Cunoscut tuturor celor care urmăresc industria de apărare și știrile despre exportul de arme, cuvântul Mistral reprezintă nu numai o familie de nave de asalt amfibii universale, ci și un sistem de rachete antiaeriene portabile fabricate în Franța. MANPADS Mistral este conceput pentru a distruge elicoptere cu zbor redus și avioane inamice. Modificările acestui complex sunt în prezent în funcțiune cu mai mult de 20 de țări din întreaga lume. Complexul a fost adoptat de armata franceză în 1988, după care a fost modernizat în mod repetat.
La crearea complexului, francezii au încercat să ia în considerare neajunsurile altor MANPAD-uri, precum și cerințele crescute ale luptei moderne extrem de manevrabile. Complexul a fost dezvoltat de compania Matra. Principalii interpreți au fost: Societe Anonyme de Telecommunications (SAT) - cap de reglare în infraroșu; "Manufacture de Machines du Haut Rhin SA" - focos; Societe Nationale des Poudres et Explosifs (SNPE) - încărcătură solidă de combustibil; Societe Europeenne de Propulsion - motor rachetă. La crearea complexului, s-au impus următoarele rachete antiaeriene: o singură rachetă pentru toate variantele complexului, independență față de metoda de lansare și o cantitate minimă de întreținere. Lucrarea pe scară largă privind crearea MANPADS a fost inițiată în 1980. În perioada 1986-1988, armata franceză a efectuat ample teste militare ale noului sistem de apărare antiaeriană, care s-a încheiat cu adoptarea sa în 1988 sub denumirea „Mistral”.
În plus față de versiunea portabilă de bază a complexului, a fost creată o gamă largă de opțiuni, concepute pentru diferite situații și transportatori, inclusiv: ATLAS - un sistem de rachete mobile de apărare aeriană cu lansator pentru două rachete; ALAMO - un complex conceput pentru instalarea pe șasiu ușor de automobile; ATAM - versiunea elicopterului, utilizată ca armă aer-aer, în primul rând pentru combaterea elicopterelor inamice; SANTAL - sistem turn pentru 6 rachete cu radar de detectare a țintei; SIMBAD este o versiune la bord cu un lansator dublu pentru nave cu deplasare mică. Și acestea sunt departe de toate opțiunile dezvoltate pe baza sistemului de apărare antiaeriană Mistral. În 2006, la expoziția Eurosatory de la Paris, MBDA a demonstrat vehiculul de luptă multifuncțional MPCV bazat pe vehiculul blindat ușor VBR. Vehiculul de luptă a fost echipat cu un modul turn pentru 4 rachete Mistral și o mitralieră controlată de la distanță de 12, 7 mm. Muniție - 4 rachete în interiorul vehiculului, reîncărcare manuală.
Mistral MANPADS include o rachetă ghidată antiaeriană într-un container sigilat de transport și lansare (TPK), un interogator prieten sau dușman, o sursă de alimentare și un trepied cu vizionări. Un stand (trepied) de 20 de kilograme cu echipamente și obiective și o rachetă de 20 de kilograme în TPK sunt purtate de un echipaj de doi oameni: comandantul și tunul. Pentru a crește mobilitatea complexului la locul de desfășurare într-o poziție de luptă, echipajul se poate deplasa pe șosea.
Racheta antiaeriană „Mistral” este realizată conform designului aerodinamic „canard”, care îi asigură o manevrabilitate ridicată și îi permite, de asemenea, să reziste la suprasarcini puternice, oferind o precizie ridicată de ghidare în faza finală de zbor. Conform site-ului oficial al companiei MBDA, cele mai moderne variante de rachete sunt capabile să atingă viteze de până la 930 m / s și să manevreze cu supraîncărcări de până la 30 g (cel mai probabil, vorbim despre a treia generație a rachetei - Mistral 3), care îi permite să lovească toate tipurile de ținte aeriene moderne, inclusiv obiecte de mare viteză și foarte manevrabile. Structural, racheta este formată dintr-un corp, un căutător în infraroșu, servomotoare electrice pentru controlul cârmelor, echipamente electronice de direcționare, o baterie termochimică, o siguranță, un focos, un susținător, precum și un motor de pornire și un dispozitiv de autodistrugere.
