Modele rusești. Sistemele autopropulsate pe șenile rusești sunt în prezent dezavantajate din cauza scăderii interesului mondial pentru calibru de 152 mm, ale cărui caracteristici balistice sunt semnificativ inferioare celor mai noi arme de 155 mm. În ciuda acestui fapt, o mulțime de vehicule C219 Msta-S și 2S5 Hyacinth-S rămân în funcțiune în multe țări și pot beneficia în prezent de apariția proiectilelor ghidate. Sunt oferite versiuni modificate cu pistoale de calibru 155mm / 45 (2S19M) sau de calibru 155mm / 52, dar nu au fost anunțate comenzi.
FH77B05 de la BAE Systems Bofors nu se află în prezent în producție de serie, dar este unul dintre cei doi concurenți finali pentru un mare program al armatei indiene.
Sisteme autopropulsate pe roți
Și din nou, cele două clase principale diferă în ceea ce privește greutatea de luptă (mai mică sau mai mare de 25 de tone), precum și faptul că echipajul poate trage în timp ce stă în cabină (adică sub protecția armurii) sau trebuie să descalece pentru a lucra cu sistemul.
Modelele de vehicule de peste 25 de tone care, după cum s-a menționat, concurează din ce în ce mai direct cu cel puțin sistemele urmărite din gama inferioară includ:
ZTS ZUZANA (Republica Cehă). ZUZANA este o versiune modificată de 155 mm a sistemului DANA de 152 mm, care la momentul apariției sale la sfârșitul anilor 70, era primul sistem de artilerie din lume pe un șasiu cu roți (camion high-pass Tatra 815 8x8). ZUZANA a fost livrată în Slovacia (a devenit prima fostă țară a Pactului de la Varșovia care a adoptat un sistem autopropulsat de 155 mm) și în Cipru într-o versiune cu un pistol de 155 mm / 45 calibru și un mecanism de încărcare semi-automat. De atunci, această variantă a fost înlocuită în catalogul companiei de un model mai avansat cu un tun de calibru 52 și un încărcător automat.
Denel G6 (Africa de Sud). G6 a devenit primul sistem din lume pe un șasiu cu roți și, cu o greutate de luptă de 47 de tone, rămâne cel mai greu. Un total de 145 de sisteme au fost fabricate pentru trei țări (43 pentru Africa de Sud, 78 pentru EAU și 24 pentru Oman) în versiunea originală cu un tun de calibru 45. În prezent se produce o nouă versiune cu butoi de calibru 52 (G6-52); versiunea de bază cu o cameră de ardere de 23 litri are o autonomie maximă de 53 km. Varianta Extended Range (autonomie extinsă) cu o cameră de 25 litri are o autonomie de până la 67 km cu muniție VLAP.
Nexter a dezvăluit recent o versiune îmbunătățită a Mk2 cu binecunoscutul tun LG1 de 105 mm.
Coalition-SV (modificat 2S19M Msta-S) a fost un concept rus intrigant cu o rată foarte mare de foc (15 - 18 runde / min). Se realizează printr-o configurație cu dublă țeavă, încărcător automat și 50 de runde de muniție. Un prototip a fost arătat liderilor politici și militari în 2007, dar programul pare să fi fost oprit.
BAE Systems Bofors ARCHER (Suedia). ARCHER este un vehicul articulat cu o greutate de luptă de 30 de tone, masa unui modul de artilerie este de 13,1 tone. Pistolul este o versiune alungită (calibru 52) a butoiului obuzierului remorcat FH77B, este montat pe un șasiu de camion Volvo A30D 6x6.
ARCHER are un încărcător automat sofisticat cu 20 de fotografii gata care pot fi trase în 2,5 minute, dar spre deosebire de ZUZANA sau G6, obuzierul nu are o turelă de 360 °. Pe de altă parte, are un avantaj important - este controlat complet dintr-o cabină blindată. Calculul a 4 persoane (2 persoane pot servi într-o situație critică). Munca în exterior este necesară numai la completarea a 20 de runde de muniție.
ARCHER este în prezent în producție de serie pentru armatele suedeze și norvegiene, care au comandat 24 de sisteme fiecare.
