În urmă cu 160 de ani, Rusia a purtat un război dificil cu o coaliție din Marea Britanie, Franța, Regatul Sardiniei (Italia) și Turcia, care a încercat să pună mâna pe partea de sud a Ucrainei, inclusiv regiunea nordică a Mării Negre și Crimeea.
Printre episoadele războiului din Crimeea, spre deosebire de binecunoscuta apărare a Sevastopolului, apărarea Odesei în primăvara anului 1854 este mult mai puțin memorabilă.
Pe 20 aprilie, un puternic escadron anglo-francez a încercat să cucerească acest important port și un important centru economic. Dar, în mod neașteptat, armata inamică a fost respinsă, deși o singură baterie rusă de patru tunuri opera împotriva nouă fregate inamice. Una dintre navele inamice a fost avariată și a luat foc. Apoi aliații, după ce s-au retras la mare, cu foc de artilerie masiv de la o distanță sigură, au distrus jumătate din oraș, distrugând navele țărilor neutre din port și transformând casele civililor în ruine. Printre numeroșii locuitori din Odessa, „francezul” a fost lovit și de un obuz - mingea a aterizat pe soclul monumentului către fondatorul Odesei, ducele de Richelieu.
Pe 30 aprilie, flota inamicului, hotărând să repete lovitura, a trimis trei fregate engleze cu aburi pentru recunoaștere la Odessa. Unul dintre ei, „Tigrul” („Tigrul”), s-a apropiat prea mult de țărm și s-a prăbușit în ceață. Bateriile de câmp și patrulele de cavalerie care au sosit au reușit să realizeze ceea ce nemaiauzit - aproape corp la corp pentru a captura cea mai nouă navă de război britanică. Printre participanții la această operațiune neobișnuită s-a aflat compatriotul meu, comandantul escadrilei regimentului Belgorod Uhlan, Mikhail Oshanin, descendent al unei vechi familii Suzdal.
Cavalier în Odessa
Oshanins este unul dintre cele mai vechi nume de familie ale teritoriului Suzdal-Rostov, numărându-și strămoșii încă din secolul al XIV-lea. Conform legendei, fondatorul clanului a fost un anumit „soț onest” Sten, care a părăsit Veneția în Rusia în timpul domniei lui Dmitry Donskoy. În mod tradițional, oshaninii au ascetizat în domeniul militar. Bunicul viitorului erou al capturării fregatei engleze, Alexander Ivanovich Oshanin, a slujit în Regimentul de infanterie Suzdal, în care a participat la multe bătălii din războiul de șapte ani din 1750-1764. cu Prusia, a fost rănit și s-a retras după încheierea păcii cu gradul de al doilea maior. Ofițerul a fost, de asemenea, tatăl bravului lancer Dmitry Alexandrovich, care a devenit faimos pentru munca sa caritabilă și chiar a construit o biserică pe cheltuiala sa.
Ofițerul ereditar Mikhail Dmitrievich Oshanin s-a născut în 1808, iar întrebarea carei cariere să aleagă nu era pentru el. După absolvirea Corpului Cadet din Moscova, a absolvit cursul într-o unitate de învățământ specială și în 1827 a fost repartizat la regimentul ucrainean Uhlan cu producția de cornete. La începutul războiului din Crimeea, Mihail Oshanin, care făcea parte din regimentul Belgorod Uhlan, servise în cavalerie mai mult de un sfert de secol. În spatele lui era un război dificil cu Polonia rebelă și participarea la asasinul sângeros asupra Varșoviei, pe pieptul său - trei ordine militare. În 1853, căpitanului Oshanin i s-a acordat gradul de locotenent colonel pentru distincția sa. În primăvara anului 1854, lansatorii Belgorod au fost staționați la periferia Odesei, unde au fost transferați pentru a respinge o posibilă aterizare inamică.
Și pe 20 aprilie, când nouă fregate cu aburi britanice și franceze au tras asupra Odesei, 19 bărci cu un grup de aterizare au fost trimise de pe alte nave ale escadrilei aliate, care s-au ținut departe. Cu toate acestea, o încercare a britanicilor și francezilor de a ateriza la țărm la câteva mile de oraș a fost respinsă. Parașutiștii au fost trimiși de artileria rusă, apoi au sosit cavalerii.