SAM Mistral
Căutătorul în infraroșu este instalat în interiorul carenajului piramidal. Un astfel de carenaj are un avantaj față de un carenaj sferic obișnuit, deoarece reduce rezistența. Diametrul corpului rachetei de 90 mm vă permite să instalați căutătorul în dimensiuni mai mari decât în complexele concurenților. În căutător, a fost utilizat un receptor de tip mozaic, care este realizat pe arsenidă de indiu (K = 3-5 microni), ceea ce crește semnificativ capacitatea rachetei de a găsi și captura ținte aeriene cu radiații IR reduse și, de asemenea, permite căutătorului să distingeți un semnal real de unul fals (capcane IR, nori puternic luminați, soare etc.). În plus, pentru a obține o sensibilitate ridicată a căutătorului, este implementată răcirea dispozitivului receptor (cilindrul care conține agentul frigorific este atașat la declanșator). Capul de deplasare al Mistral este capabil să captureze și să escorteze avioane cu reacție la o distanță de până la 6 kilometri și elicoptere echipate cu dispozitive pentru a reduce radiațiile infraroșii la o distanță de până la 4 kilometri.
Racheta este echipată cu un focos de fragmentare puternic destul de puternic (greutatea focosului este de aproape 3 kg), care conține elemente sferice gata făcute din aliaj de tungsten - aproximativ 1500-1800 elemente grevate gata făcute. Focosul de rachetă este echipat cu siguranțe laser de contact și fără contact. O siguranță laser fără contact cu un mecanism precis de citire a distanței vă permite să evitați detonarea prematură a focoaselor atunci când sunt expuse la interferențele emise de copaci sau obiecte de pe sol. Valoarea estimată a erorii pentru o siguranță dată se încadrează într-un interval de un metru. Ca parte a testelor de teren ale Mistral MANPADS, s-a constatat că detonarea focoaselor la o asemenea distanță de țintele aeriene duce la distrugerea lor.
Cerințele făcute de militari pentru a reduce dimensiunea și greutatea motorului, precum și ordinea de funcționare a acestuia și pentru a asigura nivelul de fiabilitate cerut, au forțat dezvoltatorii să abandoneze designul motorului tradițional pentru rachetele ghidate antiaeriene în favoarea o soluție tehnică mai complexă. Sistemul de propulsie al rachetei Mistral constă din două motoare simultan: lansarea și susținerea. Motorul de pornire este situat în secțiunea de duză a motorului principal. În timpul mișcării rachetei antiaeriene în TPK, acest motor îi conferă o viteză inițială de 40 m / s. Motorul de pornire este echipat cu mai multe duze care rotesc racheta (10 rotații pe secundă) pentru a stabiliza racheta în zbor. Deschiderea planurilor stabilizatorului și a cârmelor aerodinamice ale rachetei se efectuează la ieșirea din containerul de lansare. La o distanță sigură pentru gunner-operator (aproximativ 15 metri), motorul de pornire a rachetei este aruncat, motorul principal este pornit, ceea ce conferă rachetei o viteză maximă de M = 2, 6 (800 m / s). Datorită unei viteze de zbor atât de mari, racheta ajunge la elicopter, plutind la o distanță de 4 kilometri de locul de lansare, în doar 6 secunde, ceea ce nu oferă elicopterului posibilitatea nu numai de a folosi propriile arme, ci și de a încearcă să te ascunzi în spatele pliurilor naturale ale terenului. Potrivit producătorului, rachetele modernizate ale complexului dezvoltă o viteză și mai impresionantă - 930 m / s (M = 2, 8).
