În viitorul apropiat, în forțele armate ruse vor apărea noi formațiuni de aviație, sarcina cărora va fi asigurarea activității de luptă a structurilor cu destinație specială. Este planificată formarea de noi escadrile de elicoptere concepute pentru a lucra cu forțe speciale în anumite condiții. Piloții și echipamentele acestor unități vor trebui să efectueze transportul luptătorilor forțelor speciale și, dacă este necesar, să le sprijine cu foc aerian.
Crearea de noi unități de aviație pe 5 octombrie a fost raportată de Izvestia, care a primit noi informații din surse nenumite din departamentul militar. Un reprezentant al Ministerului Apărării, familiarizat cu situația actuală, dar care dorește să rămână anonim, a anunțat câteva detalii despre planurile existente și lucrările actuale. El a spus că în fiecare district militar vor apărea noi escadrile destinate să sprijine activitatea forțelor speciale. Formarea unor astfel de unități a început deja. În plus față de alocarea de personal și echipamente pentru escadrile separate, este planificat să se ia măsuri care să vizeze creșterea eficienței muncii lor în anumite condiții.
Unitățile de sprijinire a forțelor speciale, conform unei surse nenumite, sunt formate pe baza escadrilelor de brigadă și regiment, echipate cu elicoptere de transport și luptă Mi-8AMTSh și Mi-8MTV-5. Tehnica celor mai noi tipuri este pe deplin conformă cu cerințele existente și nu trebuie înlocuită pentru a îndeplini noi sarcini speciale.
Datorită specificului sarcinilor propuse, piloții noilor escadrile vor trebui să urmeze o pregătire suplimentară. În timpul instruirii suplimentare necesare a personalului de zbor, se va acorda o atenție specială pilotării elicopterelor în condiții meteorologice dificile, precum și pe întuneric. De asemenea, va fi efectuat un antrenament aprofundat pentru a zbura în jurul terenului. În plus, programul de antrenament va include câteva manevre care vă vor permite să ocoliți inamicul și să aterizați trupele din spatele său. După finalizarea antrenamentului necesar, piloții elicopterului vor putea efectua în mod eficient orice sarcini asociate cu livrarea forțelor speciale la locul de muncă de luptă ulterioară.
De asemenea, se propune creșterea eficienței muncii piloților în situație de luptă cu ajutorul unui studiu intensificat al metodelor de utilizare a armelor aeriene de toate clasele și tipurile disponibile. În special, vor fi instruiți să folosească arme rachete ghidate și neguidate în condiții de vizibilitate slabă. Datorită acestui fapt, echipajele elicopterelor vor putea oferi sprijin unităților terestre în condiții și circumstanțe diferite.
Conform planurilor anunțate, se propune atragerea elicopterelor de transport greu Mi-26 pentru a ajuta forțele speciale. Sarcina lor principală va fi transportul diferitelor echipamente etc. mărfuri care nu pot fi manipulate de mașinile familiei Mi-8. Din motive evidente, departamentul militar nu intenționează să creeze o escadronă specială echipată doar cu elicoptere Mi-26. Pentru a finaliza sarcinile existente, este planificat trimiterea mai multor echipaje care servesc în regimentele sau brigăzile existente pentru pregătire suplimentară. Dacă este necesar, vor putea oferi sprijinul necesar forțelor speciale.
Utilizarea combinată a elicopterelor din familiile Mi-8 și Mi-26 va face posibilă livrarea într-o anumită zonă atât a personalului unităților speciale, cât și a echipamentului respectiv. În primul rând, vehiculele blindate ale mai multor modele care sunt în prezent în serviciu sunt considerate sarcini utile pentru elicopterele de transport greu. Soldații, la rândul lor, vor putea circula cu elicoptere de toate tipurile disponibile.
