A reușit Imperiul Celest în ceea ce URSS nu a putut face?
Potrivit analiștilor militari, în viitorul foarte apropiat, China ar putea începe desfășurarea de rachete balistice terestre DF-21 într-o versiune anti-navă, capabilă să lovească ținte maritime în mișcare. Se presupune că utilizarea unor astfel de rachete balistice va permite distrugerea portavioanelor, în ciuda prezenței diferitelor mijloace de apărare aeriană și antirachetă în grupurile de grevă ale transportatorilor.
Acest lucru va ajuta Imperiul Celest să crească semnificativ influența flotei sale în teatrul naval de operațiuni adiacent coastei RPC, să creeze o amenințare serioasă (cel puțin în acest teatru de operații) pentru Marina americană, a cărei putere se bazează în principal pe „aerodromuri plutitoare”.
Problemele au rămas
Apropo, istoria utilizării armelor de rachetă pentru a combate navele inamice nu începe în secolul trecut, ci mult mai devreme. Și aici compatrioții noștri s-au arătat inovați. Se știe că în 1834-1838, armata rusă și inventatorul AA Shilder a lucrat la posibilitatea de a folosi rachete de luptă în marină și a propus să le lanseze din submarine. Construcția unui submarin metalic nituit proiectat de Schilder a început în martie și a fost finalizată în mai 1834 la Sankt Petersburg la turnătoria Alexandrovsky. Acesta a fost conceput tocmai pentru a da lovituri cu rachete de pulbere la navele inamice ancorate, precum și la escadrile inamice care urmează prin strâmtori.
Primele studii și experimente cu rachete balistice ghidate, care ar putea fi utilizate pentru rezolvarea misiunilor anti-nave, au fost efectuate în Uniunea Sovietică în anii 60 și 70, în general, din același motiv pentru care chinezii fac acest lucru astăzi. Dar apoi racheta noastră R-27K era doar în încercare și nu a fost pusă în funcțiune.
Cu toate acestea, vremurile s-au schimbat, dar problemele rămân. În același timp, potrivit experților străini, tehnologiile moderne permit crearea unui focos cu rachete balistice cu un sistem de ghidare radar sau un sistem cu infraroșu pentru a asigura distrugerea țintelor mari în mișcare, cum ar fi un portavion sau altă navă de război cu deplasare mare.
Astăzi înaintea întregii planete
Presa, bazându-se pe informații din serviciile secrete americane și pe ipotezele analiștilor Pentagonului, a raportat că armele anti-nave ale unei clase fundamental noi sunt probabil dezvoltate în Regatul Mijlociu. Potrivit Institutului Naval al Statelor Unite, o organizație neguvernamentală - Ed. Note), informațiile despre aceste arme au fost publicate într-una din publicațiile specializate chineze, pe care experții militari americani o consideră o sursă destul de fiabilă. Apoi, o traducere și o descriere mai detaliată a sistemului de rachete au apărut pe portalul naval Diseminarea informațiilor.
Vorbim despre rachete balistice concepute pentru a distruge navele de suprafață, în principal portavioane. Noul armament a primit simbolul Rachetă balistică anti-navă (ASBM). Se presupune că dezvoltarea sa se bazează pe racheta cu rază medie de acțiune DF-21 (Dong Feng 21, o altă denumire CSS-5) cu o rază de acțiune de aproximativ 1.500 de kilometri.
Sistemul de rachete balistice (DBK) cu racheta strategică „Dongfeng-21” DF-21 a început să intre în serviciul Armatei Populare de Eliberare din China în 1991. Acum, Dongfeng-21A în două etape, de dimensiuni mici, înlocuiește Dongfeng-3 la bazele de rachete Jianshui, Tonghua și Liansiwang, unde sunt desfășurate aproximativ 50 de astfel de rachete balistice. De aici, ei sunt capabili să lovească ținte situate în nordul Indiei, pe teritoriul statelor din Asia Centrală, precum și în Vietnam și alte țări din Asia de Sud-Est. Pe baza rachetei DF-21, se creează o nouă rachetă DF-21X cu rază medie de acțiune, capabilă să zboare 3000 de kilometri, pe care se presupune că va fi folosită tehnologia GPS pentru a îmbunătăți precizia lovirii în sistemul de control. Dezvoltarea va dura aproximativ zece ani, puterea focosului pe rachetă ar trebui să fie de 90 de kilotone.
