La începutul anilor treizeci, primele lansări de succes ale așa-numitelor. rachete poștale - articole speciale care poartă scrisori și cărți poștale ca încărcături utile. Astfel de știri au inspirat entuziaștii din diferite regiuni și țări. Unul dintre entuziaștii care doreau să dezvolte o nouă direcție a trăit și a lucrat în Cuba. La sfârșitul aceluiași deceniu, Enrique Funes și-a lansat propriile lansări de rachete.
Însăși ideea unei rachete de poștă a fost destul de simplă și a putut fi realizată chiar și cu utilizarea celor mai avansate dispozitive. Așadar, primele produse de acest fel au fost realizate din rachete de luptă Congriva, care însă nu au prezentat performanțe ridicate. Primele experimente de succes cu trimiterea de e-mailuri cu rachete au fost efectuate la începutul anilor treizeci în Austria. Știrile despre acest succes s-au răspândit în întreaga lume și au devenit un stimulent pentru apariția de noi proiecte. Cu o anumită întârziere, cubanezul E. Funes a devenit interesat de subiectul corespondenței cu rachete.
Unul dintre plicurile unei rachete lansate la 1 octombrie 1939. Fotografie de Stampcircuit.com
Din păcate, nu s-au păstrat prea multe informații despre proiectul lui E. Funes. Fundalul proiectului este necunoscut, iar informațiile despre soluțiile tehnice sunt extrem de rare și fragmentare. În același timp, există informații detaliate despre lansările de teste și „lupte” de rachete poștale. În plus, comunitatea filatelică din Cuba și din alte țări a reușit să păstreze unele materiale direct legate de poșta de rachete experimentală. Toate acestea fac posibilă întocmirea unei imagini destul de detaliate.
Se pare că, la sfârșitul anilor treizeci, E. Funes a devenit interesat de proiecte de poștă cu rachete străine de succes și, în acest sens, a decis să-și creeze propriul sistem într-un scop similar. Nu se știe cât timp a trebuit entuziastul să caute ajutor. Nu există informații despre momentul dezvoltării proiectului. Într-un fel sau altul, toate lucrările majore au fost finalizate cel târziu în septembrie 1939. Toate lansările planificate au avut loc la scurt timp după aceea.
Conform datelor supraviețuitoare, rachetele poștale ale lui E. Funes s-au remarcat prin simplitatea designului. Aveau un corp cilindric cu un carenaj cap conic, care era împărțit în două compartimente. Sarcina utilă a fost plasată în secțiunea capului, iar toate celelalte volume au fost date sub motorul cu combustibil solid. Tipul de motor și combustibilul acestuia sunt necunoscute. În secțiunea cozii rachetei, au fost fixați stabilizatori în formă de X de mare lungime. Lungimea totală a rachetei nu a depășit 2 m. Diametrul a fost de câteva zeci de centimetri. Masa de lansare a rachetelor este necunoscută, dar din dimensiuni rezultă că nu depășea 8-10 kg. Conform calculelor, racheta ar putea zbura câțiva kilometri de-a lungul unei traiectorii balistice. Nu au existat controale, din motive evidente.
Lansarea ar fi trebuit să se efectueze de la cel mai simplu lansator echipat cu șine de ghidare. Din păcate, nu se știe exact cum a fost fabricat acest produs. Poate că instalația a fost oprită, deși ar putea fi dezasamblată pentru transport.
O scrisoare primită prin poștă pe 14 octombrie și, eventual, a zburat a doua zi. Foto Collectspace.com
Dintr-un anumit timp, designerul entuziast s-a bucurat de sprijinul organizațiilor oficiale. Implementarea proiectului a fost asistată de Clubul Filatelic Cuban, care a funcționat în cadrul Departamentului Comunicațiilor. Această organizație l-a ajutat pe E. Funes cu dezvoltarea și implementarea proiectului și a participat, de asemenea, la organizarea lansărilor. În cele din urmă, Clubul a furnizat materialele filatelice necesare care urmau să devină sarcina utilă a rachetelor.
Prima lansare a rachetei poștale a lui E. Funes a fost programată pentru 1 octombrie 1939. În același timp, până acum a fost vorba doar de teste de zbor. Nimeni nu era sigur de capacitățile reale ale rachetei și, prin urmare, ar fi trebuit efectuate mai întâi o serie de lansări de teste. Doar arătând capacitățile sale reale, racheta ar putea intra în funcțiune. După cum sa dovedit mai târziu, a fost nevoie de trei lansări de test pentru a verifica și a regla fin racheta.