În crearea de noi escadrile, un nou program de pregătire specială pentru piloți joacă un rol important. Un reprezentant nenumit al Forțelor Aerospațiale, citat de Izvestia, a spus că la crearea acestui program s-a folosit experiența extinsă a specialiștilor din centrul 344 pentru combaterea și recalificarea personalului de zbor al aviației armatei (Torzhok). În ultimele decenii, instructorii acestei organizații s-au angajat nu numai în crearea de noi tehnici de utilizare a aviației și în instruirea personalului, ci au participat personal la diverse operațiuni.
După ce au colectat și combinat experiența existentă, specialiștii forțelor aerospațiale, inclusiv angajații centrului 344, au format un nou program de formare a pilotului, după care vor putea lucra pe deplin cu unități speciale.
Trebuie remarcat faptul că crearea de unități speciale de elicoptere concepute pentru a participa la operațiuni de o importanță deosebită este o tendință mondială și este din ce în ce mai răspândită. În plus, armata noastră are și o experiență similară în operarea tehnologiei elicopterelor. În cursul conflictelor locale din ultimele decenii, forțele speciale interne au folosit în repetate rânduri ajutorul elicopterelor, care au transportat luptători, i-au sprijinit cu focul și au fost folosite și ca vehicule de recunoaștere și comandă.
Cu toate acestea, în cazul războaielor din Afganistan sau Cecenia, au existat anumite probleme. În primul rând, o astfel de muncă a fost serios îngreunată de structura forțelor armate, în care forțele speciale și escadrile erau subordonate diferitelor comenzi. Acest lucru, într-o anumită măsură, a făcut dificilă interacțiunea, comunicarea și organizarea operațiunilor. În plus, unele dintre sarcinile care au apărut au necesitat abilități speciale din partea piloților, a căror lipsă ar putea afecta negativ rezultatele muncii comune.
Ultimele planuri ale departamentului militar, care au devenit cunoscute zilele trecute, indică apariția unei decizii fundamentale care poate schimba situația în domeniul interacțiunii unităților și formațiunilor speciale responsabile cu transportul și sprijinul personalului. Ca parte a tuturor celor patru districte militare, vor trebui să apară escadrile speciale, sarcina cărora va fi să lucreze cu forțe speciale în cursul anumitor operațiuni.
Este evident că alocarea unui anumit număr de elicoptere și piloți în unități separate ar trebui să aibă anumite consecințe pozitive. În primul rând, doar piloții care au urmat o pregătire suplimentară și sunt capabili să rezolve pe deplin toate sarcinile complexe vor lucra acum cu forțele speciale. De asemenea, ar trebui să simplifice interacțiunea structurilor în timpul pregătirii și desfășurării operațiunilor. Va fi posibil să se utilizeze mai eficient diverse echipamente speciale montate pe echipamente. În cele din urmă, munca comună a piloților și a forțelor speciale va simplifica foarte mult analiza experienței și dezvoltarea de noi metode de utilizare a aviației.
La noi, escadrile sunt create doar pentru a interacționa cu forțe speciale. În același timp, în unele forțe armate străine astfel de unități există deja și participă la diferite operațiuni. De exemplu, doar forțele aeriene americane au mai multe aripi de operațiuni speciale, care sunt înarmate cu mai multe tipuri de avioane de transport militar și elicoptere, precum și cu convertiplane CV-22. Acești compuși au fost implicați activ în diverse operațiuni în ultimele decenii, oferind soluții pentru probleme speciale.
Acum, analogul său de unități străine va apărea în armata noastră. Conform celor mai recente date, în timp ce noile escadrile vor folosi elicopterele Mi-8AMTSh și Mi-8MTV-5 ca echipamente standard. În plus, în unele cazuri va fi posibilă atragerea Mi-26-urilor grele cu echipaje special instruite. Noile escadrile vor putea efectua transport și sprijin pentru foc, ceea ce va afecta în mod pozitiv eficacitatea generală a activității de luptă a multor forțe speciale ale forțelor armate rusești.
