Să ne întoarcem la aventurile lui Lebedev la Moscova. El a mers acolo nu ca un sălbatic, ci la invitația menționată mai sus MA Lavrentyev, care până atunci conducea legendara ITMiVT de mai târziu.
Institutul de mecanică de precizie și informatică a fost inițial organizat în 1948 pentru a calcula (mecanic și manual!) Tabele balistice și a efectua alte calcule pentru Departamentul Apărării (în Statele Unite, până atunci ENIAC lucra la tabele similare și erau mai multe mașini în proiect) … Directorul său era general-locotenent N. G. Bruevich, de profesie mecanic. Sub el, institutul a fost axat pe dezvoltarea de analizoare diferențiale, deoarece directorul nu a reprezentat nicio altă tehnică. La mijlocul anului 1950, Bruyevich (conform tradiției sovietice, direct printr-o scrisoare către Stalin) a fost înlocuit de Lavrentyev. Dislocarea a avut loc printr-o promisiune adresată liderului de a crea cât mai curând posibil o mașină pentru calcularea armelor nucleare.
Pentru a face acest lucru, l-a atras pe talentatul Lebedev de la Kiev, unde tocmai finalizase construcția MESM. Lebedev a adus 12 caiete pline cu desene ale unei versiuni îmbunătățite a mașinii și a intrat imediat în lucru. În același 1950, Bruevich l-a lovit pe Lavrentiev în represalii, oferind ITMiVT „asistență fraternă” din partea Ministerului Ingineriei Mecanice și Instrumentării URSS. Miniștrii au „sfătuit” (după cum înțelegeți, nu a existat nicio opțiune de refuz) ITMiVT să coopereze cu SKB-245 (același lucru în care directorul V. V. Aleksandrov nu a vrut să „vadă și să cunoască” mașina unică Setun și de unde de la Brook Rameev), Institutul de Cercetări Științifice „Schetmash” (dezvoltând anterior mașini de adăugat) și uzina SAM, care a produs aceste mașini de adăugat. Asistenții mulțumiți, după ce au studiat proiectul lui Lebedev, au făcut imediat o propunere, spunându-i ministrului PI Parshin că ei înșiși vor stăpâni crearea unui computer.
Strela și BESM
Ministrul a semnat imediat un ordin privind dezvoltarea mașinii Strela. Iar cei trei concurenți au reușit cumva să-și completeze prototipul chiar în momentul testării BESM. SKB nu a avut nicio șansă, performanța lui Strela nu a depășit 2 kFLOPS, iar BESM-1 a produs mai mult de 10 kFLOPS. Ministerul nu dormea și i-a spus grupului lui Lebedev că o singură copie a memoriei RAM pe potențioscoape rapide, care era vitală pentru computerul lor, a fost dată lui Strela. Se presupune că industria internă nu ar fi stăpânit partidul mai mare, iar BESM funcționează bine așa cum este, este necesar să sprijine colegii. Lebedev reface urgent memoria pentru liniile de întârziere de mercur învechite și voluminoase, ceea ce reduce performanța prototipului doar la nivelul „Strela”.
Chiar și într-o formă atât de castrată, mașina lui rupe cu totul un concurent: 5 mii de lămpi au fost utilizate în BESM, aproape 7 mii în „Strela”, BESM a consumat 35 kW, „Strela” - 150 kW. Prezentarea datelor în SKB a fost aleasă arhaic - BDC cu punct fix, în timp ce BESM a fost real și complet binar. Echipat cu memorie RAM avansată, ar fi fost unul dintre cele mai bune din lume la acea vreme.
Nu este nimic de făcut, în aprilie 1953 BESM a fost adoptat de Comisia de stat. Dar … nu a fost pus în serie, a rămas singurul prototip. Pentru producția în serie, se alege „Săgeata”, produsă în cantitate de 8 exemplare.
În 1956, Lebedev bate potențioscoape. Iar prototipul BESM devine cea mai rapidă mașină din afara Statelor Unite. Dar, în același timp, IBM 701 îl depășește în specificații tehnice, folosind cea mai recentă memorie pe miezuri de ferită. Faimosul matematician MR Shura-Bura, unul dintre primii programatori ai Strelei, nu și-a amintit-o foarte călduros:
„Săgeata” a fost introdusă în Departamentul de Matematică Aplicată. Mașina funcționa prost, avea doar 1000 de celule, o unitate de bandă magnetică inoperantă, defecțiuni frecvente în aritmetică și o serie de alte probleme, dar, cu toate acestea, am reușit să facem față sarcinii - am făcut un program pentru a calcula energia exploziilor când simulăm arme nucleare …
Aproape toți cei care au avut fericirea îndoielnică de a atinge acest miracol al tehnologiei și-au făcut o astfel de părere despre ea. Iată ce spune AK Platonov despre Strela (din interviul pe care l-am menționat deja):
Directorul institutului care a realizat echipamentul de calcul care era folosit la acea vreme nu a făcut față sarcinii. Și a existat o poveste întreagă: cum Lebedev a fost convins (Lavrentyev l-a convins), iar Lavrentyev a devenit directorul institutului, iar apoi Lebedev a devenit directorul institutului în locul acelui academician „nereușit”. Și au făcut BESM. Cum ai făcut-o? Au fost colectați studenți absolvenți și lucrări la termen ale departamentelor de fizică din mai multe institute, iar studenții au realizat această mașină. În primul rând, au făcut proiecte pe proiectele lor, apoi au făcut fier în ateliere. Procesul a început, a stârnit interes, Ministerul Industriei Radio s-a alăturat …
Când am ajuns la această mașină cu BESM, ochii mi-au urcat spre frunte. Oamenii care au realizat-o au sculptat-o din ceea ce au. Nu a existat nicio idee, adică cu greu aș putea face ceva cu ea! Știa cum să se înmulțească, să adauge, să împartă, să aibă o memorie, într-adevăr, și avea un fel de cod complicat pe care nu îl puteți folosi … Dați comanda IF și trebuie să așteptați opt comenzi până la calea de sub capul se potrivește acolo. Dezvoltatorii ne-au spus: găsiți ce să faceți în aceste opt comenzi, dar din această cauză s-a dovedit de opt ori mai lent … SCM în memoria mea este un fel de ciudat … BESM a trebuit să dea 10.000 de operații … Dar, din cauza înlocuirii [memoriei], BESM pe tuburi a dat doar 1000 de operații. Mai mult, toate calculele pentru acestea au fost efectuate de 2 ori, în mod necesar, deoarece aceste tuburi de mercur s-au pierdut deseori. Când am trecut mai târziu la memoria electrostatică … întreaga echipă de băieți tineri - la urma urmei, Melnikov și alții erau încă băieți - și-au suflecat mânecile și au refăcut totul. Am făcut operațiunile noastre de 10 mii pe secundă, apoi am crescut frecvența și au obținut 12 mii. Îmi amintesc acel moment. Melnikov îmi spune: „Uite! Uite, voi da țării încă o Strela acum! " Și pe acest oscilator întoarce butonul, mărind doar frecvența.
TK
În general, soluțiile arhitecturale ale acestei mașini sunt acum practic uitate, dar în zadar - demonstrează perfect un fel de schizofrenie tehnică, pe care dezvoltatorii au trebuit să o urmeze în mare parte, fără vina lor. Pentru cei care nu știu, în URSS (în special în domeniul militar, care a inclus toate computerele din Uniune până la mijlocul anilor 1960), era imposibil să construiască sau să inventeze oficial ceva, acționând liber. Pentru orice produs potențial, un grup de birocrați special instruiți ar emite mai întâi o misiune tehnică.
În principiu, era imposibil să nu îndeplinim TK (chiar și cel mai ciudat, din punct de vedere al bunului simț) - chiar și o invenție ingenioasă nu ar fi fost acceptată de o comisie guvernamentală. Deci, în misiunea tehnică pentru „Strela” a fost indicată cerința posibilității obligatorii de a lucra cu toate unitățile de mașini în mănuși groase calde (!), Sensul căruia mintea nu este capabilă să înțeleagă. Drept urmare, dezvoltatorii au fost cât de perversi au putut. De exemplu, unitatea de bandă magnetică de renume a folosit role nu de standardul global de 3⁄4”, ci de 12,5 cm, astfel încât acestea să poată fi încărcate în mănuși de blană. În plus, banda a trebuit să reziste la o smucitură în timpul pornirii la rece a unității (conform TZ –45 ° C), deci era super groasă și foarte puternică în detrimentul tuturor celorlalte. Cum un dispozitiv de stocare poate avea o temperatură de -45 ° C, atunci când o baterie de lampă de 150 kW rulează la un pas de acesta, compilatorul declarației de lucru cu siguranță nu s-a gândit la asta.
Dar secretul SKB-245 a fost paranoic (spre deosebire de proiectul BESM, pe care Lebedev l-a făcut cu studenții). Organizația avea 6 departamente, care erau desemnate prin numere (înainte acestea erau secrete). Mai mult, cel mai important, primul departament (conform tradiției, mai târziu în toate instituțiile sovietice a existat chiar această „prima parte”, unde oameni special instruiți din KGB stăteau și ascundeau tot ce era posibil, de exemplu, în anii 1970, „ primele departamente „erau responsabile pentru accesul la o mașină strategică - o copiator, altfel angajații vor începe brusc să propage sediția). Întregul departament era angajat în verificări zilnice ale tuturor celorlalte departamente, în fiecare zi angajaților SKB li se ofereau valize cu hârtii și caiete cusute, numerotate, sigilate, care erau predate la sfârșitul zilei de lucru. Cu toate acestea, din anumite motive, un astfel de nivel remarcabil de organizare birocratică nu a permis crearea unei mașini la fel de remarcabile.
Este frapant, însă, că „Strela” nu numai că a intrat în panteonul computerelor sovietice, dar a fost cunoscut și în Occident. De exemplu, autorul acestui articol a fost sincer surprins să găsească, în C. Gordon Bell, Allen Newell, Computer Structures: Reading and Example, publicat de McGraw-Hill Book Company în 1971, într-un capitol despre diferite arhitecturi de seturi de comandă, o descriere a comenzilor Arrow. Deși a fost citat acolo, așa cum reiese din prefață, mai degrabă, de dragul curiozității, deoarece era destul de complicat chiar și după standardele interne complicate.
M-20
Lebedev a învățat două lecții valoroase din această poveste. Și pentru producția următoarei mașini, M-20, s-a mutat la concurenții favorizați de autorități - același SKB-245. Și pentru patronat, el numește ca adjunct al său un grad înalt din minister - M. K. Sulima. După aceea, începe să înece dezvoltarea concurentă - „Setun” cu aceeași ardoare. În special, niciun birou de proiectare nu s-a angajat să dezvolte documentația vitală pentru producția în serie.
Mai târziu, răzbunătorul Bruevich a dat ultima lovitură lui Lebedev.
Munca echipei M-20 a fost nominalizată la Premiul Lenin. Cu toate acestea, lucrarea a fost respinsă din motive nespecificate. Faptul este că Bruevich (care era atunci oficial al Gospriyemka) și-a notat opinia divergentă pe lângă actul privind acceptarea computerului M-20. Referindu-se la faptul că calculatorul militar IBM Naval Ordnance Research Calculator (NORC) funcționează deja în Statele Unite, presupus producând mai mult de 20 kFLOPS (în realitate, nu mai mult de 15) și „uitând” că M-20 are 1600 de lămpi în loc de 8000 NORC, el și-a exprimat mari îndoieli cu privire la calitatea înaltă a mașinii. Firește, nimeni nu a început să se certe cu el.
Lebedev a învățat și această lecție. Și Sulim, deja familiar pentru noi, a devenit nu doar un adjunct, ci un proiectant general al următoarelor mașini M-220 și M-222. De data aceasta totul a mers ca un ceas. În ciuda numeroaselor neajunsuri ale primei serii (până atunci, o bază slabă a elementului de ferit-tranzistor, o cantitate mică de memorie RAM, un design nereușit al panoului de control, intensitatea ridicată a forței de muncă a producției, un mod de funcționare al consolei cu un singur program), 809 seturi ale acestei serii au fost produse din 1965 până în 1978. Ultimul dintre ei, în vârstă de 25 de ani, a fost instalat în anii '80.
BESM-1
Este interesant faptul că BESM-1 nu poate fi considerat pur pe bază de lampă. În multe blocuri, transformatoarele de ferită, mai degrabă decât lămpile de rezistență, au fost utilizate în circuitul anodic. Burtsev, studentul lui Lebedev, și-a amintit:
Deoarece aceste transformatoare au fost fabricate într-un mod artizanal, de multe ori s-au ars, în timp ce degaja un miros specific înțepător. Serghei Alekseevici avea un miros minunat și, adulmecând raftul, îl arătă pe cel defect până la un bloc. Aproape niciodată nu s-a înșelat.
În general, rezultatele primei etape a cursei de calculatoare au fost rezumate în 1955 de Comitetul Central al PCUS. Rezultatul urmăririi catedrelor și fundațiilor academicianilor a fost dezamăgitor, lucru confirmat de raportul corespunzător:
Industria internă, care produce mașini și dispozitive electronice, nu folosește suficient realizările științei și tehnologiei moderne și rămâne în urma nivelului unei industrii similare din străinătate. Acest decalaj se manifestă în mod clar în mod deosebit prin crearea de dispozitive de calcul de mare viteză … Lucrarea … este organizată pe o scară complet insuficientă, … nepermițând să ajungă din urmă și, în plus, să depășească țările străine. SKB-245 MMiP este singura instituție industrială din această zonă …
În 1951, existau 15 tipuri de mașini digitale universale de mare viteză în SUA cu un total de 5 mașini mari și aproximativ 100 de mașini mici. În 1954, Statele Unite aveau deja peste 70 de tipuri de mașini cu un număr total de peste 2.300 de piese, dintre care 78 erau mari, 202 erau medii și peste 2.000 erau mici. În prezent, avem doar două tipuri de mașini mari (BESM și „Strela”) și două tipuri de mașini mici (ATsVM M-1 și EV) și doar 5-6 mașini sunt în funcțiune. Rămânem în urma SUA … și în ceea ce privește calitatea mașinilor pe care le avem. Mașina noastră principală de serie „Strela” este inferioară mașinii americane de serie IBM 701 într-un număr de indicatori … O parte din forța de muncă disponibilă și resursele sunt cheltuite pentru efectuarea unor lucrări nepromise care rămân în urma nivelului tehnologiei moderne. Astfel, analizorul diferențial electromecanic cu 24 de integratori fabricat în SKB-245, care este o mașină extrem de complexă și costisitoare, are capacități destul de înguste în comparație cu mașinile electronice digitale; în străinătate de la fabricarea unor astfel de mașini refuzate …
De asemenea, industria sovietică rămâne în urma industriei străine în ceea ce privește tehnologia pentru producția de computere. Deci, în străinătate, sunt produse pe scară largă componente și produse radio speciale, care sunt utilizate la mașinile de calculat. Dintre acestea, diodele și triodele de germaniu ar trebui indicate mai întâi. Producerea acestor elemente este automatizată cu succes. Linia automată de la uzina General Electric produce 12 milioane de diode de germaniu pe an.
La sfârșitul anilor 50, ceartă și ceartă printre designeri asociate cu o încercare de a obține mai multe finanțări de la stat pentru proiectele lor și de a îneca altele (deoarece numărul de locuri în Academia de Științe nu este cauciuc), precum și un nivelul tehnic scăzut, care cu greu face posibilă producerea unor echipamente atât de complexe, a dus la faptul că la începutul anilor 1960, parcul în general al tuturor mașinilor de lampă din URSS era:
În plus, până în 1960, au fost produse mai multe mașini specializate - M-17, M-46, „Kristall”, „Pogoda”, „Granit” etc. În total, nu mai mult de 20-30 de bucăți. Cel mai popular computer „Ural-1” a fost și cel mai mic (100 de lămpi) și cel mai lent (aproximativ 80 FLOPS). Pentru comparație: IBM 650, fostul mai complex și mai rapid decât aproape toate cele de mai sus, a fost produs până atunci în peste 2.000 de exemplare, fără a lua în considerare și alte modele ale acestei companii. Nivelul lipsei de tehnologie a computerului a fost de așa natură încât, în 1955, a fost creat primul centru specializat de calcul al țării - Centrul de Calcul al Academiei de Științe a URSS cu două mașini întregi - BESM-2 și Strela, computerele din acesta funcționau non-stop și nu a putut face față fluxului de sarcini (una este mai importantă decât cealaltă).
Absurdul birocratic
S-a ajuns, din nou, la absurdul birocratic - astfel încât academicienii să nu lupte pentru timpul supraevaluat al mașinii (și, conform tradiției, pentru controlul total al partidului asupra tuturor și a tuturor, pentru orice eventualitate), planul de calcule de pe computer a fost aprobat, și săptămânal, personal de președintele Consiliului de Miniștri al URSS N. A. Bulgarin. Au existat și alte cazuri anecdotice.
De exemplu, academicianul Burtsev a reamintit următoarea poveste:
BESM a început să ia în considerare sarcinile de o importanță deosebită [adică armele nucleare]. Ni s-a acordat autorizația de securitate, iar ofițerii KGB au întrebat foarte meticulos cum ar putea fi extrase și scoase din mașină informații de o importanță deosebită … Am înțeles că fiecare inginer competent poate extrage aceste informații de oriunde și au dorit să fie un singur loc. Ca urmare a eforturilor comune, s-a stabilit că acest loc este un tambur magnetic. Pe tambur a fost construit un capac de plexiglas cu un loc pentru sigilare. Gardienii înregistrau în mod regulat prezența unui sigiliu cu introducerea acestui fapt în jurnal … Odată ce am început să lucrăm, după ce am primit câteva, așa cum spunea Lyapunov, un rezultat ingenios.
- Și ce să faci în continuare cu acest rezultat genial? „Este în memorie RAM”, îl întreb pe Lyapunov.
- Ei bine, hai să-l punem pe tambur.
- Care tambur? A fost sigilat de KGB!
La care Lyapunov a răspuns:
- Rezultatul meu este de o sută de ori mai important decât orice este scris și sigilat acolo!
I-am înregistrat rezultatul pe un tambur, ștergând o mare cantitate de informații înregistrate de oamenii de știință atomici …
A fost, de asemenea, norocos că atât Lyapunov, cât și Burtsev au fost oameni necesari și suficient de importanți ca să nu meargă să colonizeze Kolyma pentru un asemenea arbitrar. În ciuda acestor incidente, cel mai important lucru este că încă nu începusem să rămânem în urmă în ceea ce privește tehnologia de producție.
Academicianul N. N. Moiseev s-a familiarizat cu mașinile de tuburi din SUA și a scris mai târziu:
Am văzut că în tehnologie practic nu pierdem: aceiași monștri de calculare a tuburilor, aceleași eșecuri nesfârșite, aceiași ingineri magici în haine albe care repară defecțiunile și matematicieni înțelepți care încearcă să iasă din situații dificile.
A. K. Platonov reamintește, de asemenea, dificultatea de a avea acces la BESM-1:
Un episod este reamintit în legătură cu BESM. Cum toți au fost dați afară din mașină. Momentul ei principal a fost cu Kurchatov și li s-a spus să nu acorde nimănui timp până nu termină toată lucrarea. Acest lucru l-a enervat foarte mult pe Lebedev. Inițial, el și-a alocat el însuși timpul și nu a fost de acord cu o astfel de cerere, dar Kurchatov a eliminat acest decret. Apoi am rămas fără timp la ora opt, trebuie să plec acasă. Chiar atunci fetele lui Kurchatov vin cu benzi perforate. Dar în spatele lor intră un Lebedev supărat cu cuvintele: "Acest lucru este greșit!" Pe scurt, Serghei Alekseevici s-a așezat el însuși la consolă.
În același timp, bătălia academicienilor pentru lămpi a avut loc pe fundalul uimitorului alfabetizare a liderilor. Potrivit lui Lebedev, când, la sfârșitul anilor 1940, s-a întâlnit cu reprezentanți ai Comitetului Central al Partidului Comunist din Moscova pentru a le explica importanța finanțării computerelor și a vorbit despre performanța teoretică a MESM în 1 kFLOPS. Oficialul s-a gândit multă vreme și apoi a dat un strălucit:
Ei bine, aici, ia banii, fă o mașină cu ea, ea va povesti instantaneu toate sarcinile. Atunci ce vei face cu el? Aruncă?
După aceea, Lebedev a apelat la Academia de Științe a RSS ucrainene și deja acolo a găsit banii și sprijinul necesar. În momentul în care, conform tradiției, privind spre Occident, birocrații interni și-au văzut vederea, trenul aproape că a plecat. Am reușit să producem nu mai mult de 60-70 de computere în zece ani și chiar și până la jumătate din cele experimentale.
Ca urmare, la mijlocul anilor 1950, s-a dezvoltat o situație uimitoare și tristă - prezența oamenilor de știință de talie mondială și absența completă a computerelor seriale de un nivel similar. Drept urmare, atunci când a creat computere de apărare antirachetă, URSS a trebuit să se bazeze pe ingeniozitatea tradițională rusă și pe indicii în ce direcție de sapare provenea dintr-o direcție neașteptată.
Există o țară mică în Europa, care este adesea ignorată de cei cu o cunoaștere superficială a istoriei tehnologiei. Își amintesc adesea de arme germane, mașini franceze, computere britanice, dar uită că a existat un stat, datorită inginerilor săi cu talent unic, care au obținut în anii 1930-1950 nu mai puțin, dacă nu chiar un mare succes în toate aceste domenii. După război, din fericire pentru URSS, a intrat ferm în sfera sa de influență. Vorbim despre Cehoslovacia. Și despre computerele cehe și rolul lor principal în crearea scutului antirachetă al țării sovieticilor despre care vom vorbi în articolul următor.
