Un articol cu titlul puternic „Nouă armă ucraineană” a apărut recent pe site-ul ucrainean NV.ua. Să vedem și să evaluăm aceste „noutăți ucrainene” împreună cu dvs. (Ca o mică explicație. Textul cursiv aparține site-urilor ucrainene, obișnuit - autorului și își exprimă opinia personală. Deasupra fiecărei imagini cu imaginea echipamentului sunt indicate cantitatea și data achiziționate).
An-70
Avioane de transport militar pentru decolare și aterizare scurte, inclusiv de pe piste neechipate, pentru aterizarea trupelor, transportând până la 300 de soldați și până la 47 de tone de marfă.
Avionul este într-adevăr o dezvoltare pur ucraineană, dar a fost creat nu fără ajutorul Rusiei și cu așteptarea producției sale ulterioare pe teritoriul Rusiei și a operației în Forțele Aeriene RF.
Și uitându-mă la asta, singura care a intrat în Forța Aeriană Ucraineană An70, am o întrebare pentru Ministerul nostru al Apărării, nu este avionul care a fost construit cu banii NOI, în baza unui acord cu Antonov? Și dacă da, ce acțiuni au fost întreprinse în ceea ce privește recuperarea pierderilor financiare? Interesant este că cineva poate da acum un răspuns la aceste întrebări și la alte întrebări despre programul An-70?
BTR-3E1
Vehicul amfibiu cu roți de luptă cu protecție blindată. Conceput pentru a detecta, recunoaște și învinge ținte de la sol și zboruri joase. Este echipat cu un tun automat de 30 mm pentru 350 de runde, o mitralieră de 7,62 mm pentru 2.000 de runde, un sistem antirachetă „Barieră” cu 4 rachete și un lansator de grenade de 30 mm.
Acest vehicul este o modernizare profundă a BTR-80 sovietic și, conform recunoașterii ambilor beligeranți, astăzi este cel mai eficient și cel mai bun transportor blindat din Forțele Armate din Ucraina. Dar de ce este clasificat ca „nou”? Dacă a fost produs din 2001?
Și totuși, în ceea ce privește cantitatea - pe 22 … 22 mai 2014 32 BTR-3E, destinate Thailandei, au fost transferate la Garda Națională a Ucrainei. La 6 septembrie 2014, în timpul conflictului armat din estul Ucrainei, 1 BTR-3K a fost distrus în apropierea localității Telmanovo. Primele BTR-3E au fost livrate pe 6 decembrie 2014. Deci, există deja mai multe, mult mai multe.
BTR-4E
Modificarea portavioanelor blindate BTR-4 Bucephalus cu modulul de luptă BM-7 Sail, format dintr-un tun automat de 30 mm (400 de runde), un lansator de grenade automat de 30 mm (145 de grenade), o mitralieră de 7,62 mm (2.000 runde) și un ATGM Barieră.
Cel mai controversat purtător de blindate al armatei ucrainene. Având o protecție decentă a armurii, mai mare decât cea a modelelor BTR80 și BTR3, având un design mai progresiv și un armament puternic, nu este lipsit de un mare dezavantaj - zgomot crescut, care se datorează instalării unui motor diesel în doi timpi pe el, creat pe baza rezervorului 5TDF și a imposibilității de a instala un amortizor de zgomot, deci modul în care reduce drastic puterea motorului. Apropo, această modificare a fost concepută pentru Forțele Armate irakiene și a fost livrată parțial acolo. Și se pune întrebarea de ce BTR-4MV mai sigur și mai avansat din punct de vedere tehnologic nu a primit recunoaștere de la armata ucraineană …
KRAZ Cougar
O mașină blindată de producție ucraineană sub licența companiei canadiene Streit Group bazată pe șasiu Toyota Land Cruiser cu protecție completă împotriva gloanțelor de 7, 62 × 51 mm și fragmente de coajă de artilerie cu capacitatea de a instala diferite module de luptă.
