De-a lungul celei de-a doua jumătăți a secolului al XX-lea, lumea a fost zguduită de zeci de conflicte militare locale, participanții cărora au luptat fără milă în munți, deșerturi, păduri și mlaștini, precum și pe insule tropicale acoperite de o junglă impenetrabilă.
Utilizarea tancurilor și a avioanelor bombardiere în astfel de războaie s-a dovedit a fi complet ineficientă și extrem de costisitoare. Și apoi elicopterele de atac au venit în ajutorul luptătorilor. Ei puteau decola și ateriza pe aproape orice platformă orizontală de volum limitat, iar puterea loviturii lor de foc era suficientă pentru a distruge orice structură defensivă, vehicule blindate sau acumularea de trupe inamice.
Datorită utilizării echipamentelor de navigație și radar de ultimă generație, echipajele elicopterelor de atac sunt perfect orientate în spațiu chiar și în întuneric absolut. Iar imaginile termice moderne vă permit să detectați și să distrugeți inamicul care se ascunde în faldurile de teren accidentat.
Astăzi vă vom spune despre cele mai comune elicoptere de atac din lume, fără participarea cărora nu poate face niciun conflict militar.
Mi-24. Cel mai comun
Mi-24 sovietic, care a efectuat primul său zbor înapoi în 1970, este încă folosit de armatele din peste 60 de țări și este cel mai răspândit elicopter din lume.
Pentru manevrabilitatea sa excelentă, experții militari americani au numit acest elicopter „Doe”, și pentru aspectul său prădător - „Crocodil”. A fost al doilea nume care s-a lipit cel mai ferm de Mi-24, trecând treptat la alte elicoptere de atac rusești, inclusiv la Mi-35 modern.
Unicitatea Mi-24, din care au fost produse peste 3, 5 mii de unități, este fiabilitatea și întreținerea lor uimitoare. În timpul războiului din Afganistan (1979-1989), piloții sovietici au reușit în repetate rânduri să aterizeze elicoptere distruse pe platforme miniaturale, să le repare singure și să se întoarcă la bază.
Dacă este necesar, Mi-24 este înarmat cu arme de calibru mic și armă încorporate și suspendate, rachete aer-aer ghidate și neîndrumate, bombe și clustere.
O vedere a Crocodilului, plină de rachete și butoaie de tun-mitralieră, provoacă groază autentică oricărui inamic, iar viteza zborului său permite Mi-24 să apară pe câmpul de luptă aproape de nicăieri.
Mi-24 este cel mai rapid elicopter din lume. În 1978, pilotul de testare Gurgen Karapetyan a stabilit un record absolut de viteză pentru elicoptere, accelerând Mi-24 la un incredibil 368,4 km / h.
Până în prezent, au fost produse aproximativ patru duzini de modificări diferite ale elicopterului Mi-24, inclusiv 6 versiuni de export, care au fost transferate armatelor statelor prietenoase cu URSS / Rusia. Crocodilul este un produs foarte solicitat pe piața armelor, iar modificările sale la export sub denumirea Mi-35 zboară pe toate continentele, inclusiv în America de Nord.
McDonnell Douglas AH-64 Apache. Universal american
Elicopterul american AH-64 Apache, care ocupă meritat a doua linie a ratingului nostru, este un adversar foarte serios pentru Crocodilul rus. Ultima sa modificare, Block III, este echipată cu un sistem de control al zborului ultramodern, motoare puternice și lame realizate din materiale compozite, care au crescut semnificativ greutatea sarcinii de luptă.
Datorită utilizării sistemului de navigație GPRS, „indianul” american este perfect orientat pe teren, detectând chiar și cele mai camuflate obiecte. Echipajul unui bloc III are capacitatea de a zbura de recunoaștere și de a lovi drone, capabile să creeze o adevărată escadronă aeriană, dezlănțuind un baraj de foc în pozițiile inamice.
De la mijlocul anilor 80 ai secolului trecut, au fost produse peste 2 mii de apache în diverse configurații. Sunt utilizate de armatele a 15 țări ale lumii și au devenit principalele elicoptere de atac ale blocului NATO.
De obicei, AH-64 Apache este echipat cu un tun automat de 30 mm, sisteme de rachete Stinger pentru lupte aeriene, precum și rachete anti-tanc Hellfire, rachete neguidate de 70 mm și mitraliere grele.
