Tipul 10 este cel mai modern tanc principal de luptă japonez (MBT). Acest vehicul a fost dezvoltat ca o alternativă mai ieftină la Type 90 MBT prin modernizarea profundă a corpului și șasiului rezervorului Type 74 și instalarea unei noi turele pe acesta. Prototipul noului tanc a fost prezentat publicului pentru prima dată în 2008, iar în 2010 a început livrările către unitățile militare ale forțelor japoneze de autoapărare. Se raportează că costul unui tanc este de aproximativ 6,5 milioane de dolari pe unitate. Este planificat ca, în timp, acest vehicul de luptă să înlocuiască tancurile depășite de tip 74 și să completeze calitativ flota de tancuri de tip 90.
Prima demonstrație a noului tanc a avut loc pe 13 februarie 2008. Un prototip al unui MBT promițător a fost prezentat reporterilor din orașul Sagamihara la centrul de cercetare al Ministerului Apărării din Japonia. Rezervorul de tip 10 a încorporat cele mai moderne realizări în domeniul construcției de tancuri din ultimii ani și a fost creat ținând cont de experiența desfășurării conflictelor locale din timpul nostru. Lucrările la acest vehicul de luptă au început la începutul anilor 2000, iar elementele structurale individuale au fost dezvoltate în anii 90 ai secolului trecut. Mitsubishi Heavy Industries este dezvoltatorul și producătorul mașinii.
Rezervorul de tip 10 este realizat în conformitate cu aspectul clasic, echipajul său este format din 3 persoane: un șofer-mecanic situat în partea din față a corpului navei, precum și un tunar și comandantul vehiculului într-o turelă cu echipaj. Acest rezervor este planificat să fie utilizat în regiunile muntoase ale țării și în zonele restrânse ale terenului. Rezervorul prezentat în orașul Sagamihara are următoarele caracteristici generale: lungime - 9,42 m (cu un tun înainte), lățime - 3,24 m, înălțime - 2,3 m. Greutatea de luptă a vehiculului este de 44 de tone, în timp ce greutatea de tip 90 - aproximativ 50 de tone (în timp ce tipul 10 are o lungime mai mică cu 380 mm, lățimea cu 160 mm). Ambele tancuri au aceeași dimensiune a echipajului și sunt echipate cu încărcătoare automate. Armamentul principal al tancului este un tun de 120 mm cu alezaj neted asociat cu o mitralieră de 7,62 mm, iar o mitralieră antiaeriană de 12,7 mm poate fi, de asemenea, instalată pe rezervor.
În ceea ce privește aspectul său, MBT de tip 10 este aproape de tancurile occidentale moderne precum Leopard 2A6 sau M1A2 Abrams, dar în ceea ce privește masa, este mai aproape de tancurile principale rusești. Noul rezervor s-a dovedit a fi destul de mobil, este capabil de viteze de până la 70 km / h pe autostradă. La fel ca predecesorii săi, rezervorul este echipat cu o suspensie hidropneumatică, care vă permite să schimbați garda la sol a vehiculului și să înclinați rezervorul în partea dreaptă sau stângă. De asemenea, este de remarcat reducerea numărului de role - 5 pe parte (în comparație cu rezervorul de tip 90), în timp ce roțile de drum sunt relativ rar distanțate. În general, aspectul suspensiei de tip 10 seamănă puternic cu tipul 74.
Armamentul principal al tancului de tip 10 este un tun de 120 mm cu alezaj neted, care a fost creat de Japan Steel Works (această companie produce tunul L44 de 120 mm pentru tancul de tip 90 sub licență de la Rheinmetall german). De asemenea, este posibil să instalați pistolul L55 sau un butoi nou cu o lungime de 50 de calibre pe rezervor. Rezervorul este compatibil cu toate munițiile standard NATO de 120 mm. În nișa din spate a rezervorului există un nou încărcător automat îmbunătățit (AZ). Se raportează că muniția vehiculului este formată din 28 de focuri, 14 dintre ele sunt în AZ (pe rezervorul de tip 90, sarcina muniției este de 40 de focuri, 18 dintre ele sunt în AZ). Armamentul suplimentar constă dintr-o mitralieră coaxială de 7,62 mm și o mitralieră antiaeriană de 12,7 mm pe acoperișul turnului, care poate fi controlată de la distanță.
Pe turela tancului există un dispozitiv panoramic de zi și de noapte pentru comandantul tancului, care poate fi ușor integrat cu „noul sistem de comandă și control regimental de bază”. În comparație cu tancul de tip 90, vederea panoramică a comandantului tancului a fost ridicată și deplasată spre dreapta, ceea ce oferă condiții mai bune de observare și vizualizare. Sistemul modern de control al focului, montat pe rezervor, vă permite să trageți la ținte în picioare și în mișcare. Rezervorul este echipat cu un sistem de navigație și un sistem digital de control al câmpului de luptă.
