Pentru o muncă eficientă, unitățile de artilerie au nevoie de o desemnare precisă a țintei și control asupra rezultatelor tragerii. Soluția acestor sarcini este încredințată cercetașilor și observatorilor, care ar putea avea nevoie de vehicule blindate specializate. În trecut, armata SUA era înarmată cu stația mobilă de recunoaștere a artileriei M981 FIST-V. Timp de câțiva ani, astfel de mașini au asigurat munca de artilerie la sol, după care au dat locul unor modele mai avansate.
Pentagonul a ordonat dezvoltarea unui nou model de tehnologie terestră la mijlocul anilor șaptezeci ai secolului trecut. Termenii de referință pentru noul proiect prevedeau dezvoltarea unui vehicul blindat cu echipamente optoelectronice speciale și o serie de alte dispozitive necesare pentru căutarea țintelor și emiterea desemnării țintei. Datorită riscurilor obiective, punctul de recunoaștere a artileriei ar fi trebuit deghizat în vehicul de luptă în alt scop.
Post de recunoaștere M981 FIST-V în muzeu. Fotografie Wikimedia Commons
Lucrările de dezvoltare și testarea echipamentelor experimentale au continuat până la începutul anilor '80, după care noul model a intrat în funcțiune. Postul mobil de recunoaștere a primit denumirea oficială M981 FIST-V (Fire Support Team Vehicle). Dezvoltatorul principal al proiectului a fost Emerson Electric Company.
Pentru a simplifica producția și funcționarea, precum și luarea în considerare a cerințelor de camuflaj, sistemul de rachete antitanc autopropulsate M901 ITV a fost ales ca bază pentru M981. Acesta din urmă era un transportor blindat standard M113A2 cu un lansator special pentru rachetele ghidate BGM-71 TOW. S-a propus utilizarea șasiului existent, precum și a caroseriei de la lansatorul ATGM. Ar fi trebuit să fie echipate cu echipamente noi cu capacitățile și caracteristicile necesare.
Utilizarea unui șasiu larg răspândit într-o manieră cunoscută a facilitat operarea și a permis, de asemenea, recunoașterea artileriei să se miște și să lucreze în aceleași formațiuni de luptă cu alte vehicule de luptă. Pe câmpul de luptă, punctul de recunoaștere M981 a fost cât se poate de similar cu ATGM-ul M901, ceea ce a redus probabilitatea identificării și distrugerii sale corecte de către inamic. În plus, unitățile împrumutate aveau unele funcții care facilitează recunoașterea.
Diagrama mașinii. Figura "Bradley: O istorie a vehiculelor americane de luptă și sprijin"
În timpul construcției vehiculului de recunoaștere a artileriei, șasiul de bază al M113 / M901 nu a suferit modificări majore. Coca blindată sudată din aluminiu cu o grosime a panoului de până la 38 mm a fost păstrată. În partea din față a mașinii au rămas locul de muncă al șoferului și compartimentul motor cu un motor diesel de 275 CP. Fosta echipă aeriană a fost predată locurilor de muncă a doi operatori responsabili cu recunoașterea și comunicarea cu artileriații. În centrul acoperișului corpului, a fost păstrată turela de la M901, echipată cu un lansator de ridicare. Din acesta din urmă, au rămas doar mecanismele și corpul, în timp ce dispozitivele interne au fost înlocuite.
Baza proiectului FIST-V a fost complexul G / VLLD (Ground / Vehicular Laser Locator Designator). Acest complex a inclus un set de dispozitive optice și electronice pentru observare, precum și facilități de procesare a datelor și panoul de control al operatorului. Cu ajutorul G / VLLD, operatorul observator ar putea monitoriza câmpul de luptă, găsi ținte și determina coordonatele acestora pentru transferul la o baterie de artilerie sau la un post de comandă.
G / VLLD a inclus un periscop și un aparat de fotografiat termic, proiectat pentru supraveghere în orice moment al zilei. A fost prevăzută utilizarea unui periscop destul de complex cu un obiectiv de mărire variabilă. Lângă lentila periscopului se afla dispozitivul de observare nocturnă AN / TAS-4, împrumutat de la ATGM TOW. Cu ajutorul unei căi optice speciale, imaginea din periscopul zilei și din vederea nocturnă a fost transmisă unui ocular comun din interiorul caroseriei vehiculului. S-a propus determinarea distanței până la țintă folosind un telemetru laser.
Amplasarea unităților în interiorul mașinii. Figura "Bradley: O istorie a vehiculelor americane de luptă și sprijin"
Dispozitivele optice au fost instalate în interiorul unei carcase blindate de formă complexă, care anterior conținea dispozitivele complexului de rachete. Carcasa a trebuit să fie ușor modificată, dar și-a păstrat principalele caracteristici. A fost posibil să se distingă recunoașterea artileriei de ATGM numai prin configurația ferestrelor din peretele frontal al carcasei.
