Săptămâna aceasta a apărut pe Internet un articol popular al inginerului de construcții navale A. Nikolsky, „Flota rusă merge sub apă”, în care autorul explica cu sârguință de ce un grup de grevă pentru portavioane este cea mai eficientă formă de organizare a unei flote moderne și de ce Distrugătoarele americane sunt capabile să doboare sute de rachete anti-nave simultan. Sistemul informațional de luptă „Aegis” nu are analogi în lume.
Acest articol, fiind un răspuns la A. Nikolsky, nu își propune să jeneze, să jignească sau să demonstreze adevărul suprem. Au fost luate în considerare doar o serie de paradoxuri logice din articolul precedent, iar situația a fost interpretată dintr-un punct de vedere diferit.
Conform criteriului cost-eficiență, cel mai eficient mijloc de descurajare a grupurilor de grevă a portavioanelor (AUG) este APRK. Pe aceste argumente-picioare stă un colos, zdrobind orice înclinație a portavionului din flota rusă. Abia acum, picioarele lui nu sunt făcute din lut?
Nu. Picioarele flotei rusești sunt fabricate din oțel austenitic de înaltă rezistență AK-32, cu o rezistență la randament de 100 kgf / mm2.
Submarin nuclear multifuncțional K-560 "Severodvinsk" (proiectul 885 "Ash")
Apărarea aeriană AUG la începutul anilor 80, în funcție de situația tactică, ar putea doborî 70-120 rachete Granit sau Kh-22.
Condamnarea apucă-mi sufletul!
Care dintre AUG-urile americane de la începutul anilor 80 a avut șansa de a lupta împotriva unui efectiv de 120 de rachete sovietice? Cine se va angaja acolo pentru a prinde zeci de granite zburătoare, ametiste, malachite și X-22?
Ar putea fi neînfricatul crucișător Belknap cu un lansator de tip fascicul unic pentru a lansa Terriers și Standerd-2?
Sau poate distrugătorul „Spruance”, care avea un singur lansator de 8 runde cu rachete cu rază scurtă de acțiune și, prin urmare, clasificat de Marina SUA drept DD (în loc de DDG, așa cum erau desemnate navele de apărare aeriană)?
Fregata „Oliver H. Perry” cu „bandit cu un singur braț” Mk.13 și radar „castrat” AN / SPS-49 (V) 2 fără suprimarea lobului lateral? ESTE ACEST SUPER ERO?
Când yankiii au observat includerea radarului de țintă al „Mirajului” irakian - toate iluziile au fost risipite, fregata a început să se pregătească pentru a respinge atacul. Direcția amenințării era cunoscută într-un grad. În stoc, Yankees au avut un minut înainte de lansarea rachetei și încă câteva minute pentru a distruge rachetele anti-nave zburătoare. Cea mai nouă navă de război a Marinei SUA, care era în plină alertă în zona de război (Golful Persic, 1988). După cum se vede în fotografie, fregata USS Stark a doborât cu succes ambele rachete anti-nave subsonice Exocet. Și apoi yankii au băut un pahar de cafea și au doborât încă 10 rachete anti-nave sovietice „Ametist”
Acesta este războiul, tovarăși. Râsul nu este suficient acolo. 37 de marinari și-au dat viața luptând pentru idealurile de libertate și independență. Corpurile a doi nu au fost niciodată găsite
Fregatele antisubmarine „Knox”? Distrugătoare de rachete Farragut și Charles F. Adams, la începutul anilor 1960? Da, acești clovni și cinci dintre noi nu vor doborî un singur „Granit”.
De la începutul anilor 80, imensa Long Beach cu energie nucleară se afla la docurile Puget Sound, suferind mulți ani de reparații și modernizare.
Singurii care ar putea reprezenta o amenințare pentru turma de granite sunt patru crucișătoare cu rachete cu motor nuclear din clasa Virginia și patru distrugătoare din clasa Kidd. Doar 8 nave în întregul ocean mondial!
