Să începem cu întrebarea: ce poate fi considerat un „instrument comercial”? Și iată ce: o armă produsă special pentru o altă țară și vândută acesteia. Aceasta nu este producție autorizată în fabricile noastre. Acestea sunt produse comerciale și foarte adesea diferă în detalii de original. Luați obuzierul de câmp Skoda 15 cm M14 și M14 / 16 150mm. Aceste obuziere sunt foarte asemănătoare în aparență, dar nu sunt nicidecum la fel.
În primul rând, ne vom uita la obuzierul comercial de 15 cm M-1913 al companiei germane Krupp. Trebuie remarcat faptul că această armă nu trebuie confundată cu arma de 15 cm a armatei germane (calibrul real 149, 7 mm) - un obuzier care a intrat în serviciu în vara anului 1913 și a fost unul dintre obuzierele de câmp greu din timpul Primul Razboi Mondial. Această armă a fost exportată în Turcia otomană și Elveția. Și știți care este principala lor diferență? În calibru! În comercialul M-1913 de 15 cm, calibrul real era de 149, 1 mm, adică era imposibil să tragi de la ei cu obuzele standard ale armatei germane. Și asta, în ciuda faptului că în documente erau și ele marcate ca 15-cm. Înainte de aceasta, a fost produs un obuz comercial de același calibru, care a fost exportat în Japonia (M / 06), Argentina (M-1904), Bulgaria (M-1906) și Turcia, unde a fost desemnat „Obuz L / 14 . O armă foarte similară a fost exportată în Japonia ca obuzier de câmp de 150 mm (tip 38 - model 1905). M-1906 a fost un derivat al proiectului armatei germane obuzier de câmp de 15 cm model 1902. Acest butoi avea o lungime de 1796 mm sau L / 12. Cântărea două tone, avea un unghi de înălțime maxim al butoiului de + 42 °, o viteză inițială a proiectilului de 325 m / s și o rază maximă de acțiune de 7,45 kilometri. Se remarcă faptul că aceluiași japonez i-a plăcut această armă pentru compacitate, dar obuzele sale i-au lovit pe germani în cap atunci când Japonia s-a alăturat Antantei!
Obuzierele din seria M-1906 s-au deosebit de cele germane standard în butoaie mai lungi (L / 14), dar într-un volum mai mic al camerei de încărcare, astfel încât viteza inițială a proiectilului a fost mai mică - 300 m / s și intervalul a fost doar 6, 8 kilometri. M-1906 au fost vândute Japoniei fără scuturi, în timp ce cele bulgare și turcești erau echipate cu scuturi. Obuzierul japonez de tip 38 38 de 150 mm (calibrul real 149, 1 mm) era aproape identic cu M-1906, cu excepția dimensiunilor reduse. În special, tabelul a fost scurtat și mai mult - la L / 11, datorită căruia intervalul maxim a fost redus la 5, 9 kilometri. În plus, muniția obuzierului japonez era diferită de cea europeană, iar obturatorul era cu piston, „Schneider” și avea un obturator Bungee. Nu este clar de ce japonezii au abandonat blocul de culegere caracteristic majorității armelor germane și austriece. Pe lângă livrările de la firma germană „Krupp”, japonezii au construit o fabrică de arsenal în Osaka, unde au început să producă aceleași obuziere deja sub licență, dar în mod ironic, primii treizeci de obuziere erau fabricate din oțel francez. Argentina a primit, de asemenea, un număr de obuziere de 150 mm (149, 1 mm) și apoi aceleași tunuri au fost furnizate Bulgariei.
Pentru Rusia țaristă, Krupp a propus obuziere de 152 mm (de fapt 152, 4 mm) ale modelelor 1909 și 1910, care se bazau în mare parte pe designul M-1906. Diferențele dintre acestea au fost după cum urmează: lungimea barilului - L / 16 și respectiv L / 15; pentru M-1909, unghiul maxim de înălțime este de + 60 °, viteza inițială este de aproximativ 381 m / s, iar autonomia este mai mare de 9 kilometri, pentru M-1910 - 350 m / s, unghiul de înălțime este de + 45 °, iar raza de acțiune este de 8, 2 km. M-1909 a fost semnificativ mai greu decât majoritatea tunurilor Krupp - 3,8 tone față de 2,2 tone pentru M-1910. Acest lucru este în contrast puternic cu 2,1 tone pentru M-1906 și 2,3 tone pentru M-1913. Dar, pe de altă parte, această armă a sărit mai puțin atunci când a tras. În exterior, acestea se distingeau printr-un scut curbat, care putea acoperi aproape complet întregul echipaj. În cele din urmă, Rusia a cumpărat o sută sau chiar mai puține arme ale unuia dintre aceste modele, dar în cele din urmă au fost standardizate ca armele Schneider ale modelului 1910. Krupp din Rusia a avut ceva de-a face cu acest calibru!