Noul tanc japonez încorporează cele mai moderne evoluții în domeniul creării de tancuri. În special, mașina este echipată cu sistemul electronic C4I - comandă, control, comunicații, computere și informații (militare), care combină capacitățile de îndrumare, control, recunoaștere și comunicații. Acest sistem permite schimbul automat de informații între rezervoarele unei unități. Potrivit reprezentanților Ministerului Apărării din Japonia, MSA instalat pe tanc poate angaja în mod eficient chiar și ținte mici în mișcare. Această funcție, împreună cu un sistem modern de rezervare modulară compozită, va permite tancului de tip 10 să se simtă la fel de încrezător în luptă atât cu armatele înarmate cu MBT, cât și cu formațiuni partizane, ale căror arme principale sunt lansatoare de grenade antitanc. În Japonia, potențialul „antiterorist” al mașinii este subliniat în special, precum și capacitatea sa de a rezista diferitelor varietăți ale RPG-7 rusesc.
O mare atenție a fost acordată protecției tancului împotriva RPG-urilor în timpul dezvoltării sale. Tipul 10 este echipat cu armuri compozite ceramice modulare, care sunt similare cu cele ale tancului german Leopard 2A5. Utilizarea armurii modulare pe rezervor a sporit semnificativ protecția laturilor în comparație cu tipul 90 MBT și permite înlocuirea modulelor de protecție deteriorate de focul inamic pe câmp. În timpul transportului tancului, pot fi îndepărtate module suplimentare de armură, ceea ce reduce masa vehiculului de luptă la 40 de tone. Greutatea standard de luptă a tancului este de 44 de tone; cu ajutorul modulelor de rezervare suplimentare, acesta poate fi mărit la 48 de tone. În plus, tipul 10 este echipat cu un sistem automat de stingere a incendiilor (PPO) și un sistem de protecție colectivă (PAZ). Lansatoarele de grenade de fum sunt amplasate pe turela rezervorului, care sunt activate de un semnal de la senzorii de radiații laser.
Rezervorul are o mobilitate ridicată, care este asigurată de utilizarea unui motor diesel puternic - 1200 CP, densitatea puterii este de 27 CP / t. Rezervorul este echipat cu o transmisie variabilă continuă, care permite vehiculului să atingă viteze de 70 km / h atât înainte cât și înapoi. Utilizarea unei suspensii hidropneumatice, care vă permite să schimbați garda la sol și să înclinați corpul tancului, mărește capacitatea de traversare a vehiculului de luptă și, atunci când jocul scade, reduce înălțimea și vizibilitatea tancului. De asemenea, această soluție poate crește gama de unghiuri de ghidare verticale ale pistolului.
Este demn de remarcat faptul că, în ceea ce privește compoziția armelor și caracteristicile de viteză, noul tanc de tip 10 corespunde tancului de tip 90 adoptat în 1989, atunci în ceea ce privește capacitățile FCS și ale altor echipamente electronice instalate, acesta ar trebui să îl depășească.
La un moment dat, principala pretenție a armatei japoneze la tancul de tip 90 a fost costul foarte ridicat - aproximativ 7,4 milioane de dolari, ceea ce reprezintă 3 milioane de dolari mai mult decât costul MBT american „Abrams”. De asemenea, nu au fost pe deplin mulțumiți de caracteristicile sale de greutate și dimensiune, care au împiedicat deplasarea independentă a tancurilor în Japonia și transportul lor gratuit pe calea ferată. Datorită masei relativ mari a tancului de tip 90 (50 de tone), mișcarea acestuia pe drumurile din afara insulei Hokkaido a fost plină de probleme serioase. Nu toate podurile ar putea suporta greutatea acestui tanc. Conform statisticilor disponibile, din cele 17.920 treceri de poduri pe cele mai mari autostrăzi din Japonia, 84% pot rezista la o greutate de până la 44 de tone, 65% - până la 50 de tone și aproximativ 40% - până la 65 de tone (masa de MBT occidentale moderne).
Pe baza acestui fapt, la dezvoltarea noului tanc de tip 10, Mitsubishi Heavy Industries a ascultat dorințele armatei și a creat o versiune mai compactă și mai ieftină a tancului. Tipul 10 de 40 de tone a fost creat ținând cont de restricțiile impuse de legile japoneze de transport. Greutatea sa este mai mică decât MBT din vest și cu 10 tone mai ușoară decât omologul său de tip 90. În conformitate cu legile japoneze care interzic utilizarea vehiculelor grele în unele părți ale țării, tipul 90 nu a putut fi utilizat în afara insulei Hokkaido, cu excepția unui număr de centre de instruire. În același timp, noul MBT de tip 10 poate fi transportat folosind cele mai comune remorci comerciale.
Se raportează că din 2010 până în 2012, forțele armate japoneze au achiziționat 39 de tancuri de tip 10. Primele tancuri de tip 10 achiziționate au intrat în serviciu la școala blindată din Fuji, iar primul batalion de tancuri, înarmat cu tancuri noi, a fost format în decembrie 2012 în orașul Komakadochutonchi. Experții militari consideră că în viitor, tancul de tip 10 poate fi adus pe piața internațională a armelor.