SCG NORA B52 (Serbia). NORA B52 este un sistem autopropulsat montat pe o platformă de marfă de calibru 155mm / 52 cu o greutate de luptă de 31 de tone, incluzând 36 de runde de muniție. Acesta este oferit fie pe șasiul sârbesc FAP 2882 8x8 (licență Mercedes), fie pe Kamaz 6350 din Rusia. Cea mai nouă versiune a K1 are un sistem complet automat de alimentare cu muniție, permițând o rată de foc de 6 runde / min. O altă caracteristică este cabina dublă blindată pentru a proteja echipajul în marș și în timpul tragerii. Pistolul, aparent cu un design propriu, trage toate tipurile de muniție NATO și are o rază maximă de acțiune de peste 42 km atunci când trage un proiectil cu un generator de gaz de fund ERFB / BB.
Este raportat că NORA B52 va intra în funcțiune cu armata sârbă, dar nu este inclusă în ultimele liste oficiale. 36 de sisteme au fost vândute către Myanmar, iar o altă comandă recentă include 20 de sisteme pentru Kenya.
Gama de sisteme autopropulsate ușoare (mai puțin de 25 de tone) s-a extins constant în ultimii ani, deși doar două au primit efectiv statutul de model de producție.
Nexter CAESAR (Franța). Obuzierul pentru stabilirea tendințelor pentru o întreagă categorie de sisteme de artilerie montate pe camion. CAESAR are un pistol cu calibru 155 mm / 52 și o greutate proprie de 15,8 tone (inclusiv 3 tone de mase de recul), greutatea de luptă este de 17,7 tone, deci poate fi transportată prin transportul C-130. CAESAR este așa-numitul sistem autopropulsat „integrat”, adică transportă o armă, muniție pentru 18 runde și un sistem MSA / de comandă și control (ATLAS în versiunea pentru armata franceză) pe un șasiu. Un echipaj de 5 persoane este găzduit într-un habitaclu protejat în timp ce conduceți, dar instrumentul este de obicei întreținut în exterior.
Cartea totală a comenzilor include 72 de sisteme pentru Franța pentru a înlocui 155 de obuziere remorcate TRF1 (livrări finalizate), șase pentru Thailanda (plus o opțiune pentru 12-18 unități) și 80-100 de unități pentru Garda Națională a Arabiei Saudite (livrările sunt în curs).
Norinco SH1 (China). Sistemul a fost prezentat în 2007 și este conceput special pentru piața de export. SH1 este un pistol cu calibru 155mm / 52 montat pe un șasiu de camion 6x6. Cu o greutate de luptă de 22 de tone, inclusiv 20 de runde de muniție, SH1 are un echipaj de 5, care este găzduit într-o cabină protejată în timp ce conduce. Pistolul este descris ca fiind capabil să tragă orice muniție standard NATO, precum și un ERFB-HE cu un generator de gaz de fund sau rachete plus o variantă de 155 mm a proiectilului ghidat cu laser Krasnopol. Se raportează că aproximativ 90 de obuziere SH1 sunt în funcțiune în Pakistan.
Alte obuziere montate pe camion disponibile în prezent pe piață includ Soltam ATMOS (Israel), Norinco SH2 (China) și Singapore Technologies LWSPH (Singapore). Niciunul dintre ei nu a ajuns încă la o descoperire comercială, cu toate acestea, caracteristicile și capacitățile lor sunt supuse unui proces constant de schimbare, deoarece producătorii se străduiesc constant să le facă mai atractive.
Samsung K9 THUNDER este produs în serie pentru armata sud-coreeană, în timp ce o versiune derivată a T155 FIRTINA este furnizată armatei turcești.
BONUS de la BAE Systems Bofors și Nexter este un proiectil inteligent de 155 mm conceput pentru a distruge vehiculele blindate. Corpul său conține două sub-cochilii cu siguranțe de senzori și are, de asemenea, un generator de gaz care crește autonomia la 35 km. Odată ce proiectilele sunt trase peste zona țintă, fiecare caută și identifică o țintă într-un cerc cu un diametru de 200 de metri, procesând imaginea obținută de la senzorii infraroșii care funcționează la mai multe frecvențe și apoi comparând rezultatele cu datele obținute din radar laser (LADAR). Profilul țintei este determinat și apoi este comparat cu datele primite de la senzorii IR, astfel țintele de luptă pot fi separate de cele false. După detectarea și identificarea unei ținte în interiorul zonei, aceasta este distrusă de un focos EFP (Explosively Formed Penetrator)
Artilerie remorcată
Lista de dezavantaje atribuite obuzelor remorcate este foarte lungă. Au nevoie de prea mult timp pentru a prelua și a părăsi pozițiile și, prin urmare, nu sunt potrivite cu tactica „foc și fugă” pe care doctrinele moderne de artilerie se bazează pe evitarea focului contra-baterie. Au o mobilitate tactică foarte slabă pe teren accidentat. Lungimea totală considerabilă a tractorului + obuz remorcat afectează traficul pe drumurile sinuoase sau în zonele urbane. Și nu au nicio protecție pentru calculul lor.
