O dronă care ar putea muri
Istoria se dezvoltă ciclic. Mai recent, în armatele lumii au apărut drone de luptă, a căror sarcină principală este salvarea vieții personalului militar. Primele drone au venit în aviație. În primul rând, valoarea condiționată a vieții unui pilot este foarte mare, iar înlocuirea unui om cu un robot este relevantă aici ca nicăieri. În al doilea rând, dronele înaripate efectuează operațiuni de recunoaștere de rutină și lungi mult mai bine decât avioanele cu echipaj. Și acum, în sfârșit, este timpul ca roboții aerieni să își achiziționeze proprii servitori fără pilot. Un fel de segregare între sistemele automate, presupunând că cele mai ieftine modele vor fi trimise la cele mai periculoase locuri de muncă. Dronele mai scumpe și mai avansate servesc drept centre de control și de acasă.
Unul dintre ultimii care au anunțat ideea lansării dronelor de la alte drone au fost americanii de la General Atomics Aeronautical Systems, Inc. Toamna trecută au dezvăluit Sparrowhawk, care folosește MQ-9 Reaper ca fratele cel mare al Reaper. Calculul este simplu - șocul Reaper poartă sub aripi câteva drone stealth, care sunt trimise în zonele în care sunt concentrate trupele inamice. În primul rând, acestea sunt saturate cu sisteme de apărare antiaeriană. Nu este un secret faptul că armata apare din ce în ce mai mult cu mijloace de detectare și distrugere a unor dispozitive relativ mici precum MQ-9. Pentru aceasta este necesar Sparrowhawk - pentru a-și înlocui fratele mai mare acolo unde a devenit periculos pentru el să lucreze. Lungimea „vrabiei” este de 3,35 metri, anvergura aripilor este de 4,27 metri, durata zborului este de cel puțin 10 ore pentru o distanță de peste 800 km. Dispozitivul centralei Sparrowhawk este remarcabil. Aceasta este o centrală hibridă bazată pe o turbină cu gaz care învârte un generator. Motorul direct este două ventilatoare electrice alimentate de un generator. La bord există baterii litiu-ion, care vă permit să parcurgeți o parte a traseului aproape în tăcere. Dezvoltatorii susțin că o dronă cu un astfel de motor este capabilă să accelereze la 278 km / h.
Dronul junior este capabil să efectueze recunoașterea, să efectueze suprimarea electronică, să creeze o țintă înșelătoare pentru apărarea aeriană a inamicului și, de asemenea, să lovească ținte terestre. Desigur, un aparat mic, care în sine seamănă cu o rachetă de croazieră, nu poate găzdui prea multe arme. Prin urmare, planurile sunt de a folosi Sparrowhawk ca o muniție care flutură, echipată opțional cu un focos. Dacă nu se găsește o țintă demnă în zona de responsabilitate, „vrabia” se poate întoarce și poate andoca sub aripa dronei purtătoare. Și de aici începe distracția. General Atomics a dezvoltat și a demonstrat un sistem neobișnuit de returnare a dronelor mici în această vară. Ca transportator, se utilizează MQ-9B Skyguardian marine, care scoate un cablu de mai mulți metri cu o minge portocalie la capăt din pilonul de sub aripi. Următorul lucru este tehnica autonomă Sparrowhawk, care, cu ajutorul a două clape, apucă mai întâi cordonul și apoi fixează mingea ca o ancoră. Totul este gata, puteți orienta aripa de-a lungul fuselajului și reveni la drona purtătoare.
Nașterea conceptului
Ideea dronelor aer-aer nu este nouă. Statele Unite au dezvoltat în urmă cu șase ani conceptul de „gremlin” înaripat bazat pe aeronave cu echipaj. Dacă Sparrowhawk este salvat de o dronă mai veche și mai scumpă, atunci micile drone X-61A Gremlins protejează deja oamenii. Dynetics dezvoltă drone de dimensiuni mici de câțiva ani în interesul agenției DARPA. X-61A poate fi lansat de pe aproape orice platformă zburătoare - de la F-16 la C-130. În calea unei aeronave de transport, de exemplu, pot exista până la 20 de drone. „Gremlins” îndeplinesc exact aceleași funcții ca și „Sparrowhawks” - recunoaștere, suprimare, crearea de ținte false și, dacă este necesar, distrugerea țintelor terestre.
