La mijlocul anilor cincizeci ai secolului trecut, Franța a început să-și creeze propriile forțe nucleare strategice. În 1962, s-a decis crearea unei componente terestre a „triadei nucleare” și a armelor corespunzătoare. În curând, au fost stabilite cerințele de bază pentru armele necesare și au început lucrările de proiectare. Primul rezultat al noului program a fost apariția rachetei balistice cu rază medie de acțiune S-2 (MRBM). Apariția acestor arme a făcut posibilă creșterea semnificativă a potențialului forțelor nucleare în descurajarea unui adversar potențial.
Decizia de a crea sisteme de rachete terestre a apărut în februarie 1962. Apariția sa a fost asociată cu dorința Parisului oficial de a crea toate componentele necesare ale forțelor nucleare și de a scăpa de dependența existentă de țările terțe. În plus, întârzierea lucrării la subiectul rachetelor balistice submarine s-a dovedit a fi un stimulent suplimentar. Conform planului din 1962, la începutul anilor șaptezeci, primele baze militare cu lansatoare de silozuri pentru rachete cu rază medie de acțiune urmau să apară pe teritoriul francez. Numărul de rachete desfășurate de serviciu trebuia să depășească cincizeci. Forțele strategice ale rachetelor terestre urmau să fie subordonate comandamentului forțelor aeriene.
Unul dintre eșantioanele de muzeu supraviețuitoare ale S-2 MRBM. Fotografie Rbase.new-factoria.ru
La începutul anilor șaizeci, oamenii de știință și designerii francezi acumulaseră o oarecare experiență în crearea și funcționarea rachetelor din diferite clase. În special, au existat deja unele evoluții pe tema rachetelor balistice cu rază scurtă și medie de acțiune. Ideile și soluțiile existente au fost planificate pentru a fi utilizate în dezvoltarea unui nou proiect. În același timp, a fost necesară crearea și elaborarea unor noi concepte, tehnologii etc. Datorită complexității ridicate, întreprinderile industriale de vârf au fost implicate în lucrare. Société nationale industrielle aérospatiale (mai târziu Aérospatiale) a fost numit dezvoltatorul principal. Nord Aviation, Sud Aviation și alte organizații au participat, de asemenea, la proiect.
Industria franceză avea deja o oarecare experiență în crearea de rachete, dar dezvoltarea unui proiect complex de luptă cu drepturi depline a fost asociată cu dificultăți vizibile. Din această cauză, s-a decis formarea aspectului general al rachetei și a sistemelor necesare pentru aceasta și apoi testarea acestor idei cu ajutorul demonstratorilor de tehnologie prototip. Prima versiune a unei rachete experimentale, concepută pentru anumite teste, a primit simbolul S-112.
Lucrările la proiectul S-112 au continuat până în 1966. După finalizarea dezvoltării, industria a produs un prototip al unei astfel de rachete. În special pentru testarea armelor noi, a fost construit site-ul de testare Biscarossus, echipat cu lansator de silozuri. Este de remarcat faptul că acest site de testare a suferit ulterior mai multe actualizări, datorită cărora este folosit și astăzi. În 1966, prima lansare de test a produsului S-112 a fost efectuată la locul de testare. Aceasta a fost prima lansare a unei rachete franceze dintr-un siloz.
S-112 a fost implementarea ideilor care au stat la baza întregului program pentru crearea unui nou MRBM. Era o rachetă balistică în două etape, cu motoare pe combustibil solid. Lungimea produsului a fost de 12,5 m, diametrul de 1,5 m. Greutatea de lansare a ajuns la 25 de tone. A fost utilizat un sistem de control autonom pentru a monitoriza întreținerea cursului necesar. O rachetă cu experiență a fost lansată dintr-un siloz special cu platformă de lansare. Folosit așa-numitul. pornire dinamică a gazului cu ieșirea din lansator datorită tracțiunii motorului principal.
Secțiunea de coadă a primei etape. Fotografie Rbase.new-factoria.ru
Pe baza rezultatelor testelor rachetei S-112, industria franceză a prezentat un proiect actualizat al unei arme promițătoare. În 1967, racheta S-01 a intrat în probe. În ceea ce privește dimensiunea și greutatea, aproape că nu a diferit de predecesorul său, cu toate acestea, în proiectarea sa au fost utilizate probe de echipamente mai avansate. În plus, au existat îmbunătățiri vizibile ale proiectului care vizează îmbunătățirea caracteristicilor tehnice și operaționale.