În ciuda acestui fapt și în ciuda concurenței crescânde a SG-urilor cu roți, afirmațiile că artileria remorcată moare sau a murit deja sunt de fapt ușor premature. Mulți utilizatori sunt încă interesați de calitățile pozitive ale obuzelor remorcate: stabilitate și supraviețuire în toate condițiile de luptă, ușurința de funcționare, cele mai modeste nevoi logistice și, nu în ultimul rând, costul achiziției și al desfășurării. În plus, remorcherele de artilerie sunt practic camioane militare standard care pot fi folosite și în alte scopuri atunci când nu trebuie să-și facă treaba directă. Inutil să spun că acest lucru nu este deloc cazul cu sistemele de artilerie montate pe camion. În plus, în termeni operaționali, obuzierele ușor remorcate rămân indispensabile în anumite condiții geografice și / sau pentru anumite unități, așa cum s-a demonstrat în mod clar în Afganistan.
Aproximativ 2/3 din flota mondială de artilerie este reprezentată de modele tractate, inclusiv aproximativ 11.000 de obuziere de 155 mm. Și în prezent, se desfășoară un anumit număr de programe pentru modernizarea sau înlocuirea eșantioanelor existente. Noile dezvoltări se concentrează pe obuziere de înaltă performanță 52 sau 45 pe de o parte și așa-numitele modele ultra-ușoare pe de altă parte. Programele de obuziere active de 155 mm în prezent includ:
BAE Systems Bofors FH 77B05 L52 (Suedia). FH 77B05 L52 (butoi standard NATO 52) este o dezvoltare ulterioară a succesului FH 77B02 L39. Un butoi mai lung și o cameră mai mare duc la o creștere a razei de acțiune de peste 40 km. Obuzierul folosește încărcări modulare și de cartuș și poate fi folosit pentru a declanșa o nouă generație de muniție inteligentă. Calculatorul balistic de la bord vă permite să calculați datele de tragere, să efectuați direcționarea automată și controlul focului, introducerea automată a datelor de muniție și datele meteorologice. FH 77BO5 L52 are propriul sistem de navigație la sol, eliminând nevoia de observare și observare, ceea ce reduce costurile de operare.
FH 77B05 L52 nu este în prezent în funcțiune și nu a fost comandat de nicio țară, dar este unul dintre cei doi pretendenți pentru o comandă indiană mare pentru achiziționarea a 400 de unități și producția locală suplimentară de încă 1180 de sisteme. FH 77B05 L52 este oferit pentru India de noul Defense Land Systems India, o societate mixtă între BAE Systems și Mahindra & Mahindra.
Norinco PLL01 (China). Bazat pe GHN-45 (butoi cu calibru 45) anterior, PLL01 a fost produs în primul lot de 54 de sisteme pentru reechiparea regimentului de artilerie al armatei chineze. Se vinde pentru export cu APU (12 tone) sau fără acesta (9, 8 tone), precum și într-o versiune ușoară a GM-45.
NIKE T155 PANTER. Dezvoltat în Turcia cu un anumit sprijin din partea STK din Singapore, T155 PANTER este produs în masă pentru ca armata turcă să înlocuiască treptat vechiul M114. Cererea finală este de 138 de bucăți, dar producția a depășit deja 225 de bucăți. Primul ordin de export a fost primit și din Pakistan pentru furnizarea a 12 obuziere PANTER.
PANTER este cel mai greu (14 tone) și cel mai lung (11,6 m în poziție remorcat) obuzier de 155 mm / 52 calibru dintre modelele moderne. Este, de asemenea, unul dintre cele mai rapide datorită APU-ului său de 160 CP și vitezei maxime de 18 km / h. Are un echipaj redus de 5 persoane, poate trage 3 focuri în 15 secunde.
