Din nou, Rusia a suferit o înfrângere dureroasă pe piața mondială a armelor. De data aceasta, licitația pentru furnizarea a 200 de tancuri moderne pentru armata thailandeză a fost pierdută. Principalul tanc de luptă al armatei ruse moderne, T-90, propus de statul nostru, a pierdut în fața ucraineanului T-84 „Oplot”. Valoarea contractului a fost estimată la 230 de milioane de dolari, iar acum acești bani vor merge în Ucraina. Trebuie remarcat faptul că un alt participant la licitație a pierdut, tancul Leopard-2 2A4 fabricat în Germania. Dar trebuie să recunoașteți că aceasta este o consolare slabă.
Poate că rolul decisiv în refuzul Thailandei de a alege T-90 ca nou tanc pentru armata sa a fost jucat de declarațiile scandaloase ale lui Alexander Postnikov, comandantul-șef al forțelor terestre rusești, cu privire la caracteristicile tehnice ale tancului, care este în serviciu cu armata rusă din 1992. La jumătatea lunii martie, Postnikov a vorbit destul de respingător despre datele tehnice ale vehiculului de luptă, care, potrivit lui, nu este nimic modern și, în realitate, nu este altceva decât „a 17-a modificare a T-72 sovietic, care a fost produsă de atunci 1973."
Puțin mai târziu, când scandalul a devenit un fapt public, Ministerul Apărării din Rusia, cu aparentă reticență, a încercat să justifice generalul eșuat spunând că el, evident, pur și simplu nu știa că există jurnaliști în sala de adunare. Având în vedere acest lucru, el nu s-a sfiit de expresii în timpul spectacolului. Ar fi mai bine, desigur, Ministerul Apărării nu a făcut astfel de explicații. Au înrăutățit lucrurile. Din această explicație a rezultat că, de regulă, „oamenilor” prezentăm un adevăr despre armele noastre și, la ședințele închise, discutăm ceva complet diferit.
Nu există o certitudine exactă că există o legătură între cuvintele și declarațiile comandantului-șef rus despre principalul tanc de luptă rusesc care au tunat în întreaga lume și preferința Bangkokului în favoarea Ucrainei. Este posibil ca în Thailanda însăși totul să fi fost deja decis în favoarea concurenților ucraineni. Cu toate acestea, este absolut sigur că s-a dat o lovitură teribilă și zdrobitoare perspectivelor viitoare pentru exportul T-90 și, prin urmare, asupra unuia dintre cele mai profitabile articole - exportul de arme al țării. În realitate, chiar dacă comandantul Forțelor Terestre Ruse este sigur că tancul T-90 nu merită o vorbă bună, cine va plăti milioane de dolari pentru asta?
Trebuie remarcat faptul că aceasta este a doua victorie a Ucrainei în lupta împotriva Rusiei pentru milioane de exporturi. Evenimentele de la mijlocul anilor 90 pot fi numite prima înfrângere gravă pentru Rusia. Apoi Moscova, în ciuda tuturor eforturilor sale, nu a reușit să întrerupă contractul pentru furnizarea a 320 de tancuri T-80UD realizate în Ucraina către Pakistan. Suma totală stipulată în acel contract a fost de 650 de milioane de dolari.
Rusia a susținut că, de fapt, acordul cu Pakistanul era absolut inutil din mai multe motive. În primul rând, contractul ar putea fi perceput negativ de principalii cumpărători de arme ruse din regiune - indienii. Nu este necesar să reamintim relațiile lor negative cu pakistanezii, având în vedere numeroasele rapoarte de ciocniri armate între țări. În al doilea rând, Rusia nu are nevoie de rivali pe piețele străine tradiționale care au fost stăpânite mai întâi de constructorii de tancuri sovietice și mai târziu rusești. Având în vedere că atât Ucraina, cât și Rusia au intrat pe acele piețe cu eșantioane foarte similare și uneori complet identice. Poate că am putea atunci, având în vedere tonurile politice, să influențăm soarta acestui contract. Dar evident, la fel ca în majoritatea cazurilor, aroganța a împiedicat-o.
În Ucraina, în acei ani, a existat o problemă cu armele cu tancuri, care au fost făcute în Rusia, și a existat chiar o glumă la Ministerul Apărării: „Ucrainenii vor pune trunchiuri de mesteacăn pe tancurile lor”. A trecut puțin timp și Ucraina a dovedit că toate glumele sunt ceea ce Rusia va obține din comerțul cu tancuri pe piața mondială a armelor. Nu degeaba binecunoscutul Birou de proiectare inginerie mecanică din Harkov, numit după V. I. A. A. Morozov a fost recunoscut ca fiind cea mai puternică școală de construcții de tancuri din URSS. Au găsit rapid o modalitate de a face fără tunurile rusești. S-a dovedit că producția de tunuri cu tanc poate fi rapid stabilită la uzină. Frunze în orașul Sumy, care anterior a produs țevi grele pentru nevoile de producție de petrol și gaze. 95% din echipamentele existente ale întreprinderii erau potrivite pentru noua sarcină. La începutul primăverii lui 1998, în loc de țevi pașnice, primul butoi de tun a tancului a ieșit de pe linia transportoare din fabrică. Mitralierele PKT și Utes, care sunt produse de uzina din Kovrovul rus, au fost înlocuite de ucraineni cu probe similare făcute în Bulgaria. S-a dovedit puțin mai ieftin. Anterior, primele câteva zeci de T-80UD au fost trimise pe mare de la Nikolaev în Pakistan, care au fost fabricate conform planurilor sovietice învechite și au rămas la Harkov din cauza prăbușirii statului. Un astfel de contract incomod pentru Rusia a fost îndeplinit de Ucraina până la ultima zecimală. Din acel moment, constructorii de tancuri rusești au avut cel mai serios concurent pe piața internațională a armelor.