Racheta S-01 se compară favorabil cu S-112, dar totuși nu se potrivește clientului. Din acest motiv, lucrările de proiectare au fost continuate. Până la sfârșitul anului 1968, autorii proiectului au prezentat o nouă versiune a sistemului de rachete cu simbolul S-02. În decembrie, a avut loc prima lansare a unei rachete S-02 experimentale. În următorii câțiva ani, au fost utilizate încă 12 rachete prototip. Pe măsură ce au fost efectuate testele, proiectarea a fost ajustată cu corectarea deficiențelor identificate și o creștere a principalelor caracteristici. În etapele ulterioare ale testării, proiectul S-02 a fost redenumit S-2. Sub acest nume racheta a fost pusă în funcțiune și pusă în producție de masă.
Pentru a îndeplini cerințele, s-a propus construirea unei rachete conform unei scheme în două etape și echiparea acesteia cu motoare cu propulsie solidă. Toate acestea au avut un efect corespunzător asupra proiectării unităților principale ale produsului. Racheta S-02 / S-2 a fost un produs cu o lungime totală de 14,8 m cu un corp cilindric de alungire mare. Carenajul capului rachetei, care a servit drept corp de focar, a primit o formă complexă, formată din două suprafețe conice și una cilindrică. Secțiunea cozii din prima etapă avea stabilizatori aerodinamici.
Schema unui lansator de silozuri. Figura Capcomespace.net
Carcasele ambelor etape, care au servit și ca carcase ale motorului, au fost realizate din aliaj de oțel ușor și rezistent la căldură. Grosimea peretelui a variat de la 8 la 18 mm. Afară, corpul avea o acoperire suplimentară care îl protejează de efectele gazelor fierbinți la început. De asemenea, această acoperire trebuia să îmbunătățească protecția împotriva factorilor dăunători ai armelor nucleare inamice folosite împotriva unui siloz cu rachetă S-2.
Prima etapă a rachetei, care avea propria denumire SEP 902, a fost un bloc cilindric cu un diametru de 1,5 m și o lungime de 6, 9 m. În partea din spate a corpului erau stabilizatori aerodinamici fixi. Fundul cozii avea găuri pentru instalarea a patru duze. Greutatea proprie a structurii primei etape a fost de 2,7 tone. Cea mai mare parte a spațiului intern a fost umplută cu o încărcare de combustibil solid de tip Izolan 29/9 cu o masă de 16 tone. Sarcina a fost făcută prin turnare și fixată pe carcasa motorului.. Motorul cu combustibil solid P16, care făcea parte din prima etapă de proiectare, avea patru duze conice din aliaj de înaltă temperatură. Pentru a controla rola, pasul și gura, duzele se pot abate de la poziția inițială în conformitate cu comenzile sistemului de ghidare. O încărcare de 16 tone de combustibil solid a permis motorului să funcționeze 77 de secunde.
A doua etapă, sau SP 903, a fost similară cu produsul SP 902, dar a diferit în dimensiuni mai mici și o compoziție diferită a echipamentului, precum și prezența unui compartiment pentru instrumente. Cu un diametru de 1,5 m, cea de-a doua etapă avea o lungime de numai 5,2 m. Proiectarea scenei cântărea 1 tonă, încărcarea combustibilului a reprezentat 10 tone. in primul. Au existat, de asemenea, duze de contra-împingere utilizate la aruncarea focosului. 10 tone de combustibil au furnizat 53 din funcționarea motorului P10. Un cap cilindric al compartimentului pentru instrumente a fost atașat la capul celei de-a doua etape, care conținea toate echipamentele necesare pentru controlul în zbor.
Cele două trepte au fost conectate între ele folosind un adaptor special, care a inclus elemente de putere și o învelitoare cilindrică. Separarea etapelor s-a realizat prin presurizare preliminară a compartimentului interetap și o pirocharge extinsă. Acesta din urmă trebuia să distrugă adaptorul, iar presiunea crescută a facilitat acest proces, simplificând, de asemenea, divergența etapelor separate.