Soltam ATHOS (Israel). Dezvoltat ca un program privat fără comenzi anunțate până în prezent, ATHOS este unic prin faptul că este singurul obuz remorcat modern cu 39, 45 sau 52 de butoaie. Înlocuirea butoiului necesită modificări minime. De asemenea, este oferit atât cu cât și fără APU. Este, de asemenea, singurul obuz remorcat de 155 mm care are un sector de ardere orizontal de 180 ° comparativ cu un sector convențional de 60 - 70 °.
STK FH2000 (Singapore). Dezvoltat de Singapore Technologies Kinetics pentru armata din Singapore, FH2000 se bazează pe calibruul anterior FH88 de 155 mm / 39 și este primul obuzier remorcat de 155 mm / 52 care a intrat în funcțiune în lume (1993). Are un echipaj de 8 persoane, un APU diesel de 75 CP. vă permite să vă deplasați independent la o viteză de 10 km / h. Obuzierul poate trage la o rază maximă de 42 km folosind muniție cu rază extinsă. Mecanismul obturatorului este semi-automat, adică obturatorul se deschide automat în timpul răsturnării. Controlat electronic, acționat hidraulic, ciocanul de impuls trimite proiectilul în cameră cu un nivel ridicat de consistență.
Producția pentru piața locală pare să fi fost finalizată; au fost fabricate peste 50 de sisteme. Mai multe FH2000 au fost vândute Indoneziei. Obuzierul concurează cu FH77 B05 L52 în programul indian.
DONAR by KMW / GDELS combină o turelă AGM cu un pistol de calibru 155mm / 52 pe un șasiu ASCOD modificat. Soluțiile sofisticate de automatizare permit DONAR să facă un calcul de două persoane
Proiectilul ghidat M982 EXCALIBUR „se pregătește” să tragă
GDSBS SIAC (Spania). Cel mai nou obuz de 155 mm / 52 calibre fabricat de General Dynamics Santa Barbara Systemas are îmbunătățiri precum, de exemplu, APU și un mecanism de încărcare semi-automat, care permite o rată maximă de foc de 10 runde / min față de 4- 6 runde / min pentru alte sisteme din această clasă și oferă foc continuu 60 de focuri timp de 30 de minute. Obuzierul este setat să se poziționeze în 120 de secunde și este gata să tragă în 90 de secunde. SIAC este în funcțiune în Spania și Columbia, iar producția în serie continuă.
Noua clasă ultralight (HLW) include două modele:
BAE Systems M777A1 / M777A2 (Marea Britanie / SUA). Obuzierul calibru M777A1 / A2 155mm / 39 este în funcțiune și în producție în serie pentru armata SUA (273 comandate) și Marine Corps (380 comandate), precum și Canada (37) și Australia (57).
M777 este primul sistem de artilerie din lume care folosește pe scară largă aliajele de titan și aluminiu. Cu o greutate mai mică de 4.220 kg, este cel mai ușor obuz din lume de 155 mm, un pistol de câmp care cântărește jumătate din sistemul convențional de 155 mm. Greutatea redusă permite ca M777 să fie rapid implementat în orice teatru de operațiuni, inclusiv elicoptere. Arma este în prezent desfășurată în Afganistan și Irak și o nouă muniție ghidată M982 EXCALIBUR, dezvoltată de Raytheon și BAE Systems, va fi furnizată și pentru aceasta, are o rază maximă de 40 km și o precizie de 10 metri. Calculul pentru M777 este format din 5 persoane, obuzierul are o rată maximă de foc de 5 runde / min.
STK SLWH PEGASUS (Singapore). PEGAGUS poate fi descris ca un sistem intrigant „semi-autopropulsat” datorită motorului său de 21 kW, care permite aparatului să se deplaseze independent la o viteză de 12 km / h. Greutatea totală de 5, 4 tone este ușor compatibilă cu transportul pe suspensia unui elicopter de marfă. Sistemul are un calcul de 6 - 8 persoane, se trag 3 focuri în 24 de secunde. 54 de sisteme PEGASUS sunt în serviciu cu armata din Singapore.
