În aprilie anul trecut, compania estonă Milrem Robotics a vorbit pentru prima oară despre dezvoltarea complexului robotizat multifuncțional de tip X. În viitor, au arătat un prototip în construcție, iar acum se raportează despre începutul încercărilor pe fabrică pe mare a platformei de bază. În viitorul apropiat, ar trebui așteptate noi etape de testare, inclusiv cu utilizarea echipamentului de luptă.
Începutul testului
Compania de dezvoltare a anunțat începutul testării unui RTK cu experiență pe 7 ianuarie. Comunicatul de presă oficial a furnizat informații generale despre sarcinile și progresul proiectului, principalele caracteristici tehnice ale complexului etc. De asemenea, a fost postat un scurt videoclip care prezintă cele mai importante momente ale primelor teste.
Videoclipul surprinde un prototip de culoare nisip al platformei, care nu are echipament de luptă. Produsul a fost testat pe o zonă acoperită de zăpadă și pe drum. Afișează mișcarea cu viteze și viraje diferite, incl. la loc. Depășirea obstacolelor nu a fost demonstrată. Probabil, verificări de acest gen nu au fost încă efectuate și rămân o chestiune de viitor.
Compania de dezvoltare notează în comunicatul său de presă că RTK Type-X în forma sa finală va prezenta o mobilitate off-road ridicată. Astfel de caracteristici vor fi furnizate atât prin caracteristici de proiectare, cât și prin mijloace perfecte și algoritmi de control. În plus, este planificat să se obțină beneficii economice.
Prototip
Este curios că au trecut doar două luni de la primul anunț al proiectului până la demonstrarea prototipului în construcție. Deja în iunie anul trecut, Milrem Robotics a publicat fotografii ale prototipului în etapa de asamblare într-un grad destul de ridicat de pregătire. Mașina a fost prezentată cu și fără ecrane laterale, precum și cu un modul de luptă.
La acea vreme, stația de arme protejate Cockerill, gen. II (CPWS II) cu un tun automat de 25 mm. Compoziția altor echipamente ale RTK și conformitatea acestuia cu proiectul nu au fost specificate. În afara corpului, camerele și alte dispozitive erau vizibile, în timp ce subiectul echipamentelor interne a rămas fără iluminare.
Înainte de testele actuale, prototipul platformei a suferit unele modificări. DBM-ul cu arme a fost îndepărtat, iar carena a schimbat culoarea din verde în nisip. Aparent, același prototip care a fost prezentat anul trecut a fost adus la locul testului - după modificări minime.
În viitorul apropiat, Milrem Robotics va efectua încercări pe mare în configurația actuală, iar apoi se așteaptă inspecții odată cu instalarea anumitor SGBD. Cât de curând vor fi finalizate testele nu este specificat. Compania de dezvoltare speră la succesul acestor evenimente și la interesul potențialilor clienți.
Caracteristici tehnice
Platforma robotică Type-X este o platformă automată urmărită cu capacitatea de a instala diverse echipamente. În primul rând, este considerată o bază pentru vehicule de luptă promițătoare cu arme de tun și rachete.
Platforma a primit un corp blindat cu protecție antiglonț și anti-fragmentare. A fost utilizată o centrală hibrid diesel-electrică. Motorul diesel, generatorul și motoarele de tracțiune sunt situate în partea din spate a corpului, într-un compartiment cu înălțime crescută. Partea din nas a carcasei este dată sub baterii. Alimentarea cu energie a tuturor unităților se realizează printr-o singură magistrală. Spațiile libere din centru sunt utilizate pentru a găzdui echipamente țintă, cum ar fi turela SGBD.
Pentru a obține o mobilitate ridicată, se folosește un șasiu cu șapte roți de drum pe o suspensie individuală. A fost dezvoltată o pistă de cauciuc cu perne dezvoltate; angrenajul roții motrice este fixat. Viteza maximă estimată este de 80 km / h.
Camerele de zi și de noapte sunt instalate de-a lungul perimetrului clădirii, oferind o vedere completă a zonei. Pentru urmărirea drumului, împreună cu camerele, se utilizează lidare instalate în partea din față a vehiculului. Datele din toate aceste mijloace merg către un sistem de calcul, care este responsabil pentru crearea unei hărți a zonei și generarea comenzilor pentru mișcare.