Carcasa blindată optică a fost făcută mobilă. Cu ajutorul unui suport de ridicare în formă de H, acesta a fost fixat pe baza rotativă a turelei. În poziția de depozitare, blocul și suportul său s-au întors și s-au așezat pe acoperișul corpului. Înainte de lucru, blocul trebuia ridicat și întors înainte. Acest design al suportului rotativ a făcut posibilă observarea oricărui sector al spațiului înconjurător. În plus, ea a asigurat supravegherea din spatele adăposturilor, atât naturale, cât și artificiale. În acest caz, corpul mașinii M981 a rămas în spatele capacului și doar un bloc de echipament s-a ridicat deasupra acestuia.
În interiorul corpului mașinii FIST-V, se afla locul de muncă al operatorului de observare, care era responsabil pentru recunoaștere. Avea un monitor pentru afișarea informațiilor și a controalelor necesare. Prevăzut pentru utilizarea unui sistem de navigație inerțială de înaltă precizie, conceput pentru a determina propriile coordonate. Pe baza propriilor sale coordonate, precum și a datelor din sistemele de ghidare și un telemetru laser, automatizarea ar putea calcula coordonatele unei ținte detectate.
Aspectul complexului G / VLLD. Figura "Bradley: O istorie a vehiculelor americane de luptă și sprijin"
Pentru a transmite date către postul de comandă al artileriei sau către alți utilizatori, aparatul M981 avea un set de stații radio cu funcții diferite. S-au folosit șase produse de tipul AN / GRC-160 și o stație AN / VRC-46. Au furnizat atât transmiterea datelor, cât și comunicarea vocală.
Calculul punctului de recunoaștere mobil M981 FIST-V a constat din patru persoane. Acesta a inclus șoferul, comandantul, operatorul observator și operatorul radio. Comandantul vehiculului urma să aibă gradul de locotenent; de asemenea, în echipaj se aflau un subofițer și doi soldați. Șoferul se afla la locul său obișnuit în partea din față a corpului. Sub turelă se afla locul de muncă al unui operator de observare. În spatele lui, în lateral, erau organizate console pentru comandant și operatorul de radio. Șoferul și observatorul își puteau folosi propriile trape din acoperișul corpului. Accesul pe scaunele operatorului radio și al comandantului se făcea prin ușa din spate.
Mașina M981, la fel ca ATGM de bază autopropulsată, nu avea arme standard pentru autoapărare. Într-o situație periculoasă, trebuia să se bazeze doar pe lansatoare de grenade de fum. Pe părțile laterale ale foii frontale a corpului erau două blocuri cu patru astfel de dispozitive pe fiecare. În același timp, echipajul avea la dispoziție arme personale.
FIST-V în poziție de lucru. Fotografie 477768.livejournal.com
Atât extern, cât și ca dimensiune, punctul de recunoaștere FIST-V a diferit cu greu de ATGM-ul M901 ITV. Lungimea mașinii a fost de 4, 86 m, lățime - 2, 7 m. Înălțimea în poziția de depozitare cu unitatea optică pe acoperiș - 2, 94 m, înălțimea maximă în poziția de lucru - 3, 41 m. Greutatea de luptă - 12 tone. transportor blindat de personal M113 și modificarea sa antitanc.
***
Stația de recunoaștere mobilă M981 FIST-V a fost adoptată de armata SUA la începutul anilor '80; în același timp, primele unități de artilerie au primit astfel de echipamente. Vehiculele de recunoaștere erau destinate unităților de artilerie din tancuri și formațiuni mecanizate. Plutonul de recunoaștere trebuia să aibă un punct mobil.
Trupele au preluat dezvoltarea noilor tehnologii și au apărut în scurt timp cu critici ascuțite. În practică, sa dovedit că vehiculul de recunoaștere propus are o serie de neajunsuri caracteristice. Problemele au fost asociate atât cu șasiul folosit, cât și cu noul echipament. În unele situații, astfel de neajunsuri ar putea face dificilă rezolvarea problemelor, în timp ce în altele au condus la riscuri inutile.
În interiorul compartimentului locuibil, vedere din ușa din spate. În stânga este operatorul, în dreapta este operatorul radio. Foto "Bradley: O istorie a vehiculelor americane de luptă și de sprijin"
În primul rând, sa dovedit că mobilitatea șasiului era insuficientă. Transportorul blindat M113 cu noul echipament nu se putea deplasa în aceeași formație și lucra pe deplin în aceleași formațiuni de luptă cu tancuri M1, vehicule de luptă infanterie M2 și tunuri autopropulsate de artilerie M109. Cercetașii ar putea rămâne în urmă cu alte unități, ceea ce a agravat interacțiunea armelor de luptă. În plus, M981 avea o stabilitate limitată pe pante datorită prezenței unei carcase grele cu echipamente pe acoperiș.
