În secolul 21, spațiul cosmic devine mediul care determină succesul ostilităților în toate celelalte medii - pe uscat, pe apă (sub apă) și în aer. Prezența constelațiilor de satelit dezvoltate face posibilă asigurarea comunicării și controlului forțelor armate la scară globală, inclusiv a vehiculelor aeriene fără pilot (UAV). Fără funcționarea sistemelor globale de poziționare prin satelit, funcționarea multor arme de înaltă precizie, în principal arme cu rază lungă de acțiune, este de neconceput.
Realizând acest fapt, principalele puteri ale lumii dezvoltă ambele mijloace de combatere a inamicului în spațiu - dezactivarea navei inamice și caută oportunități de a restabili rapid numărul propriilor grupuri de sateliți care au fost atacate de inamic.
Restabilirea constelațiilor de satelit poate fi efectuată de vehiculele de lansare existente (LV), cu toate acestea, cosmodromurile „reale” includ structuri staționare mari, care, în cazul unui conflict grav, vor fi printre primele care vor fi distruse de inamic; în plus, pregătirile pentru lansare se desfășoară de mult timp.
Spațiu mobil
Diverse complexe sunt dezvoltate pentru lansarea promptă a sarcinii utile (PN) pe orbită - cu o lansare la sol, cu o lansare pe mare și cu o lansare aeriană. În special, realizând necesitatea lansării operaționale pe orbita PN-urilor, Departamentul de Proiecte de Cercetare Avansată al Departamentului Apărării al SUA (DARPA) lucrează la crearea unui vehicul de lansare ușoară pentru a îndeplini sarcini urgente de lansare a mărfii pe orbită, care ar trebui să fie lansat pe orbită nu mai târziu de trei sau patru zile de la primirea cererii corespunzătoare.
Unul dintre cele mai interesante proiecte este vehiculul de lansare Astra Rocket 3.2 în două etape dezvoltat de Astra Space, care poate fi transportat într-un container către orice complex de lansare și poate pune 150 kg de sarcină utilă într-o orbită solară sincronă (SSO) cu un altitudine de 500 de kilometri. Racheta are o lungime de 11,6 metri. Potrivit reprezentanților companiei Astra Space, racheta sa va fi cel mai simplu și cel mai avansat vehicul de lansare din punct de vedere tehnologic din lume - costul unei lansări va fi de aproximativ 2,5 milioane de dolari SUA.
O altă companie de start-up, Aevum, intenționează să lanseze o sarcină utilă pe orbită folosind prima etapă de aviație reutilizabilă fără pilot Ravn X. A doua etapă a complexului Ravn X este o rachetă de lansare aeriană nerecuperabilă.
Lungimea UAV Ravn X este de 24,4 m, anvergura aripilor este de 18,3 m, înălțimea este de 5,5 m, iar masa este de 24,9 tone, ceea ce este comparabil cu parametrii de greutate și dimensiune ai luptătorilor multifuncționali moderni. Kerosenul pentru aviație utilizat de aeronavele civile este folosit ca combustibil. Pentru decolare și aterizare, este necesar un aerodrom cu o lungime a pistei de 1, 6 kilometri. Proiectul se află într-un stadiu ridicat de pregătire, au fost încheiate contracte cu guvernul SUA pentru peste 1 miliard de dolari, prima misiune - lansarea unui mic satelit ASLON-45 pentru Forțele Spațiale SUA, este programată pentru sfârșitul anului 2021. De asemenea, a contractat 20 de lansări timp de 9 ani pentru Centrul Forțelor Aeriene din SUA pentru sisteme spațiale și de rachete.
Plimbările spațiale ușoare și ultra-ușoare au fost luate în considerare în detaliu în articolul „În spațiu pe o rachetă meteorologică: proiecte de vehicule de lansare spațială ultra-mici”.
De obicei, majoritatea celor mai interesante, promițătoare și promițătoare proiecte sunt dezvoltate de mici companii private, de multe ori startup-uri. În Rusia, afacerile private de acest tip sunt încă la început - există proiecte, există idei, uneori se ajunge chiar la un fel de testare a componentelor individuale, dar nu există încă complexe gata făcute și nu sunt așteptate.
Care este motivul pentru aceasta - lipsa sprijinului guvernamental sau chiar a măsurilor restrictive și a concurenței din partea agențiilor guvernamentale precum Roscosmos, reglementări guvernamentale stricte în industria spațială și un climat de investiții slab - nu este clar. Poate toate luate împreună. Un lucru este clar, situația din acest domeniu trebuie schimbată radical în bine dacă nu vrem să fim târați la coada progresului tehnologic.
