Proiectele închise și uitate de echipament militar pot fi amintite din diverse motive. Una dintre ele este dorul de vremuri trecute și dorința de a reveni la puterea sa anterioară. Mai mult, astfel de amintiri seamănă adesea cu cele mai obișnuite vise, divorțate de viață. Așa arată discuțiile actuale despre reluarea dezvoltării promițătorului tanc 477A1. Acest proiect a fost abandonat cu mulți ani în urmă, dar există încă oameni care vor să continue dezvoltarea și chiar să aducă mașina promițătoare seriei și armatei.
De data aceasta, specialistul ucrainean în vehicule blindate Serhiy Zgurets a reamintit proiectul destul de vechi „Obiectul 477A1”, cunoscut și prin cifrul „Nota”. Nu cu mult timp în urmă, și-a publicat gândurile cu privire la dezvoltarea în continuare a programului blindat ucrainean. În opinia sa, după finalizarea producției tancurilor principale „Oplot-T” pentru Thailanda, industria trebuie să stăpânească ansamblul de echipamente complet noi. S. Zgurets propune să producă nu numai vehicule „Oplot-M” pentru propria armată, ci și modele promițătoare cu caracteristici îmbunătățite.
Presumata apariție a tancului "477A" mod. 1993 an
Autorul ucrainean propune să reamintească proiectul „Obiectul 477A1” / „Nota”, a cărui lucrare a fost finalizată cu mulți ani în urmă. El subliniază că această mașină ar putea deveni o adevărată revoluție în construcția de tancuri. Rezervorul cu performanțe ridicate se propune a fi reconstruit în conformitate cu cerințele actuale și capacitățile tehnologice. Deci, arma de 152 mm ar trebui înlocuită cu un sistem de calibru 140 mm dezvoltat în țările NATO. Echipamentul de la bord trebuie reconstruit folosind o bază de element modernă.
S. Zgurets susține că una dintre machetele „Nota” MBT construită în trecut a fost planificată să fie prezentată anul trecut la parada de la Kiev dedicată Zilei Independenței. Acest eveniment, crede el, ar fi provocat „o senzație mult mai mare decât arătarea„ Armatei”rusești pe Piața Roșie”. Cu toate acestea, demonstrația publică a aspectului a fost abandonată. Cu toate acestea, expertul consideră că „Obiectul 477A1” ar trebui actualizat și pus în producție. Punerea în aplicare a unor astfel de planuri va avea cel mai pozitiv efect asupra stării construcției tancurilor ucrainene.
Propunerile specialistului în vehicule blindate ucrainene par curioase și, din anumite puncte de vedere, foarte interesante. Cu toate acestea, starea reală a lucrurilor este foarte dificilă și, prin urmare, „Obiectul 477A1” nu are nicio șansă să iasă din stadiul activității de dezvoltare. Cu toate acestea, acest lucru nu interferează cu luarea în considerare a unuia dintre cele mai interesante proiecte din ultimele decenii, precum și cu evaluarea ultimelor propuneri pentru finalizarea acestuia.
Istoria proiectului cu codul „Nota” se întoarce în prima jumătate a anilor optzeci. În acea perioadă, toate întreprinderile sovietice care construiau tancuri lucrau la apariția unui vehicul de luptă de nouă generație promițător. Din 1984, Biroul de proiectare Harkov pentru inginerie mecanică dezvoltă un proiect numit „Obiectul 477”. Inițial, avea un nume suplimentar „Boxer”, care ulterior a fost înlocuit cu „Hammer”. Pe măsură ce proiectul s-a dezvoltat, litera „A” a fost adăugată numerelor din desemnare.
Dezvoltarea tancului 477A / Hammer a continuat până la începutul anilor nouăzeci. În viitorul apropiat, s-a planificat asamblarea unui lot experimental de câteva zeci de vehicule blindate și efectuarea testelor de stat. Cu toate acestea, situația dificilă din țară și dezintegrarea ulterioară a URSS nu au permis îndeplinirea tuturor planurilor existente. Lipsa unei finanțări suficiente a dus la faptul că toți câțiva „ciocani” au fost depozitați. De fapt, această tehnică a rămas fără viitor.
