Secretarul Consiliului de Securitate rus Nikolai Patrushev, ministrul industriei și comerțului Viktor Khristenko, comandantul-șef al marinei Vladimir Vysotsky și guvernatorul Sankt Petersburg Valentina Matvienko imediat după ceremonia de deschidere a celui de-al cincilea salon naval internațional de la Sankt Petersburg au examinat ultimele realizări ale Rusiei construcții navale militare și civile prezentate la expoziție. Excursia pentru ei a fost condusă de șeful Corporației Naționale de Construcții Navale (USC) Roman Trotsenko, precum și de șefii principalelor întreprinderi de proiectare și construcții navale din Rusia.
Corveta „Păzind”
CORVETĂ ȘI SUBMARINELE VIITORULUI
Expoziția model a noilor dezvoltări ale United Shipbuilding Corporation (USC), prezentată cel mai pe larg la Salon, a devenit prima în timpul inspecției. Oaspeților li s-a arătat o machetă a navei viitorului - corbeta Proiect 512 Strogiy din zona apropiată a mării. "Această navă se distinge nu numai prin aspectul său futurist, neobișnuit pentru ochi, ci și prin materiale fundamental noi", a explicat Trotsenko.
"Pe heliportul corbetei vedem un elicopter greu, care s-a dovedit bine. O soluție interesantă este o suprastructură din fibră de carbon, care se realizează prin turnare, iar reflexia instrumentelor navei este aproximativ aceeași cu cea a unei nave mici 30 de metri lungime. Flotele se mișcă ", a spus Trotsenko.
Următorul obiect de atenție al oaspeților distinși a fost mica corvetă de patrulare a proiectului 20382 „Tiger”, care se bucură de o atenție binemeritată din partea clienților străini. Corvetele aceluiași proiect 20380 din tipurile „Soobrazitelny” și „Guarding” au fost introduse cu succes în marina rusă, a explicat comandantul-șef al marinei Vladimir Vysotsky la următorul model. Acum a cincea navă a acestei serii, dar deja a proiectului 20385, este acum în construcție și va fi echipată nu numai cu arme nucleare tactice, ci și cu un complex antiaerian cu rază lungă de acțiune, complexul de atac Kalibr cu o gamă de a adăugat el, până la două mii de kilometri.
"Are, de asemenea, un catarg optocuplator integrat. Va fi complet pe schimbătoarele de fază active, cu scanarea semnalului atât pe verticală, cât și pe orizontală, și cu procesare primară de aproximativ 500 de ținte și aproximativ câteva zeci pentru procesare secundară cu eliberarea de denumiri țintă către alte nave. O navă inteligentă. Deplasare de doar două mii de tone. Au mers mult timp, dar se pare că au venit ", a spus Vysotsky.
NAVA PERFECTĂ A VIITORULUI - „AMUR 950”
Oaspeții Naval Show au examinat și proiectele altor nave de patrulare mici, bărci de pază de coastă și submarine diesel-electrice. Atât Trotsenko, cât și Vysotsky au vorbit despre submarinul Amur 950 proiectat la Biroul Central de Proiectare Rubin.
Submarinul diesel-electric „Amur 950” cu zece rachete de croazieră Trotsenko a numit „o navă ideală a viitorului” și a subliniat că „există mult interes în această direcție”. Raza de distrugere a armelor pe o astfel de barcă poate depăși 1200 de kilometri, iar autonomia este de aproximativ 14 zile.
Pentru aceasta, Vysotsky a menționat că acest proiect necesită îmbunătățiri în primul rând în ceea ce privește autonomia - designerii ruși au fost însărcinați să-l aducă la douăzeci de zile sau mai mult. "În principiu, vom încerca să-l finalizăm câțiva ani", a adăugat comandantul-șef.
ÎMBUNĂTĂȚIREA ABILITĂȚILOR DIVERSILOR RUSI
Un alt proiect care a generat o mare cerere atât în rândul clienților occidentali, cât și din cel estic este un centru de instruire cuprinzător pentru instruirea echipajelor în operarea submarinelor diesel-electrice, proiectat la Biroul central de proiectare Rubin, a menționat Trotsenko.