În ceea ce privește obuzierele comerciale, M-1913, acestea sunt ușor de recunoscut în exterior, deoarece au un butoi în trepte. Partea frontală a leagănului este închisă de o placă de acoperire articulată care îi protejează mecanismul. De fapt, aceasta este o actualizare a modelului M-1906 lansat anterior, cu excepția faptului că au fost proiectate încă de la început pentru a fi remorcate cu un tractor. Bulgaria a devenit, de asemenea, unul dintre principalii consumatori ai acestui model, iar apoi Italia a început să-l cumpere. Italia a adoptat acest obuzier în funcțiune în 1914, în ajunul Primului Război Mondial, și l-a desemnat Obice da-149 / 12A de 149 mm. Italia a primit 112 obuziere de la Krupp înainte de a intra în războiul împotriva Germaniei de partea Antantei. Denumirea 149/12 indică o armă cu o lungime de butoi L / 12 în loc de lungimea reală L / 14; dar poate că italienii tocmai au măsurat din fața pantalonului în loc să măsoare de la capătul lui? Firmele „Ansaldo” și „Vickers-Terni” au primit o licență pentru fabricarea armelor în Italia. Dar de când Italia a intrat în război din partea aliaților, acest lucru a dus la o situație curioasă pentru trupele germane și austro-ungare care se opuneau trupelor italiene: acestea au fost în esență bombardate de focul de artilerie german! De la sfârșitul anului 1915 până în 1919, Ansaldo și Vickers-Terni au produs aproape 1.500 de obuziere, cea mai mare parte a acestora fiind produse în 1917 și 1918. „Modello 1918” a primit un scut curbat situat în fața axului roții și câteva scaune pentru membrii echipajului. Modelul 1914 și Modelul 1918 au continuat să servească în timpul celui de-al doilea război mondial. Italia a furnizat unele dintre aceste obuziere Albaniei și doisprezece obuziere Poloniei în 1919.
Obuzierele Skoda M14 au fost de asemenea vândute în diferite țări, dar erau cu mult mai grele decât armele similare Krupp, iar cele externe erau foarte diferite de ele. În exterior, par mai mari, mai grele și mai puternice, roțile au o bază mai largă decât concurenții lor germani.
M. 14 și M. 14/16 au reușit să "ridice portbagajul" la + 70 °, mult mai bine decât + 43 ° pentru Krupp. Dar … Krupp a ocolit încă Skoda, deși Skoda a dat o autonomie maximă de aproape nouă kilometri (comparați aceasta cu gama maximă a obuzierului comercial Krupp, care era mai puțin de șapte); adică „marca era deja o marcă” sau atunci când făceau cumpărături pentru care era necesar ei „ungeau” foarte bine!
Butoiul obuzierului Skoda avea o lungime de 1836 mm față de 1806 mm pentru obuzierele Krupp, deși acest lucru nu este critic, dar totuși. Pantalonii lor sunt, de asemenea, mai masivi decât cei ai germanilor, dar acesta este deja un avantaj pur psihologic. În realitate, acestea sunt kilograme în plus pe care trebuie să le transportați.
În total, compania Skoda a produs aproximativ 1000 dintre aceste arme, care au fost exportate în timpul primului război mondial în Turcia și au servit acolo cot la cot cu cele ale lui Krupp. După război, au fost incluși în arsenalele unor țări noi precum Austria, Ungaria, Cehoslovacia, Polonia și Iugoslavia. Grecia a primit mai multe astfel de obuziere, capturate fără îndoială din Austria-Ungaria și de la turci, în special, în 1920-1921. în timpul războiului greco-turc. La mijlocul anilor 1930, toți primeau jante din oțel ștanțate și anvelope din cauciuc solid pentru a îmbunătăți viteza de remorcare. Unora li s-au adăugat chiar și frâne de bot.
În concluzie, trebuie remarcat faptul că „Schneider”, „Krupp” și „Skoda” în anii anteriori primului război mondial au fost cele mai bine vândute mărci de arme nu numai în Europa, ci în întreaga lume. Ei bine, și au luptat de la Qingdao în est până în regiunea Gran Chaco din America de Sud, au trecut prin tot Primul Război Mondial și apoi al Doilea … Mai mult, livrările au fost efectuate pe principiul „cine plătește, el devine , iar consecințele politice și militare Firmele, de regulă, nu au acordat atenție aprovizionărilor lor. Nimic personal, doar afaceri!