Mașina, produsă sub licență și, în general, din componente și ansambluri importate, a fost prezentată cu mare fanfară la parada de la Kiev, în onoarea Zilei Independenței. Dar localizarea mică și prețul semnificativ (până la 215.000 USD) sunt puțin probabil să echipeze unitățile în număr mare.
KRAZ Spartan
Mașină blindată ucraineană, fabricată sub licență de la compania canadiană Streit Group pe baza unui șasiu Ford cu protecție completă împotriva gloanțelor de 7, 62 × 51 mm cu capacitatea de a instala diferite module de luptă.
Această mașină este asamblată și din seturi de vehicule străine. Aici voi oferi doar date de pe alte site-uri ucrainene, deoarece nu există nimic de adăugat sau scăzut.
În 2014, producția de vehicule blindate a fost începută în Ucraina, la începutul lunii august 2014 costul unui vehicul blindat a fost de 5, 35 milioane grivne.
În ianuarie 2015, conform rezultatelor operațiunii primelor 15 vehicule blindate spartane din armata ucraineană, au fost identificate 17 defecte de proiectare.
Una dintre cele mai grave neajunsuri a fost rezistența insuficientă a trenului de rulare Ford F550, care nu putea rezista la încărcăturile care au crescut după instalarea unui corp blindat greu - primul spartan, care a intrat în unitățile armatei ucrainene la sfârșitul lunii decembrie 2014, a ieșit din funcțiune la o lună după începerea operațiunii [9], iar până la 30 ianuarie 2015, 12 din cele 14 vehicule blindate ale celei de-a 95-a brigăzi separate de avioane mobile erau scoase din uz.
Pe 28 ianuarie 2015, AvtoKrAZ OJSC a anunțat că compania a primit trei notificări privind amortizoarele și defectarea cutiei de viteze la vehiculele blindate spartane și că deja se aduc îmbunătățiri la designul mașinilor blindate.
Gradul de localizare a producției rămâne scăzut:
La 15 decembrie 2014, directorul general al AvtoKrAZ, Roman Chernyak, a spus că ponderea componentei ucrainene în mașina blindată KrAZ Spartan nu depășește 10-15%.
La 9 februarie 2015, directorul general al AvtoKrAZ, Roman Chernyak, a declarat că ponderea componentei ucrainene în vehiculul blindat KrAZ Spartan ajunge la 20%.
KRAZ Raptor
Un camion blindat bazat pe șasiul KrAZ cu un aranjament de roți 6x6 cu un compartiment blindat detașabil pentru o aterizare pentru 24 de luptători, cu protecție împotriva armelor mici și a minelor.
KrAZ 6322 RAPTOR este o dezvoltare independentă a producătorilor auto din Ucraina și este produs folosind șasiul unui camion KrAZ. Deși a fost creat în 2007, a intrat recent în trupe, iar experiența utilizării sale în luptă nu a fost generalizată.
Ca o calitate pozitivă, desigur, merită remarcat amplasarea din față a motorului, ceea ce mărește protecția persoanelor din cabină, dar transportul a doar 20 de persoane în interior pentru o mașină atât de mare și masa mare nu pot fi atribuite proprietățile sale deosebit de pozitive. Ei bine, așa cum se spune aici, timpul ne va spune …
Modul activ „Sarmat”
Un complex de două rachete ghidate RK-2S sau patru RK-3 și o mitralieră tanc de calibru 12,7 mm, cu o rază de acțiune de 2-5 km. Proiectat pentru a echipa diferite vehicule de luptă, nave mici și bărci de pază de coastă
O dezvoltare destul de modernă a armurierilor ucraineni, care permite creșterea semnificativă a capacităților de incendiu ale echipamentelor ușoare. Gama operațională a modulului de luptă la lansarea unei rachete RK-2S este de 5 kilometri, un RK-3 - 2,5 kilometri, o mitralieră, un analog al NSVT - 1,8 kilometri. Datorită dispozitivului de îndrumare, care a fost produs la „Uzina de fabricare a instrumentelor Izyum”, se oferă direcționare precisă, precum și controlul zborului cu rachete la o distanță de până la 5,5 kilometri. Procesul de direcționare și urmărire este implementat printr-un mecanism rotativ orientat.
