Pe 7 decembrie, ziarul american Wall Street Journal a publicat un articol potrivit căruia succesul industriei aeriene chineze se datorează în mare parte copierii luptătorilor ruși. Dar o astfel de evaluare făcută de mulți experți a amintit zicala „nu vezi pădurea pentru copaci”.
Ziarul scrie că, după prăbușirea Uniunii Sovietice, Kremlinul, în fața unei grave penurii de monedă, a început să vândă o cantitate imensă de arme Chinei, inclusiv mândria Forțelor Aeriene Ruse, luptătorii Su-27. Potrivit publicației, China a importat aceste arme pentru copiere, inclusiv radar și avionică, realizarea încununată a fost crearea unei copii a motorului. Ziarul relatează că J-11B chinezesc a devenit o „simplă imitație” a Su-27.
Dar, de fapt, unele mass-media militare occidentale cred că J-11B nu a fost o simplă imitație a unui avion de luptă rusesc. Revista australiană scrie că luptătorul chinez are multe modele originale, ceea ce face posibil să nu se considere aceste aeronave ca clone obișnuite. Deși planorul și motoarele aeronavei sunt similare, luptătorul chinez are un ILS complet diferit, o stație cu infraroșu, un habitaclu de sticlă complet original și alte componente.
Dar cel mai interesant este ce cred oamenii despre asta în Rusia. Cu câțiva ani în urmă, presa rusă a raportat că, potrivit unor rapoarte, șeful holdingului de la Sukhoi, Mikhail Pogosyan, a subliniat că Rusia nu a ridicat niciodată această problemă cu China: „Credem că China are capacitatea de a desfășura producția propriilor sale componente, americanul „Experții” exagerează în mod deliberat această întrebare pentru a semăna discordie între Rusia și China. Occidentul face mult zgomot pentru a afecta interesele producătorilor ruși de echipament militar.
Istoria cooperării aviatice dintre cele două țări are o istorie lungă. Cu asistența tehnică a Uniunii Sovietice, China a lansat producția de luptători J-6 (MiG-19) de atunci avansați. Următoarea generație de luptători MiG-21 (J-7) a fost produsă în principal de eforturile industriei chineze, care a început un curs spre realizarea autosuficienței. Luptătorul J-8 avea deja un design aproape în întregime chinezesc, urmat de luptătorii JF-17 și J-10, care au marcat sfârșitul eforturilor Chinei de a-și construi propriile capacități de cercetare și dezvoltare pentru luptătorii avansați. China dezvoltă în prezent un avion de vânătoare de nouă generație, care arată progresul extraordinar al industriei aeronautice naționale. Oamenii au motive să creadă că China va ajunge în curând la nivel mondial în acest domeniu.