În timpul războaielor din Irak și Afganistan, modificarea AH-64D a fost utilizată ca elicopter de comandă și a coordonat cu succes interacțiunea dintre unitățile terestre și grupurile aeriene mobile.
Kawasaki OH-1 Ninja. Cel mai ușor japonez
Acest elicopter de recunoaștere și atac al Forțelor Aeriene Japoneze are cea mai mare mobilitate, pentru care a primit numele caracteristic „Ninja”. Datorită utilizării pe scară largă a materialelor compozite, proiectanții au reușit să reducă greutatea acestui vehicul de luptă la 2,4 tone.
Lansat în serie în 1998, Kawasaki OH-1 Ninja are 13,4 metri lungime și fuselajul său are o lățime de doar 1 metru, făcând Ninja o țintă foarte greu de atins.
Elicopterul poate atinge viteze de până la 277 km / h. Nu are deloc armament încorporat, dar patru suspensii speciale vă permit să vă atașați la seturile de elicoptere de mine convenționale sau de tip cluster, tunuri automate, mitraliere de calibru mare și sisteme de rachete antitanc. Este adevărat, sarcina de luptă a OH-1 Ninja nu poate depăși 130 kg.
În total, au fost produse aproximativ 100 de unități din aceste elicoptere, care sunt echipate cu un sistem de observare a televiziunii color, un telemetru laser și un puternic aparat de fotografiat termic capabil să distingă obiectele vii la distanțe ultra-mari.
Ka-52 „Aligator”. Unkillable Russian
Despre acest vehicul de luptă, care a devenit o continuare a dezvoltării legendarului „rechin negru” Ka-50, putem vorbi la nesfârșit. Este suficient să menționăm că, din 1997, când primul prototip al Ka-52 a zburat în aer, niciunul dintre cele peste 200 de vehicule de luptă produse nu s-a prăbușit și nu a fost doborât de inamic.
Ka-52 "Aligator" și modificarea sa navală Ka-52K "Katran" cu elice scurtate și rabatabile sunt singurele elicoptere din lume în care este instalat un sistem de evacuare de urgență pentru membrii echipajului.
Datorită sistemului de control duplicat, fiecare membru al echipajului poate îndeplini funcțiile pilotului principal, ceea ce este foarte convenabil în timpul sesiunilor de antrenament și într-o situație de luptă.
Din 2016, mai mulți „aligatori” au servit la baza militară siriană Khmeimim, provocând periodic lovituri de foc asupra pozițiilor teroriștilor, echipamentelor lor militare și concentrațiilor de forță de muncă.
În plus față de tipurile standard de arme instalate pe Mi-24 și Mi-35, Aligatorul și Katran sunt înarmate cu rachete antitanc Vikhr interne. Au lovit ținte cu o viteză de 610 metri pe secundă, acoperind o distanță de patru kilometri de o dată și jumătate mai rapidă decât ATGM-ul american Hellfire (9 secunde față de 15).
În timpul unui singur apel de luptă, Ka-52 distruge cu ușurință mai multe ținte terestre, iar armura puternică face acest elicopter practic invulnerabil.
Eurocopter Tiger. Super rezistent european
Proiectul comun al consorțiului franco-german Eurocopter a intrat în funcțiune abia în 2003 și astăzi este cel mai durabil elicopter din lume.
Este 4/5 realizat din materiale compozite, capabil de viteze de până la 278 km / h și acoperă până la 800 de kilometri fără aterizare. Fuzelajul „Tigrului” european are mai multe straturi de Kevlar, care acționează ca o armură impenetrabilă și un absorbant de semnale radar, ceea ce face vehiculul de luptă practic invizibil pentru radare.
Testele experimentale au arătat că Eurocopter Tiger, care are o masă de cel mult 3 tone, poate rezista cu ușurință unei lovituri directe dintr-un proiectil de fragmentare cu exploziv de 23 mm și continuă să îndeplinească o misiune de luptă.
Acest vehicul de luptă este înarmat cu un tun standard de 30 de milimetri, iar punctele de suspensie externe vă permit să consolidați rachete ghidate și neguidate, precum și încărcarea cu bombe de tip cluster.
„Tigrul” european este deja în serviciu cu armatele din Germania, Franța, Spania și Australia, iar reprezentanții Eurocopter își promovează activ descendenții pe piața mondială a armelor, acordând preferință armatelor țărilor NATO.
