Forțele rachete strategice sunt înarmate cu complexe unice cu cele mai înalte caracteristici, capabile să rezolve sarcini deosebit de importante. Apariția lor a devenit posibilă datorită unui lung program de cercetare și creării de noi proiecte cu anumite calități. Primul pas real către rachetele balistice moderne realizate de industria sovietică a fost produsul R-1, cunoscut și sub numele de 8A11 și Pobeda.
Apariția rachetei R-1 a fost precedată de evenimente mai mult decât interesante legate de studiul trofeelor și dezvoltărilor inamicului distrus. În timpul Marelui Război Patriotic, comanda sovietică a aflat despre apariția unei noi arme în Germania - racheta balistică A-4 / V-2. Astfel de arme erau de mare interes pentru URSS și aliații săi și, prin urmare, a început o adevărată vânătoare pentru ea. După victoria asupra Germaniei, țările coaliției au putut să caute întreprinderi militare și să găsească documentele, produsele etc.
Căutați trofee
În ultimele săptămâni ale războiului, în aprilie 1945, trupele americane au reușit să captureze fabrica germană Mittelwerke, care funcționa lângă Nordhausen. A produs diverse articole de o importanță deosebită pentru forțele germane, inclusiv racheta balistică A-4. Specialiștii americani au studiat cu atenție toată documentația disponibilă, precum și componentele și ansamblurile diferitelor echipamente rămase la întreprindere. O mare parte din hârtii, produse și angajați au fost expediați în curând în Statele Unite. În vara anului 1945, Turingia, împreună cu fabrica Mittelwerke, au devenit parte a zonei de ocupație sovietică, iar noi întreprinderi au sosit la întreprindere.
Racheta R-1 pe un cărucior de transport. Fotografie de Ministerul Apărării al Federației Ruse / mil.ru
Din păcate, majoritatea covârșitoare a celor mai interesante obiecte și documente au fost eliminate până acum. Cu toate acestea, restul descoperirilor ar putea fi utile pentru industria sovietică. Conducerea țării a planificat să studieze cu atenție evoluțiile germane și să le folosească în propriile lor proiecte de rachetă. În același timp, era evident că foștii aliați cercetaseră deja trofeele și, probabil, vor aplica în curând cunoștințele acumulate în practică.
În primele luni ale anului 1946, s-au format mai multe organizații noi. Deci, pe teritoriul Germaniei au început să lucreze institutele Nordhausen și Berlin. Un nou NII-88 a fost organizat în URSS. De asemenea, s-a decis reutilizarea unora dintre întreprinderile existente. De fapt, era vorba despre crearea unei industrii complet noi, care să se ocupe de armele promițătoare de importanță strategică. S-a presupus că industria își va folosi atât propria experiență în domeniul rachetei, cât și dezvoltarea germană.
Transportul unei rachete experimentale R-1 (conform altor surse, ansamblul sovietic A-4). Fotografie de RSC Energia / energia.ru
În mai 1946, Consiliul de Miniștri al URSS a decis să înceapă lucrările la crearea primei rachete balistice interne. În cadrul acestui proiect, s-a propus restaurarea aspectului tehnic al rachetei germane A-4, precum și stăpânirea producției și asamblării sale la întreprinderile germane și sovietice. Noul NII-88 al Ministerului Armamentului a fost numit principalul executant al proiectului. Lucrarea a fost supravegheată de S. P. Korolev. De asemenea, alte organizații, atât relativ vechi, cât și create recent, urmau să participe la program.
Asamblare și testare
Inițial, era vorba doar de asamblarea rachetelor din componente gata fabricate din Germania. În același timp, specialiștii NII-88 și Nordhausen au trebuit să restabilească proiectarea unor componente și ansambluri, pentru care nu exista documentație. Asamblarea primei serii de rachete a fost organizată pe două locații. Fabrica nr. 3 din Germania a asamblat rachete A-4 din componentele disponibile, completate de noi tipuri de produse. Astfel de rachete au fost desemnate cu litera „N”. Întreprinderea a pregătit, de asemenea, truse de asamblare, care au fost trimise la fabrica experimentală NII-88 din Podlipki lângă Moscova. Rachetele adunării „sovietice” au fost desemnate ca „T”.
