Greva etapei de luptă cu 10 sunete este ca un fulger. O săgeată de foc într-o clipă a străpuns zborul, galeria, hangarul, puntea a treia și a patra a portavionului. Detonatorul de contact nu și-a îndeplinit funcția și focosul și-a continuat drumul în jos prin burta navei uriașe. Prin punte de prindere, platforme și placare de fund. După ce a depășit 70 de metri de structuri metalice, s-a prăbușit în adâncuri cu un vuiet. Pentru a vă arunca în sedimentele de jos ale Mării Chinei de Sud o secundă mai târziu, deranjând operatorii stațiilor seismice de pe coasta Japoniei …
Nu. Totul s-a întâmplat diferit.
… îmbrățișarea unui gol înghețat și a stelelor puternic acre. Plecarea de pe orbită a durat 150 de secunde, iar zborul prin fragila stratosferă a continuat încă un sfert de minut. La fiecare 10 secunde, automatizarea, conform datelor accelerometrelor și giroscopului, pune sistemul într-o stare de pregătire din ce în ce mai mare. La început slab și subțire, aerul fluieră furios peste bord, balansând o mică muniție letală în cursurile sale. Până în interior, într-un dispozitiv de mărimea unui aparat de cafea, exista o comandă de detonare. Reacția a început, a trecut și s-a încheiat la fel de brusc la o altitudine de 600 de metri. În acest timp, focosul care zboară la o viteză de 3 km / s a reușit să parcurgă o distanță mai mică decât grosimea unui fir de păr uman.
„Aparatul de cafea” a dat jos 300 de kilotone de foc. Reflectând din apă, partea din față a undei de șoc s-a răspândit de-a lungul suprafeței mării, după ce o fracțiune de secundă s-a ciocnit cu a doua undă care a venit direct din punctul de explozie. Capcana de incendiu s-a închis la un kilometru de epicentru, chiar acolo unde erau navele inamice …
În general, suficient de versuri. Toate aceste descrieri colorate sunt scenarii pentru utilizarea în luptă a rachetei balistice anti-navă Dongfeng DF-21D (Wind Wind). Singura diferență este că nu au nimic de-a face cu realitatea.
S-au spus mai multe despre avantajele acestei arme decât despre dezavantajele sale. Printre punctele cheie care împiedică utilizarea în luptă a Dongfeng-21D:
În primele minute, traiectoria și parametrii decolării DF-21D nu se pot distinge de parametrii zborului ICBM. Lansarea unei rachete balistice anti-navă poate fi percepută de sistemele de avertizare asupra atacurilor rachete (EWS) din alte țări pentru începutul unui război nuclear.
Presupun că puțini vor fi de acord să se sacrifice pentru că China, ca parte a unei „complicații a relațiilor” locale, trage asupra navelor americane sau japoneze cu rachete balistice anti-nave.
O lansare de grup a unei rachete balistice într-o situație geopolitică tensionată poate duce la consecințe imprevizibile și complet nedorite. Pentru a preveni amenințarea unui conflict local care se va transforma într-un război nuclear la scară largă, sunt necesare măsuri speciale de securitate și control al armelor. Mecanismul pe mai multe niveluri pentru coordonarea lansării și ezitării comenzii cu privire la caracterul adecvat al situației pentru utilizarea DF-21D va limita brusc utilizarea tactică a unei astfel de rachete, în comparație cu mijloacele „convenționale”.
Visele de a crea o superarmă navală sunt extrem de departe de realitate.
Mulți oameni discută cu interes efectele unui focos cu 10 zboruri care lovește puntea, în timp ce contemplă problema formării plasmei, care protejează undele radio și face imposibilă ghidarea rachetelor. Ca și cum nu ar fi atent la faptul că apariția plasmei este rezultatul unei decelerări intense în atmosferă. Transformarea energiei cinetice a unui focos în megajuli de energie termică.
Lămpile focoase ale rachetelor balistice dezvoltă viteze mari în spațiul apropiat de pământ, încetinind brusc atunci când intră în atmosferă. În practică, rata de cădere a focoaselor ICBM și INF în secțiunea finală nu depășește 3-4 Mach.
La focurile de manevră (de exemplu, „Pershing-2”), datorită dimensiunii lor mai mari și rezistenței suplimentare datorate prezenței suprafețelor de control (cârme aerodinamice), viteza în ultimele minute este chiar mai mică decât cea a „morcovilor” convenționali.
