În cele din urmă s-a întâmplat! Forțele aeriene turcești au primit primul vehicul aerian fără pilot din propria producție, Anka. Cu toate acestea, turcii nu vor refuza să cumpere drone israeliene și americane.
Influența crescândă a Ankarei în regiunea Orientului Mijlociu reflectă dorința sa de a produce propriile arme moderne de înaltă calitate. Nu se poate exclude faptul că, având cel mai puternic și dezvoltat complex militar-industrial (MIC) din regiune, Turcia și-a stabilit un obiectiv de stabilire a producției de vehicule aeriene fără pilot (UAV), numite și drone. Este destul de evident că în timp Republica Turcă speră să nu mai cumpere de la drone de recunoaștere și de patrulare israeliene de tipul Heron.
LĂSAȚI-VĂ PRIMITIV, DAR PROPRIA voastră
Influența crescândă a Ankarei în regiunea Orientului Mijlociu reflectă dorința sa de a produce propriile arme moderne de înaltă calitate. Nu se poate exclude faptul că, având cel mai puternic și dezvoltat complex militar-industrial (MIC) din regiune, Turcia și-a stabilit un obiectiv de stabilire a producției de vehicule aeriene fără pilot (UAV), numite și drone. Este destul de evident că în timp Republica Turcă speră să nu mai cumpere de la drone de recunoaștere și de patrulare israeliene de tipul Heron.
Cu toate acestea, UAV-ul, produs de industria aerospațială turcă (TAP) și denumit „Anka”, este încă departe de a fi perfect. Nu este surprinzător, după interceptarea așa-numitei Flotile de Libertate echipate de una dintre organizațiile extremiste turce de către marinari israelieni, ministrul Apărării al Republicii Turcia Veci Genul a subliniat în repetate rânduri că „acest incident nu va afecta achiziționarea UAV-urilor israeliene."
Potrivit șefului proiectului turc pentru dezvoltarea propriilor drone, Ozkan Ertem, eșantioanele actuale ar trebui considerate ca copii pilot care vor fi îmbunătățite. Se presupune că forțele armate turce vor primi drone din propria lor producție abia în 2013, iar aceste dispozitive vor fi apropiate calitativ de cele israeliene.
TOTUL DEPENDE DE CLASĂ
UAV-urile și-au dovedit eficacitatea în primul rând în colectarea informațiilor de informații. În mod surprinzător, 43 de state dezvoltă drone. Ar trebui să punctați imediat „i” - TAP este conștient de capacitățile sale și nu dezvoltă UAV-uri atacante precum cele produse de Statele Unite și Israel. Nu este surprinzător faptul că premierul turc Recep Tayyip Erdogan s-a simțit neliniștit când președintele american Barack Obama i-a dat un ultimatum pentru a opri complet propaganda anti-israeliană și a schimba cursul apropierii de Iran. În caz contrar, Washingtonul amenință să nu livreze UAV-urile Reaper promise la Ankara. Armata turcă intenționează să folosească aceste drone în lupta împotriva separatiștilor kurzi din munții din nordul Irakului.
Din motive de precizie, să observăm că Anka nu poate fi numită chiar prima dronă turcească. În 2006, Ankara a produs Bayraktar, care aparține clasei microdronelor, cântărind 3,5 kg și lansat din mână. Cu toate acestea, capacitățile microdronelor sunt foarte limitate. Producția de UAV-uri primitive din clasa de micro și chiar mini-drone, desigur, nu necesită o bază de producție puternică și, prin urmare, a fost stăpânită în aproape 50 de țări ale lumii. Micro-și mini-dronele nu sunt produse în cantități seriale de Tunisia și Thailanda - țări care nu pot fi clasificate ca fiind extrem de avansate din punct de vedere tehnologic. În ceea ce privește UAV-urile midi și grele, Statele Unite, Israel și Franța sunt în frunte. În ultimii 10 ani, americanii au crescut producția de drone de 136 de ori: de la 50 de unități în 2000 la 6, 8 mii în 2010. Un loc special îl ocupă statul evreu, care în ceea ce privește numărul de drone produse este al doilea doar după americani, iar din punct de vedere calitativ ocupă primul loc în lume.
„ANKI” SUNT NECUSOARE
Cu toate acestea, capacitățile doar primelor mostre de „Anka” sunt destul de impresionante. Anvergura aripii acestei drone are 17 metri. În consecință, „Anka” este destul de comparabilă cu „Heron” israelian. Ea este capabilă să petreacă 24 de ore în aer, rămânând la o viteză de 135 km / h la o altitudine de până la o mie de metri. Armata turcă intenționează să o folosească pe Anka pentru a colecta date despre rebelii kurzi care și-au intensificat atacurile din bazele situate în nordul Irakului.