Cu toate acestea, lansatoarele lor voluminoase cu fascicul Mk.26 nu au avut o rată ridicată de foc, iar sistemul de control al focului bazat pe AN / SPG-60 a făcut posibilă tragerea la ținte cu un RCS = 1 mp. metru la o distanță de până la 10 mile.
Crezi că o mulțime de granite vor lovi acest superom?
Director cu îndrumare manuală complexul antiaerian MSA Mk.115 „SeaSperrow”, portavion „D. Eisenhower , 1981
Primul crucișător Aegis „Ticonderoga” s-a născut abia în 1983, dar în loc de UVP MK.41, avea în continuare Mk.26 învechit. Da, iar sistemul informațional de luptă „Aegis” în sine s-a remarcat printr-o inteligență și ingeniozitate remarcabile - în 1988, crucișătorul „Vincennes” a prăbușit pasagerul iranian „Airbus”, recunoscându-l drept „luptător”.
Un AUG tipic din acei ani, chiar și în condițiile ideale ale locului de testare, cu utilizarea masivă a sistemelor de rachete de apărare aeriană și a mijloacelor de război electronic, nu a putut să doboare și să se îndrepte chiar și 1/3 din numărul declarat de 70-120 Rachete sovietice.
Într-un moment în care Marina sovietică, cu ajutorul unei combinații de mai multe SSGN-uri și „motoare diesel” cu CD-ul, putea oferi o salvare destul de grea de la sute de rachete anti-nave, completând cu ele întreaga comandă americană. Portavion, distrugătoare, nave auxiliare și transporturi de aprovizionare de mare viteză …
Câteva zeci de „ametiste”, P-6, „malahiți”, „granite” și alte „pietre pietruite” care au străpuns vor fi suficiente pentru toată lumea.
Iată-i, „ciocănitori”:
Crucișător cu rachete „Belknap”
Fregata USS Simpson din clasa Oliver H. Perry
Lansarea SM-1MR de la fregata „Perry” „bandit cu un singur braț”
Distrugătorul din clasa Spruance și fregata din clasa Knox sunt stejari plini în ceea ce privește apărarea aeriană. Două SeaSperrow pentru două
Crucișătoare nucleare Virginia și Carolina de Sud. Deosebit de impresionant este „Carolina de Sud” cu „banditul cu un singur braț” Mk.13. De fapt, aceasta este o fregată mărită "Perry", cu toate consecințele care rezultă
Pregătește-ți racheta pentru luptă! 120 de rachete anti-nave sovietice zboară spre noi!
La sfârșitul anilor '70, conducerea Marinei URSS a devenit clar că era imposibil să se garanteze ieșirea mai multor APRK-uri la o distanță de 50-60 mile de AUG.
Ce se poate adăuga aici … Este imposibil să garantăm ceva în viața noastră. Dar submarinele, a priori, sunt cel mai secret și mai periculos inamic naval - timp de 100 de ani de la apariția lor, nu s-au găsit mijloace pentru a contracara efectiv amenințarea subacvatică.
Barcile americane au atins cu sârmă cablurile de comunicații sovietice din Marea Okhotsk și Marea Albă, unde apa și aerul bâzâiau de pe navele și avioanele Marinei URSS. Barcile britanice tăiau sonarele la pupa navelor antisubmarine sovietice (Operațiunea Chelneriță, 1982). Barci rusești au apărut brusc în mijlocul exercițiilor anti-submarine NATO și au derulat antenele stațiilor secrete de sonar de pe elice, în mijlocul terenurilor de antrenament păzite ale marinei SUA.
Milioane de kilometri pătrați de suprafață a mării, un strat de apă sărată - cine poate prezice exact unde se ascunde ucigașul subacvatic invizibil la un moment dat?
Toate succesele în detectarea submarinelor nu sunt altceva decât un accident. În 2005, un submarin suedez de vârstă mijlocie de tipul „Gotland” în timpul exercițiului mixt al exercițiului 06-2 a fost capabil să treacă nedetectat în interiorul ordinului AUG condus de portavionul „Ronald Reagan”. Yankees au fost atât de încântați de ceea ce s-a întâmplat, încât au închiriat un submarin suedez timp de doi ani, încercând să înțeleagă cum această infecție subacvatică a putut trece prin toate cordoanele și liniile PLO.