Pentru comoditatea vizării și lansării unei rachete ghidate antiaeriene, operatorul complexului folosește un trepied cu scaun, un TPK cu rachetă și toate echipamentele necesare funcționării complexului sunt montate pe trepied. Cu ajutorul mecanismelor adecvate, sunt furnizate unghiul de înălțime și rotirea necesare pentru fotografiere în aproape orice direcție. În timpul transportului și transportului, complexul este împărțit în două părți cu o greutate de aproximativ 20 kg fiecare: un trepied cu obiective și o unitate electronică și un TPK cu o rachetă. La crearea acestui complex, designerii francezi au acordat multă atenție reducerii timpului de implementare și reîncărcare. Conform rezultatelor testelor efectuate, instalarea unui TPK cu o rachetă pe un trepied și aducerea completă a complexului în pregătirea pentru luptă durează aproximativ un minut. Durează 2 secunde pentru a porni căutătorul (răcirea senzorului IR și rotirea giroscopului). Timpul mediu de reacție (din momentul în care circuitul de lansare este pornit până la lansarea rachetei antiaeriene) este de aproximativ 5 secunde în absența datelor de desemnare a țintei externe sau de 3 secunde în prezența acestor date. Durează aproximativ 30 de secunde pentru a reîncărca complexul cu o nouă rachetă.
Dispozitivul de observare al complexului portabil este format dintr-un obiectiv telescopic și colimator. Folosind citirile din colimator, shooterul poate lua în considerare unghiurile orizontale și verticale de plumb. MANPADS „Mistral” este, de asemenea, echipat cu echipamente de identificare „prieten sau dușman” și un dispozitiv de imagistică termică, care asigură utilizarea eficientă a complexului și pe timp de noapte. Conform asigurărilor producătorului, complexul poate fi utilizat într-o gamă largă de temperaturi ambientale, inclusiv în condiții meteorologice destul de severe - la temperaturi de la -40 la +71 grade Celsius.
Mecanismul de declanșare MANPADS include următorul set de elemente: un dispozitiv de comutare care asigură secvența necesară de comenzi și semnale; cilindru frigorific; baterie pentru alimentarea circuitelor electrice; un indicator cu vibrații și un dispozitiv sonor care se declanșează atunci când sunt captate semnale de la o țintă aeriană a căutătorului unei rachete antiaeriene. Pentru utilizare noaptea, complexul poate fi echipat cu aparate termice MITS-2 de la Thales Optronics sau MATIS de la Sagem.
În 2000, a fost pusă în funcțiune o versiune îmbunătățită a complexului Mistral 2 MANPADS; este furnizată atât propriilor sale forțe armate franceze, cât și pentru export. Ambele modificări au fost în funcțiune cu peste 20 de țări ale lumii, inclusiv Belgia, Bulgaria, Noua Zeelandă, Finlanda și altele. Estonia este unul dintre cei mai mari operatori ai complexului; primul contract de furnizare pentru 60 de milioane de euro a fost semnat în 2007. Așa cum a scris blogul bmpd, la 12 iunie 2018, la Paris, MBDA și Ministerul Apărării din Estonia au semnat un contract în valoare de 50 de milioane de euro cu opțiunea pentru încă 100 de milioane de euro. Cu acești bani, Estonia se așteaptă să primească MANPADS Mistral 3. Livrarea sistemelor portabile va începe în 2020, pe lângă MANPADS și rachetele în sine, vor fi furnizate și echipamente de control și testare, simulatoare și rachete de antrenament. Complexele achiziționate, conform informațiilor din publicațiile estone, sunt destinate, printre altele, înarmării nou formatei Brigăzii a 2-a de infanterie a armatei estone.
Caracteristicile de performanță ale Mistral MANPADS:
Gama de ținte lovite este de 500-6000 m.
Înălțimea țintelor lovite este de la 5 la 3000 m.
Viteza maximă a rachetei este de 800 m / s (2, 6 M).
Diametrul corpului rachetei este de 90 mm.
Lungimea rachetei - 1860 mm.
Masa de lansare a rachetei este de 18,7 kg.
Masa focosului rachetei este de 3 kg.
Masa rachetei din TPK este de 24 kg.
Greutatea trepiedului cu obiectivele este de aproximativ 20 kg.
Timpul pentru a aduce complexul într-o poziție de luptă este de până la un minut.