Vedere generală a complexului de lansare. Fotografie de rețea54.com
S-2 MRBM a primit un sistem autonom de ghidare inerțială, standard pentru o astfel de armă a timpului său. Un set de giroscopuri și senzori speciali amplasați în compartimentul pentru instrumente din a doua etapă ar trebui să urmărească schimbarea poziției rachetei, determinând traiectoria acesteia. Când se îndepărtează de traiectoria necesară, dispozitivul de calcul a trebuit să genereze comenzi pentru mașinile de direcție care controlează rotația duzelor. Stabilizatorii aerodinamici din prima etapă au fost instalați rigid și nu au fost folosiți în sistemul de control. De asemenea, automatizarea era responsabilă de separarea etapelor la un moment dat și de scăderea focosului. Sistemul de control a funcționat numai pe partea activă a traiectoriei.
Pentru racheta S-2, a fost dezvoltat un focos special de tip MR 31. Avea o sarcină nucleară cu o capacitate de 120 kt și o masă de 700 kg. A fost utilizat un sistem de detonare, care asigură funcționarea focosului la contactul cu solul sau la o înălțime dată. Focosul a fost plasat în propriul corp în formă de complex și a fost echipat cu protecție ablativă împotriva încărcăturilor de temperatură. Proiectul nu a prevăzut un carenaj suplimentar care să acopere focosul.
Racheta S-2 avea o lungime de 14,8 m și un diametru al corpului de 1,5 m. Intervalul aripilor cozii a ajuns la 2,62 m. Greutatea de lansare a fost de 31,9 tone. Motoarele cu două etape cu combustibil solid au permis trimiterea unui focos până la o rază de acțiune de până la 3000 km. Abaterea probabilă circulară a fost de 1 km. În timpul zborului, racheta s-a ridicat la o altitudine de 600 km.
Un lansator de silozuri a fost dezvoltat special pentru noua rachetă cu rază medie de acțiune. Acest complex era o structură din beton armat cu o înălțime de aproximativ 24 m. La suprafață existau doar o platformă de beton pentru capul minei și un capac mobil cu o grosime de 1, 4 m și o greutate de 140 de tone Pentru a deservi o rachetă sau un complex de lansare, capacul ar putea fi deschis hidraulic. În luptă, pentru aceasta a fost utilizat un acumulator de presiune a pulberii. Unitatea principală a silozului era un canal cilindric pentru instalarea unei rachete. Complexul a inclus, de asemenea, un arbore de ascensor și alte blocuri. Proiectarea lansatorului a oferit un nivel destul de ridicat de protecție împotriva unui atac nuclear inamic.
Capul rachetei din lansator. Fotografie de rețea54.com
În poziția de luptă, racheta cu compartimentul cozii se sprijina pe platforma de lansare în formă de inel. Masa era ținută pe loc de un sistem de cabluri, scripeți și cricuri hidraulice, care erau responsabili de deplasarea și nivelarea acesteia. Partea centrală a rachetei a fost susținută suplimentar de mai multe unități inelare, care au servit și ca platforme pentru plasarea tehnicienilor în timpul întreținerii. Pentru a accesa site-urile, au existat mai multe pasaje care leagă volumul central al lansatorului de arborele liftului.
La implementarea sistemelor de rachete în serie, lansatoarele de siloz au fost construite la o distanță de aproximativ 400 m una de cealaltă și conectate la posturile de comandă. Fiecare post de comandă, utilizând mai multe facilități de comunicare redundante, ar putea controla nouă lansatoare. Pentru a proteja împotriva atacurilor inamice, postul de comandă era la o adâncime mare și avea mijloace de amortizare. Un echipaj de serviciu format din doi ofițeri trebuia să monitorizeze starea rachetelor și să controleze lansarea lor.
S-a propus depozitarea rachetelor S-2 dezasamblate, fiecare unitate fiind într-un container separat sigilat. Pentru a depozita containere cu trepte și focoase, trebuiau construite depozite speciale subterane. Înainte ca racheta să fie pusă la serviciu, containerele cu două trepte urmau să fie trimise pentru asamblare. Mai mult, racheta fără focos a fost trimisă la mină și încărcată în ea. Abia după aceea ar putea fi echipat cu un focos, transportat separat. Apoi, capacul minei a fost închis, iar controlul a fost transferat ofițerilor de serviciu.
În conformitate cu planurile din 1962, până la 54 MRBM-uri de un nou tip trebuiau să fie în alertă în același timp. Chiar înainte de finalizarea lucrărilor pentru crearea armelor necesare, s-a decis reducerea la jumătate a numărului de rachete desfășurate. Motivele reducerii rachetelor la 27 de unități au fost dificultățile cu eliberarea simultană a armelor terestre și maritime. În plus, au început să apară unele dificultăți economice, forțând planuri de reducere a producției de echipamente și arme militare.