La o altitudine de aproximativ 15 km, focosul a încetinit la 2-3 viteze ale sunetului. În acest moment, radarul sistemului RADAG a prins viață sub rămășițele carenajului de ablație. Focosul a primit o imagine inelară a reliefului subiacent prin scanare la o viteză unghiulară de 2 rotații / s. Patru imagini de referință ale zonei țintă pentru diferite înălțimi au fost stocate în memorie, înregistrate sub formă de matrice, fiecare dintre celule corespunzând luminozității unei zone date în intervalul de unde radio selectat. A început etapa de corectare a traiectoriei, care s-a încheiat cu o scufundare controlată către țintă.
Nu ar putea exista impact la o viteză de 10M. Viteza unui focos ghidat de rachete balistice în momentul unei întâlniri țintă este comparabilă cu cea a rachetelor de croazieră supersonice. Și, în acest sens, sistemul chinez de rachete balistice anti-navă nu are avantaje față de lansatoarele de rachete anti-nave „Onyx” sau ZM-54 „Calibru”.
„Întrebarea de nerezolvat” asociată cu formarea norilor de plasmă care protejează undele radio a fost rezolvată în mod neașteptat prin decelerarea la 2-3 viteze ale sunetului, la care acest efect devine invizibil. În acest moment a început să funcționeze sistemul de rachete care a fost inactiv. În cea mai mare parte, focosul a zburat de-a lungul unei curbe balistice stabilită de impulsul de pornire al motoarelor din prima și a doua etapă.
* * *
Focosul Pershing-2 avea și cârme cu jet pentru a-și corecta poziția în spațiul apropiat de pământ și, probabil, pentru o ieșire mai precisă în zona țintă. Pentru orientarea corectă a etapei de luptă la intrarea în atmosferă și în timpul coborârii, timp în care a fost necesar să frâneze focosul de la mai mult de 10 la 2 viteze sonore. Impulsurile corective au fost făcute conform datelor sistemului de navigație inerțială (INS), adică numai așa cum indică instrumentele interne și giroscopii.
Ghidarea precisă a fost efectuată deja în faza terminală a zborului: radarul a scanat terenul de la altitudini joase, iar focosul, manevrând viguros din cauza a 4 „lobi” mobili, a fost îndreptat către punctul selectat.
Sarcinile comune dictează decizii similare de proiectare. De aceea, atunci când se descrie sistemul chinez de rachete balistice anti-navă, multe surse se referă la conceptul MGM-31 Pershing-2. De fapt, singura structură creată și adoptată în mod fiabil în acest scop cu un căutător de radar. Caracteristicile de design și performanță ale cărora au fost declasificate cu mult timp în urmă și sunt în prezent în domeniul public.
Într-adevăr, este puțin probabil ca chinezii să fi fost capabili să schimbe legile naturii și să creeze arme bazate pe noi principii fizice. În prezent, cea mai simplă și logică soluție este un focos ghidat cu un sistem de ghidare terminal (RLGSN) combinat cu controale aerodinamice.
În materialul prezentat, R-27K sovietic a fost lipsit de merită de atenție. Primul sistem de rachete balistice anti-nave din lume pentru distrugerea navelor (lucrările la proiect au fost efectuate în perioada 1962-1975). Pe de altă parte, specialiștii sovietici nu au reușit să creeze nimic asemănător cu capodopera mortală de la Martin-Marietta. Opțiunea „A” cu focos ghidat a fost respinsă chiar și la nivelul schițelor, din cauza complexității sale inadecvate. Ca rachetă balistică anti-navă a fost aleasă opțiunea „B” cu un sistem de ghidare destul de ingenios, dar primitiv.
Conceput de designeri, în timpul decolării, R-27K trebuia să urmărească radiația radar a navelor inamice de la o distanță de câteva sute de kilometri. Mai mult, conform căutătorului de direcție radio, motorul de rachetă cu propulsie lichidă cu activare multiplă a dat un impuls de pornire, care a adus racheta de-a lungul unei traiectorii balistice către zona țintă. Nu a fost făcută nicio corecție în secțiunea finală. Desigur, nu s-ar putea pune problema lovirii țintelor mobile punct (nave) cu o lovitură directă. Antiava R-27K a fost echipată cu un focos termonuclear de 650 kt, care, parțial, a atenuat problema. Dar doar parțial. Deci, o abatere de numai 10 kilometri a însemnat eșecul finalizării sarcinii: la o astfel de distanță, navele AUG cu greu puteau primi daune grave. De asemenea, întrebarea în sine a rămas cu îndrumare pasivă doar la sursele de lucru ale emisiei radio, ceea ce a limitat foarte mult capacitățile de luptă.