Componentele electronice ale platformei sunt proiectate conform principiului blocului. Este oferită capacitatea de a înlocui rapid blocurile individuale, ceea ce accelerează reparația echipamentelor și, de asemenea, simplifică procesul de modernizare a acestuia, inclusiv introducerea de noi componente. Software-ul pentru electronică este realizat folosind elemente de inteligență artificială care procesează eficient datele primite.
În funcție de sarcina la îndemână, Type-X se poate deplasa complet independent de-a lungul unui traseu complet prescris sau de-a lungul punctelor specificate. Este prevăzut și un mod de control de la distanță semi-automat, în care platforma determină în mod independent cum să execute comenzile operatorului. Prin reglarea fină și îmbunătățirea comenzilor, este planificat să se asigure o muncă completă în întreaga gamă de viteze.
Produsul de tip X este de aprox. 6 m și o înălțime de 2, 2 m. Greutatea bordurii platformei este de 12 tone, capacitatea de încărcare este de 3 tone. Toate acestea permit platformei să fie echipată cu SGBD diferite, incl. cu arme de artilerie. În același timp, așa cum se menționează în mod constant, vehiculul de luptă finalizat se dovedește a fi de câteva ori mai ușor decât vehiculele blindate moderne cu echipaj.
Așteptări și provocări
Compania dezvoltatoare poziționează platforma Type-X ca bază pentru construcția vehiculelor blindate cu module de luptă diferite și, în consecință, cu capacități de luptă diferite. Conform calculelor, este posibil să se utilizeze un DBM cu un pistol cu un calibru de 25 până la 50 mm. Este posibil să se utilizeze mai multe tipuri de sisteme de rachete.
Se crede că RTK-ul viitoarei familii de tip X va fi capabil să rezolve sarcinile de recunoaștere și sprijinire a focului pentru infanterie, precum și să patruleze și să însoțească convoaiele. În funcție de situație, complexul ar trebui să funcționeze independent sau împreună cu vehicule blindate „cu echipaj” sau infanterie. Un astfel de vehicul blindat ar trebui să intereseze armata și este de așteptat să aibă toate șansele de a intra în serviciu.
Cu toate acestea, nu totul este atât de simplu. În acest moment, proiectul Milrem Type-X a ajuns doar la încercări pe mare ale unei platforme experimentale. Compania de dezvoltare va trebui să verifice funcționarea tuturor sistemelor majore, de la centrala electrică hibridă la comenzi, precum și corectarea eventualelor defecte de proiectare. Cât timp va dura această reglare fină este neclar, dar este evident că proiectul are cele mai serioase obiective, iar realizarea lor nu va fi ușoară.
Următoarea etapă a proiectului este integrarea modulelor de luptă. Platforma experimentală de tip X a fost deja prezentată cu CPWS II DBM, dar nu este încă clar dacă interacțiunea completă a acestor produse este asigurată. Procesul de integrare și dezvoltare va dura ceva timp. Același lucru se aplică posibilităților anunțate pentru instalarea altor module de luptă moderne.
Anterior, s-a susținut că platforma Type-X poate fi utilizată în proiecte non-militare. Se ia în considerare posibilitatea creării unei modificări sau echipamente de stingere a incendiilor pentru silvicultură. Ca și în cazul vehiculelor de luptă, modulele și suprastructurile necesare vor fi amplasate pe un șasiu unificat - iar integrarea lor este asociată și cu costul timpului și al efortului.
Perioada responsabilă
Odată cu începerea încercărilor pe mare din istoria proiectului de tip X, începe cea mai crucială perioadă. În timpul testelor actuale, Milrem Robotics va trebui să elaboreze componentele cheie și funcțiile complexului robotic, fără de care nu va fi posibilă rezolvarea tuturor sarcinilor. Rezultatul activității actuale ar trebui să fie o platformă multi-scop urmărită, cu un sistem autonom de control complet.
Finalizarea cu succes a lucrărilor pe platformă va permite dezvoltarea proiectului să continue și să creeze o familie de vehicule blindate cu funcții și capacități diferite. Eșecul în etapa actuală poate duce la cele mai triste consecințe - lipsa rezultatelor anunțate anterior va atinge reputația de tip X și va reduce dramatic perspectivele comerciale ale proiectului.
Aparent, compania dezvoltatoare înțelege astfel de riscuri, dar rămâne optimistă și continuă să lucreze. Rezultatele viitoare ale proiectului Milrem Type-X sunt încă în discuție, iar succesele actuale indică faptul că merită urmărit progresul acestuia. În acest moment, Type-X este unul dintre cele mai interesante proiecte din domeniul său.
