Pistolul autopropulsat 2S14 a fost destinat să contracareze o unitate de tancuri în lupta directă. Șasiul folosit de vehiculul de luptă BTR-70 a permis armelor autopropulsate să manevreze constant pe câmpul de luptă și să conducă focul îndreptat către vehiculele blindate inamice. S-a planificat utilizarea pistolelor autopropulsate în unitățile aeropurtate.
Istoria dezvoltării ACS 2S14
În anii șaptezeci, conducerea militară a Uniunii Sovietice emite un ordin către Institutul Central de Cercetare de Inginerie de Precizie Klimovsk pentru dezvoltarea unui proiect de pistol antitanc staționar și autopropulsat. La acea vreme, pistolul antitanc principal era tunul de artilerie MT-12 de 100 mm, staționar. În prototipul dezvoltat ACS 2S14, a fost folosit un tun 2A62 de 85 mm. Arma ar fi trebuit să aibă date balistice crescute, muniția armei nu avea interschimbabilitate standard cu restul echipamentelor domestice.
În paralel, OKB-9 dezvoltă un pistol antitanc "2A45" Sprut-B pentru uz staționar. Pistolul s-a dovedit a fi foarte mare și a fost foarte incomod de utilizat, în special pentru operațiuni rapide în aer. Un pistol autopropulsat ar putea ajuta la rezolvarea acestei probleme - fiind o tehnică ușoară și rapidă, avea capacitatea de a manevra rapid în luptă.
Arma antitanc ar putea trage până la 25 de runde pe minut, muniția principală fiind un proiectil cu pene de armură. Pistolul a folosit o nouă frână de bot în acel moment cu rate de eficiență de până la 80%. Datorită faptului că pistoalele autopropulsate au fost dezvoltate ca un echipament militar ușor, în timpul producției unei lovituri, mașina a „aruncat în mod semnificativ”.
Începutul sfârșitului proiectului a venit după ce „Sprut-B” a arătat cele mai înalte caracteristici de perforare a armurii, restanța armelor cu autopropulsie de 85 mm „Sting-S” a fost mai mare de 50%. Acest lucru a fost inacceptabil - tunurile autopropulsate Sting-S nu au putut concura în condiții egale cu tancurile unui potențial inamic de tip Challenger.
Până în 1980, proiectul a fost închis. Ultimul dintre prototipurile tunurilor autopropulsate „Sting-S” este expus în muzeul vehiculelor blindate din orașul Kubinka.
Principalele caracteristici ale ACS „Sting-S”:
- greutate completa 12.500 kg;
- echipa de instalare 3-4 persoane;
- lungime 7,5 metri, cu arma 10 metri;
- lățime 2,8 metri;
- inaltime 2,5 metri;
- garda la sol 0,48 metri;
- Muniție SPG de până la 40 de runde;
- două motoare ZMZ-4905;
- putere totală 240 CP;
- viteza de deplasare pe autostradă până la 80 km / h;
- plutitoare, cu o viteză de trecere a spațiului de apă de până la 10 km / h;
- autonomie de croazieră de până la 500 de kilometri.
