Se pregătește un nou test pentru marina rusă. Cum să reluăm zborul III în fața strategiei de dominare a marinei SUA?

Se pregătește un nou test pentru marina rusă. Cum să reluăm zborul III în fața strategiei de dominare a marinei SUA?
Se pregătește un nou test pentru marina rusă. Cum să reluăm zborul III în fața strategiei de dominare a marinei SUA?

Video: Se pregătește un nou test pentru marina rusă. Cum să reluăm zborul III în fața strategiei de dominare a marinei SUA?

Video: Se pregătește un nou test pentru marina rusă. Cum să reluăm zborul III în fața strategiei de dominare a marinei SUA?
Video: De ce TU nu vei fi niciodata Astronaut (probabil) 2024, Martie
Anonim
Imagine
Imagine

Este bine cunoscut faptul că trei modificări ale distrugătoarelor americane de clasă Arleigh Burke sunt de departe cele mai reușite și mai mari tipuri de nave de suprafață din istoria modernă a forțelor navale ale lumii. Chiar dacă nava principală DDG-51 USS "Arleigh Burke" din versiunea "Zborul I" a părăsit stocurile șantierului naval Bath Iron Works acum doar 28 de ani (19 septembrie 1989), injecțiile de mai multe miliarde de dolari în program au permis în această perioadă lansează și adoptă 62 de nave în marina SUA în variantele „Zborul I” (DDG 51-71), „Zborul II” (DDG 72-78), „Zborul IIA” (DDG 79-113). Și sfârșitul seriei este încă destul de departe. În special, seria Flight IIA va continua și se va termina doar pe distrugătorul DDG-123, după care se planifică o versiune și mai nouă a Arley Burkes - Flight III. Aici vom întâlni o navă de suprafață complet nouă, doar similară structural cu „Zborurile” anterioare.

Principalul eveniment din ultimele luni poate fi considerat reluarea construcției distrugătorilor Arleigh Burke Flight IIA. Decizia de a relansa instalațiile de producție la două șantiere navale simultan (Bath Iron Works, precum și construcția navală Ingalls) este adânc înrădăcinată într-o posibilă slăbire a potențialului de luptă al marinei SUA pe fondul producției de masă a distrugătorilor polivalenți de tip 052D din China. promițătoare EM URO Tip 055, fregate rusești pr. 22350 / 22350M și modernizare profundă a crucișătorului cu rachete nucleare grele pr. 1144.2M „Amiralul Nakhimov”.

Acest lucru nu este surprinzător, deoarece componenta auxiliară „Aegis” sub forma a 22 de crucișătoare cu rachete din clasa Ticonderoga nu este eternă și, până în 2026, jumătate din nave (11 unități) vor fi scoase din funcțiune. În această situație, marina SUA ar fi lăsat 73 de nave de apărare antiaeriană „Aegis” din clasele principale, ceea ce nu este suficient pentru o superioritate încrezătoare asupra potențialului anti-navă reprezentat de sute de rachete anti-nave supersonice ale 3M54E1” Tipuri Calibru-PL / NK ", 3M55" Onyx ", 3M45" Granit ", 3M80" Mosquito "(X-41) și X-35U" Uranus "desfășurat pe toate navele de suprafață echipate cu lansatoare verticale universale 3S14 UKSK, SM-225A (crucișătoare submarine nucleare multifuncționale ale proiectului 949A "Antey"), SM-233A (portavion "Admiral Kuznetsov"), SM-255 (nucleare grele RRC pr. 1144), KT-152M (EM pr. 956, RK pr. 1241.1 „Molniya-M” și BOD pr. 1155.1 „Udaloy- II”). Chiar și mai slab, acest număr de "Arley Burkes" și "Ticonderogs" (cu defectele inerente arhitecturii radar ale Aegis BIUS) ar arăta pe fundalul rachetelor supersonice YJ-18 anti-navă, care au fost produse în masă în China de mai mult de 2 - 3 ani … Mai mult, seria de distrugătoare discrete URO „Zamvolt” a fost redusă la doar 3 nave, iar calitățile lor individuale antiaeriene și antirachetă rămân la un nivel extrem de scăzut, necesitând desemnarea țintă de la radar terță parte sau mijloace optico-electronice.

"Orbirea" sistemului de informare și control al luptei "Zamvoltov" TSCEI pe un radar multifuncțional centimetru pe bandă X AN / SPY-3, care are 3 rețele de antene cu o deschidere semnificativ mai mică decât pânzele AN / SPY-1A / D, distrugător - „fier” numai pentru o luptă extrem de eficientă împotriva atacului aerian la mică altitudine, precum și a obiectelor la mare altitudine, dar la un interval mult mai scurt decât „Arleigh Burke” și „Ticonderoga”. Pentru utilizarea completă a întregii game de arme ale lansatoarelor Mk 57 încorporate universale (după „procesare” celulele pot fi adaptate pentru a utiliza antimisile SM-3 și rachetele SM-6), operatorii BIUS ai acestor nave pot mizați-vă exclusiv pe desemnarea țintă de la AWACS și navele cu radare SPY -1.