Nu avem Gotlands, dar avem Varshavyanka. Adevărate „găuri negre” ale oceanelor. Și spui că este imposibil, 50-60 de mile …
Acestea sunt tricourile amuzante purtate de marinarii submarinului „Valrus” al Marinei Olandeze. În timpul exercițiilor internaționale JTFEX-99, au reușit să fotografieze 9 nave ale AUG americane în apropiere și să scape neobservate. Într-o adevărată bătălie, aceasta a însemnat pierderea a cel puțin unei nave a US Navy dintr-un mic submarin diesel-electric, ceea ce este un rezultat bun.
„Onixurile” vor merge la altitudine mică. Apoi „Aegis” le va detecta la o distanță de 35-32 minus 2 km - o zonă moartă pentru „Standarde-2”
Cum s-a obținut valoarea de 32-35 km?
Pământul este rotund, undele radio emise de radarul AN / SPY-1 se propagă în linie dreaptă. Unde este linia orizontală condițională, din cauza căreia va apărea brusc „Onix”? Și după ea, a doua, a treia, a patra rachetă … Raza de acțiune a orizontului (orizont radio) este calculată în conformitate cu formula bine-cunoscută:
Înălțimea rețelelor de antene AN / SPY-1 de pe Orly Burke este la doar 15 metri deasupra liniei de plutire. Acesta este considerat un rezultat indecent scăzut și un dezavantaj major al super distrugătorului.
Gama de detectare depinde direct de profilul zborului rachetelor. Datele exacte despre rachetele interne sunt clasificate, prin urmare vom alege un exemplu neutru - faimoasa rachetă americană anti-navă „Harpoon”.
„Harpoon” zboară în direcția țintei la o înălțime de 15 metri, ghidat de datele radioaltimetrului și INS. Capul radar al rachetei angajează cu încredere o țintă distrugătoare / fregată de la o distanță de 10 km - apoi, Harpoon cade brusc la o înălțime de 2-5 m deasupra nivelului mării și se sprijină pe un curs de luptă. Deja când se apropie de țintă, o rachetă vicleană execută o „alunecare” și lovește dureros inamicul pe punte sau pe suprastructură.
Arma principală a submarinelor proiectului 885 „Ash” ar trebui să fie rachetele complexului „Calibru” (și nu „Onyx” învechit, pe care A. Nikolsky le-a luat în calculele sale). Dacă construiți un calcul bazat pe date deschise pe „Calibru” (altitudine de croazieră de 15-20 m), căutătorul de rachete și radarul distrugătorului „Berk”, în cel mai bun caz, se vor detecta reciproc atunci când racheta se ridică deasupra orizont radio - în acest moment, „Calibru” va fi situat la o distanță de aproximativ 30 km de distrugător.
Mai mult, va avea loc separarea stadiului principal al rachetei cu focosul, cu tranziția sa ulterioară la PMA și accelerarea la trei viteze ale sunetului. Sarcina distrugătorului devine din ce în ce mai complicată - radarul AN / SPY-1 va putea urmări în mod eficient o țintă atât de rapidă? Mai mult, nu va fi singură - muniția submarinului Yasen include 24 de sisteme de apărare antirachetă din complexul Calibru.
Missila RIM-162 Evolved Sea Sparrow va intercepta Calibrul.
Ușorul ESSM este special conceput pentru a înlocui grele "Standerd-2" pentru interceptarea rachetelor anti-nave moderne - cârme dinamice cu gaz, aripi scurte întinse de-a lungul corpului, mai puțină inerție. Viteză de până la 4M. Este permisă manevrarea cu suprasarcină de până la 50g. Distanța maximă de interceptare este de 50 km. Minima este de 1,5 km. Lansare verticală, stocare - 4 rachete într-o singură celulă UVP.
Un interes deosebit este timpul de reacție al Aegisului la amenințare - cât timp va dura din momentul detectării calibrului zburător până când prima rachetă antirachetă ESSM părăsește lansatorul.