Sistemul Norinco SH1 de 155 m / 52 calibru instalat pe camion, în fotografie, trage foc direct. În serviciu cu Pakistan
Sârba NORA B52 este prezentată în fotografie. Aceasta este cea mai nouă variantă cu cabine blindate din față și din spate, care oferă protecție echipajului în timp ce se deplasează și trage. Înainte de a intra în serviciu cu propria armată, NORA B52 a câștigat două ordine de import
Apariția MRSI
Până de curând (și acest lucru este încă valabil în multe țări), sistemele de artilerie se puteau baza în principal pe obuze cu exploziv ridicat sau cu clustere pentru a oferi impactul asupra țintei, cu o singură excepție pentru obuzele ghidate cu laser, notoriu nesigure, precum COPPERHEAD. Astfel, eficacitatea finală a focului de artilerie a depins și depinde în mare măsură de factori precum calitatea pistolului, caracteristicile interne și externe ale muniției și puterea sa distructivă, pregătirea și profesionalismul echipajului de artilerie. și transmite observatori, precum și viteza și eficacitatea întregului proces de transfer și calcul al datelor pentru fotografiere.
Ținând cont de influența multiplă a factorilor de mai sus, organizarea și efectuarea unui foc de artilerie eficient a fost încă (relativ) ușoară sarcină împotriva țintelor staționare / cu mișcare lentă sau neînarmate, dar a devenit aproape imposibilă pentru țintele punctuale în mișcare rapidă, bine blindate, precum ca MBT, mai ales atunci când este imposibilă observarea. Ca urmare, liniile directoare de tragere au determinat, de exemplu, necesitatea de a trage cel puțin 30 de runde de 155 mm pentru a acoperi o suprafață de 100 x 100 m, pe care sunt amplasate trei sau patru vehicule blindate grele.
Problemele de mai sus se înrăutățesc în prezent din cauza implicațiilor politice și operaționale. Pe de o parte, interzicerea munițiilor cu dispersie elimină practic ceea ce ar fi putut fi instrumentul principal pentru corectarea lipsei de precizie inerentă focului de artilerie din secțiunea finală a traiectoriei, adică o lovitură masivă asupra zonei țintă. Pe de altă parte, desfășurarea în creștere a activelor de artilerie în scenarii asimetrice și de contrainsurgență face imperativă reducerea la minimum a pierderilor indirecte. Din fericire, o serie de evoluții tehnologice vin în ajutor.
În primul rând, apariția configurației standard NATO de 155 mm / 52 cu o cameră de 23 litri reprezintă un compromis optim între greutate și dimensiune pe de o parte și performanțe balistice pe de altă parte. Sistemele de încărcare automate sau semi-automate vă permit să declanșați 3 runde în mai puțin de 20 de secunde și să trageți 6 runde / min continuu timp de câteva minute.
În al doilea rând, și ceea ce este, de asemenea, important, este introdusă o nouă generație de muniție inteligentă, care au sub-proiectile controlate pe traiectoria finală sau au siguranțe de senzor (la distanță) sau, cel puțin, capacitatea de a regla traiectoria. Programe precum SMArt, BONUS, EXCALIBUR, Krasnopol, Kitolov 2 sau SPACIDO oferă în prezent capacitatea de a distruge vehiculele blindate în mișcare, precum și de a distruge ținte sau amenințări în mișcare rapidă în mediul urban, fără a distruge tot ceea ce este în jur.
În paralel, sistemele de navigație la sol bazate pe GPS sunt din ce în ce mai răspândite, împreună cu dispozitivele de comandă și control și OMS, permițând artileriei să preia poziții pentru a trage mult mai repede și apoi pentru a trage cu precizie. În acest sens, este deosebit de important să se utilizeze sisteme de control pentru transmiterea automată a coordonatelor țintei către posturile de comandă ale artileriei și apoi transmiterea ordinelor de deschidere a focului către arme individuale, astfel încât acestea din urmă să aibă deja toate informațiile necesare despre țintă și numărul de obuze chiar înainte de a lua pozițiile prescrise pentru tragere. Acest lucru transformă de fapt fiecare sistem individual de artilerie într-unul aproape autonom și vă permite să atingeți ținta de la primele focuri fără a fi nevoie să trageți muniție.