Evident, acei dolari pakistanezi pe care Ucraina i-a primit pentru tancurile sale au jucat un rol decisiv în crearea unui nou vehicul de luptă în Harkov - tancul T-84 („Oplot”). De exemplu, generalul colonel Serghei Maev, fost șef al Direcției principale a armamentului blindat din Ministerul Apărării din Rusia, consideră destul de patriotic că tancul Oplot este doar „o copie semnificativ deteriorată a T-90-ului nostru”. În Ucraina, desigur, ei aderă la un punct de vedere complet opus.
Dar toate aceste dispute trebuie lăsate la îndemâna specialiștilor. Putem observa evidentul: atât T-90 rusesc, cât și T-84 ucrainean „Oplot” au rădăcini tehnologice și de proiectare comune. Modelele lor de bază au fost dezvoltate în URSS și diferă în principal de șasiu și centrală electrică. Modelul de bază al T-90 este echipat cu motorul V-84, a cărui putere este de 840 CP. T-84 „Oplot” este echipat cu un motor diesel 6TD-2 în doi timpi, care are o dispunere orizontală a cilindrilor cu o capacitate de 1000 CP. Fără îndoială, ambele tancuri sunt un T-64 îmbunătățit, creat acum aproximativ 50 de ani.
Există, de asemenea, o diferență în protecția armurilor, sistemul de control al focului față de armele standard și în altceva. De exemplu, un vehicul ucrainean este controlat de un volan, nu de pârghii - cisternele susțin că acest lucru este mult mai convenabil. Rezervorul este echipat cu un aparat de aer condiționat, pe care creatorilor T-90 nu le-a păsat de instalare.
Un alt detaliu important. Este evident că rezervorul „Oplot” T-84 a fost creat doar în scopul exportului. Datorită prețului ridicat de 2,5 milioane de dolari, armata ucraineană nu își poate permite. Pentru propriile sale forțe armate, din 2005, Ucraina a achiziționat treptat T-64BM „Bulat” creat acolo la Harkov, care este, deși o modificare mai puțin puternică, dar mult mai ieftină a vechiului tanc sovietic T-64.
Dar la ce să ne așteptăm acum pe piața rusă a armelor? Va mai putea țara să scoată o mușcătură din imensa plăcintă internațională pentru tancuri? Evident, cu T-90, căruia Postnikov nu i-a plăcut atât de mult și a pierdut conducerea în licitația thailandeză față de Oplot, șansele sunt în mod evident scăzute. Poate că, în această situație, noul tanc rusesc T-95, a cărui creație a avut loc în spatele unei perdele a unui secret teribil, ar putea ajuta în ultimii cincisprezece ani. Se susține că acest lucru ar deveni fără îndoială un cuvânt nou în construirea tancurilor. Cu doar doi ani în urmă, Nikolai Makarov, șeful Statului Major General al Forțelor Armate Ruse, a promis că T-95 va fi pus în funcțiune în viitorul apropiat. A trecut puțin timp și Statul Major General a decis brusc că nu erau necesare deloc tancuri în armata modernă. În armata rusă, numărul lor este limitat la doar 2 mii. Având în vedere noua privire asupra viitorului armatei, lucrările la T-95 aproape terminat au fost restrânse.
Colonelul general Mayev a spus că refuzul de a dezvolta în continuare T-95 este o altă greșeală uriașă și și-a explicat viziunea asupra situației după cum urmează: management. Regret că nu am putut pune T-95 lângă Leopardul Viitorului, sunt sigur că întreaga Europă ar fi șocată să vadă ce soluții moderne au fost folosite în acest tanc. Ar fi cu adevărat o senzație! Pot asigura cu încredere că ceea ce am pus în vehiculul de luptă T-95 va apărea în mâinile americanilor sau germanilor nu mai devreme de zece ani. Bineînțeles, acestea vor fi soluții tehnologice și de proiectare într-o formă complet nouă și este păcat că ideologia pe care am pus-o în acest tanc va „trage” acolo, în Occident, dar nu și aici. Care este motivul „piratării până la moarte”? Pentru mine personal, aceasta este o întrebare de neînțeles și foarte mare. Rezervorul era deja la ieșire. A fost necesar doar să construim un alt model de vehicul de luptă și să efectuăm diferite teste de stare sensibile, pe baza rezultatelor acestora, să modificăm mașina și să o pregătim pentru producție! Acest tanc ar oferi cu siguranță Forțelor Armate Ruse un avantaj imens pentru următorii 20 de ani. Și toate acele cunoștințe de proiectare care au fost încorporate în ea ar deveni fără îndoială un fel de locomotivă care va duce la sine toate evoluțiile din industria tehnico-militară pentru forțele terestre pentru încă o jumătate de secol! Pe T-95, noi soluții tehnologice au fost utilizate pentru prima dată în ceea ce privește aspectul mașinii! Desigur, aceste evoluții și tehnologii nu au dispărut nicăieri, dar problema este că vor rămâne așa, neimplementate."