Spre deosebire de vrabii, X-61A Gremlins sunt gata să roiască pe cer, să facă schimb de informații și să opereze într-un mod de rețea de inteligență artificială. Metoda de întoarcere la baza de zbor este, de asemenea, diferită - nodul de andocare cu cablul mamă este foarte similar cu sistemul de alimentare cu aer. Nu este clar cât de mult va dura echipajul C-130 să recupereze toți cei 20 de Gremlin înapoi. Cu toate acestea, dacă acest lucru este imposibil sau dacă avionul transportator zboară la o distanță inaccesibilă, dronele vor ateriza încet cu parașute. În plus față de vehiculele cu echipaj, autorii proiectului consideră drone de tipul menționat mai sus drept Reaper ca transportatori. X-61A este alimentat de un motor turbofan Williams F107, care își limitează oarecum timpul de zbor la doar 3 ore, dar oferă o viteză decentă la Mach 0,8. Dispozitivul poate lua la bord până la 68 kg (cu o greutate totală de 680 kg) și poate zbura cu ei timp de aproape 1000 km. Autorii proiectului declară „Gremlin” o resursă de doar 20 de zboruri. Conform celor mai recente date, dezvoltarea se află acum în procesul de testare a dezvoltării, iar decizia privind adoptarea de către Pentagon nu a fost încă luată.
Proiectul "Matryoshka"
Se pare că armata Statelor Unite a decis serios să dezvolte tema dronelor junior pentru propria forță aeriană. În plus față de proiectele X-61A Gremlins și Sparrowhawk, DARPA a anunțat lansarea competiției Long Shot la începutul acestui an. Participanții au fost adevărații giganți ai afacerilor americane cu arme General Atomics, Lockheed Martin și Northrop Grumman. În ciuda numelui original al programelor LongShot sau „Long Shot”, este mult mai corect să-l numim „Matryoshka”. În teorie, o aeronavă cu echipaj, precum polivalentul F-35, poartă o dronă, care, la rândul ei, este înarmată cu rachete. Având în vedere capacitățile în continuă expansiune ale distrugerii aeronavelor la sol, americanii se tem foarte mult pentru echipamentele și piloții lor. De fapt, este suficient ca un avion transportator al proiectului Long Shot să decoleze de pe un aerodrom (portavion) și să lanseze o dronă înarmată cu rachete aer-aer la o altitudine de câteva sute de metri. Viitorul bombardier B-21 Raider este, de asemenea, considerat un potențial transportator. Un avantaj important al acestei abordări este complicarea sarcinii inamice în evitarea unei greve. Drona se poate apropia discret de țintă și poate trage o rachetă în imediata apropiere, ceea ce va reduce serios timpul de reacție - avionul pur și simplu nu are timp să facă o manevră evazivă. Se pare că acesta devine un concept nou pentru utilizarea aviației - toate aeronavele cu echipaj se vor transforma în purtători de drone pentru grevă la distanță. După cum spune Paul Calhoun, manager de proiect:
„Programul LongShot schimbă paradigma luptei aeriene prin demonstrarea unui vehicul aerian fără pilot capabil să utilizeze arme aer-aer moderne și avansate. LongShot va sparge lanțul îmbunătățirilor incrementale ale armelor tradiționale, oferind mijloace alternative de creștere a eficacității luptei."
În prezent, nu au fost construite prototipuri funcționale, companiile practică ilustrații și cercetări primare. Nu este pe deplin clar modul în care vehiculele vor reveni la baza lor. Dezvoltatorii vor furniza un dock de aer sau vor folosi doar o parașută? Sau transportatorii de rachete sunt consumabili și condamnați să moară după primul atac?
Evoluția armelor nu poate fi oprită, iar proiectele cu robotizarea ulterioară a totul și a tuturor vor crește ca ciupercile. Și în SUA, în China și în Rusia. Dar o astfel de tehnică, bazată pe comunicații, devine foarte vulnerabilă la interceptare și suprimare electronică. În special, armata SUA este puternic dependentă de propriul sistem GPS. În cazul suprimării poziționării globale sau a distrugerii fizice a unor sateliți, multe arme americane se vor dovedi a fi o grămadă de metal. Acest „punct de durere” al Pentagonului este foarte bine cunoscut atât de Moscova, cât și de la Beijing. Cu toate acestea, Statele Unite accelerează dezvoltarea mijloacelor de război care sunt și mai dependente de comunicațiile radio electronice pentru navigație. Mai mult, arma nu este concepută deloc pentru un război cu republicile banane, ci cu un inamic bine echipat. Un paradox care, desigur, trebuie luat în considerare de potențialii oponenți ai Statelor Unite.