ASBM este echipat cu un sistem de ghidare complex cu un cap de reglare radar și selecție de ținte la sfârșitul traiectoriei, care probabil seamănă cu sistemul de control instalat pe racheta balistică americană Pershing II. Cu toate acestea, după cum știți, aceste rachete au fost retrase din serviciu de către armata SUA la sfârșitul anilor 1980 și distruse în temeiul tratatului privind eliminarea rachetelor cu rază intermediară și mai scurtă. În același timp, sistemul de întoarcere Pershing II a fost destinat să distrugă ținte bine protejate la sol cu o precizie de până la 30 de metri, iar ghidarea a fost efectuată în comparație cu imaginea radar de referință a terenului. O astfel de acuratețe ne-a făcut să ne gândim la securitatea posturilor noastre de comandă.
În sistemul propus de radar pentru racheta chinezească ASBM, au fost selectate ca obiective principale ținte maritime mobile, cum ar fi o navă mare de război și un portavion. Și o astfel de sarcină nu este mai puțin dificilă decât cea atribuită rachetei balistice Pershing II. Prin urmare, cel mai probabil, sistemul de aducere a rachetelor bazat pe DF-21 este mai asemănător cu capetele de aderență (observări radar) ale rachetelor anti-navă de croazieră, mai ales că, așa cum am menționat deja, unele dintre ele au o viteză supersonică mare, proporțională cu viteza de zbor a unui focos de rachete balistice cu rază medie de acțiune … Rachetele aerobalistice AGM-69 SRAM (SUA) și X-15 (Rusia) sunt exemple de rachete aer-suprafață cu rază medie de acțiune cu INS. Varianta anti-navă a modelului Kh-15S a fost echipată cu un cap radar homing (RLGSN) în faza finală a zborului.
Cu toate acestea, înapoi la racheta anti-navă balistică chineză ASBM. Potrivit experților, apariția unor astfel de arme poate crește semnificativ securitatea Chinei continentale față de zonele maritime. Împiedicând amenințarea apariției formațiunilor de suprafață inamice la frontierele sale, ASBM este capabil să schimbe radical natura ostilităților în mările de coastă și, în același timp, perspectivele de dezvoltare și programele existente pentru construcția de portavioane.
Nu există nicio alternativă?
Ultima declarație este controversată, întrucât o lungă căutare de cercetare și dezvoltare a unor mijloace fiabile de a face față forțelor de grevă ale portavioanelor din Statele Unite în Uniunea Sovietică nu au dus la rezultate semnificative. Și o alternativă de succes la conceptul că inamicul principal al portavionului - portavionul, aparent, nu a fost găsit până acum. Mai mult, o mare atenție a fost acordată soluției acestei probleme în Marina URSS, a fost a doua cea mai importantă după sarcina strategică - livrarea unui atac nuclear asupra țintelor de coastă ale unui potențial inamic și distrugerea SSBN-ului său. Potrivit unui număr de experți, pentru forțele noastre care operează în Oceanul Mondial și pe întinderile sale, lupta împotriva portavioanelor americane a fost pe primul loc. Pentru aceasta, pe lângă submarinele cu rachete de croazieră, crucișătoare cu rachete și aviație navală care transportă rachete, a fost implicată și aviația cu rază lungă de acțiune.
Potrivit agențiilor de știri, ASBM poate zbura aproximativ 1800-2000 de kilometri. Racheta acoperă această distanță în 12 minute. La jumătatea anului 2011, ziarul chinez China Daily a publicat o nuvelă bazată pe comentariile șefului personalului PLA, Chen Bingde. În notă se menționa că zona de tragere a rachetei balistice anti-navă DF-21D, bazată pe „tehnologii revoluționare”, este de 2.700 de kilometri.
Acest lucru va permite armatei chineze să controleze zonele de posibilă confruntare dintre Beijing și Washington, asociate cu dezacorduri cu privire la soarta viitoare a națiunii insulare din Taiwan.