Este destul de logic ca pentru continuarea producției în serie a unor modificări profund îmbunătățite ale „Arley Burke”, americanii să „apucă mâinile și picioarele”. De exemplu, finalizarea seriei de distrugătoare a așa-numitei „Etape III” („Zborul IIA”) va face posibilă compensarea dezafectării a 11 crucișătoare cu rachete de apărare aeriană Ticonderoga și, ca urmare, menținerea actualei superioritate față de flotele rusești și chineze luate împreună., în ceea ce privește capacitățile antiaeriene și capacitatea de a efectua un atac masiv de rachete cu rachete strategice de croazieră pe mare RGM-109E „Tomahawk Block IV”. Dezavantajele sistemului Aegis asociate cu un canal țintă al radarelor de urmărire și iluminare AN / SPG-62 (3 RPN-uri pe Arley Burke EM și 4 unități pe Ticonderogs) sunt deja parțial compensate prin introducerea de rază ultra-lungă rachete ghidate antiaeriene RIM-174 ERAM. Prin dotarea rachetelor cu versiuni modernizate cu deschidere mare a ARGSN URVB AIM-120C-7, procesul de tragere poate fi implementat ocolind SPG-62, pe baza doar coordonatelor transmise de la decimetrul AN / SPY-1D (V) sau aerian echipament radar prin canalul radio „Link-16”.

Programul de actualizare a distrugătorilor Arleigh Burke la nivelul „Etape 4” („Zborul III”) este deja o acțiune mult mai promițătoare și ambițioasă decât „Zbor IIA”. Acesta este conceput pentru a asigura nu numai superioritatea numerică, ci și tehnologică față de navele flotelor noastre și ale chinezilor. Gama principală de lucru pe „Zborul 3” va fi atribuită specialiștilor companiei „Raytheon”, specializată în dezvoltarea și producția de rachete antiaeriene, lansatoare, rachete de luptă aeriană, rachete tactice și strategice, precum precum și sisteme radar pentru diverse scopuri și bazare.

Partea principală a distrugătoarelor „Arleigh Burke Flight III” va fi o configurație fundamental diferită a echipamentelor radar. Inima sa va fi radarul multifuncțional cu bandă dublă AN / SPY-6 AMDR. Noua concepție de la Raytheon va fi reprezentată de un post de antenă S-band cu 4 fețe AMDR-S (cu o frecvență de 4-6 GHz), bazat pe radarul AN / SPY-1D (V), precum și de un radar complet noua antenă pe 3 fețe, bandă X AMDR-X (cu o frecvență de 8-12 GHz). Patru pânze de matrice de antene cu fază activă din gama decimetrelor de tipul AN / SPY-1D formează vechiul model direcțional în formă de X, permițând obținerea unei vizualizări de 360 de grade cu o suprapunere de rezervă a „lobilor”. Aceasta înseamnă că, în cazul unei defecțiuni a uneia dintre pânze, câmpul său de vedere va fi parțial compensat de rețelele de antene vecine. Stâlpul antenei decimetrice este conceput pentru detectarea și urmărirea obiectelor, precum și pentru țintirea rachetelor cu căutător activ de radar.

Al doilea post de antenă AMDR-X este situat pe o suprastructură suplimentară (aproximativ 7-10 metri deasupra benzii S). Tablourile sale de antene formează așa-numita zonă de scanare spațială „inversă” în formă de Y, în care emisfera frontală este prelucrată de o singură foaie de antenă situată pe fața frontală a suprastructurii suplimentare, precum și emisferele laterale și spate - de 2 foi spate având o cambră de 40 de grade față de nava cu ax longitudinal. Acest radar multifuncțional cu 3 căi este construit pe baza unei matrice active fazate care utilizează azotură de galiu (GaN), care va crește semnificativ puterea de radiație și va îmbunătăți raportul semnal-zgomot. Modulele de emisie-recepție de nitrură de galiu pot funcționa la temperaturi de la 300 la 400 ° C (temperatura de topire este de aproximativ 2500 ° C, în timp ce modulele de arsenidă de galiu au o temperatură critică de funcționare de aproximativ 180 ° C și un punct de topire de 1240 ° C. de la un singur canal Radare CW AN / SPG-62, fiecare antenă AMDR-X este multicanală și este capabilă să conecteze simultan sute de piste de țintă aeriană și să capteze mai mult de 10 ținte.

Pentru prima dată în istoria existenței și modernizării navelor cu informațiile și controlul de luptă „Aegis” la bord, o capacitate deplină de a intercepta simultan 22 sau mai multe ținte aeriene folosind interceptori de rachetă cu rază medie de acțiune echipați cu RIM-162 ESSM cu căutare radar semi-activă se va realiza. Amintiți-vă că „Aegis” SUA în versiunile existente sunt capabile să tragă simultan la 3 sau 4 ținte aeriene, în funcție de numărul de „proiectoare” monocanal AN / SPG-62, în timp ce numărul 18 este numărul de corecții simultane AN / SPY-1A / D (V) rachete ghidate antiaeriene care așteaptă distribuția către unul dintre RPN-urile AN / SPG-62 „eliberate”. AN / SPY-6 AMDR elimină complet această problemă și aceasta este o altă neplăcere pentru rachetele noastre anti-navă. Faptul este că, pe lângă performanța ridicată și performanța la foc a AMDR, se adaugă un arsenal de 4 ori mai mare de ESSM-uri RIM-162 de dimensiuni mici.