Rezervarea anti-glonț-anti-fragmentare a limitat supraviețuirea punctului de recunoaștere de pe câmpul de luptă. De asemenea, îi lipseau armele proprii pentru autoapărare. Având în vedere specificul lucrării, aceasta părea o problemă serioasă.
Pregătirea pentru recunoaștere s-a dovedit a fi prea dificilă. Mașina M981 trebuia să ia o poziție de lucru și abia apoi să ridice blocul de echipamente. Învârtirea giroscopului și locația topografică au durat aproximativ 10 minute - în acest timp echipajul nu a putut efectua recunoașterea și regla focul. În caz de defecțiune a echipamentului, operatorul observator trebuia să aibă abilitățile necesare pentru a determina în mod independent coordonatele țintelor. În același timp, activitatea punctului de recunoaștere a fost încetinită într-o manieră cunoscută.
Mașină FIST-V M981 în funcțiune. Foto "Bradley: O istorie a vehiculelor americane de luptă și de sprijin"
În 1991, producția M981 FIST-V a participat la o adevărată operațiune de luptă pentru prima și ultima dată. Posturile mobile de recunoaștere au fost folosite în timpul operațiunii Furtuna deșert pentru a căuta ținte inamice și a direcționa focul de artilerie. În general, rezultatele muncii de luptă a unui astfel de echipament au fost satisfăcătoare, dar limitările existente s-au făcut simțite și au interferat cu calculele.
În timp de pace și în timp de război, punctele M981 nu au avut rezultate bune. În această privință, la mijlocul anilor nouăzeci, problema înlocuirii unor astfel de echipamente cu modele mai avansate s-a maturizat. Cu toate acestea, nu a fost exclusă posibilitatea modernizării mașinilor pentru a le îmbunătăți caracteristicile. În curând, au apărut mai multe propuneri de acest gen, care au afectat toate componentele principale.
Proiectul de modernizare a inclus consolidarea armurii șasiului M113. A fost propusă o unitate de alimentare auxiliară pentru a furniza energie instrumentelor fără a utiliza motorul principal. A fost necesar să se îmbunătățească proiectarea dispozitivului de rotire și ridicare, automatizând și accelerând pregătirea pentru lucru. Obiectivul dispozitivului de observare nocturnă a fost echipat cu un capac de protecție, precum și un filtru pentru a proteja împotriva radiațiilor laser. În același timp, nu a fost propusă o restructurare radicală a complexului G / VLLD.
Vehicule blindate în muzeu, vedere din spate. În prim-plan se află punctul de recunoaștere M981, în spatele său se află M901 ATGM. Fotografie Wikimedia Commons
Discuția privind modernizarea mașinilor M981 a durat câțiva ani și a dus la unele rezultate. Echipamentul a primit noi unități de putere și sisteme moderne de navigație prin satelit. Nu a fost asigurată o prelucrare mai serioasă.
La mijlocul anilor nouăzeci, au apărut proiecte de posturi de recunoaștere complet noi, lipsite de neajunsurile FIST-V. Noi eșantioane au fost puse în serie și adoptate, iar M981 a fost anulat. Acesta din urmă a fost înlocuit de vehiculul M7 Bradley Fire Support Vehicle și de vehiculul M1131 Fire Support. Aceste modele combină șasiuri mai reușite și mijloace moderne de recunoaștere eficiente.
Toate M981 FIST-V disponibile au fost scoase din funcțiune. Marea majoritate a unor astfel de echipamente au mers pentru tăiere. Au fost păstrate mai multe mașini, acum sunt exponate ale mai multor muzee americane. De exemplu, Muzeul Forțelor Militare din Texas (Austin) are propria copie a acestor echipamente. Într-o zonă deschisă, postul de recunoaștere M981 este afișat lângă ATGM autopropulsat M901. Datorită acestui cartier, este posibil să se evalueze asemănările și diferențele dintre două eșantioane în scopuri diferite.
***
Posturile de recunoaștere a artileriei mobile M981 FIST-V au lăsat o amprentă controversată în istoria armatei SUA. Această dezvoltare s-a bazat pe soluții interesante și promițătoare, precum și pe componentele disponibile, dar rezultatul muncii nu a fost foarte reușit. Echipamentul de serie a avut o mulțime de probleme și nu a fost foarte convenabil, iar modernizarea acestuia nu avea sens. Prin urmare, FIST-V a fost eliminat din serviciu, înlocuindu-l cu modele mai avansate bazate pe componente moderne.