Cu toate acestea, doar câțiva ani mai târziu, departamentele militare și întreprinderile de apărare ale statelor independente au putut relua cooperarea, datorită căreia a continuat dezvoltarea proiectelor de la Harkov. "Obiectul 477A" existent a fost propus a fi modificat folosind anumite sisteme. În această formă, rezervorul a primit denumirea „477A1” și denumirea „Nota”. În ciuda unei scăderi accentuate a ritmului, lucrările au continuat.
Clientul pentru noul proiect a fost Ministerul Apărării din Rusia. Principalul dezvoltator a fost KMDB; au fost angajate mai multe întreprinderi pentru a lucra ca furnizori de sisteme și componente individuale. Trebuie remarcat faptul că o astfel de cooperare internațională în viitor a devenit una dintre condițiile prealabile pentru închiderea proiectului.
Aspectul propus pentru „Obiectul 477A1” MBT
Proiectul Nota, fiind o dezvoltare ulterioară a Boxerului / Ciocanului, a păstrat o serie de idei și soluții fundamental noi pentru construirea tancurilor. Deci, carena a fost propusă să fie construită conform schemei tradiționale, dar cu plasarea întregului echipaj sub protecția laturilor și a acoperișului. În consecință, un turn a fost utilizat cu automatizarea maximă a proceselor de control și pregătirea pentru o lovitură. Partea frontală a corpului a primit rezervare modulară cu o grosime totală de aproximativ 1 m. Laturile au fost protejate de un complex de cinci mijloace diferite. Prevăzut pentru utilizarea protecției dinamice și active.
Trebuie remarcat faptul că obținerea celor mai înalte caracteristici tehnice și de luptă a dus la o creștere excesivă a masei. Pentru a menține acest parametru la un nivel acceptabil, unele părți din oțel trebuiau înlocuite cu titan - ușoare, dar scumpe. Și chiar și după aceea, „Hammer” și „Nota” abia se încadrează în cerințele de masă.
Direct în spatele obstacolului frontal din interiorul corpului se aflau compartimentul de comandă (în partea stângă) și unul din rezervoarele de combustibil (în dreapta). Compartimentul central al corpului a fost dat în compartimentul de luptă, care găzduia doi membri ai echipajului și încărcare automată. Alimentarea a fost dată în mod tradițional pentru unitățile de putere.
S-a propus ca viitoarele tancuri ale familiei „477” să fie echipate cu motoare de 1500 CP. Majoritatea prototipurilor foloseau motoare diesel, în timp ce unele erau echipate experimental cu turbine cu gaz. Lângă motor era o transmisie conectată la roțile motoare din spate. O caracteristică a Notei și a predecesorilor săi a fost un șasiu alungit cu șapte roți. De fiecare parte erau șapte roți de drum cu suspensie individuală a barei de torsiune și amortizoare hidraulice. Prezența celei de-a șaptea perechi de role a făcut posibilă compensarea creșterii dimensiunii corpului.
Cea mai importantă caracteristică a tancului Object 477A1 a fost amplasarea semi-la distanță a pistolului. În locul turelei tradiționale, o goană de dimensiuni reduse, cu o unitate centrală mare, a fost plasată pe urmărirea corpului navei, în interiorul căreia se aflau un pantalon de tun și încărcătoare automate. În același timp, nu vorbeam despre împrumutul direct al tuturor unităților de la baza „Obiectul 477A”. Modificările cerințelor în materie de armament au dus la reproiectarea sistemelor de compartimente de luptă.
