Marina SUA continuă să dezvolte noi arme de aeronave pentru aeronave pe bază de transportator. Cu câteva zile în urmă, au început testele pe o rachetă anti-radar promițătoare AGM-88G AARGM-ER, dezvoltată special pentru aviația navală. Până acum, vorbim doar despre primele zboruri de export, dar peste câțiva ani racheta va intra în funcțiune - și poate deveni o amenințare reală pentru un potențial inamic.
Primul zbor
Conform Naval Air Systems Command (NAVAIR), testele AGM-88G Advanced Anti-Radiation Guided Missile - Extended Range au început pe 1 iunie la râul Patuxent (Maryland). Primul purtător al rachetei experimentale a fost avionul de luptă F / A-18E din escadrila 23 de testare (VX-23).
Aeronava cu o sarcină utilă sub forma a două tancuri exterioare, o pereche de rachete aer-aer și un prototip AGM-88G a decolat, a efectuat o serie de manevre și a aterizat. În timpul unui astfel de zbor, s-au colectat informații despre încărcăturile care au apărut și despre reacția rachetei la acestea.
Comanda a lăudat acest zbor, întrucât pune capăt părții principale a lucrărilor de proiectare și dă startul testelor de zbor. Informațiile colectate vor fi luate în considerare la perfecționarea ulterioară a rachetei, care urmează să intre în curând teste de zbor depline. Testarea și reglarea fină vor dura următorii câțiva ani. Conform planurilor actuale, AGM-88G va intra în producție și va ajunge la pregătirea operațională inițială în 2023.
Noua modificare
Actuala rachetă AGM-88G AARGM-ER este un alt reprezentant al unei familii destul de vechi care datează de la produsul AGM-88 HARM. În același timp, este dezvoltat pe baza modelului AGM-88E AARGM de mai târziu și este maxim unificat cu acesta. În ambele cazuri, vorbim despre o restructurare majoră a designului original, care a apărut în anii optzeci.
Amintiți-vă că produsul AGM-88E a fost dezvoltat din 2005 din ordinul ministerelor apărării italiene și americane. Proiectul a fost realizat de Orbital ATK și Northrop Grumman. În 2012-13. doi clienți au primit primele loturi de rachete în serie și și-au început desfășurarea în armată. În 2019, a apărut o altă comandă - rachetele au fost achiziționate de Germania.
În 2016, Marina SUA a finanțat începerea lucrărilor la o nouă modificare a rachetei anti-radar. Produsul AGM-88G AARGM-ER trebuia să repete cât mai mult posibil AGM-88E existent, dar au îmbunătățit performanțele de zbor, în primul rând gama. Competiția preliminară de proiecte s-a încheiat cu victoria Orbital ATK. În ianuarie 2018, a primit un contract corespunzător.
Principalul client pentru programul AARGM-ER este forțele navale, care doresc să re-echipeze aeronavele bazate pe transportatori. Mai târziu, Forțele Aeriene ale SUA s-au alăturat programului. Sunt interesați să primească AGM-88G pentru luptătorii lor F-35A. Cu toate acestea, rolul principal rămâne al flotei, iar Forțele Aeriene participă de fapt doar formal.
Caracteristici tehnice
În ciuda gradului ridicat de unificare cu AGM-88E, noul AGM-88G are un aspect și echipament diferit. Racheta cu rază extinsă este realizată într-un corp cilindric cu un diametru crescut (290 mm față de 254 mm pentru predecesorii săi). Pe suprafața exterioară există o pereche de gargrote laterale; din avioane au rămas doar cârmele cozii. Aspectul a fost ușor reproiectat: compartimentul capului găzduiește capul homing, focosul este plasat în spatele acestuia, iar toate celelalte volume sunt ocupate de motor. Angrenajele de direcție sunt dispuse în jurul dispozitivului de duză.
AARGM-ER păstrează căutătorul AARGM, dar plasarea instrumentelor a fost modificată pentru a se potrivi corpului mai larg. Există dispozitive de navigație prin satelit și inerțiale, un pilot automat, precum și un dispozitiv de căutare radar cu moduri pasive și active. Căutarea unei ținte este efectuată de semnalele sale radio; în faza finală a zborului, radarul activ este pornit pentru o distrugere mai precisă. Căutătorul este protejat de interferențe și rămâne operațional atunci când se pierde semnalul urmărit.
Echipamentul de la bord este capabil să facă schimb de date cu transportatorul, până în momentul în care atinge ținta. În special, permite aeronavei să fie informată cu privire la o înfrângere sau o ratare iminentă.
