În timpul unui mesaj recent adresat Adunării Federale, președintele rus V. V. Putin a anunțat informații despre dezvoltarea în țara noastră a unui număr de arme, care astăzi nu au analogi în serie în străinătate. Această declarație, care a provocat o creștere considerabilă a sentimentului patriotic în rândul unei părți a populației din țara noastră, făcută în ajunul alegerilor prezidențiale, a întărit, fără îndoială, poziția actualului șef de stat în campania electorală. Dar va fi posibil să se judece cât de mult modelele de arme anunțate ne vor crește capacitatea de apărare numai după ce vor trece întregul ciclu de testare prescris și vor începe să intre în trupe în cantități semnificative. În același timp, se poate observa că partea principală a armelor avansate prezentate este destinată „izolării strategice” a principalului „partener potențial”, în al cărui sistem financiar facem injecții de multe miliarde de dolari. Este destul de evident că aceste modele sunt inaplicabile în conflictele regionale armate, deoarece utilizarea lor cu un grad ridicat de probabilitate va pune lumea pe marginea unei catastrofe de rachete nucleare. În același timp, în viitor, nu este exclus un scenariu în care zonele îndepărtate de partea centrală a țării pot fi supuse agresiunii fără utilizarea armelor nucleare. În primul rând, aceasta se referă la regiunea Kaliningrad, care este o enclavă rusă izolată și teritoriile noastre puțin populate din Extremul Orient, conectate la centru printr-o linie îngustă Transsib.
După cum știți, în prezent, principala forță de lovire într-un conflict non-nuclear este armele de atac aerian: bombardiere cu rază lungă de acțiune, avioane de atac de aviație tactică și de transport, elicoptere de luptă, recunoaștere și lovire de vehicule aeriene fără pilot și rachete de croazieră. După cum arată experiența utilizării aeronavelor militare ale țărilor occidentale în operațiuni de „stabilire a democrației”, nu numai trupele, facilitățile de apărare, comunicațiile de transport și centrele de comunicații sunt bombardate, ci și infrastructura care asigură viața populației. Datorită poziției sale geografice și a factorilor climatici, Extremul Orient rus este deosebit de vulnerabil în acest sens. Iarna vine devreme în majoritatea districtului federal din Orientul Îndepărtat. Astfel, în zona Komsomolsk-on-Amur, se formează un strat de zăpadă stabil la sfârșitul lunii octombrie - începutul lunii noiembrie și se află până la mijlocul lunii aprilie. Cursul mijlociu al Amurului este departe de cea mai nordică parte a Extremului Orient, în Tynda sau în Novy Urgal este și mai rece. În cazul distrugerii instalațiilor energetice în timpul iernii, când este sub -30 ° C în afara ferestrelor apartamentelor, cea mai mare parte a populației urbane va fi pusă în pragul supraviețuirii. Cele câteva obiecte cu încălzire autonomă și case din mediul rural pur și simplu nu pot accepta pe toți cei care au nevoie. Cei care au fost în Extremul Orient la nord de Khabarovsk nu s-au putut abține să nu observe cât de rar sunt localizate așezările, chiar de-a lungul autostrăzilor federale și cât de puțini locuitori sunt acolo.
Experții știu că instalațiile de furnizare a energiei electrice și a căldurii sunt extrem de sensibile la diverse accidente provocate de om, fiind și mai vulnerabile în cazul unui atac aerian deliberat. Deci, pentru a dezactiva o centrală combinată de căldură și energie electrică, este suficientă o lovitură „reușită” a unei rachete de croazieră sau a unei bombe aeriene de calibru 250-500 kg. Deteriorarea capacității de generare a uneia dintre centralele electrice va provoca în mod inevitabil o defecțiune a întregului sistem. Iar distrugerea stațiilor de transformare va duce la oprirea de urgență a liniilor de transmisie de înaltă tensiune legate într-un singur sistem de alimentare. Nu sunt mai puțin vulnerabile joncțiunile feroviare de transport, stațiile de pompare a petrolului și gazelor și facilitățile rafinăriilor de petrol din Khabarovsk și Komsomolsk-on-Amur, care alimentează regiunea cu combustibil hidrocarbonat.
Nu se poate spune că Orientul Îndepărtat rus este lipsit de acoperire antiaeriană și aeriană. Dar, în comparație cu vremurile URSS, aceasta este o umbră a puterii sale anterioare. Numărul de poziții ale sistemelor de rachete antiaeriene și numărul de interceptori de vânătoare care acoperă centrele industriale de apărare din Orientul Îndepărtat au scăzut de mai multe ori. Până la prăbușirea URSS, Armata a 11-a separată de apărare aeriană cu sediul în Khabarovsk avea trei corpuri (8, 23 și 72) și patru divizii de apărare antiaeriană. O parte din Siberia de Est și întreaga regiune din Orientul Îndepărtat, inclusiv Chukotka, Kamchatka, Sahalin, Insulele Kuril, Regiunea Amur, Khabarovsk și Teritoriile Primorsky, se aflau sub acoperirea celei de-a 11-a OA de apărare aeriană.
O armată separată de apărare aeriană din Orientul Îndepărtat a fost creată la 4 aprilie 1945. La 24 martie 1960, a fost emis un ordin de formare a 11-a Armată separată de apărare aeriană. Și din 30 aprilie 1975, Armata 11 a Apărării Aeriene a devenit Bannerul Roșu. În vara anului 1998, în legătură cu fuziunea Forțelor Aeriene și Apărării Aeriene, denumirea a fost schimbată în Armata a 11-a separată cu banderole roșii a Forțelor Aeriene și Apărare Aeriană. Până în 2015, numele grupului de lucru a fost schimbat de mai multe ori, de parcă redenumirea ar putea crește puterea de luptă.