În ciuda naturii sale de testare, primul zbor a avut loc cu o sarcină utilă completă la bordul rachetei. 60 de plicuri cu marcaje speciale au fost plasate în compartimentul de marfă al produsului. Plicurile au fost etichetate cu timbre poștale oficiale cubaneze în denumiri de 25 de centavo. Pe ștampile era o supraimprimare "Primer cohete aereo 1939" - "Prima rachetă aeriană din 1939" Plicurile au fost, de asemenea, anulate cu o ștampilă rotundă „Pre-ensayo del primer cohete postal aereo” care indică locul și data, precum și scopul testului lansării.
În ziua stabilită, prima lansare de test a unei rachete poștale a avut loc la unul dintre site-urile de lângă Havana. Pentru prima dată în istoria Cubei și a Americii de Sud în ansamblu, a fost lansată o rachetă cu poștă la bord. Din păcate, racheta nu a fost la înălțimea așteptărilor. Testerii au pornit motorul, dar nu a reușit să trimită racheta pe zborul dorit. Produsul a căzut la câțiva metri de lansator și a suferit unele daune. E. Funes și colegii săi au început să afle cauzele accidentului și să se pregătească pentru următoarea lansare.
Marcă pentru singura lansare de rachete „oficială”. Fotografie Stampcommunity.org
A doua lansare a testului a fost programată pentru 3 octombrie. Probabil că de data aceasta a fost folosită o altă rachetă. Corespondența a fost plasată din nou în cală. Plicurile cu alte marcaje au devenit încărcătura. Au fost decorate cu vinete albe, cu o margine albastră, care avea o denumire de 25 de centavo. În plus, s-a efectuat stingerea. A fost efectuată utilizând aceeași ștampilă ca înainte, dar cu o dată diferită.
Nici cea de-a doua lansare nu a putut fi considerată de succes. Racheta s-a îndepărtat de lansator cu câteva zeci de metri, dar raza de zbor efectivă a fost mult mai mică decât dorită. În plus, racheta a fost avariată când a căzut. În forma sa actuală, cu greu ar putea fi folosit în practică pentru a trimite corespondență între așezări. Entuziaștii s-au întors la muncă pentru a livra în câteva zile o nouă rachetă cu o nouă încărcătură la „locul de testare”.
Pe 8 octombrie, o altă rachetă experimentală a fost plasată pe lansator. În partea sa de cap erau 16 plicuri cu vinete în denumiri de 25 centavos. Acest semn poștal era alb cu o margine roșie. Reprezentanții clubului filatelic au folosit din nou ștampila existentă, pe care cei trei au fost înlocuiți cu un opt.
A treia lansare a testului a fost cea mai reușită. Racheta a zburat 200 m și apoi a căzut la pământ. Aparent, produsul s-a prăbușit și, în plus, a provocat daune semnificative sarcinii utile. Capacitățile rachetei, în general, au fost confirmate. În același timp, rezultatele efective ale testului au fost mult mai slabe decât se așteptau.
Ștampilă specială de anulare dedicată zborului din 15 octombrie. Fotografie Postalhistorycorner.blogspot.com
Dezvoltatorul și curatorii proiectului au decis că racheta poștală îndeplinește în continuare cerințele de bază și poate fi utilizată, cel puțin, pentru un zbor demonstrativ și pentru distracția venerabilului public. Demonstrația deschisă a noii facilități de comunicare a fost programată pentru 15 octombrie. De la a patra lansare, trebuia să organizeze un eveniment în masă. În plus, i s-a pregătit un nou lot de semne poștale și a fost organizată colectarea corespondenței pentru prima expediere oficială folosind o rachetă. S-a propus încărcarea loturilor pe o rachetă, efectuarea unei lansări și apoi transferarea acestora în postul „obișnuit” al Cubei.
În câteva zile, creatorii poștei rachete au primit 2.581 de scrisori de la cei care doresc. Oficiul poștal cubanez a pregătit 1.000 de plicuri speciale, cărți poștale și o ștampilă specială de 10 centavo special pentru viitorul zbor. Ștampila de poștă verde aeriană existentă a fost completată cu supraimprimarea „Experimento del cohete postal Año de 1939” - „Experiment cu poșta cu rachete, 1939”. Astfel, Cuba a devenit una dintre primele țări care a emis un timbru oficial de poștă cu rachete. Cartea poștală a reprezentat un peisaj cubanez cu o rachetă zburătoare. În jurul figurii existau inscripții explicative cu data de începere. De asemenea, înainte de prima lansare de „luptă”, a fost pregătită o nouă ștampilă dreptunghiulară cu imaginea unei rachete zburătoare, data și semnătura corespunzătoare.