Fără îndoială, „Anki” va fi mai ieftin decât UAV-urile americane și israeliene din aceeași clasă. Prin urmare, Pakistanul și alte patru țări, al căror nume se ascunde Ankara, au plasat deja comenzi pentru drone turcești. Șeful unuia dintre grupurile TAP, Remzi Barlas, a spus că Anka îmbunătățită va depăși în curând heronul israelian. Potrivit lui Barlas, instalarea unui sistem anti-gheață pe Anka, care lipsește pe Heron, face posibil ca drona turcească să rămână în aer 24 de ore.
Sistemul Centurion produs de compania germană Thielert avion Enginges GmbH a fost folosit ca motor pentru „Anka”. Remzi Barlas consideră că avantajul motoarelor germane este faptul că funcționează cu combustibil relativ ieftin pentru motoarele cu reacție. În același timp, herons israelieni necesită combustibil scump cu octanie mare. Aparent, Barlas are dreptate, deoarece Iranul cumpără și motoare germane pentru dronele sale. Dar dacă astfel de achiziții sunt complet legale pentru Ankara, atunci pentru Teheran, împotriva căreia Uniunea Europeană a anunțat sancțiuni restrictive, nu sunt. Parchetul federal german a lansat deja o anchetă asupra uneia dintre întreprinderile din Renania, care este suspectată că vinde aceste motoare iranienilor. Și totuși, în februarie anul curent, Iranul a anunțat începerea producției propriilor UAV-uri. Mai mult, specialiștii companiei iraniene Danesh Bonyan au proiectat și fabricat un motor de producție proprie pentru dronă. Acest lucru a fost declarat de unul dintre cei mai importanți specialiști ai acestei companii, Yusif Abutalibi. Ținând cont de faptul că Ankara s-a declarat deschis aliat al actualilor ayatollah de la Teheran, este absolut imposibil să se excludă unirea eforturilor complexului militar-industrial al celor două țări în crearea nu numai a modelelor comune de drone, ci și alte tipuri de arme.
UN COD "VROZ"
Trebuie să spun direct: turcii au prins tendința. Și-au dat seama că se bazează doar pe provizii militare străine era periculos. Mai ales într-o regiune care a devenit mult timp un punct de fierbere al lumii. Din motive de precizie, observăm că din punct de vedere geografic Turcia nu se află chiar în acest punct, ci foarte aproape de ea. Apropo, Azerbaidjanul și India intenționează să înceapă producția de drone de înaltă clasă, care sunt considerate a fi consumatori de lungă durată de drone israeliene. De asemenea, aceste state și-au identificat adversarii cu mult timp în urmă.
Cu toate acestea, situația rămâne complet ambiguă. La urma urmei, cooperarea dintre Israel și Turcia continuă nu numai în ceea ce privește livrarea UAV-urilor către Ankara, ci și în reechiparea tancurilor și avioanelor turcești cu sisteme radar moderne. Adevărat, turcii nu au primit coduri software pentru dronele, avioanele și elicopterele furnizate de la israelieni sau americani. Și fără astfel de coduri, ei nu vor fi capabili, respectând dictaturile timpului,converti independent aeronavele și elicopterele existente în versiuni fără pilot cu capacități de pilotaj uman. Din același motiv, apropo, utilizarea dronelor de către americani în Afganistan este limitată.
PRINCIPALUL LUCRU ESTE COMUNICAREA
Activele de informații necesită comunicații operaționale și fiabile. Este destul de evident că utilizarea pe scară largă a dronelor este împiedicată de dificultăți în crearea unui spațiu de informare unic. La urma urmei, gama de frecvențe este înfundată, iar volumul schimbului de informații este în creștere. Este semnificativ faptul că în 1999 membrii NATO din Balcani au trebuit chiar să oprească unii dintre emițătorii forțelor terestre în timpul comunicațiilor cu UAV Predator.
Turcii, desigur, pot dezvolta producția de drone nu numai pentru ei înșiși, ci și ca produse de vânzare. Dar nu le va putea face mai bune decât cele israeliene și americane în viitorul previzibil. Iată cum spune directorul Inițiativei de Apărare a Secolului 21, Peter Singer: „Industria militară turcă nu a ajuns încă la nivel global. Desigur, în prezent este dependent de producătorii din alte țări și, aparent, va rămâne așa pentru o lungă perioadă de timp.