În procesul de livrare a rachetei la platforma de lansare. Fotografie de RSC Energia / energia.ru
Conform datelor cunoscute, în cadrul primului lot, au fost fabricate 29 de rachete „N” și 10 produse „T”. Primele rachete de tip „H” au fost exportate din Germania în Uniunea Sovietică în primăvara anului 1947. Alături de arme, lansatoare, echipamente de control etc. au fost trimise în URSS. Câteva luni mai târziu, rachetele cu literele „T” au fost pregătite pentru testare. Testele și lansările de teste au fost încredințate unei Brigade cu scop special special formată din Rezerva Comandamentului Suprem (BON RVGK).
La 16 octombrie 1947, au avut loc primele teste de tragere a uneia dintre noile rachete la locul de testare Kapustin Yar de lângă Stalingrad. Sistemele au funcționat normal, iar RVGK BON a primit permisiunea de a efectua o lansare completă. Pe 18 octombrie, racheta cu numărul de serie 10T și-a făcut primul zbor de-a lungul traiectoriei sale obișnuite. Gama de zbor a fost de 206,7 km. Abaterea de la punctul de impact calculat - 30 km la stânga. Două zile mai târziu, a fost lansată o rachetă 04T, care a zburat 231,4 km. Cu toate acestea, chiar și în faza activă, a deviat de la traiectoria dată și a căzut la 180 km de țintă.
Săptămâna următoare a fost o perioadă de dificultăți și accidente. Rachetele 08T, 11T și 09T nu au vrut să pornească motoarele și să pornească. Pe 25 octombrie, după realimentarea produsului 09T, lansatorul s-a defectat la locul de lansare. În timpul scurgerii combustibilului și oxidantului, oxigenul lichid a pătruns în motor. Din fericire, toate aceste accidente au fost fără victime și distrugere.
Diagrama produsului R-1. Figura Modelist-konstruktor.com
În curând, specialiștii au reușit să pună toate sistemele în funcțiune și, până la sfârșitul lunii octombrie, au zburat două rachete noi. Pe 2 noiembrie, A-4 a fost lansat cu echipamente științifice la bord. Cu toate acestea, chiar a doua zi a avut loc un accident. După lansare, racheta 30N a început să se rotească în jurul axei longitudinale, apoi a luat foc și a căzut la câțiva kilometri de poziția de lansare. Cu toate acestea, acest lucru nu a împiedicat testarea. Până la 13 noiembrie inclusiv, au mai avut loc patru starturi fără situații de urgență și accidente. În ultima lansare, racheta a folosit pentru prima dată ghidare inerțială cu corecție pentru două fascicule radio.
În aproape o lună din prima etapă de testare, au avut loc 11 lansări de rachete A-4 / V-2 și aproape toate s-au încheiat cu succes sau fără dificultăți serioase. În general, testele nu au fost lipsite de probleme, dar principalele dificultăți au apărut înainte de start și am reușit să le facem față. Succesul primei serii de lansări de test a făcut posibilă continuarea muncii și crearea de noi versiuni de arme antirachetă.
Secțiunea cozii rachetei în timpul testelor statice. Fotografie TSNIIMASH / tsniimash.ru
Proiectul "Victoria"
La 14 aprilie 1948, Consiliul de Miniștri al URSS a decis să înceapă dezvoltarea unei noi versiuni a rachetei A-4 existente. Proiectul existent a trebuit îmbunătățit pentru a îmbunătăți caracteristicile principale. În plus, acum racheta urma să fie produsă complet la întreprinderile din Uniunea Sovietică. Sistemul de rachete terminat, după efectuarea tuturor testelor necesare, trebuia să intre în serviciul armatei sovietice. Racheta dezvoltată pe plan intern a primit denumirea R-1, precum și numele „Pobeda”. După ce a fost pusă în funcțiune, i s-a atribuit indexul 8A11.
Angajații NII-88 s-au confruntat cu o serie de sarcini dificile. Copierea exactă a rachetei A-4 finite nu a fost posibilă din motive tehnologice și, în plus, nu avea sens. Proiectul german prevedea fabricarea pieselor din oțel de 86 de grade, 56 de grade de metale neferoase și 87 de materiale nemetalice. Inginerii și tehnologii sovietici au reușit să găsească un înlocuitor pentru aliajele lipsă. Proiectul R-1 a folosit 32 de grade de înlocuire a oțelului, 21 de metale neferoase noi și 48 de materiale nemetalice. De asemenea, secțiunile instrumentului și cozii rachetei au suferit prelucrări și îmbunătățiri.