Rezultatul final al tuturor celor de mai sus este conceptul MRSI (Multiple Rounds Simultaneous Impact - impact simultan al mai multor proiectile. Unghiul de înclinare al butoiului se schimbă și toate proiectilele lansate într-un anumit interval de timp ajung simultan la țintă). 24 de ore pe zi, în orice vreme, fără reducere la zero, pentru a maximiza surpriza grevei.
Capacitățile MRSI implică o rată de foc foarte mare (de fapt, cea mai realizabilă), precum și mijloace rapide pentru calcularea precisă a micilor modificări ale încărcăturii combustibilului și a unghiului de înălțime pentru fiecare proiectil ulterior care urmează să fie tras pe o traiectorie diferită. În practică și, de asemenea, în funcție de tipul de armă și muniția folosită, astăzi este posibil să se realizeze o salvare MRSI de trei până la șase runde la o distanță de 15 - 35 km. Precizia în secțiunea finală variază de la 95 de metri la 15 km și 275 de metri la 30 km pentru o fotografie standard de fragmentare cu exploziv ridicat, dar se îmbunătățește dramatic (mai puțin de 10 metri) atunci când se utilizează muniții inteligente din noua generație.
Artileria de 155 mm cu siguranțe de senzor distruge vehiculele în mișcare
Fabricat și comercializat de GIWS (o întreprindere comună între Rheinmetall AG și Diehl Group), învelișul de artilerie SMArt 155 de 155 mm este special conceput pentru a perturba atacurile vehiculelor blindate.
SMArt 155 înseamnă Sinition-fused Munition for Artillery, Calibru 155mm. Este o cochilie de artilerie fiabilă, foarte eficientă, cu foc și uitare. Fiecare proiectil conține două sub-proiectile inteligente autonome, de înaltă performanță. Sunt capabili să neutralizeze vehiculele blindate staționare și în mișcare, inclusiv tancurile, în orice mediu și în orice vreme. SMArt 155 poate opri avansul vehiculelor blindate cu un consum minim de muniție și cu o precizie foarte mare chiar și la distanțe lungi. Riscul de pierderi indirecte este minimizat.
Carcasa are un corp cu pereți subțiri pentru a obține un volum maxim pentru două sub-carcase. Combinația de senzori multi-mod cu proiectilul Impact Core (sau EFP) face ca aceste proiectile să fie extrem de eficiente. Identificarea excelentă a țintei și respingerea țintelor false, o zonă de acoperire extinsă, o mare probabilitate de distrugere și caracteristici remarcabile ale focosului garantează letalitatea și distrugerea maximă la sol, adică neutralizarea eficientă a vehiculelor blindate.
Misiunile de foc pot fi finalizate cu doar câteva fotografii într-o perioadă foarte scurtă de timp. Acest lucru face posibilă utilizarea tacticii „împușcați și părăsiți”, reducând semnificativ eficacitatea focului contra-baterie al inamicului, un factor critic în protejarea propriilor forțe.
Autodistrugerea excesivă este o caracteristică cheie a proiectilului SMArt, ai cărui creatori au acordat o atenție deosebită evitării riscului de muniție neexplodată. Dacă ținta nu este găsită în zona de căutare, două mecanisme redundante și independente, constând din componente puternice și simple, asigură că proiectilul se „autodistruge” în mod fiabil, permițând trupelor sale să se deplaseze în zonă cu mai multă încredere. Există o țintă, nicio țintă, focosul unei submuniții suspendate de o parașută este proiectat astfel încât să fie detonat imediat ce înălțimea de deasupra solului devine mai mică de 20 de metri. Dacă această funcție eșuează și proiectilul cade nevătămat, focosul va detona automat de îndată ce tensiunea bateriei scade sub un anumit nivel. Acest mod acoperă, de asemenea, posibilele defecțiuni la senzori și electronice.
GIWS a dezvoltat proiectilul la sfârșitul Războiului Rece, astfel încât Bundeswehr să poată contracara amenințarea vehiculelor blindate din țările Pactului de la Varșovia, ceea ce a dus la o formă de descurajare benefică din punct de vedere economic.
Astăzi, armatele Germaniei, Elveției, Greciei și Australiei sunt înarmate cu SMArt 155. Proiectilul SMArt este în continuă modernizare, s-a arătat cu succes în 26 de teste de tragere, confirmându-și fiabilitatea extremă.