A fost propus un nou focar modular pentru AGM-88G, al cărui parametru exact nu a fost încă anunțat. În cerințele clientului, exista o siguranță multi-mod, care oferă detonare atunci când se lovește direct ținta sau când trece lângă ea.
Aproximativ jumătate din lungimea corpului este ocupată de un nou motor cu propulsie solidă. Conform datelor deschise, acesta oferă o creștere a vitezei de zbor în comparație cu modelul AGM-88E (viteză maximă - 2M) și o creștere de două ori a gamei - până la 300 km.
AARGM-ER trebuie să fie compatibil cu diferite medii. Marina intenționează să-l folosească pe luptătorii F / A-18E / F și pe avioanele „de război electronic” EA-18G. De asemenea, noua rachetă va fi inclusă în sarcina de muniție a terenului și modificările de punte ale luptătorului F-35. În acest caz, este prevăzută posibilitatea transportului și lansării din compartimentele interne de marfă. Un avion poate transporta până la 2-4 rachete.
În trecutul recent, Northrop Grumman a expus un lansator la sol pentru AGM-88E / G sub forma unui container de transport standard. Din câte știm, un astfel de proiect nu a fost încă dezvoltat.
Brațul lung al aviației
În timp ce AGM-88G se află în stadiile incipiente ale testării, apariția unei astfel de arme în trupe este de așteptat doar în câțiva ani. Aparent, toate lucrările necesare vor fi finalizate la timp. Acest lucru este facilitat de utilizarea pe scară largă a componentelor gata făcute care nu mai trebuie elaborate.
În viitor, împreună cu o rachetă promițătoare, Marina și, probabil, Forțele Aeriene ale SUA vor primi câteva noi capacități de grevă. Marina așteaptă din nou un mijloc eficient capabil să vizeze țintele emițătoare indicate sau să le caute independent. Unele dintre caracteristicile și avantajele noii rachete reprezintă un pericol pentru țările terțe și pot deveni un motiv pentru luarea anumitor măsuri.
Un avantaj important al AGM-88G este funcția de menținere a coordonatelor țintei detectate și a activității ARGSN în segmentul final de zbor, ceea ce crește probabilitatea unei soluții de succes la misiunea de luptă. De asemenea, produsul poate transmite date despre ținta atacată și rezultatele atacului. Astfel, racheta se dovedește a fi atât un mijloc de distrugere, cât și o recunoaștere. Conform datelor sale, este posibil să se clarifice imaginea câmpului de luptă și locația obiectelor emițătoare ale inamicului.
Noul motor, care va îmbunătăți dramatic performanța, ar trebui să fie un motiv major de îngrijorare. AGM-88G va putea zbura 300 km, ceea ce va permite liniilor de lansare să se îndepărteze de pozițiile inamice. Drept urmare, inamicul va trebui să utilizeze sisteme de apărare aeriană cu rază mai mare de acțiune pentru a respinge în timp util un atac capabil să repere, să atace și să lovească la timp avionul de transport. În caz contrar, sistemele antiaeriene vor trebui să facă față unei ținte mai complexe sub forma unei rachete.
În general, racheta anti-radar promițătoare AGM-88G AARGM-ER va deveni o armă convenabilă și eficientă pentru aeronave. Acesta combină cele mai bune evoluții moderne în căutarea radarului și a motoarelor, ceea ce oferă o combinație favorabilă de caracteristici de zbor și de luptă.
Amenințare reală
AGM-88G este creat în interesul marinei SUA. Avioanele de luptă pe bază de punte și avioanele de război electronic vor putea să le folosească pentru a distruge ținte de suprafață sau de coastă - radare de navă și terestre pentru diverse scopuri, incl. din sistemele de apărare aeriană. Pentru a se apăra împotriva unor astfel de arme, adversarii probabili ai Statelor Unite trebuie să ia anumite măsuri. În general, acestea repetă metodele deja cunoscute de contracarare a rachetelor anti-radar, dar trebuie dezvoltate ținând cont de trăsăturile caracteristice ale AARGM-ER.
Pentru a combate eficient avioanele de transport și rachetele familiei AGM-88, este necesar un sistem de apărare aerian dezvoltat și eșalonat, capabil să detecteze ținte la distanțe de sute de kilometri și să le lovească la distanțe de cel puțin 200-300 km și, dacă necesar, „completând” la distanțe medii sau scurte. De exemplu, Rusia are sisteme similare pentru forțele terestre și pentru marină. Acestea ar trebui dezvoltate și consolidate de apărarea aeriană a țării în ansamblu - și atunci racheta AGM-88G își va pierde avantajele în momentul în care va începe să funcționeze.