Racheta R-1 în timpul pregătirii pentru lansare. Fotografie Dogswar.ru
Principalele caracteristici de proiectare ale rachetei R-1 au fost transferate în noul proiect din cel existent. Arhitectura cu o singură etapă, cu rezervoare încorporate de combustibil și oxidant, a fost încă utilizată. Pe baza produsului german, motorul lichid RD-100 / 8D51 a fost creat cu o împingere de peste 25 mii kgf la sol. 75% etanol a fost folosit ca combustibil, oxigenul lichid a fost agentul oxidant. Rezervoarele conțineau 5 tone de oxidant și 4 tone de combustibil. Unitatea turbopompa a motorului funcționa pe un amestec de peroxid de hidrogen și soluție de permanganat de potasiu. Rezerva de combustibil a asigurat funcționarea motorului timp de 65 de secunde.
Racheta trebuia să utilizeze un sistem de ghidare inerțială capabil să lovească o țintă staționară cu coordonate cunoscute anterior. Primele rachete R-1 au fost echipate cu instrumente de ghidare împrumutate de la A-4. Ulterior, aceste sisteme au fost actualizate folosind giroscopuri și echipamente radio produse pe plan intern. Seria a mers la produse cu controale complet sovietice.
P-1 ar putea transporta un focos explozibil inseparabil cu o greutate de 1075 kg. Greutate de încărcare - 785 kg. Pentru o funcționare sigură, focosul a fost transportat separat de racheta asamblată.
Produsul se află în poziția inițială. Fotografie Militaryrussia.ru
Pe baza dezvoltărilor germane, a fost creată o platformă de lansare 8U23 cu un dispozitiv de sprijin pentru rachetă și un catarg de cablu basculant. Pentru transport și instalare pe masă, a fost propus un transportor special de ridicare bazat pe o remorcă auto cu două osii. De asemenea, mijloacele complexului de rachete includeau vehicule de transport și auxiliare în diverse scopuri. Pregătirea rachetei în poziția tehnică a durat până la 3-4 ore, desfășurarea complexului înainte de tragere - până la 4 ore.
Noi provocări
La 17 septembrie 1948 a avut loc prima lansare a rachetei R-1. În timpul lansării, sistemul de control a eșuat, iar racheta a deviat de la traiectoria calculată. Produsul a ajuns la o înălțime de 1,1 km și în curând a căzut la 12 km de platforma de lansare. În curând, s-au făcut mai multe noi încercări de pornire, dar în toate cazurile au apărut probleme, inclusiv cele care au dus la incendii. În această etapă, au fost identificate defecte în proiectarea a trei rachete simultan.
Racheta în momentul pornirii motorului. Fotografie de RSC Energia / energia.ru
Pe 10 octombrie a avut loc prima lansare cu succes a experimentului R-1 la o rază de acțiune de 288 km. Racheta a deviat de la direcția dată cu 5 km. A doua zi, lansarea a fost din nou întreruptă de disfuncționalități, dar deja pe 13 octombrie a avut loc un nou zbor. Apoi au fost organizate încă nouă lansări și șase dintre ele au fost efectuate în mod normal. Restul a trebuit anulat din cauza identificării anumitor probleme. Testele P-1 din prima serie au fost finalizate pe 5 noiembrie. În acest moment, o serie de patru lansări succesive la rând au fost finalizate. Raza maximă a rachetei a atins 284 km, abaterea minimă față de țintă - 150 m.
În anul următor, 1949, au fost organizate teste statice și dinamice ale rachetelor în configurația existentă. Luând în considerare rezultatele acestora, precum și pe baza experienței testelor de proiectare a zborului, s-a decis schimbarea designului existent pentru a îmbunătăți unele dintre caracteristici.
Versiunea actualizată a rachetei R-1 / 8A11 s-a remarcat printr-un sistem îmbunătățit de ghidare construit folosind doar componente domestice. Printre altele, sistemul de corectare a semnalului radio a fost înlocuit. De asemenea, au existat numeroase modificări ale designului și echipamentului, ținând cont de experiența testelor de zbor anterioare.
