebui să treacă peste 2,5 ani de muncă grea și minuțioasă a specialiștilor Lockheed în proiectarea produselor, unii oficiali de rang înalt ai companiei vin deja cu mituri și speculații despre viitoarele capabilități ale noii rachete balistice. Astfel, Scott Green, vicepreședinte al Lockheed Martin pentru sistemele de luptă la sol, a pus un accent serios pe „viitorul anti-navă” al rachetelor balistice tactice LRPF. Pentru o mai mare importanță, el nici măcar nu a zgârcit la un exemplu. Ca țintă de suprafață a inamicului, Green a ales corveta noastră a proiectului 20380 „Păzind”, care (în opinia sa) este mult mai ușor de distrus decât promițătorul tanc principal de luptă din a 5-a generație T-14 „Armata”, datorită dimensiunea mare a primului. Scott Greene a declarat că „un obiect metalic mare de 353 de picioare se ridică deasupra suprafeței apei”, în timp ce tancul principal de luptă se poate ascunde printre terenuri împădurite sau în infrastructura urbană. El a menționat, de asemenea, că pentru îndrumări exacte (o secundă) către o țintă de mare viteză și manevră, va fi necesară utilizarea unui ARGSN / IKGSN combinat.
Verde se înșală foarte serios aici; și, aparent, a rămas în urma realității. Să începem cu faptul că pe toate navele de serie ale proiectului, construite după partea capului nr. 1001 „Protecție”, există o suprastructură fundamental nouă, realizată în principal cu utilizarea acoperirilor compozite multistrat pe bază de fibră de sticlă și fibră de carbon. Acest lucru se aplică corvetelor: „Smart”, „Boyky”, „Perfect”, „Steadfast”, „Loud”, „Zealous”, „Strict”, „Hero of the Russian Aldar Tsydenzhapov” și „Sharp” (actualizat proiectul 20380th), precum și „Thundering” și „Provorny” (proiectul 20385, diferă în 16 containere de transport și lansare KZRK „Redut” în loc de 12). Un astfel de design de suprastructură se distinge printr-o semnătură radar mică (EPR), care reduce de mai multe ori raza de captare a capetelor active de radare, inclusiv ARGSN a noii rachete LRPF.
În plus față de suprastructura stealth, corvetele acestor proiecte sunt echipate cu contramăsuri optico-electronice PK-10 „Smely” (KT-216) sau KT-308 „Prosvet-M”, capabile să perturbe procesul de „capturare” a multe capete combinate de arme de înaltă precizie. Datorită capcanelor cu infraroșu trase și a unităților cu emisie radio cu un calibru de 120 mm, există nu numai posibilitatea de a perturba „capturarea” ARGSN a inamicului, ci și capacitatea de a complica procesul de urmărire a RC-135V / W” Rivet Joint ", E-8C" JSTARS "și E-3C / G" Sentry ", precum și sisteme cu infraroșu cu deschidere distribuită tip DAS, care sunt echipate cu avioane F-35A de generație a 5-a.
Dar corvetele proiectului 20380/85 se pot lăuda nu numai prin contramăsuri optico-electronice. Spre deosebire de nava principală a seriei „Guarding”, toate „surorile” ulterioare sunt echipate cu sisteme de rachete sol-aer 3K96-3 Redut cu lansator universal universal pentru 12 rachete 9M96E2 / 48 rachete 9M100 (pentru proiectul modernizat 20380) și 16 antirachete 9M96E2 / 64 rachete cu rază scurtă de acțiune 9M100 (pentru proiectul 20385). Fiind baza celor mai avansate sisteme de rachete antiaeriene S-400 "Triumph" și S-350 "Vityaz", rachetele interceptoare 9M96E2 sunt concepute pentru a distruge aproape toate tipurile de arme de atac aerian în intervalul de altitudine de la 5 m la 35- 40 km.
Rachetele ghidate antiaeriene super-manevrabile sunt echipate cu o „centură gaz-dinamică” a motoarelor de control transversal, ale căror duze sunt direcționate de-a lungul circumferinței corpului de apărare antirachetă perpendicular pe axa longitudinală a corpului (în centrul masa produsului), ceea ce face posibilă realizarea unei supraîncărcări de 20G în doar 0,025 secunde. Datorită acestui fapt, racheta de interceptare este capabilă să intercepteze elemente aerodinamice și balistice ale armelor de înaltă precizie prin metoda distrugerii cinetice cu o lovitură directă („lovit-pentru-ucidere”). Modificarea anti-navă a OTBR LRPF, lăudată de Scott Green, nu face excepție. Dacă luăm în considerare faptul că această modificare a unei rachete balistice va primi un cap de acționare radar activ de 280 - 300 mm (care este necesar pentru a învinge țintele în mișcare), atunci EPR-ul său poate fi de aproximativ 0,07 - 0,1 m2, iar pentru 9M96E2 anti -racheta aeronavei nu va fi dificil să lovească LRPF la orice distanță, până la o rază maximă de acțiune de 130 - 150 km.
Doar calea de zbor LRPF poate complica procesul de detectare și captare de către sistemele radar la bord. Secțiunea sa finală este aproape verticală: racheta balistică anti-navă se poate scufunda la o țintă de suprafață la unghiuri mai mari de 80º. În cazul corvetelor proiectului 20380/85 „Păzirea / tunarea”, se dezvoltă o situație extrem de dificilă. Pentru detectarea, urmărirea și desemnarea țintelor aeriene, este responsabil complexul radar multifuncțional din gama decimetrului „Furke-2”. În ciuda faptului că este capabilă să detecteze o țintă aeriană cu un RCS de ordinul 0,1 m2 la o distanță de 35 - 45 km, sectorul său de înălțime este de numai 80 °, ceea ce poate să nu fie suficient pentru a detecta o amenințare care se apropie. Ca rezultat, racheta LRPF poate fi detectată exclusiv prin mijloace pasive de recunoaștere electronică a corvetei prin radiația RGSN activă a acestuia, denumirea țintă de la care va fi trimisă mai întâi la terminalele sistemului de informații și control al luptei Sigma-20380, și abia apoi la contramăsurile optice și electronice PK-10 „Brave” și KT-308 „Prosvet-M” și la complexul „Redut”.
În cazul în care modificarea anti-navă a LRPF va utiliza exclusiv canalul de ghidare în infraroșu, atunci echipamentele radar generale ale navei din ordinele NK învecinate, precum și sistemele radar Shmel-2 desfășurate pe aeronavele AWACS A-50U, vor putea detecta apropiere de corvetă. Prin intermediul canalelor securizate centrate pe rețea pentru schimbul de informații tactice, coordonatele rachetei vor fi transmise către Sigma-20380 BIUS a corbetei pr. 20380/85, după care va fi lansată o rachetă antirachetă 9M96E2 în direcția sa. După cum puteți vedea, capacitățile defensive ale corvetelor modernizate ale proiectului 20380/85 au puține în comun cu capacitățile unității principale "Păzind" și, în timpul marilor bătălii navale, corvete precum "Boyky" sau "Thundering" sunt destul de capabili să se protejeze chiar și împotriva modelelor promițătoare de arme de înaltă precizie ale armatei americane. Acest lucru se poate manifesta în mod viu în mod deosebit în timpul unei confruntări de grup mare cu utilizarea mijloacelor de recunoaștere auxiliare și de desemnare a țintelor pentru mare, uscat și aer, bazate pe partea Forțelor Armate Ruse.