„Acest complex conține toate mijloacele necesare pentru formarea și îmbunătățirea ulterioară a echipajului. Acesta nu este doar antrenament pe computer, ci și antrenament special în bazine, iar în ele puteți crea o ușoară emoție de până la trei puncte pentru a instruiți submarinisti în condiții reale. , - a spus primul director general adjunct, inginer șef al Biroului Central de Proiectare Rubin Igor Vilnit.
Există, de asemenea, o turelă specială pentru a antrena ieșirea din compartimentul torpilei pentru salvare în caz de urgență, a adăugat el. Acest simulator este unic, deoarece include complexe speciale pentru combaterea incendiilor și a inundațiilor compartimentului submarin.
Vorbind despre analogii unor astfel de simulatoare, Vysotsky a spus că se află în Statele Unite și Franța, iar India finalizează construcția unei astfel de facilități cu sprijinul Rusiei.
„Am primit un simulator electronic pentru proiectul 677, este situat în Obninsk, l-am instalat deja - așa-numitul antrenament pre-exercițiu pe un computer. una singură , a spus comandantul-șef.
SISTEME DE CONTROL FNPP ȘI SUBMARINE
La standul Corporației Industriale Unite (UIC), directorul general al șantierului naval Severnaya Verf și al șantierului naval OJSC Baltic, Andrei Fomichev, i-a arătat lui Patrushev și lui Hristenko un model al centralei termice nucleare plutitoare (FNPP) construit la șantierul naval din Marea Baltică. la Sankt Petersburg. Funcționarea acestei stații este planificată în regiunile îndepărtate ale Rusiei, de exemplu, în mările Albă și Okhotsk, unde se află bazele submarinelor nucleare, respectiv, ale flotelor nordice și Pacificului.
"Există probleme cu construcția, dar mergem în continuare conform programului", a adăugat Fomichev.
Reamintind corveta proiectului 20385, stabilită la șantierul naval Severnaya Verf, Fomichev a subliniat că, printre alte inovații, sistemele de transmisie radio ale navei au fost înlocuite, iar partea gospodăriei a fost îmbunătățită. Până în 2013, pe o navă de acest tip, este planificat să se asigure Wi-Fi în modul închis pentru confortul echipajului, a adăugat Vysotsky.
La standul NPO Aurora, Patrushev și Khristenko au examinat sistemul integrat de control al podului pentru navele de mare viteză și cel mai nou sistem de control pentru submarinele diesel, creat de NPO Aurora împreună cu preocuparea Granit-Electron și Okeanpribor.
"Acest sistem include sistemele de informare și control al luptei submarinului, care asigură utilizarea diferitelor tipuri de arme. Este, de asemenea, o locație, hidroacustică, un complex de periscop - adică toate mijloacele care vă permit să studiați mediul înconjurător barca și selectați moduri de operare optime ", a declarat directorul general al ONP Aurora Konstantin Shilov.
CONTRACTURI MULTI MILIONARE ȘI LUCRĂRI LA COMANDĂ
Turul expoziției Salon s-a încheiat cu o apropiere de standul elicopterelor rusești, unde Sergey Mikheev, proiectantul general al elicopterelor lui Kamov, eroul Federației Ruse, le-a spus distinșilor oaspeți despre planurile de desfășurare a unui nou tip de navă Ka-52K elicoptere pe nave de clasă Mistral.
"Astăzi vedem evoluții bune atât pentru marina internă, cât și pentru flotele altor țări. Când ne uităm la aceste evoluții, întreprinderile și birourile de proiectare le realizează destul de eficient. Este important ca aceste proiecte să fie solicitate și să fie făcute la comandă. ", a declarat secretarul Consiliului de Securitate RF Nikolay Patrushev după ce a vizitat expoziția.
Șeful Ministerului Industriei și Comerțului, Viktor Khristenko, a adăugat că, în cadrul Salonului Naval din 2011, au fost deja semnate contracte în valoare de 1,3 miliarde de ruble. Comandantul-șef al marinei ruse Vladimir Vysotsky a subliniat că în aproximativ doi ani Rusia va deveni o țară de frunte în expoziții și expoziții dedicate subiectelor navale.