Din motive evidente, racheta poștală a lui E. Funes nu a putut lua toate scrisorile trimise. În această privință, organizatorii evenimentului au selectat aleatoriu doar cincizeci de plecări, care urmau să efectueze curând un zbor. Literele selectate pentru încărcare pe rachetă nu au fost marcate în niciun fel. După lansarea rachetei, aceștia, împreună cu corespondența rămasă, au fost trimiși la oficiul poștal pentru a fi expediați în continuare. Este imposibil să distingem plicurile zburătoare de altele.
La 15 octombrie 1939, în același loc de lângă Havana ca înainte, a avut loc prima lansare publică a rachetei poștale a lui Henrique Funes. La bord erau 50 de scrisori pentru diferiți destinatari. După lansare, produsul a zburat câteva sute de metri și a căzut la pământ. Apoi scrisorile au fost extrase din rachetă și, împreună cu altele, au fost predate angajaților oficiului poștal. Curând, corespondența a ajuns la destinatarii săi.
Ștampila din 1964 dedicată aniversării experimentelor lui E. Funes. Fotografie Postalhistorycorner.blogspot.com
Rachetele speciale de marfă ar putea fi de mare interes în contextul dezvoltării sistemului poștal cubanez, dar această idee nu a fost dezvoltată. Prima lansare publică a rachetei lui E. Funes a fost, de asemenea, ultima din întreaga serie. Poate că entuziaștii au pregătit rachete noi, dar lansările următoare nu au fost făcute. Nu se cunosc motivele abandonării unei idei curioase. Probabil, proiectul a pierdut sprijin din cauza lipsei unor perspective reale. Performanța zborului și fiabilitatea rachetei propuse au lăsat mult de dorit și, în plus, avea o capacitate de încărcare limitată. Drept urmare, noua rachetă ar putea fi utilizată doar în evenimente de masă, așa cum se spune, „pentru amuzamentul publicului”, dar nu a fost de interes pentru departamentul poștal.
Probabil, în ultimele luni ale anului 1939, E. Funes și colegii săi au încetat să lucreze și acesta a fost sfârșitul istoriei poștei rachete din Cuba. Nu au fost făcute lansări noi. Noi proiecte de acest fel nu au apărut niciodată pe insulă. Cuban Post a continuat să utilizeze vehicule terestre și aeriene existente. Cele mai îndrăznețe idei nu aveau un viitor real.
Datorită celor patru lansări - trei experimentale și o demonstrație - un număr semnificativ de semne poștale de interes pentru filateliști au apărut pe piață. Cu toate acestea, această zonă nu a fost lipsită de probleme. Faptul este că vinietele și ștampilele primelor pentru cele trei lansări nu au fost recunoscute oficial de Departamentul Comunicațiilor și, din acest motiv, nu au fost incluse în cataloage. Ca urmare, acestea nu erau cunoscute pe scară largă și nu puteau primi imediat o evaluare adecvată.
Alte timbre comemorative din 1964. Fotografie Postalhistorycorner.blogspot.com
Marca pentru singura lansare „oficială” a fost mai norocoasă. În legătură cu acest eveniment, Departamentul cubanez de comunicații a emis 200.000 de timbre de poștă aeriană comemorative. Ca mărci poștale oficiale, astfel de timbre au fost incluse în cataloage, au câștigat faimă și au fost vândute în colecții. O situație similară a fost cu plicurile acceptate pentru expediere prin poștă cu rachete. Un anumit număr dintre aceste articole sunt încă prezente pe piața filatelică și atrag colecționarii.
Experimentele lui Enrique Funes au fost prima și ultima încercare a experților cubanezi de a crea o poștă cu rachete. Nu s-au creat noi proiecte de acest fel în Cuba. Totuși, singurul proiect care de fapt nu avea un viitor real nu a fost uitat. În 1964, Cuban Post a emis o serie de 25 de timbre dedicate aniversării a 25 de ani de la singura lansare „oficială” a rachetei lui E. Funes. Ștampilele au fost emise sub formă de foi cu un model general pe teme spațiale. În plus, a fost emis un timbru care repeta marca pentru singurul zbor „oficial”.
La un moment dat, ideea de poștă cu rachete a entuziasmat mintea și a dat naștere celor mai îndrăznețe predicții în contextul dezvoltării comunicațiilor. Unele țări, inclusiv Cuba, au experimentat cu lansarea rachetelor poștale, dar rezultatele reale au fost mult mai modeste decât prognozele. Astfel, proiectul cubanez al lui E. Funes s-a oprit după a patra lansare a rachetei și nu a mai fost reluat. În ciuda entuziasmului din jurul lansărilor, singurul rezultat real al proiectului a fost un număr mare de timbre, viniete și plicuri cele mai interesante, care încă atrag atenția colecționarilor. Cu toate acestea, nu cel mai de succes proiect a reușit să-și ia locul în istorie, oferind prima lansare a unei rachete de poștă în istoria Americii Latine.