Potrivit analiștilor, datorită capacităților și dimensiunilor energetice ale rachetei în două trepte de cincisprezece tone, va putea transporta un focos (aproximativ 500 de kilograme în echipamente non-nucleare) de putere suficientă pentru a provoca daune grave navelor mari de suprafață, inclusiv portavioane. Unii experți sugerează că ASBM este capabil să scufunde chiar și cel mai mare portavion american din prima lovitură. Apropo, versiunea standard a rachetei DF-21 este echipată cu un focos nuclear de 300 de kilotoni.
Se presupune că racheta balistică chineză anti-navă va fi ghidată către țintă folosind sateliți, sisteme radar sau va primi informații despre țintă de la vehicule aeriene fără pilot. Cu toate acestea, se știe că Imperiul Celest nu are propriul sistem de navigație prin satelit complet funcțional. KRNS "Bucketul de Nord" ("Carul Mare") BeiDou-2 pe 2 decembrie 2011 avea șase din cei 30 de sateliți de care avea nevoie, iar BeiDou-1 este format din trei sateliți. Nu există, bineînțeles, nimic pe care să ne bazăm pe GPS-ul american în cazul unui conflict cu Statele Unite (și nicio altă țară nu are o flotă de portavioane, pentru distrugerea căreia sunt necesare astfel de arme puternice), desigur, există nimic. În același timp, China poate utiliza sistemul rus de navigație spațială GLONASS, care a fost în mod semnificativ în creștere și a fost introdus recent pe piața internațională, sau Beidou.
Se știe acum că China dezvoltă o nouă stație radar peste orizont care va putea detecta nave mari, cum ar fi portavioane, la o distanță de până la trei mii de kilometri și utiliza aceste date pentru a trimite rachete. Radare similare au fost folosite în SUA și URSS pentru a detecta bombardiere grele și a lansa rachete balistice intercontinentale. În prezent, radarele peste orizont de diferite modificări sunt în funcțiune cu Rusia, Statele Unite, China și Australia. Modificările ulterioare ale unor astfel de stații s-au concentrat pe rezolvarea problemei controlului situației de suprafață.
Aici putem reaminti radarul de undă de suprafață de coastă peste orizont (BZGR) „Podsolnukh-E” al gamei de unde radio cu unde scurte, care este destinat utilizării în sistemele de coastă pentru monitorizarea condițiilor de suprafață și de aer într-un mediu economic de 200 de mile. zona statului de coastă. A fost creat la OJSC NPK NIIDAR din Rusia.
Noile stații radar fabricate în China pot fi folosite probabil pentru combaterea portavioanelor US Navy împreună cu rachetele anti-navă DF-21.
Probabil, racheta balistică anti-navă ASBM are vizibilitate redusă (tehnologie stealth) pentru radar și are un nivel crescut de manevrabilitate, făcând traiectoria de zbor imprevizibilă pentru inamic. Potrivit departamentului militar american, testele „ucigașilor de portavioane” ar fi putut fi efectuate încă din 2005-2006.
Nu rămâne deloc clar cât de mult a avansat versiunea anti-navă a rachetei chinezești DF-21, dacă există de fapt și nu este doar o altă „rață”, în capacitatea de a învinge țintele maritime în mișcare. De asemenea, nu se știe dacă oamenii de știință și designerii chinezi au reușit să creeze un cap de încadrare de dimensiuni mici (GOS) cu caracteristici unice pentru un focos cu rachete balistice, precum și un sistem de control pentru manevrele focosului bazat pe comenzile acestui GOS.
Deja la începutul anilor 80, pentru a învinge portavionul și marile formațiuni amfibii ale unui potențial inamic la apropierea de țărmurile părții europene a URSS și a țărilor din Pactul de la Varșovia, pe baza rachetei balistice cu rază medie de 15Zh45 a Pioneerului complexul mobil și sistemele de desemnare țintă ale MKRT-urilor marine „Legendă” și „Succes” al MRST-urilor Institutul de Inginerie Termică din Moscova (MIT) lucra la sistemul de recunoaștere și atac de coastă (RUS). Lucrările la acest sistem au fost oprite la mijlocul anilor '80 din cauza costurilor ridicate de creare și în legătură cu negocierile privind eliminarea rachetelor cu rază medie de acțiune. Și din punct de vedere al clasei, analogul chinez anti-navă corespunde acestei evoluții.
Și ce se va întâmpla în continuare cu rachetele balistice anti-nave, timpul ne va spune …