Cât timp va dura computerele și radarele distrugătorului să determine parametrii unei ținte de mare viteză la mică altitudine, să o ia pentru escortă și să afișeze datele pe monitoarele centrului de informații de luptă?
În câte secunde ofițerul de serviciu al CIC, după ce aruncă un pahar de cafea pe podea, va verifica din nou informațiile și va da comanda de respingere a unui atac cu rachete?
Cât va dura pregătirea prelansării rachetei ESSM (deschiderea capacului UVP, pornirea computerului de bord, rotirea giroscopului INS)?
Mai mult, racheta se va ridica cu câteva zeci de metri cu o bubuitură și se va întoarce în aer în direcția țintei. Timpul a trecut …
Să presupunem că echipajul experimentat și disciplinat al distrugătorului „Berk” va petrece exact 10 secunde pe toate mișcările lor - aceasta corespunde timpului în care ați citit paragraful anterior. În acest timp, etapa de luptă "Calibru", care se deplasează cu o viteză> 800 m / s, se va apropia de distrugător la o distanță de 20 km.
Distrugătorul american mai are 25 de secunde.
Și există o mulțime de rachete - la urma urmei, o barcă poate trage într-o salvă cu o altă barcă … (sau cineva este foarte sigur că pentru a intercepta cel mai puternic escadron din cele 10 nave de război ale US Navy - un portavion, distrugătoare și fregate care fac parte din AUG, o singură navă submarină)?
Cumva scriu puțin despre Aegis, dar degeaba. Va trebui să umplem puțin golul
De acord. Să umplem acest gol
Complexul "Aegis" are două radare: SPY-1 (detectare generală și ghidare "dură") și SPG-62 (ghidare finală) … De aici izbitorul "multicanal", teoretic până la 100 de ținte.
„Aegis”, chiar și teoretic, nu este capabil să asigure bombardarea simultană a sutelor de ținte aeriene.
Radarul multifuncțional AN / SPY-1 este capabil să programeze pilotul automat de până la 18 rachete antiaeriene pe secțiunea de croazieră a traiectoriei și să tragă simultan până la 3 ținte aeriene - în funcție de numărul de iluminare AN / SPG-62 radare.
Realitatea sa dovedit a fi și mai rea - radarele lui Orly Burke sunt grupate după cum urmează:
- unghiurile de direcție sunt acoperite de un radar;
- pupa este protejată de două;
- într-o situație ideală, strict perpendiculară pe partea distrugătorului, toate cele trei SPG-62 pot participa la respingerea unui atac aerian.
Drept urmare, „Burk” în lupta reală are doar 1-2 canale de ghidare pentru rachetele antiaeriene atunci când atacă dintr-o direcție. Durata „iluminării” țintei, necesară pentru ghidarea rachetei - 1-2 sec. Probabilitatea de a distruge ținta unui sistem de apărare antirachetă este considerată în limitele 0, 6 … 0, 7.
Mai mult, în timp ce Aegis BIUS primește confirmarea distrugerii țintei, în timp ce oferă SPG-62 o nouă sarcină, în timp ce radarul se întoarce și direcționează fasciculul către sectorul specificat al cerului (pentru SPG-62, azimutul și unghiul de înălțime se schimbă mecanic - viteza de rotație a platformei este de 72 ° / sec).
S-ar părea că cinci până la zece secunde pentru întregul proces … dar acesta este în acel moment critic, când echipajul distrugătorului are mai puțin de o jumătate de minut în rezervă! Și peste suprafața oceanului gri, aproape tăind vârfurile valurilor, trei sau patru duzini de rachete supersonice se reped.
Onyx va parcurge această distanță în 37 de secunde, iar Arlie Burke va elibera 69 de Standarde-2 în acest timp.
Eliberarea a 69 de rachete antiaeriene cu ghidare semi-activă în 37 de secunde, cu doar 18 canale de ghidare (și 1-2 în etapa finală a zborului), fără a lua în considerare timpul de reacție al complexului, este pur și simplu o revoltă împotriva bun simț.
Dacă atacul este efectuat de la o distanță de 100 km, adică la altitudine mică și dintr-o direcție, atunci doar 3 „Arleigh Burks” vor putea participa la respingerea atacului. În acest caz, navele de escortă vor doborî 156 de Onixuri. Dar acest scenariu este puțin probabil.