Puști de asalt "Fort-221" și "Fort-224"
Copii licențiate ale puștii israeliene Tavor (TAR-21), calibru 5, 56x45mm, aranjate conform schemei bullpup (declanșator în fața magaziei) - mai compactă și cu un butoi alungit pentru a îmbunătăți precizia de fotografiere. Versiunea scurtată „Fort-224” este destinată soldaților forțelor speciale.
Armurierii israelieni, desigur, au reușit să creeze arme bune, nu există plângeri despre ei, dar de ce armierii ucraineni nu au reușit să stabilească un ciclu complet de producție pentru omologii lor de acasă și încă mai folosesc multe componente israeliene? Aparent, acest lucru explică numărul redus al acestora, care a venit în principal pentru a echipa Nat. Garda Ucrainei și unitățile forțelor speciale.
Mitralieră ușoară "Fort-401"
Copie autorizată a mitralierei ușoare israeliene "Negev" de calibru 5, 56 × 45 și 7, 62 × 51 mm, cu butoaie interschimbabile, cu capacitatea de a regla rata de foc în diferite condiții de luptă.
Tot ce s-a spus mai devreme despre puștile de asalt „Fort” corespunde pe deplin acestei mitraliere.
Pistol "Fort-14TP"
Un pistol tactic de calibru de 9 mm cu un butoi extins la 123 mm și patru magazii cu capacitate crescută, cu posibilitatea de a instala un amortizor de zgomot, o lanternă și un designator laser.
„Fort-14TP” este o versiune mărită a pistolului „Fort-12” (care a fost dezvoltat la începutul anilor 1990 de către „Fort” NPO prin ordin al Ministerului Afacerilor Interne din Ucraina din cauza perimării morale și fizice a sovieticilor Pistoale Makarov în serviciu. Experiența companiei cehe de armament Ceská Zbrojovka. Primul lot pilot de pistoale „Fort-12” a fost fabricat în mai 1995). "Fort-14" a fost creat camerat pentru Parabellum de 9 mm cu funcție automată, funcționând conform schemei de utilizare a reculului cu o cursă scurtă a butoiului. Dar mai târziu, pistolul a fost reproiectat pentru cartușul 9 × 18 PM. Automarea funcționează acum în conformitate cu schema de utilizare a reculului cu un obturator liber. La fel, butoiul este montat în cadru, care este realizat de axa opritorului glisant.
Principalele modificări de proiectare sunt: o creștere a capacității magaziei și a lungimii butoiului, care, respectiv, mărește puterea de foc și precizia de tragere; crestătura frontală a carcasei pentru o prindere mai confortabilă și mai strânsă la încărcarea armelor; capacitatea de a monta, folosind ghidaje în partea din față a cadrului, diverse dispozitive suplimentare, cum ar fi o lanternă tactică sau un designator laser. "Fort-14TP", echipat cu un butoi mai lung decât cel standard și având un fir pe bot care iese din carcasa oblonului, poate fi utilizat împreună cu un dispozitiv de tragere silențios fără flacără. Spre deosebire de modelele 12 și 17, pistolul 14TP este echipat cu o siguranță automată pentru atacant, ceea ce reprezintă un plus foarte semnificativ din punct de vedere al siguranței în manipularea armei. În 2003, acest pistol a început să sosească în diferite departamente ale Ministerului Afacerilor Interne din Ucraina. Potrivit recenziilor utilizatorilor, este foarte ușor de întreținut, fiabil în exploatare atunci când ardeți cartușele din fabrică în diferite condiții meteorologice și este destul de precis. Dintre minusuri, trebuie remarcat faptul că, conform standardelor moderne, resursa împușcăturii este neglijabilă și chiar cu o răspândire mare de la lot la lot, variind de la 5000 la 8000 de fotografii. Acest pistol nu este destinat fotografierilor continue. Fort-14TP este în primul rând o armă de serviciu cu o specializare destul de îngustă.
