XK2 Black Panther este noul MBT din Coreea de Sud. Rezervorul a fost dezvoltat în cadrul programului XK2 de către Agenția de Dezvoltare a Apărării din Coreea de Sud și Rotem (o divizie a Hyundai Motors). Potrivit dezvoltatorului, doar proiectele și soluțiile de design sud-coreene au fost utilizate în proiect, ceea ce le-a permis coreenilor să nu cumpere licențe de la producători străini. Programul de dezvoltare, cercetare și testare a tancurilor de 230 de milioane de dolari a fost realizat pe parcursul a șapte ani, din 1995 până în 2002.
XK2 Black Panther este conceput pentru război nu numai pe teren plat, ci și la munte și, din nou, potrivit dezvoltatorilor, nu are egal în depășirea obstacolelor de apă.
Noul MBT coreean are un aspect clasic. Echipajul este format din trei persoane: comandant, tunar și șofer.
Armura și protecția XK2 sunt similare cu armura americanului M1A2 Abrams, dar XK2 este mai ușoară, masa vehiculului blindat este de 55 de tone. Rezervările se fac folosind armuri compozite avansate din clasa Chobham, precum și armuri active modulare care protejează rezervorul de muniție cumulativă. În plus, XK2 Black Panther este planificat să fie echipat cu sistemele de protecție activă rusești Arena-E. Rezervorul este echipat cu un sistem automat de stingere a incendiilor și protecție antinucleară.
Rezervorul este armat cu un tun de 120 mm Rheinmetall L55 stabilizat cu alezaj neted, care oferă o viteză crescută a botului cu încărcare automată și o rată de foc de 15 runde pe minut, produsă în Coreea de Sud sub licență germană.
Rezervorul are un set standard de cochilii: 16 cochilii în mecanismul de încărcare și încă 23 de cochilii în compartimentul din clădirea principală. Muniția cu armă include proiectilele din clasa KSTM-120 STM dezvoltate în Coreea de Sud (noi focuri de lovitură care sunt capabile să lovească tancurile inamice de sus, zburând de-a lungul unei traiectorii articulate), similar cu americanul XM943 STAFF. Cojile nu au propriul motor, sunt stabilizate în zbor prin intermediul a patru stabilizatoare și sunt echipate cu un sistem de blocare și de evitare a obstacolelor. Sistemul de ghidare a proiectilelor active KSTM-120 include senzori radar cu undă milimetrică, infraroșu și radiometric, care disting efectiv semnalul țintă de interferență prin semnătura sa caracteristică. Proiectilul zboară de-a lungul traiectoriei „mortarului”. La atingerea celui mai înalt punct de zbor, proiectilul este frânat cu ajutorul unei mici parașute pentru a oferi sistemului de ghidare suficient timp pentru a scana zona și a identifica ținta. Înfrângerea unei ținte blindate se face din emisfera superioară de obicei cel mai puțin protejată folosind un proiectil cu exploziv format (EFP) format la detonare. Raza de acțiune a proiectilului este de la 2 la 8 km. În plus, tancul poate trage această muniție din spatele unui obstacol, dintr-un baldachin. De asemenea, prevede posibilitatea de a trage în mișcare și de a viza proiectilul către țintă de către operator.
În plus, Pantera Neagră este înarmată cu o mitralieră de 7, 62 mm (12.000 de runde) și o mitralieră antiaeriană de 12, 7 mm (3.200 runde de muniție) asociată cu un tun.
Rezervorul sud-coreean are un sistem de control la bord dezvoltat, al cărui element este sistemul de control al armelor. XK2 este echipat cu un radar cu unde milimetrice, un telemetru cu tanc tradițional cu laser, un contor de vânt transversal, senzori de radiații laser și radar. Captura țintă pentru urmărirea automată este posibilă. Există un mecanism pentru întârzierea automată a împușcăturii, care face posibilă compensarea deplasărilor accidentale ale pistolului - de exemplu, atunci când se trage în mișcare pe teren accidentat. Sistemul de control al armelor vă permite să loviți avioane și elicoptere cu zbor redus folosind un tun de 120 mm. Sistemul IVIS permite echipajului să facă schimb de informații cu forțe prietenoase, crescând nivelul de percepție a situației câmpului de luptă. Receptorul GPS de la bord permite schimbul de informații despre locația curentă din unitate. Există un senzor pentru caracteristicile mediului extern. Rezervorul acceptă formatul de schimb de date C4I, îndeplinește cerințele standardului intern NATO STANAG 4579.
Rezervorul XK2 Black Panther cu snorkel este capabil să depășească obstacolele de apă până la 4, 1 m adâncime și are o manevrabilitate ridicată într-o poziție scufundată. Focul poate fi tras imediat după părăsirea apei.
Rezervorul este echipat cu un sistem de suspensie activ care îi permite să schimbe garda la sol în funcție de natura terenului. Rezervorul nu numai că se poate „așeza” pe pământ, ci și poate „înclina” înainte sau înapoi pentru a crește gama de unghiuri de înălțime. Această din urmă funcție, potrivit proiectanților tancului, este utilă atunci când se desfășoară ostilități pe teren accidentat și montan. Rezervorul poate urca pante cu o abruptitate de până la 60 de grade și poate depăși obstacolele verticale de până la 1,3 m, ceea ce îl face, de asemenea, potrivit pentru războiul pe teren montan.
Motorul XK2 Black Panther este un motor diesel răcit cu apă cu 12 cilindri, capacitatea motorului rezervorului este de 1.500 CP. Sursa de alimentare a tuturor subsistemelor rezervorului, chiar și atunci când motorul principal este oprit. O astfel de soluție constructivă a făcut posibilă reducerea semnificativă a consumului de combustibil, creșterea autonomiei și autonomiei rezervorului, precum și reducerea semnăturii infraroșii și acustice a rezervorului. Viteza XK2 „Black Panther” de pe autostradă este de 70 km / h, pe teren accidentat - 50 km / h, raza de croazieră este de 450 km. Câștigul de viteză - 32 km / h „din punct de plecare” durează 7 secunde.
TTX:
Greutatea de luptă, t: 55 - 58
Echipaj, pers.: 3
Armură, mm:
corp frunte 750 - 800
fruntea turnului 900
Armament: pistol cu alezaj neted de 120 mm
lansator de grenade multifuncțional
instalare "Halix"
Muniție: 40 de fotografii
Motor: diesel, putere 1500 CP
Viteza pe autostradă, km / h: 70
Coreeanul MBT XK2 Black Panther este în prezent cel mai scump tanc din lume, costul unui vehicul este de aproximativ 8,5-8,8 milioane de dolari. Până la începutul anului 2010, patru tancuri experimentale XK2 au fost produse în două versiuni. De asemenea, o nouă modificare a rezervorului sub denumirea K2 PIP este deja în faza de producție. Pe el, suspensia va fi și mai perfectă - activă, scanând suprafața solului din fața rezervorului pentru o ajustare perfectă la teren. Se vor adăuga, de asemenea, armuri reactive neexplozive, un complex activ de apărare și, eventual, un tun nou.
În concluzie, merită să ne amintim că recent în mass-media străină, au apărut informații despre faptul că constructorii de tancuri coreeni în procesul de testare a tancului s-au confruntat cu probleme legate de caracteristicile de proiectare ale noului lor MBT. Detaliile nu au fost dezvăluite, se știe doar că, dacă problemele nu pot fi rezolvate, programul poate fi închis din cauza costului său enorm.
