Pe data de 20, pentru prima dată în istoria Rusiei, au fost așezate nave universale de debarcare - doar două UDC ale proiectului 23900. În plus, au fost așezate două noi submarine nucleare multifuncționale ale proiectului 885M, precum și două fregate ale proiectului 22350. Se presupune că o zi de depunere a navelor și submarinelor noi trebuia să treacă pe data de 16: cel puțin acest lucru a fost raportat către TASS de o sursă informată din complexul militar-industrial. Cu toate acestea, acest lucru se schimbă puțin. În orice caz, iulie 2020 poate fi considerată data de începere a istoriei noii flote rusești, care are capacități fundamental diferite.
Proiect UDC 23900
Caracteristici (provizorii):
Producător: șantierul naval Zaliv.
Deplasare (completă): mai mult de 25.000 de tone.
Lungime: 220 metri.
Lățime: 33 metri.
Echipaj: 320 de persoane.
Militari: până la o mie de oameni, până la 70-75 de echipamente.
Armament: o armă de 100 milimetri A-190, trei sisteme antirachete de rachete și artilerie „Broadsword”, două sisteme de rachete antiaeriene „Pantsir-ME”.
Grup aerian: mai mult de 20 de elicoptere Ka-29, Ka-27 sau Ka-52K.
Cel mai important moment poate fi considerat așezarea navelor universale de asalt amfibiu. Aceștia vor primi numele „Ivan Rogov” și „Mitrofan Moskalenko”. Anterior, țara (acest lucru se aplică atât Federației Ruse, cât și Uniunii Sovietice) nu avea astfel de unități de luptă, deși diferite nave de debarcare, desigur, au fost construite în interesul flotei.
Merită să spunem că însăși conceptul UDC provine din experiența războiului din Vietnam, când Pentagonul a realizat în mod clar că nu au unități de luptă care să combine calitățile diferitelor nave de debarcare și nave de sprijin.
Rusia a decis să țină pasul. Țara nu a primit Mistral francez din motive evidente, așa că a trebuit să se bazeze pe propriile sale capacități. Reamintim că semnarea unui contract pentru construcția de noi nave rusești a devenit cunoscută în luna mai a acestui an. Valoarea acordului, potrivit sursei, a fost de aproximativ 100 de miliarde de ruble (80 de miliarde, conform altor surse). Se crede că prețul a două nave rusești este de două ori mai mare decât cel al Mistral francez. Având în vedere că țara nu are experiență în crearea unor astfel de nave, acest lucru nu ar trebui exclus, deși există un punct de vedere alternativ. Prima dintre nave, conform datelor prezentate anterior, poate intra în flotă în 2027, a doua - în 2028.
Submarin nuclear multifuncțional al proiectului 885M "Yasen-M"
Caracteristici (provizorii):
Producător: Northern Machine-Building Enterprise.
Deplasare (sub apă): 13800 tone (proiect 885).
Lungime: 139 metri (proiect 885).
Lățime: 13 metri.
Echipaj: 64 de persoane.
Armament: opt tuburi torpile și zece lansatoare. Barca poate transporta rachete Onyx anti-nave, rachete de croazieră Calibre, torpile, mine și sisteme portabile de rachete antiaeriene.
Amplasarea de noi submarine poate fi considerată al doilea eveniment cel mai important: dat fiind faptul că submarinele strategice din a patra generație ale Proiectului 955 nu au acoperire adecvată, importanța construirii ambarcațiunilor din a patra generație poate fi cu greu supraevaluată. „Submarinele nucleare poartă numele orașelor de glorie militară: Voronej și Vladivostok”, a spus președintele Vladimir Putin.
Să ne reamintim că acum Rusia are în funcțiune un singur submarin al Proiectului 885 - K-560 Severodvinsk. Toate cele ulterioare (K-561 Kazan, K-573 Novosibirsk, K-571 Krasnoyarsk, K-564 Arhanghelsk, Perm, Ulyanovsk și submarinele stabilite la 20 iulie) aparțin proiectului modernizat Ash -M . Sunt mai mici decât submarinul de plumb. Probabil, aceste bărci nu au zece tuburi pentru torpile, ci opt, iar numărul lansatoarelor, dimpotrivă, a crescut: nu au fost opt, ci zece.
Există întrebări despre armamentul noilor submarine (acest lucru se aplică tuturor bărcilor rusești). Nu este pe deplin clar dacă Marina a reușit să depășească notoria „criză a torpilelor” și să înlocuiască vechile torpile USET-80 cu ceva mai avansat. Potrivit unor rapoarte, procesul este în curs. În diverse momente, mass-media a vorbit despre dotarea submarinelor rusești cu torpile „Fizician” și „Caz”. Primul ar trebui să dezvolte o viteză de 50 de noduri și să atingă ținte la o distanță de 50 de kilometri. Pentru comparație: indicatorul de autonomie al USET-80 este de 18 kilometri, ceea ce este semnificativ mai mic decât cel al omologilor occidentali moderni.
Și mai curioasă este problema înarmării cenușii cu racheta hipersonică Zircon, despre care s-a vorbit foarte des în ultima vreme. Potrivit unor rapoarte, racheta va putea atinge viteze de până la Mach 8, iar raza sa de acțiune va fi de 400-600 de kilometri.
Proiectul fregatei 22350
Specificații:
Producător: Severnaya Verf.
Deplasare (completă): 5400 tone.
Lungime: 135 metri.
Lățime: 16,4 metri.
Echipaj: 180-210 persoane.
Armament: până la șaisprezece rachete „Onyx” și „Calibru”, tun de 130 mm A-192M, artilerie antiaeriană, rachete antiaeriene, arme antisubmarin și arme torpile miniere.
Grup aerian: un elicopter Ka-27.
Un alt eveniment important a fost așezarea a două fregate ale proiectului 22350: amiralul Yumashev și amiralul Spiridonov. Acestea vor fi, respectiv, a șaptea și a opta navă a proiectului 22350.
Acesta este unul dintre programele cheie ale construcției navale rusești moderne. Este grav „blocată”: ne reamintim că nava principală „Amiralul Flotei Uniunii Sovietice Gorshkov” a fost depusă în 2006 și a fost comandată abia în 2018. Pe lângă el, prima navă de serie a fost predată flotei - „Amiralul Flotei Kasatonov”. A treia navă, amiralul Golovko, este în prezent testată.
Merită spus că mai devreme au existat informații despre modernizarea fregatei proiectului 22350. Deplasarea navei proiectului 22350M va fi mărită la 7000 de tone, iar sarcina de muniție a rachetelor Onyx și Calibre este de până la 48 unități. De asemenea, se presupune că fregatele și navele modernizate ale proiectului 22350 vor putea transporta zirconii hipersonice. Fără îndoială, armele hipersonice pot crește dramatic potențialul de luptă al navelor de suprafață rusești, dar pentru ca acestea să se transforme într-o forță cu adevărat redutabilă, va fi nevoie de acoperire aeriană. Și în mod clar nu este cazul.
Cu toate acestea, merită repetat, așezarea simultană a șase nave moderne puternice este o nouă etapă importantă în istoria flotei rusești. Punerea lor în funcțiune va consolida semnificativ potențialul Marinei.
