Dezvoltarea rachetei balistice intercontinentale Albatross (ICBM) a fost realizată de specialiști de la NPO Mashinostroyenia din orașul Reutov. Lucrarea a fost inițiată printr-un decret al Consiliului de Miniștri al URSS din 9 februarie 1987. Herbert Efremov a devenit designerul-șef. În 1991, a fost planificat să înceapă testarea complexului, iar în 1993 să înceapă producția în masă a acestui ICBM, dar aceste planuri nu au fost niciodată puse în aplicare.
Dezvoltarea în Uniunea Sovietică a unui nou sistem antirachetă capabil să depășească un sistem de apărare antirachetă eșalonat trebuia să fie răspunsul nostru asimetric la crearea unui sistem de apărare antirachetă în Statele Unite ca parte a programului SDI. Noul complex trebuia să primească focoase de manevră, planătoare (înaripate) cu viteză hipersonică. Aceste blocuri trebuiau să poată manevra până la 1000 de kilometri în azimut la intrarea în atmosferă pe „linia Karman” la viteze de aproximativ 5, 8-7, 5 km / s sau 17-22 Mach. În centrul întregului proiect Albatross se aflau propuneri pentru un focos controlat (UBB), care era capabil să se sustragă rachetelor antirachetă. UBB trebuia să înregistreze lansarea antirachetă a inamicului și să efectueze o manevră de evaziune programată. Dezvoltarea unor astfel de UBB-uri a început în 1979-1980, în URSS, se lucra la proiectarea unui sistem de automatizare pentru efectuarea unei astfel de manevre antirachetă.
Noua rachetă trebuia să fie în trei etape, era planificat să o echipăm cu o unitate de croazieră cu încărcare nucleară, care putea să se apropie de țintă la altitudine mică și să manevreze în apropierea acesteia. Majoritatea elementelor rachetei în sine și a instalației pentru lansarea acesteia au fost planificate să fie echipate cu protecție serioasă împotriva armelor cu laser și a exploziilor nucleare pentru a asigura probabilitatea maximă de a lovi inamicul la orice nivel de opoziție din partea sa. Sistemul de control și ghidare al Albatross ICBM a fost inerțial autonom.
După cum sa menționat mai sus, G. A. Efremov a fost numit dezvoltatorul proiectului. În același timp, guvernul sovietic a acordat o importanță deosebită de stat proiectului, întrucât în acel moment părea o problemă serioasă depășirea apărării antirachetă, la crearea căreia lucrau Statele Unite. În acest context, este surprinzător faptul că activitatea de creare a unui nou complex strategic a fost încredințată unei întreprinderi care nu a lucrat până acum cu sisteme de rachete mobile și rachete cu combustibil solid. Crearea unui focos înaripat a fost în general complet nouă.
Inițial, designerii sovietici căutau posibilitatea de a crea un focos care să poată sustrage antirachete, din această idee s-a născut proiectul pentru dezvoltarea rachetei Albatross. Unitatea de luptă a acestui ICBM nu numai că purta o sarcină nucleară, dar a trebuit să detecteze la timp începutul rachetei antirachetă a inamicului și să-și activeze propriul complex de evaziune. În același timp, manevrele trebuiau să fie foarte diverse, ceea ce trebuia să asigure o imprevizibilitate suficientă a traiectoriei mișcării. O trăsătură distinctivă a noii rachete intercontinentale a fost aceea că cursul său s-a format la altitudini care nu depășeau 300 km. În același timp, a fost destul de posibil să se repare lansarea, dar a fost imposibil să se prevadă cu exactitate traiectoria și să se pregătească o cale adecvată pentru a contracara focoasele rachetei. Racheta ar fi trebuit să fie echipată cu una sau mai multe (nu există informații exacte) unități cu aripi glisante (PCB) cu sarcini nucleare. Prin inerție, PKB a efectuat un zbor controlat în atmosferă (planare) și a reușit să atingă ținta de atac într-o gamă largă de altitudini și din orice direcție.
Până la sfârșitul anului 1987, proiectul preliminar al complexului ICBM „Albatros” era gata, dar a atras critici din partea Ministerului Apărării al țării. Proiectarea complexului a continuat până la începutul anului 1989. Principalul motiv pentru încetarea dezvoltării pe această temă au fost îndoielile cu privire la momentul implementării acestui proiect, inclusiv din cauza problemelor care au însoțit soluțiile tehnice stabilite în proiect. Prăbușirea URSS a afectat, de asemenea, negativ proiectul.