Imagine
Imagine

Aceste rachete au un diametru de 254 mm, astfel încât în număr de 4 unități pot fi plasate în containere speciale unificate Mk 25, instalate într-un anumit număr de celule ale VPU universale Mk 41. Deci, în 29 transport gratuit și lansare celule, arcul UVPU Mk 41 poate potrivi 116 rachete interceptoare ESSM + 61 rachete RAM-174 ERAM. Numai „echipamentul” antiaerian al croazierelor cu rachete nucleare grele ale proiectelor 1144.2 „Petru cel Mare” și 1144.2M „Amiralul Nakhimov” pot depăși un astfel de arsenal. Aceasta din urmă este o prioritate, deoarece datorită introducerii noului complex Polyment-Redut cu 9M96DM super-manevrabil ghidat antiaerian cu un diametru de 240 mm, muniția în locurile vechiului PU rotativ B-204A poate fi mărită exact de 4 ori (de la 94 la 376 de rachete)! Reamintim că sarcina de muniție a rachetelor antiaeriene 5V55RM și 48N6E2 S-300F "Fort" și S-300FM "Fort-M" din TARK pr. 1144.2 este de 48 și respectiv 46 de unități. În același timp, situația cu rachetele de interceptare 9M96DM, care nu au analogi între rachetele de interceptare dezvoltate de Rusia, nu a fost clar definită până în prezent. Nu există informații despre testele regulate de succes ale rachetelor familiei 9M96E2 atât de pe laturile corvetelor proiectului 20380, cât și de pe fregata proiectului 22350 „Amiral Gorshkov”, precum și de pe lansatoarele S-400 „Triumph” sistemul de rachete de apărare aeriană, iar timpul nu se oprește și numărul de rachete antiaeriene precum RIM-162 „Racheta de vrabie marină evoluată” crește exponențial. Ce fel de amenințare la adresa potențialului marinei noastre poate sta în această rachetă?

Pentru a asigura interceptarea armelor sofisticate de atac aerian care efectuează manevre antiaeriene cu supraîncărcări de aproximativ 18 - 20 de unități, RIM-162 ESSM sunt echipate cu un sistem de deviere a vectorului de împingere cu jet de gaz, reprezentat de 4 planuri rotative rezistente la căldură în canalul duzei rachete. Această unitate de control auxiliară face posibilă racheta să manevreze cu o suprasarcină de 50 - 60 de unități. (dar numai în momentul epuizării unei încărcări de combustibil solid în două moduri). În această perioadă, RIM-162 este destul de capabil să intercepteze astfel de rachete anti-nave precum Onyx cu o probabilitate de 30-40% și rachete anti-nave grele precum P-1000 Vulkan și P-700 Granit cu o probabilitate de 80%.

Mulți ar putea să activeze patriotismul jingoist și să se intereseze de sursele din care au fost extrase aceste informații. Cu toate acestea, o persoană cu cunoștințe tehnice va fi capabilă să înțeleagă că atât „Vulcanii”, cât și „Granitele”, pe lângă energia cinetică puternică, au și o masă mare, care nu permite manevrele cu suprasarcini de peste 15 unități. În consecință, pentru a intercepta racheta antirachetă ESSM, va fi suficient să se ajungă la o supraîncărcare de 40 - 45 de unități. Din acest motiv, astăzi asistăm la o tranziție de la rachetele anti-navă de mai sus la „Onixuri” mai compacte și „agile”, care se pot lăuda și cu un ordin de mărime și cu jumătate mai puțin semnătura radar. Nu ne uităm la faptul că, din punct de vedere tehnologic, noile noastre fregate pr. 22350, crucișătorul modernizat „Amiralul Nakhimov”, precum și submarinele nucleare multifuncționale îmbunătățite pr.949A „Antey” (în ciuda încărcării de muniții de multe ori mai mari cu rachete antiaeriene și arme anti-nave) ar trebui să depășească în mod vizibil distrugătorii americani de frunte „Arleigh Burke Flight III”, numărul de serii ale navelor noastre de război va fi de 7-8 ori inferior. Pe fondul întârzierilor semnificative în reglarea fină a sistemului de apărare antirachetă 9M96DM, acest lucru indică doar faptul că cheia temporară pentru rezolvarea problemei constă în tranziția majorității submarinelor și a submarinelor diesel-electrice la rachetele supersonice anti-navă 3M54E1 " Calibru-NK "și 3M55" Onyx "cu cea mai timpurie intensificare a lucrărilor la" Zircon ", pentru a continua să rămână pe creasta valului.

Recomandat: