Astăzi, porumbelul este un simbol binecunoscut al păcii. Cu toate acestea, pasărea, pe care omul a îmblânzit-o prima dată cu mai mult de cinci mii de ani în urmă, a trebuit să ia parte la conflicte militare. Mulți ani, omenirea a folosit posibilitățile poștei de porumbei: în timpul războaielor, asistenții cu pene au jucat rolul de mesageri. În ciuda dezvoltării tehnologiei și a etapelor rapide ale progresului tehnologic, legătura porumbeilor a fost utilizată masiv în timpul Primului Război Mondial. Au fost găsite lucrări pentru porumbei în timpul celui de-al doilea război mondial, deși la mijlocul secolului al XX-lea, păsările erau folosite în cantități mult mai mici.
De ce a devenit porumbelul mesagerul perfect?
Corespondența cu porumbei ni se pare a fi un fel de relicvă din trecut, deși utilizarea porumbeilor purtători a continuat la începutul secolului al XX-lea. După standardele istoriei umane, acest lucru a fost foarte recent. E-mailul porumbel a implicat livrarea de mesaje scrise folosind porumbei transportatori și a fost utilizat în diferite țări din întreaga lume. Astăzi este cea mai veche formă de poștă aeriană folosită vreodată de oameni. Dar de ce au ales strămoșii noștri îndepărtați un porumbel pentru a trimite corespondență?
Este vorba despre posibilitățile uimitoare ale porumbeilor care au devenit cunoscute omului. Aceste oportunități au constat în capacitatea de a reveni acasă, depășind până la 1000 de kilometri sau mai mult. Această abilitate a fost descoperită în timpuri străvechi: grecii antici, romanii, egiptenii și persii știau despre ea. Sursele scrise istorice care au ajuns la noi mărturisesc că mai târziu galii și vechii germani au folosit și păsări. În același timp, chiar și atunci utilizarea porumbeilor a fost variată: porumbeii purtători au fost folosiți nu numai pentru livrarea corespondenței militare, ci și în scopuri comerciale. Se crede că înainte de invenția telegrafului în 1832, poșta de porumbei era foarte populară și răspândită în rândul brokerilor și finanțatorilor care lucrau pe piața valorilor mobiliare.
Capacitatea unică a porumbelului de a-și găsi drumul spre casă a fost în mod constant îmbunătățită și întărită de om prin selectarea păsărilor, traversarea, selecția și antrenamentul. Cei mai buni porumbei transportatori nu numai că își pot găsi drumul spre casă la o mie de kilometri distanță, dar o pot face și după o lungă absență, uneori după câțiva ani. În același timp, avantajul acestei metode de comunicare a fost viteza mare de zbor a păsărilor - 100 km / h și mai mare, iar viteza maximă de zbor a unui porumbel poate ajunge la 185 km / h.
Este surprinzător faptul că nici astăzi oamenii de știință nu pot explica pe deplin capacitatea porumbeilor de a-și găsi drumul spre un cuib sau acasă la multe mii de kilometri distanță, pentru a determina cu exactitate direcția de zbor și pentru a găsi casa dorită de la mii de alții. Se cunoaște că porumbeii au o vedere foarte acerbă. În același timp, la fel ca oamenii și primatele, porumbelul este capabil să distingă culorile curcubeului, un bonus la aceasta este că pasărea este capabilă să vadă razele ultraviolete. Americanii au încercat să folosească această caracteristică pentru a căuta victime pe mare. Experimentele din anii 1980 au arătat că păsările se pricep să găsească veste de salvare portocalii. Pe lângă vederea intensă, porumbeii au o amintire bună, amintindu-și traseul. De asemenea, unii oameni de știință cred că aceste păsări sunt capabile să detecteze câmpurile magnetice și să navigheze pe lângă soare, ceea ce le ajută, de asemenea, să își găsească drumul spre casă. Sistemul de receptori magnetici este unul dintre dispozitivele de navigație ale porumbelului, acest mecanism este situat la baza ciocului lor.
Porumbei în Primul Război Mondial
Într-adevăr masiv, sistematizat și cu organizarea militară inerentă a procesului, porumbeii au început să fie folosiți aproape peste tot în Europa după războiul franco-prusian din 1870-1871. Atunci conexiunea militar-porumbel și-a intrat în perioada de glorie. Porumbeii „semnalizatori” s-au arătat excelent în timpul asediului Parisului, oferind corespondență nu numai oficială, ci și privată orașului. Au devenit principalul mijloc de livrare a poștei către orașul asediat.
După sfârșitul războiului franco-prusian, comunicarea militară-porumbei a început să se răspândească în toată Europa. La începutul războiului ruso-turc din 1877-1878, în armata imperială rusă au apărut două noi specialități în trupele de ingineri: aeronautică și comunicare porumbei. Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, existau unități de poștă militară de porumbei în multe armate europene. Porumbeii militari au fost desfășurați în orașe și cetăți importante. Chiar și mobilizarea păsărilor de la societăți și organizații private în timp de război a fost prevăzută.
Organizarea comunicațiilor cu porumbei în timpul Primului Război Mondial în toate armatele lumii a fost aproximativ aceeași. Baza pentru organizarea comunicării cu porumbei militari era o stație de porumbei staționară sau mobilă (de câmp), care putea fi așezată pe o căruță sau o mașină special echipată. În medie, raza de funcționare a acestor stații de porumbei staționari a fost de 300-500 km, stațiile mobile funcționând la o rază mai mică - 50-150 km. Țările aflate în luptă au încercat să așeze porumbeii militari staționari într-un loc vizibil de la înălțimea zborului porumbelului.
Comunicarea porumbeilor din acei ani a avut următoarele „caracteristici tactice și tehnice”: viteza medie de transmitere a mesajului a fost de până la 70 km / h, altitudinea de zbor a păsărilor a fost de aproximativ 300 de metri. Pregătirea porumbelului purtător a durat aproximativ 2-3 ani. În același timp, patru rase principale au fost utilizate pentru organizarea serviciilor poștale: Flandra (sau Bruxelles), Anvers, porumbeii Luttich și cariera engleză. Porumbeii ar putea într-adevăr să zboare până la 1000 de kilometri, dar pasărea ar putea parcurge în mod liber o astfel de distanță nu mai devreme de trei ani. Cu o durată totală de viață a porumbeilor purtători de până la 25 de ani, serviciul lor militar a ajuns la 15 ani.
Porumbeii purtau bluegrame speciale (mesaje text într-un format foarte redus). Aceste mesaje au fost plasate într-un tub metalic special (port-dispatch), tubul fiind de obicei atașat la piciorul porumbelului. Cel mai adesea, expedițiile erau scrise pe bucăți mici de hârtie subțire (lungime 16,5 cm, lățime 6,5 cm). La stațiile militare rusești de porumbei, expedițiile erau înfășurate într-un tub, care putea fi pus într-o bucată de porumbel sau pană de gâscă, după care piesa era cusută la ambele capete și legată de una sau două pene de coadă ale unui porumbel. Pentru a asigura livrarea garantată a mesajului, trei porumbei erau de obicei trimiși simultan. Acest lucru a fost rezonabil, având în vedere că 10-30% dintre poștașii cu pene nu au putut atinge ținta din diverse motive. Pe teritoriul în care se desfășurau bătăliile, puteau deveni victime ale bătăliilor, pe lângă aceasta, porumbeii aveau adversari naturali - păsări de pradă. Chiar și în timpul asediului de la Paris, germanii au încercat să folosească șoimi special instruiți pentru a intercepta porumbeii purtători.
Porumbeii au fost folosiți în masă în Primul Război Mondial și într-o varietate de situații: au fost trimiși cu mesaje de la avioane care se ridicau pe cer și de la primele tancuri care au intrat pe câmpul de luptă. Până la sfârșitul războiului, armatele aliaților Imperiului Rus (Marea Britanie, Franța și Statele Unite) numărau aproximativ 400 de mii de porumbei purtători, iar armata germană avea aproximativ 150 de mii de păsări dresate. Este de remarcat faptul că francezii și britanicii au mobilizat în timpul războiului aproximativ 65 de mii de porumbei de la proprietari privați.
În același timp, Primul Război Mondial a devenit un fel de cântec de lebădă pentru porumbei, acesta este un joc de cuvinte de pasăre. Dezvoltarea comunicării prin cablu și mai ales prin radio, răspândirea crescândă a acestor mijloace de comunicare în afacerile militare a înlocuit comunicarea porumbelului. În ciuda acestui fapt, multe țări urlătoare au apreciat contribuția și meritele porumbeilor. Chiar și în anii de război de la Bruxelles, un soldat a fost dezvăluit soldaților cu porumbei cu pene care au murit în timpul războiului.
Porumbei în al doilea război mondial
În ciuda dezvoltării masive a tehnologiei și a răspândirii comunicațiilor radio, porumbeii au fost folosiți ca păsări de comunicare în timpul celui de-al doilea război mondial. Au existat exemple de utilizare a păsărilor de către luptătorii de rezistență din Europa, precum și de partizanii și luptătorii subterani din URSS. În anii de război, Agenția Britanică de Informații a desfășurat o operațiune la scară largă „Columba”, cu aruncarea cuștilor cu porumbei special instruiți pe teritoriul ocupat al Europei și face apel la populația locală să împărtășească informații de informații.
Este demn de remarcat faptul că atât comanda sovietică, cât și cea germană, în timpul războiului, au luat măsuri viguroase menite să ia situația cu porumbeii purtători în teatrul de operațiuni sub control strict. De exemplu, când germanii s-au apropiat de Moscova în toamna anului 1941, comandantul militar al orașului a semnat un ordin de predare a păsărilor către departamentul de poliție. Deci, a fost planificată prevenirea utilizării acestui canal de comunicare de către elemente ostile puterii sovietice. Naziștii din teritoriile ocupate au acționat în același sens, considerând porumbeii purtători drept un mijloc ilegal de comunicare. Toți porumbeii au fost supuși sechestrului din populație și distrugerii ulterioare, naziștii i-au pedepsit cu moartea pentru adăpostirea păsărilor.
În Armata Roșie, porumbeii pentru comunicare erau folosiți destul de limitat, în principal în interesul departamentelor de recunoaștere ale armatelor. De exemplu, la începutul verii lui 1942, o zonă de porumbei a fost desfășurată în zona de operațiuni a frontului Kalinin. Stația a fost transferată Diviziei a 5-a de infanterie, unde a fost utilizată pentru a furniza comunicarea cu grupurile de recunoaștere a diviziei și armatei care operau în partea din spate a trupelor germane. O stație de porumbei a fost instalată la locația unei companii de recunoaștere, la aproximativ trei kilometri de front. În timpul unei luni de muncă, și-a schimbat locația de patru ori, ceea ce nu a interferat cu munca mesagerilor cu pene. În același timp, datele statistice au arătat că pierderile porumbeilor purtători în Marele Război Patriotic au fost semnificative. Pentru fiecare două luni de război, până la 30% dintre porumbeii instruiți au murit din fragmente de scoică și de mină.
În Marea Britanie, porumbeii erau folosiți în scopuri militare foarte masiv. Acest lucru s-a datorat specificului forțelor armate ale țării. Păsările au fost folosite de Royal Navy, KVAC și Serviciul de informații. În flotă, porumbeii transportatori erau transportați pe nave și submarine, bazându-se pe capacitatea lor de a furniza informații cu coordonate la țărm în cazul unui dezastru, care nu va fi inutil atunci când se organizează operațiuni de salvare. În total, în anii de război din Marea Britanie erau până la 250 de mii de porumbei transportatori, puși sub arme, jumătate dintre aceștia fiind mobilizați de la proprietari privați.
Porumbeii homing au fost folosiți pe scară largă în Royal Air Force. Doi porumbei în coșuri speciale impermeabile ar putea fi urcați la bordul unui bombardier sau al unei aeronave de recunoaștere care zburau spre teritoriile ocupate de germani. În caz de urgență și imposibilitatea de a utiliza comunicațiile radio, porumbeii trebuiau să furnizeze informații despre locația aeronavei. În timpul unei aterizări de urgență sau a unei explozii, locația a fost înregistrată într-o formă specială și plasată într-un container pe piciorul păsării.
Unele păsări aveau nume. De exemplu, porumbelul „Royal Blue”, care la 10 octombrie 1940 a zburat 120 mile în 4 ore 10 minute. Acest porumbel a fost primul care a transmis un mesaj de la un avion britanic doborât care a aterizat de urgență în Olanda ocupată de naziști. Pentru livrarea de informații despre locația echipajului în martie 1945, pasărea a primit Medalia Deakin. Deja după război, RAF a calculat că aproximativ unul din șapte echipaje britanice doborâte peste mare își datorau viața mesajelor transmise de porumbei purtători.