Cu toate acestea, există deja necesitatea de a asigura accesul liber la spațiul cosmic în interesul securității naționale și este necesar să se rezolve această problemă luând în considerare forțele și mijloacele disponibile.
Pregătirea sovietică
Rusia este o mare putere spațială. Încă. Deocamdata. Să sperăm că rămâne. Restanța creată în URSS face posibilă implementarea unor proiecte destul de interesante, inclusiv a celor legate de crearea complexelor mobile pentru accesarea spațiului cosmic.
În primul rând, ne amintim de Sea Launch, un proiect comun al Rusiei, Ucrainei și Statelor Unite. Dezavantajul lansării pe mare este dimensiunea complexului său de lansare - în cazul izbucnirii ostilităților, este foarte probabil să fie detectat și distrus. Avantajul său este lansarea de rachete cu greutate medie, adică plasarea a aproximativ 15-20 tone de sarcină utilă pe orbita de referință joasă (LEO).
Datorită întreruperii relațiilor cu Ucraina și a unei serioase complicații a relațiilor cu Statele Unite, Zenit-3SL LV lansat de la Sea Launch a devenit indisponibil. Nu există încă alte rachete pentru el.
O opțiune alternativă sunt sistemele de lansare a aerului bazate pe interceptori de vânătoare, bombardiere strategice sau avioane de transport. În URSS și Rusia, se lucrau la proiecte pentru crearea unui vehicul de lansare aeriană bazat pe avioanele MiG-31, Tu-160 sau chiar An-124 Ruslan.
În prezent, niciunul dintre aceste proiecte nu a fost pus în funcțiune reală.
Probabil, pe baza modernizatului interceptor de luptă MiG-31, se creează un complex antisatelit promițător „Burevestnik”, în cadrul căruia sunt puși pe orbită mai mulți sateliți mici interceptori, care poartă probabil denumirea „Burevestnik-K -A. M . Aparent, „Burevestnik” este unul dintre cele mai dezvoltate sisteme antisatelite rusești.
Cu o probabilitate ridicată, complexul Burevestnik poate fi adaptat pentru a produce alte sarcini utile, inclusiv comerciale. Un fel de analog condiționat al americanului Ravn X.
Nu mai puțin, și chiar și mai multe proiecte interesante pentru lansarea operațională a vehiculului de lansare pe orbită au fost dezvoltate pentru flotă. Un articol bun despre această problemă a fost publicat pe site-ul web al Revistei Militare: „Sisteme de lansare subacvatică: cum se ajunge de sub apă în orbită sau în spațiu?”
Dintre evoluțiile relativ moderne și relevante, se pot distinge rachetele familiei Shtil, dezvoltate pe baza rachetei balistice R-29M a submarinelor (SLBM).
Shtil-1 LV asigură lansarea pe orbită a unui vehicul de lansare cu o masă de până la 70 kg, cu o altitudine a perigeului de până la 400 de kilometri și o înclinație de 79 de grade. Prima lansare a acestui tip de LV a avut loc în 1998. Principalul factor care limitează sarcina utilă este volumul mic pentru plasarea sa - doar 0, 183 metri cubi. metri.
Conversia rachetei R-29M într-un vehicul de lansare necesită modificări minime - de fapt, nava spațială (SC) este plasată pur și simplu în locul focoaselor. Lansarea se efectuează de la un transportator standard - crucișătorul submarin cu rachete strategice (SSBN) al proiectului 677BDR (BDRM) dintr-o poziție subacvatică sau de suprafață într-un mod complet autonom. Complexul oferă cei mai înalți indicatori de fiabilitate, cu un cost de lansare de aproximativ 4-5 milioane de dolari SUA.
De asemenea, pe baza modelului R-29M SLBM, vehiculul de lansare la sol Shtil-2 a fost dezvoltat cu un compartiment de sarcină utilă mărit, cu un volum de 1,87 metri cubi. metri. În versiunea „Shtil-2.1” cu un carenaj de cap mai mare și utilizarea unei trepte superioare suplimentare „Shtil-2R”, masa vehiculului de lansare lansat a crescut la 200 de kilograme.
Reciclarea sau modernizarea?