Clientul a decis să păstreze pistolul 2A73 de 152 mm. În același timp, s-a propus utilizarea unor fotografii noi. Produse cu o lungime de aproximativ 1, 8 necesare pentru reproiectarea designului existent al încărcătorului automat. Pentru depozitarea și furnizarea muniției, au fost utilizate trei magazii cu tambur. În centrul compartimentului de luptă era un tambur consumabil de 10 rotunde. Au fost așezate încă două pe laturi, fiecare pentru 12 cochilii. De asemenea, existau mijloace pentru reîncărcarea muniției din tamburele de completare în cea consumabilă, precum și pentru trimiterea de focuri în camera pistolului. Designul propus al încărcătorului automat a avut anumite dezavantaje, dar s-a remarcat prin simplitate și a făcut posibilă realizarea primei fotografii în doar 4 secunde.
În proiectul Nota, a fost propus un complex unic de control al armelor, care a inclus multe dispozitive diferite. Analogii completi ai unui astfel de sistem au apărut abia în ultimii ani. Complexul a inclus obiective cu diferite canale optice și termice, un computer de bord dezvoltat, un sistem de navigație prin satelit, mijloace de identificare a țintei de stat etc. A fost dezvoltată o nouă mașină de urmărire a țintelor și a fost studiată posibilitatea suplimentării dispozitivelor optice cu o stație radar. În cele din urmă, planurile proiectanților KMDB erau de a crea echipamente de control radio pentru tanc.
Unul dintre aspectele construite „Note”
Un echipaj de trei membri trebuia să conducă vehiculul de luptă. Șoferul a fost localizat în partea din față a corpului navei. În compartimentul de luptă, lângă încărcătorul automat, se aflau tunul și comandantul. Toți membrii echipajului aveau propriile trape în acoperișul corpului și în cupola turnului, echipate cu dispozitive de observare.
Toate tancurile familiei „477” s-au remarcat prin dimensiunile lor mari, iar „Obiectul 477A1” nu ar fi trebuit să fie o excepție. Lungimea vehiculului cu tunul în față depășea 10,5 m, înălțimea era de aproximativ 2,5 m. Lățimea era limitată de cerințele transportului feroviar. Pentru comparație, tancurile principale din generația anterioară aveau o lungime mai mică de 9,5 m, cu o înălțime de până la 2,3 m. Masa vehiculului blindat se apropia de maximul de 50 de tone admisibil.
Potrivit diverselor surse, în cadrul proiectului Nota, au fost asamblate aproximativ o duzină de prototipuri, diferind în ceea ce privește configurația și diversele caracteristici de proiectare. Majoritatea acestor tancuri au rămas în Harkov, în timp ce câteva au fost transferate în Rusia pentru studiu la propriile terenuri de antrenament. Tot în trecut, a fost menționată o anumită pregătire pentru construcția de echipamente de serie.
Lucrările la rezervorul Object 477A1 au continuat până la începutul anilor 2000. Atunci Rusia a decis să abandoneze acest proiect și a încetat să finanțeze lucrările. Probabil, această decizie s-a datorat dorinței de a concentra toate eforturile asupra dezvoltării propriilor întreprinderi, cum ar fi „Obiectul 195” sau „Obiectul 640”. Refuzul părții ruse a pus capăt istoriei unui proiect promițător. Ucraina nu a putut continua să lucreze singură și, prin urmare, proiectul a trebuit să fie înghețat.
Potrivit unor rapoarte, la câțiva ani după ce lucrările au fost oprite, constructorii de tancuri ucraineni au încercat să găsească noi clienți. „Notă” a fost oferită reprezentanților diferitelor armate străine, dar aceștia nu și-au manifestat interesul și nu au fost de acord să plătească pentru continuarea dezvoltării și să comande echipamente de serie în viitor.
Timp de mulți ani, cel puțin unele dintre prototipurile „477A1” au fost inactive pe site-urile ucrainene și rusești. În ciuda secretului proiectului, imaginile acestor mașini au apărut în domeniul public de mai multe ori. Cu toate acestea, acum un astfel de secret nu avea prea mult sens, deși mașinile trebuiau încă protejate de spionajul industrial.