În iunie 1989, la o întâlnire ținută la NPO Mashinostroyenia, directorul general al NPO G. A. Cu toate acestea, o astfel de propunere a provocat o puternică opoziție din partea altor dezvoltatori ICBM din țară - Institutul de Inginerie Termică din Moscova (MIT) și Biroul de proiectare Yuzhnoye din Dnepropetrovsk. Și deja pe 9 septembrie, pe lângă Decretul Consiliului de Miniștri al URSS din 9 februarie 1987, a fost emisă o nouă decizie, care prevedea crearea a două noi sisteme de rachete în locul complexului Albatross - un siloz staționar și un teren mobil bazat pe o rachetă universală cu trei etape cu combustibil solid creat de MIT pentru complexul mobil de sol "Topol-2". Acest subiect de cercetare a primit codul „Universal” (rachetă RT-2PM2 / 8Zh65, ulterior - „Topol-M”). Complexul cu lansator de siloz a fost creat la biroul de proiectare Yuzhnoye, iar MIT a fost implicat în dezvoltarea unui sistem mobil de rachete la sol. Dezvoltarea activă a complexului Albatros în interesul Forțelor Strategice de Rachete ale Uniunii Sovietice a fost oprită după încheierea tratatului START-1 în 1991, dar testarea prototipurilor UBB a continuat. Potrivit altor informații oficiale neconfirmate, lucrările la complexul Albatross au fost oprite chiar și după ce proiectul preliminar a fost luat în considerare de către reprezentanții Ministerului Apărării, aproximativ în 1988-1989.
Într-un fel sau altul, cu un grad ridicat de probabilitate, putem spune că testele de zbor ale prototipurilor UBB ale acestui complex au fost efectuate în 1990-1992. Lansările au fost efectuate de la locul de testare Kapustin Yar folosind vehiculul de lansare K65M-R. Prima lansare a fost efectuată pe 28 februarie 1990 „fără separarea” sarcinii de luptă. Ulterior, folosind dezvoltările complexului Albatross, NPO Mashinostroyenia a început să lucreze la crearea proiectului 4202 al echipamentului de luptă hipersonică aerobalistică (AGBO).
În parte, ICBM Albatros, împreună cu unitățile hipersonice, au căzut victime ale declinului general al complexului militar-industrial al țării la începutul anilor 1990, care a avut loc pe fondul prăbușirii URSS. Dar, la sfârșitul anilor 1990, folosind bazele existente pentru acest proiect, au început lucrările, care au condus în cele din urmă la apariția unităților Topol-M și hipersonice pentru modificarea mai avansată a Yars, precum și pentru alte rachete balistice legate de noua generație - „Bulava” și „Sarmat”.
Desenarea aparatelor SLA-1 și SLA-2 ale sistemului „Call”
Au încercat să folosească experiența în manevrarea focoaselor complexului Albatross în scopuri pur pașnice. Așadar, împreună cu specialiștii de la TsNIIMASH, inginerii NPO Mashinostroyenia au propus să creeze o rachetă de ambulanță și un complex spațial numit „Call” pe baza UR-100NUTTH ICBM. Complexul, care trebuia creat până în 2000-2003, a fost planificat să fie utilizat pentru a oferi asistență de urgență de urgență navelor maritime aflate în primejdie în zona de apă a oceanelor lumii. S-a planificat montarea aeronavelor speciale de salvare aerospațială SLA-1 și SLA-2 ca sarcină utilă pe acest ICBM. Datorită utilizării acestor dispozitive, eficiența livrării kitului de urgență către nava aflată în primejdie ar putea fi de la 15 minute la 1,5 ore, iar precizia de aterizare a fost de ± 20-30 de metri. Greutatea încărcăturii, în funcție de tipul SLA, a fost de 420 și respectiv 2500 kg.
Astfel, aeronava de salvare SLA-1 a reușit să livreze până la 90 de plute de salvare sau un kit de urgență. Și aeronava de salvare SLA-2 ar putea livra echipamente de salvare pentru navele maritime (modul de drenaj, modul de stingere a incendiilor, modul de scufundare). În altă versiune, este un robot de salvare sau un avion pilotat de la distanță.