Transportator de rachete. Fotografie Capcomespace.net
În 1967, chiar înainte de începerea testelor de rachete S-02, a început construcția de infrastructură și lansatoare pentru un nou complex, care urma să opereze o armă promițătoare. Conexiunea antirachetă a fost propusă să fie desfășurată pe platoul Albion. S-a presupus că în următorii câțiva ani vor fi construite 27 de lansatoare de silozuri, unite în trei grupuri de câte nouă unități. Instalațiile fiecărui grup trebuiau controlate din propriul post de comandă. În plus, a fost necesar să se construiască depozite pentru depozitarea armelor, un atelier de asamblare și alte facilități necesare. Noua formațiune a fost desfășurată pe baza bazei aeriene Saint-Cristol. 2.000 de soldați și ofițeri trebuiau să lucreze la bază. Complexul a fost desemnat brigadă 05.200.
La sfârșitul anului 1968, programul a suferit o altă reducere. S-a decis abandonarea celui de-al treilea grup, lăsând doar două cu 18 lansatoare. În plus, în același timp, a apărut o indicație cu privire la începutul dezvoltării unei noi rachete cu rază medie de acțiune, care în viitorul previzibil trebuia să înlocuiască S-02 / S-2. În paralel cu construcția de noi instalații, industria a continuat să testeze și să regleze racheta.
Toate testele necesare ale produsului S-02 au fost finalizate în 1971, după care a fost pus în funcțiune sub denumirea de S-2. A existat, de asemenea, o comandă pentru furnizarea de rachete de serie. În luna august a aceluiași an, primele MRBM-uri S-2 de serie au fost transferate trupelor. Curând au fost pusi la datorie. Primele rachete ale celui de-al doilea grup au fost încărcate în lansatoare aproximativ un an mai târziu. În septembrie 1973, au avut loc primele teste ale unei rachete în serie. Este de remarcat faptul că prima lansare de antrenament de luptă a serialului S-2 nu a fost făcută la baza de rachete a forțelor armate, ci la terenul de antrenament Biscarossus.
În următorii câțiva ani, unitatea de rachete, subordonată comandamentului Forțelor Aeriene, a efectuat încă cinci lansări de antrenament, în timpul cărora au lucrat la primirea unei comenzi și au studiat, de asemenea, caracteristicile funcționării rachetelor. În plus, echipajele de serviciu ale sistemelor de rachete în fiecare zi, șapte zile pe săptămână, se așteptau la un ordin de utilizare a armelor lor, asigurând securitatea țării.
Transportator de focoase. Fotografie Capcomespace.net
Până în primăvara anului 1978, racheta balistică cu rază medie de acțiune S-2 a rămas singura armă din clasa sa în serviciu cu componenta terestră a forțelor nucleare strategice franceze. În aprilie 78, unul dintre grupurile brigăzii 05.200, staționat pe platoul Albion, a început să primească cele mai recente rachete S-3. Înlocuirea completă a rachetelor vechi a continuat până în vara anului 1980. După aceea, în vechile complexe miniere erau doar noi tipuri de rachete. Funcționarea S-2 a fost întreruptă din cauza caducității.
Eliberarea totală a rachetelor S-02 / S-2 nu a depășit câteva zeci. 13 rachete au fost asamblate pentru testare. Alte 18 produse ar putea fi de serviciu la un moment dat. În plus, exista un anumit stoc de rachete și focoase stocate separat unul de celălalt. Focosele MR 31 au fost introduse în producția de masă în 1970 și au fost produse până în 1980. În timpul testelor și lansărilor de antrenament, au fost utilizate aproape două duzini de rachete. Majoritatea produselor rămase au fost ulterior eliminate ca inutile. Doar câteva rachete și-au pierdut focoasele nucleare și combustibilul solid, după care au devenit exponate de muzeu.
S-2 MRBM a devenit prima armă din clasa sa creată în Franța. De câțiva ani, rachetele de acest tip au fost de serviciu și în orice moment puteau fi folosite pentru a lovi un potențial inamic. Cu toate acestea, proiectul S-2 a avut unele probleme, ceea ce a dus în curând la dezvoltarea unei noi rachete cu caracteristici îmbunătățite. Drept urmare, de la începutul anilor optzeci, componenta terestră a forțelor nucleare strategice franceze a trecut complet la rachetele balistice cu rază medie de acțiune S-3.
