Răspunzând la noi provocări
Clădirea modernă a tancurilor britanice are puține motive pentru a fi mândru. Mai ales dacă comparăm situația cu ceea ce vedem pe exemplul altor țări europene de frunte. Culmea industriei construcțiilor de tancuri din Foggy Albion a fost Challenger 2, bazat pe Challenger dezvoltat în anii 80. „Challenger 2” a fost utilizat în mod activ în Kosovo și Irak, dar, în ansamblu, mașina poate fi greu numită de succes: cel puțin din punctul de vedere al scării de masă. În afară de Marea Britanie, doar Oman a comandat tancul: 18 unități în 1993 și alte 20 în 1997. Numărul total de Challenger 2 construite este puțin peste 400 de tancuri.
Pentru comparație, Leclerc francez extrem de scump și complex din punct de vedere tehnic a fost construit într-o serie de peste 870 de mașini. Iar faimosul german Leopard 2 a fost produs în valoare de 3600 de unități. În mai 2009, BAE Systems a anunțat că închide producția Challenger 2 din lipsa comenzilor. Și anul trecut, presa occidentală a scris că armata britanică discuta despre posibilitatea abandonării tancurilor pentru a se concentra asupra ultimelor arme. În acel moment, Marea Britanie avea 220 de tancuri de luptă principale Challenger 2.
Toate acestea s-au întâmplat pe fondul unei reduceri a numărului de militari din forțele terestre: de la peste 100 de mii la începutul deceniului la 80 de mii în 2020. Aceasta a fost o consecință evidentă a ieșirii Regatului Unit din UE, precum și a epidemiei care a lovit bugetul britanic.
Situația nu putea decât să provoace îngrijorare în rândul experților militari. Mai mult, Marea Britanie se află în fruntea țărilor europene care în mod tradițional privesc Rusia ca o potențială amenințare.
Există un moment - principal - care a influențat pe toată lumea. Arătând lumii un nou T-14 bazat pe „Armata”, Rusia a arătat clar că este prea devreme să renunțe la tancuri. Europenii au luat bagheta. În 2019, armata germană a primit primul tanc Leopard 2A7V - cel mai avansat reprezentant al familiei sale. Nu cu mult timp în urmă, Germania și Franța au semnat un acord pentru crearea unui nou tanc principal de sistem de luptă la sol (MGCS). Care, printre altele, ar trebui să primească o armă complet nouă: poate un tun promițător de 140 mm de la Nexter și, eventual, un pistol de 130 mm de la germanul Rheinmetall. Ambele arme sunt în prezent în curs de dezvoltare activă. Mai mult, Nexter spune că ideea lor va fi „cu 70 la sută mai eficientă” decât tunurile NATO existente de 120 mm.
Încercați numărul trei
După cum a devenit cunoscut recent, Marea Britanie s-ar putea alătura proiectului germano-francez Main Ground Combat System, dar în prima etapă Londra se va limita la statutul de observator. Există două puncte importante aici. În primul rând, nu se știe dacă Europa dorește cu adevărat să vadă un „renegat” sau este doar o manevră diplomatică. În al doilea rând, un tanc de nouă generație va apărea (dacă) cel mai bine la mijlocul anilor '30.
Aparent, britanicii au decis că nu-și permit să aibă vehicule blindate depășite, în ciuda faptului că, sincer, nu aveau suficienți bani. După multe deliberări, autoritățile țării au decis să-și modernizeze MBT. În total, după cum a devenit cunoscut, în cadrul noului program, s-a decis modernizarea a aproape 150 de vehicule la nivelul Challenger 3.
„Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) a primit un contract cu Departamentul Apărării din Marea Britanie pentru modernizarea a 148 de tancuri de luptă principale ale armatei britanice [Challenger 2 la] Challenger 3. 12 miliarde de dolari - Aprox. Ed.) Este o măsură semnificativă pentru a sprijini bunăstarea și redresarea economică a Regatului Unit ", - a spus într-o declarație citată de TASS.
Lucrările vor fi realizate în orașele britanice Telford, Washington și Bristol. Programul va începe anul acesta. Vehiculul va trebui să intre în funcțiune în 2027, iar în 2030 este de așteptat să ajungă la stadiul de pregătire completă pentru luptă.
În locul tunului L30 de 120 mm proiectat britanic, noua versiune a tancului va primi tunul cu alezaj neted Rheinmetall L55A1 de 120 mm. Muniția va include o fragmentare programabilă de explozie înaltă rotundă DM11.
Vor să îmbunătățească capacitățile mașinii datorită arhitecturii digitale. Challenger 3 se va lăuda cu două obiective termice: pentru comandant și tun, un dispozitiv automat de urmărire a țintei și un dispozitiv de observare termică pentru șofer. Vor să crească nivelul de protecție al rezervorului, inclusiv prin instalarea așa-numitului complex de protecție activă (KAZ): instalarea acestuia poate fi realizată în baza unui contract separat. În locul motorului diesel Perkins de 1.200 cai putere, urmează să fie instalat MTU german 1.500 cai putere.
Evaluarea mașinii
Experții apreciază noua versiune a modernizării ca fiind „radicală”. Blogul bmpd amintește că mai devreme britanicii aveau în vedere opțiunea unei modernizări limitate în cadrul proiectului Challenger 2 Life Extension Project (LEP). A presupus îmbunătățirea electronicii tancului fără schimbarea armelor: în 2019, programul a fost trimis spre revizuire.
Oficialii Foggy Albion sunt generoși cu laude pentru Challenger 3.
„Din această cauză, este mai bine decât ceea ce au rușii acum. Din cauza acestei arme."
- a declarat secretarul britanic al apărării Ben Wallace.
Aceasta pare a fi o exagerare: este greșit să comparați ceea ce are inamicul acum cu ceea ce veți avea mâine. Mai ales dacă în viitor obține un tanc complet nou (T-14 bazat pe „Armata”), iar Marea Britanie va rămâne cu vechea mașină, deși una care a trecut prin modernizare. De asemenea, este de remarcat faptul că îmbunătățirea a devenit posibilă în mare măsură datorită reducerii flotei. În viitor, britanicii vor anula 77 de Challenger 2, lăsând doar vehiculele modernizate. Adică doar 148 de unități.
Cu toată seriozitatea modernizării, țara își va reduce semnificativ flota de tancuri. Și Challenger 3 va putea compensa această reducere? Întrebarea este destul de retorică.
În general, britanicii fac tot ce pot în realitățile actuale. Evident, Marea Britanie nu își va putea permite dezvoltarea independentă a unui tanc de nouă generație, așa cum vedem în exemplul Franței și Germaniei. Este scump și plin de riscuri grave.
De asemenea, este imposibil să abandonezi complet Challenger 2: este unul dintre simbolurile naționale. Și, în plus, este un asistent de neînlocuit pe câmpul de luptă (britanicii nu au alte tancuri). Deci, poate, aceasta nu este ultima opțiune pentru modernizarea Challenger-ului.