Cu siguranță puțin probabil. Având în vedere toate cele de mai sus …
Timpul a trecut, Aegis s-a îmbunătățit, în anii 90 a învățat să bată atât țânțarii, cât și X-15, iar în anii 2000 a ajuns în spațiu, devenind primul complex de nave de apărare antiaeriană / antirachetă din lume.
Egida se poate îmbunătăți în orice altceva decât în interceptarea țintelor cu zbor redus. Există obstacole în calea navigatorilor americani sub forma legilor fundamentale ale naturii - radarul AN / SPY-1 funcționează în intervalul decimetric (S) - este ideal pentru detectarea țintelor la altitudini mari și în spațiul extra-atmosferic, dar distinge slab rachetele anti-nave de dimensiuni mici care zboară pe fundalul apei (căutare orizont).
Yankees au violat software-ul radar de mai multe ori, au blocat interferențele și au mărit numărul de fascicule în modul țintă în mișcare (deplasare Doppler), dar nu au reușit să obțină rezultate acceptabile în modul de scanare la orizont cu un fascicul îngust cu suprimarea lobului lateral.
Dragă autor, care susține că Aegis, în anii 90, a învățat să lovească ținte precum racheta anti-navă Mosquito (viteza 2, 9M, înălțimea zborului 10 metri), ați putea da dovezi specifice unor astfel de minuni și referințe la testele de Marina SUA?
Lansarea testului KR "Calibru" de la submarinul K-560 "Severodvinsk"
Între timp, „Aegis” domnește într-o splendidă izolare și bate toate recordurile imaginabile de longevitate
Scuzați-mă, dar ce zici de PAAMS europene? Sau ATECS japonez? Pe distrugătoarele britanice, franceze, italiene și japoneze au fost instalate mult timp radare cu matrice activă, care funcționează în benzile S și X - pentru a controla spațiul aerian la distanțe lungi și scurte. Timp de alți 10 ani, țările europene dezvoltate au adoptat familia de rachete antiaeriene Aster cu capete de acționare active (nu au deloc nevoie de radarul navei pentru a „ilumina” ținta).
La 4 aprilie 2012, la raza de rachete a Agenției Generale Franceze pentru Arme (Direction générale de l'armement) de pe insula Ile du Levant, lângă Toulon, fregata navală franceză Forbin, echipată cu sisteme de apărare antiaeriană PAAMS, și-a îndeplinit performanța - a interceptat cu succes o țintă supersonică la altitudine mică. Drone GQM-163A Coyote, care zboară la o viteză de 2,5M la o altitudine de mai puțin de 6 metri deasupra crestelor valurilor!
În ceea ce privește „Aegis” american, acesta … a fost demult depășit
Pentru a învinge Aegis, aveți nevoie de 10M și, de asemenea, pentru a manevra în timpul atacului, în caz contrar Standard-3 va doborî ținta la 10M.
Ce legătură are cu racheta standard RIM-161 3?
Racheta interceptoră în trei etape STANDARD 3 NU ESTE INTENDUTĂ să angajeze ținte aerodinamice și balistice în atmosfera Pământului. Calea ei este orbitele pământului joase - totul deasupra liniei Karman. Focosul cinetic „Standerd 3” este o sondă spațială suborbitală cu motor propriu - utilizarea unei astfel de arme împotriva rachetelor anti-navă este complet inutilă.
Așadar, prima etapă - stabilitatea slabă a luptei portavionului - am zdrobit.
În primul rând, nu un portavion, ci un sistem naval de apărare aeriană, format din cinci platforme antiaeriene puternice - distrugătoare Aegis din clasa Orly Burke.
În al doilea rând, chiar l-am zdrobit.
PS
Câte lovituri de rachete Calibre vor fi necesare pentru a asigura distrugerea unui portavion și cât de mare va fi costul costului Nimitz în comparație cu croazierele submarine domestice, într-un alt articol.
Așa și-a amintit exocetul șef de acasă de fregata USS Stark