În prezent, Marina Rusă (Navy) operează șapte SSBN-uri Project 667BDRM Dolphin, transportând SLBM-uri R-29RM modificate de tip Sineva (R-29RMU2) și Liner (R-29RMU2.1).
Aceste SSBN vor fi înlocuite treptat cu noi SSBN ale proiectului 955 / 955A "Borey" cu SLBM cu propulsie solidă "Bulava". În același timp, rachetele Sineva / Liner au caracteristici unice în ceea ce privește raportul dintre masa rachetei și masa sarcinii utile aruncate, precum și o durată lungă de valabilitate extinsă (datorită utilizării rachetei lichide alimentate) combustibil). Mai mult, capacitățile de producție pentru fabricarea rachetelor modificate de tip R-29RM, aparent, ar trebui păstrate.
Nu este prea risipitor să trimiteți toate aceste lucruri „pentru resturi”?
În legătură cu cele de mai sus, se propune ca cele mai noi două SSBN-uri ale Proiectului 667BDRM să fie modernizate pentru a fi utilizate ca cosmodrome mobile de rezervă ale Proiectului condiționat 667BDRM-K în interesul Forțelor Armate RF, precum și pentru furnizarea de servicii pentru lansarea încărcăturii utile pe orbită către clienții comerciali. În cursul modernizării, dimensiunile silozurilor de rachete pot fi ușor mărite pentru a găzdui rachetele cu un compartiment de sarcină utilă crescut și, eventual, cu un modul de rapel suplimentar.
SSBN-urile rămase ale proiectului 667BDRM, întrucât sunt retrase din flotă, nu ar trebui eliminate cu grijă, ci demontate, luând în considerare posibila utilizare a echipamentelor și elementelor structurale ale acestora ca piese de schimb pentru cosmodromuri plutitoare ale proiectului condiționat 667BDRM-K.
Avantajele cosmodromelor plutitoare ale proiectului condițional 667BDRM-K cu vehicule de lansare bazate pe rachete familiale R-29RM sunt:
- posibilitatea lansării vehiculului de lansare din aproape orice punct al oceanului mondial pentru a aduce sarcina utilă pe o orbită dată;
- capacitatea de a lansa de la ecuator pe o traiectorie optimă din punct de vedere energetic;
- cea mai mare stabilitate de luptă posibilă între toate variantele posibile de spații mobile spațiale;
- disponibilitate ridicată pentru lansare;
- capacitatea de a lansa rapid 16 rachete purtătoare dintr-un cosmodrom plutitor.
În serviciu cu marina rusă și în depozitarea depozitului, este posibil să existe câteva sute de SLBM-uri ale familiei R-29M. Toate sau majoritatea pot fi transformate în vehicule de lansare promițătoare. Dacă există o cerere, producția de noi vehicule de lansare bazate pe SLBM-uri ale familiei R-29M poate fi organizată de la zero. În același timp, pentru uz comercial, proiectarea lor poate fi simplificată în ceea ce privește abandonarea protecției împotriva impactului factorilor dăunători ai armelor nucleare și a altor atribute ale SLBM-urilor care nu sunt solicitate de vehiculul de lansare, ceea ce ar trebui să ducă la o scădere a costul lansării.
Lansarea rachetelor de oriunde din ocean reduce la minimum consecințele utilizării combustibililor toxici cu fierbere ridicată în proiectarea rachetelor pe bază de R-29RM. Lansarea și decăderea etapelor cheltuite pot fi efectuate în afara granițelor și zonelor economice ale țărilor terțe, ceea ce va exclude diverse cereri legale și cereri de despăgubire.
Pentru forțele armate ale Federației Ruse, prezența a două cosmodromuri plutitoare va asigura lansarea unei sarcini utile pe orbită în condiții speciale, atunci când accesul la spațiu prin alte mijloace poate fi limitat sau imposibil. Porturile spațiale plutitoare ale proiectului condiționat 667BDRM-K pot lansa cu promptitudine sateliți de recunoaștere sau de comunicații, „sateliți inspector” sau alte sarcini utile pe orbită mică.
Conversia SLBM-urilor în vehicule de lansare și SSBN-urilor în cosmodromuri plutitoare va face posibilă câștigarea de fonduri suplimentare pentru bugetul federal, exercitarea presiunii financiare asupra dezvoltărilor străine de o clasă similară prin stăpânirea unei părți din segmentul de înaltă tehnologie al pieței lansării spațiale, susține producția internă și birourile de proiectare și extinde ciclul de viață al tehnologiei de luptă.