ca urmare, bărcile, fără să fi aterizat o singură persoană, s-au grăbit înapoi sub protecția navelor de război. La 20 aprilie, lansatorii din Belgorod au dat dovadă de curaj și perseverență, organizând demonstrații pentru a intimida debarcarea sub focul navelor inamice. Dosarul colonelului Mihail Oshanin, acum depozitat în Arhivele de Stat din Regiunea Vladimir, spune că, la 20 aprilie 1854, acest ofițer a luat parte la apărarea Odesei „în timpul apariției pe rada Odessa a unui escadron anglo-francez de 19 corăbii și 9 fregate cu aburi și anunțul orașului în blocadă"
Luptă neobișnuită
În dimineața zilei de 30 aprilie, în ceață deasă, la 6 verste de Odessa, sub malul abrupt al Maly Fontan, fregata britanică cu 16 tunuri cu aburi Tiger, care naviga împreună cu alte două fregate cu aburi Vezuviu și Niger, s-au prăbușit pe recunoaştere. Încercările echipei de a se retrage de la ea nu au avut succes. La început, din cauza ceații, vaporul nu era vizibil de pe țărm, dar apoi un grădinar care trecea prin apropiere a auzit vorbirea și zgomotul englezesc, pe care le raporta pichetului calului. Când ceața s-a curățat puțin, s-a dovedit că fregata împământată se afla la doar 300 de metri de coastă.
Imediat, mai multe baterii de artilerie și cavalerie au fost aduse în acel loc, inclusiv batalionul regimentului Belgorod Uhlan, comandat de locotenent-colonelul Mihail Oshanin. După ce a tras asupra vaporului cu pistoale, comandantul acestuia, Giffard, a fost grav rănit, iar mai mulți marinari au fost răniți. Cavaleria descălecată, după ce s-a cufundat în bărci, a decis să urce la fregată, așa cum a fost cazul în timpul lui Petru cel Mare. Dar nu a ajuns la un asalt, deoarece britanicii au coborât steagul și s-au predat.
Au fost luați prizonieri 24 de ofițeri și 201 de marinari, pe care călăreții i-au transportat la țărm. Când coloana prizonierilor se îndrepta spre Odessa, în drum spre oraș, britanicii au văzut stâlpi înalți cu traverse dintr-un leagăn, care, după obiceiul de atunci, erau folosiți la festivitățile târgului care tocmai se încheiaseră. Speriați de propria comandă, care le-a insuflat temerilor subordonaților lor despre atrocitățile rușilor împotriva prizonierilor, marinarii de la Tiger au luat leagănul pentru o spânzurătoare și au decis că vor fi duși la locul de execuție. Unii britanici chiar au izbucnit în lacrimi. Dar prizonierii au fost tratați bine și, după sfârșitul războiului, toți, cu excepția bravului căpitan, care a murit și a fost îngropat la Odessa, au fost trimiși acasă în Anglia.
Tun englezesc
Au reușit să scoată unele trofee de pe Tigru, când Vezuviu și Nigerul, văzând că fratele lor a fost capturat de ruși, au încercat să-l scoată de pe adâncuri. Au eșuat, deoarece artileria rusă a deschis din nou focul. După o lungă bombardament, „Tigrul”, pe care până atunci nu mai rămăsese o singură persoană, a explodat.
Cu toate acestea, cea mai mare parte a corpului său a rămas intactă. Mai târziu, cu ajutorul scafandrilor, a fost îndepărtat cel mai nou motor englezesc cu aburi. Fregata cu aburi "Tiger", cu o deplasare de 1200 de tone, a fost construită cu doar 4 ani înainte de începerea războiului ca iaht al reginei britanice Victoria, apoi inclusă în marina. Pentru a umili „stăpâna mării”, împăratul Alexandru al II-lea a ordonat să construiască un iaht imperial al Flotei Mării Negre, să-l numească „Tigru” și să instaleze pe navă o mașină din „britanicul” scufundat, ceea ce s-a făcut. Steagul fregatei britanice a fost transferat Corpului de Cadete Navali din Sankt Petersburg pentru depozitare.
Locotenent-colonelul Mihail Oshanin a primit Ordinul St. Gradul Stanislau al II-lea și Sf. Diploma Anna IV „Pentru curaj”. În total, Mihail Dmitrievici avea șase ordine militare, inclusiv crucea ofițerului St. Gradul George IV. În 1858 s-a retras cu gradul de colonel „cu uniformă și pensie salarială completă”. Colonelul și-a petrecut restul vieții în provincia natală Vladimir. A murit în august 1877 la vârsta de 69 de ani. Capturarea Tigrului s-a dovedit, poate, cel mai izbitor episod din cariera de 30 de ani a acestui onorat ofițer.
Este curios faptul că armele engleze scoase din Tiger au fost păstrate mult timp la Odessa, iar în 1904, în cinstea a 50 de ani de la neobișnuita bătălie, una dintre aceste arme a fost instalată pe bulevardul Odessa Primorsky. Acolo el poate fi încă văzut de toată lumea, inclusiv de moștenitorii „diplomației de tunuri” occidentale, care trimit în continuare fregate de rachete și distrugătoare în Marea Neagră pentru a pune presiune pe Rusia. Poate că este momentul să le reamintim de soarta deplorabilă a „Tigrului” britanic …