Ei bine, acum despre faptul că, dintr-un anumit motiv, nu a fost inclus în armele ucrainene "Top 10" …
T-64B1M
O versiune simplificată a modernizării tancurilor T-64B1, creată la uzina blindată Harkov. Rezervorul are armură reactivă explozivă încorporată, care îmbunătățește protecția turelei, a părții frontale a corpului și a lateralei. O nișă pentru muniție și echipament este instalată în partea din spate a turelei.
Tancurile, deși au fost primite pentru echipament, nu au fost încă observate în ostilități.
MLRS "Bastion-01, 02 și 03 …" BM-21K"
Toate aceste MLRS au fost create ca modificări ale MLRS sovietic.
„Bastion-01” și „Bastion-02”
Acestea sunt modernizarea Grad MLRS sovietic (prin instalarea pe noul șasiu KrAZ a unei unități de artilerie (ghidaje) scoase din BM-21, care erau depozitate sau retrase din forța de luptă a Forțelor Armate din Ucraina).
Revizia unității de artilerie BM-21 este efectuată de întreprinderea de stat „Uzina de reparații Shepetivka. În versiunea actualizată a BM-21„ Bastion-1 (2)”, caracteristicile de luptă ale complexului sunt îmbunătățite prin utilizarea de noi muniție care permite să tragă până la 40 km. „Bastion-02” un șasiu cu roți de bază mai alungit pentru a găzdui un stoc suplimentar de rachete.
„Bastion-03”
Varianta Bastion-3 este instalarea unității de artilerie Uragan MLRS montată pe șasiul KrAZ. Înlocuirea șasiului a fost cauzată de prezența în Ucraina a unui șasiu propriu pentru acest vehicul - KrAZ, șasiul MAZ (pe care a fost montat complexul Uragan) nu este produs în Ucraina, ci este doar reparat.
„BM-21K”
BM-21K este o versiune îmbunătățită a opțiunilor dezvoltate anterior pentru modernizarea MLRS. Mașina a fost dezvoltată de întreprinderea de stat „Uzina de mașini speciale Harkov” (fosta 101-a uzină de reparații auto). Întreprinderea de stat „KMDB” a participat la crearea piesei de artă, iar întreprinderea de stat „NPO numită după Petrovsky” a participat la crearea noii muniții.
Și am o întrebare, de ce în fiecare „acorduri de la Minsk” MLRS rusesc „Tornado”, de diferite modificări, sunt pur și simplu prescrise cu persistență maniacală, dar din anumite motive uită să menționeze aceste MLRS ucrainene?
„KrAZ Cobra”
Mașină blindată ucraineană cu un aranjament de roți 4x4 este construită pe baza Toyota Land Cruiser 200 și se află la uzina de automobile Kremenchug sub licența companiei canadiene-emirate „Streit Group”
Adesea confundată cu Cougar, deși este un vehicul complet diferit, ea a reușit să facă check-in în timpul operațiunilor de poliție din Harkov, precum și în batalionul Azov.
Din toate cele de mai sus, este clar că complexul militar-industrial al Ucrainei folosește masiv evoluțiile fostelor sovietice și străine pentru echiparea cât mai timpurie a forțelor sale armate.
Material folosit:
1. Ucraina la Eurosatory-2014 //
2. Pușcă de asalt "Fort-221" și "Fort-224" (Ucraina) //
3. Pistolul "Fort-14TP" (Ucraina) //
3. Pistol "Fort-12" (Ucraina) //
4. KRAZ Cougar //
5. BTR-3E1 //
6. BTR-4E „Bucephalus” //
7. Streit Group Spartan //
8. Garda Națională a Ucrainei a primit tancuri T-64B1m destinate transportului în Africa.
9. KrAZ "Cobra" //
10. Noi arme ucrainene //
11. Modernizarea ucraineană a MLRS //