Momentul de după separare. Fotografie de RSC Energia / energia.ru
În același an, 1949, au fost fabricate două duzini de rachete experimentale cu un design actualizat. Jumătate dintre ele au fost destinate testelor de observare, iar odată cu al doilea, ar trebui efectuate porniri valide. Toate lucrările necesare au durat câteva luni, iar testele de stat au fost finalizate doar în toamnă. Dintre cele 20 de rachete, 17 au făcut față sarcinilor atribuite și au confirmat caracteristicile calculate. Sistemul de rachete bazat pe produsul R-1 a fost recomandat pentru adoptare.
Seria și serviciul
La 25 noiembrie 1950 a fost pus în funcțiune sistemul de rachete R-1 / 8A11. La începutul verii anului viitor, a fost emis un ordin pentru a începe producția în serie. Inițial, rachetele urmau să fie produse în cadrul cooperării dintre producția experimentală a NII-88 și fabrica nr. 586 (Dnepropetrovsk). În viitor, planta experimentală a organizației științifice trebuia să se concentreze pe alte produse și să părăsească producția de R-1. Rachetele seriale ale primului lot au lovit locul de testare la aproximativ un an de la lansarea producției. În acest moment, s-a decis ca R-1 să intre în funcțiune cu brigăzile de rachete cu destinație specială RVGK.
Sarcina noilor nouă BON RVGK a fost de a implementa sisteme de rachete în poziții și de a învinge țintele inamice staționare de importanță operațională sau strategică. Sa presupus că brigada va putea efectua până la 32-36 de lansări pe zi. Fiecare dintre cele trei divizii ale sale ar putea trimite până la 10-12 rachete către ținte în fiecare zi. În timp de pace, brigăzile speciale participau în mod regulat la exerciții și își foloseau armele la distanțe de antrenament.
Dotarea unei poziții tehnice pentru rachetele R-1. Fotografie Spasecraftrocket.ru
Producția în serie a rachetelor R-1 și a componentelor complexului de rachete a continuat până în 1955. Curând după aceea, a început procesul de înlocuire a armelor învechite cu noi modele. BON RVGK a dezafectat rachetele R-1 și a primit în schimb R-2 mai avansat. Ultimele rachete Pobeda, din câte știm, au fost lansate în zone de testare în 1957. De la începutul testelor și până la sfârșitul operațiunii, au fost efectuate 79 de lansări de rachete. De asemenea, au avut loc aproape 300 de teste ale motorului. La începutul anilor șaizeci, armata pierduse ultimele rachete R-1 și stăpânise noi sisteme de rachete.
***
Programul intern pentru crearea de rachete balistice promițătoare cu rază lungă de acțiune a început cu studierea și asamblarea probelor străine capturate. În timpul inspecțiilor și testelor, sa stabilit că o astfel de armă este de interes și poate fi copiată. Cu toate acestea, nu vorbeam despre copierea directă și, ca rezultat, rachetele cu un nou design au fost aduse la producția în serie, care avea avantaje serioase față de eșantioanele de bază ale designului german.
Compararea rachetelor R-1 (sus) și R-2 (jos). Figura Dogswar.ru
Complexul de rachete balistice R-1 / 8A11 a devenit primul model din clasa sa care a fost pus în funcțiune în țara noastră. Ulterior, au fost create noi modificări ale rachetei cu diferite diferențe și avantaje. Apoi a început dezvoltarea rachetelor complet noi, doar parțial bazate pe cea existentă. Cu toate acestea, această dezvoltare a tehnologiei a continuat pentru o perioadă limitată de timp. La începutul anilor șaizeci, designerii au trebuit să caute idei și soluții complet noi.
Racheta R-1 Pobeda a fost adoptată de armata sovietică în 1950 și a rămas în serviciu până în 1957-58. Conform standardelor moderne, această armă nu avea performanțe ridicate. „Racheta cu rază lungă de acțiune” a anilor cincizeci, în principalele sale caracteristici, corespundea sistemelor operaționale-tactice actuale, însă, chiar și în această formă, a adus o contribuție semnificativă la asigurarea securității țării. În plus, a lansat toate principalele domenii de dezvoltare a armelor rachete interne „de la suprafață la sol”, de la sisteme operaționale-tactice la sisteme intercontinentale.