Cât de mult este exagerată puterea focului nuclear și cât de rezistente sunt navele mari la astfel de amenințări pot fi găsite în detaliu și cu ilustrații în articolele de mai sus despre „VO”:
Din acest motiv, discuțiile suplimentare despre versiunea sovietică în contextul articolului actual pot fi considerate complete. Potrivit fotografiilor publicate ale părții chineze, în cea de-a 2-a Academie Militară din RPC se lucrează tocmai la un impact direct pe navă. Pentru a evita complicațiile nedorite, este planificată dotarea rachetei cu un focos convențional.
Pe baza materialelor de mai sus, anti-navă BR „Dongfeng-21 mod. D”este prezentat într-o lumină complet diferită, diferită de ceea ce înfățișează imaginația colorată a oamenilor obișnuiți și a jurnaliștilor.
Printre punctele forte ale acestei arme se află distanța de distrugere (valoarea declarată este de 1500 km), care depășește performanța tuturor rachetelor anti-nave existente, incl. giganți grei ai „școlii Chelomey” (Granit-Vulcan etc.).
Astfel de caracteristici fac posibilă combaterea grupărilor navale inamice în zone de mare deschisă, fără a fi nevoie de apropiere de inamic. În același timp, principalul „dușman probabil” al DF-21D, grupurile de nave ale US Navy, vor trebui să ia măsuri speciale pentru a le asigura siguranța, chiar și pe drumul către țărmurile Asiei.
Necesitatea activării timpurii a radarelor Aegis pentru a detecta o posibilă amenințare din spațiu va duce la demascarea AUG și va contribui la utilizarea mai eficientă a altor arme anti-nave. Poziția AUG va fi ușor de urmărit prin intermediul recunoașterii electronice, care va rezolva problema cu desemnarea țintei pentru forțele aeriene și navale ale PLA.
În ceea ce privește propriile capacități de luptă ale DF-21D, acestea, potrivit autorului, par îndoielnice în condiții moderne. Motivul principal este traiectoria la altitudine mare (adică vizibilitatea) și viteza prea mică în secțiunea finală. Pe baza caracteristicilor sistemelor de apărare antiaeriană existente la bord și a familiilor de rachete antiaeriene (Aster, Standard), o țintă supersonică la o altitudine de 10-15 km este o țintă tipică și de dorit pentru ei. Mai mult, apariția unei amenințări va fi cunoscută în avans - cu câteva minute înainte ca DF-21D să intre în zona afectată „Standarde”.
De asemenea, eforturile de peste mări în domeniul apărării antirachetă nu pot fi ignorate: o rachetă care se apropie poate fi interceptată chiar și în spațiul transatmosferic cu ajutorul interceptorilor cinetici SM-3.
Reflecțiile asupra costului ridicat al unei rachete în două etape de 15 tone ca armă anti-navă nu sunt nefondate. Muniția nu este un lux, ci un obiect consumabil. Dimensiunea și costurile inadecvate complică instruirea personalului, ceea ce face imposibil ca aceștia să câștige experiență în manipularea armelor, să detecteze și să elimine în prealabil toate defectele de proiectare. Modelele și standurile de la sol nu înlocuiesc fotografiile cu drepturi depline. Într-un moment în care americanii și aliații lor sunt obișnuiți să elibereze zeci de mici „Harpoane” pe exerciții navale.
Pe de altă parte, opinia despre costul prohibitiv ridicat al DF-21D poate fi greșită. Cea mai mare parte a balisticului "Dongfeng" cade pe TTRD-ul său, adică praf de pușcă comprimat. În același timp, costul oricărei aeronave moderne este determinat de umplutura de înaltă tehnologie, al cărei element principal este GOS sensibil. Și în acest aspect, racheta balistică chineză anti-navă nu se evidențiază pe fundalul altor rachete grele anti-nave.