Cu câteva zile în urmă, Ucraina și-a amintit din nou un proiect care odinioară era considerat promițător și promițător. În același timp, s-a propus imediat nu numai lansarea „Note” în serie, ci și actualizarea acestuia mai întâi. În primul rând, s-a propus înlocuirea tunului de 152 mm cu un sistem străin cu un calibru de 140 mm și actualizarea electronicii cu ajutorul dispozitivelor moderne. Așa cum era de așteptat, se prevede un viitor minunat pentru un astfel de tanc.
Vizualizare dintr-un unghi diferit
Cu toate acestea, având în vedere opțiunea de modernizare propusă pentru Obiectul 477A1, ar trebui să ne reamintim soarta proiectului original. După ce a pierdut sprijinul rusesc, s-a oprit. Ucraina nu a putut continua activitatea independent din motive financiare și de producție, ceea ce a dus la încetarea efectivă a lucrului. Deci, de ce ar trebui să ne așteptăm acum că statul vecin va fi capabil să efectueze în mod independent toate lucrările necesare, să modernizeze și să regleze fin rezervorul și apoi să-și înființeze producția în serie?
Din câte știm, la momentul încetării lucrului, „Obiectul 477A1” încă nu era pregătit să fie supus unor teste depline, ca să nu mai vorbim de serviciul în armată. Astfel, finalizarea acestuia necesită un anumit timp, precum și finanțarea adecvată. Dacă Ucraina va putea găsi banii de care are nevoie este o întrebare importantă, cu un răspuns previzibil.
Din motive politice, Kievul a întrerupt cooperarea tehnico-militară cu țara noastră acum câțiva ani. Drept urmare, acum nu va mai putea restabili cooperarea care a funcționat la proiectul Nota. La rândul său, posibilitatea de a crea noi legături cu întreprinderile din alte țări ridică cele mai serioase îndoieli. Și fără componente străine, atât modernizarea, cât și finalizarea simplă a dezvoltării proiectului original sunt imposibile.
Ucraina nu își poate produce propriile tunuri de 152 mm. Înlocuirea unei astfel de arme cu una de 140 mm nu rezolvă nici problemele actuale. S. Zgurets propune utilizarea unui tun fabricat în străinătate, dar toate proiectele străine de acest fel au fost deja întrerupte. Mai mult, este puțin probabil ca țările străine să împărtășească dezvoltările lor avansate cu constructorii de tancuri din Ucraina. Cu toate acestea, proiectul „Nota” ar putea folosi propria pistol ucrainean „Bagheera”. Dar nici acest proiect nu a reușit să părăsească categoria de dezvoltare experimentală de mulți ani.
Situația este similară cu multe alte componente ale unui tanc promițător. Mașina poate necesita electronice moderne de control, sisteme optoelectronice, echipamente de protecție etc. Unde să le obțineți în situația actuală este o întrebare fără un răspuns acceptabil. Industria ucraineană este capabilă să furnizeze unele dintre componentele necesare, dar este posibil să fie necesare modificări în conformitate cu cerințele Nota. În plus, rezervorul în sine poate fi necesar să fie modificat.
Proiectul unui tanc promițător „Obiectul 477” / „Ciocanul” a devenit o pagină importantă în istoria construcției de tancuri sovietice. Dezvoltarea sa ulterioară sub denumirea „Obiectul 477A1” / „Nota” a rămas în istorie ca un exemplu interesant de menținere a legăturilor industriale și de dezvoltare a unei noi tehnologii de către forțele mai multor state, fostă țară. Totul sugerează că aceasta va fi principala realizare a temei „Nota”. În ciuda numeroaselor discuții și a celor mai îndrăznețe propuneri, acest proiect a fost oprit și nu există șanse de reluare a acestuia. Nimic nu te împiedică să visezi la reluarea unui proiect închis, dar realitatea și-a spus deja cuvântul său greu.