În vremurile sovietice, sediul corpului 8 de apărare aeriană din Komsomolsk-on-Amur controla acțiunile unei brigăzi de rachete antiaeriene și a două regimente de rachete antiaeriene. Situația aeriană de pe teritoriul Khabarovsk a fost controlată de două brigăzi de inginerie radio și două regimente de inginerie radio. Divizia 28 Aviație de Vânătoare a fost subordonată corpului.
Divizia a inclus Regimentul 60 Aviație de Vânătoare, staționat la aerodromul Dzemgi, care până la sfârșitul anilor 1980 a fost primul care a stăpânit interceptorii Su-27P, în timp ce opera Su-15TM în paralel. MiG-23ML din 301st IAP și Su-27P din 216th IAP se bazau pe aerodromul Kalinka (secțiunea 10) de lângă Khabarovsk. Porturile Sovetskaya Gavan și Vanino au fost apărate de 308th IAP pe interceptorii MiG-21bis și MiG-23MLA, cu sediul la aerodromul Postovaya de lângă satul Zavety Ilyich.
În cadrul celui de-al 23-lea kPVO cu sediul în Vladivostok, exista o brigadă de rachete antiaeriene și un regiment de rachete antiaeriene, o brigadă de inginerie radio și un regiment de inginerie radio. Părțile sudice și centrale ale Primorye au fost apărate de către IAP 22 pe MiG-23MLD de la aerodromul Tsentralnaya Uglovaya și 47 de IAP pe Su-27P cu sediul la aerodromul Zolotaya Dolina. MiG-25PD / PDS și MiG-31 530 IAP au fost situate la aerodromul Sokolovka lângă satul Chuguevka.
Cartierul general al corpului 72 a fost situat în Petropavlovsk-Kamchatsky. Acesta a inclus o brigadă de inginerie radio și de rachete antiaeriene, a cărei sarcină principală a fost apărarea bazei transportatorilor de rachete strategice din Golful Avacha. În jurul Petropavlovsk-Kamchatsky, au fost desfășurate două rachete de apărare antiaeriană S-200VM și unsprezece sisteme de rachete de apărare antiaeriană S-75 și S-125. La sfârșitul anilor 80, apărarea aeriană din Kamchatka a fost consolidată cu trei divizii de apărare antiaeriană S-300PS. La aerodromul Elizovo, cel de-al 865-lea IAP se baza pe MiG-31.
Frontierele aeriene ale unei secțiuni a frontierei de stat cu o lungime de aproximativ 5.000 km: de la coastă de-a lungul strâmtorii tătarilor, Insula Sakhalin și Insulele Kuril erau zona de responsabilitate a 40-a divizie de aviație de luptă pentru apărarea aeriană. Cel de-al 365-lea IAP, desfășurat la aerodromul Sokol la 8 km sud de orașul Dolinsk de pe Sahalin, a fost înarmat cu MiG-31. La periferia estică a așezării de tip urban Smirnykh, la 360 km de Yuzhno-Sakhalinsk, a avut sediul Regimentul 528th Fighter Aviation, care zboară MiG-23ML. Cel de-al 41-lea IAP înarmat cu MiG-23MLD a fost desfășurat la aerodromul Burevestnik situat pe Insula Iturup.
Cea mai nordică din Orientul Îndepărtat a fost cea de-a 25-a divizie de apărare aeriană desfășurată în Chukotka, cu sediul în satul Mine de cărbune. Divizia era formată din a 129-a brigadă tehnică radio, a 762-lea regiment de rachete antiaeriene (trei sisteme de rachete antiaeriene S-75) și a 171-a IAP pe Su-15TM. Sediul celei de-a 29-a diviziuni de apărare aeriană a fost situat în Belogorsk. Divizia a inclus brigăzi antiaeriene și brigăzi radio-tehnice. În zona de responsabilitate a celei de-a 24-a diviziuni de apărare aeriană, cu sediul în Khomutovo (Yuzhno-Sakhalinsk), se afla insula Sakhalin, care în 1990 a fost apărată de două regimente de rachete antiaeriene, care includeau 9 S-75M3 și S- Rachete de apărare aeriană de 300 CP și un regiment de inginerie radio.
La momentul prăbușirii URSS, frontierele din Orientul Îndepărtat erau păzite de peste 60 de divizii de rachete antiaeriene C-75M2 / M2, C-125M / M1, C-200V / VM și S-300PS. O divizie de rachete antiaeriene este o unitate capabilă, dacă este necesar, să desfășoare operațiuni de luptă în mod autonom de ceva timp, izolat de forțele principale. Într-o brigadă de rachete antiaeriene cu compoziție mixtă, ar putea exista de la 2 la 6 canale țintă (srn) ale sistemului de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune S-200 și 10-14 srn S-75 și S-125. Regimentele de rachete antiaeriene includeau de obicei trei până la cinci sisteme de rachete aeriene cu rază medie de acțiune S-75 sau S-300PS. De asemenea, în forțele de apărare aeriană ale forțelor terestre din districtul militar din Extremul Orient au existat numeroase sisteme de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune a eșalonului regimental Strela-1, Strela-10 și ZSU-23-4 Shilka, sisteme de apărare aeriană divizionare Osa- AK / AKM și Kub, precum și sistemul de rachete de apărare antiaeriană Krug-M / M1 din linia frontului sau subordonarea armatei.
Începând cu 1991, exista un câmp radar continuu pe întreg teritoriul Orientului Îndepărtat. Posturile radar care funcționează permanent au fost duplicate și au acoperit zona de acoperire. Unitățile radio-tehnice ale forțelor de apărare aeriană ale țării erau înarmate cu radare: P-12M, P-14, P-18, P-19, P-35M, P-37, P-80, 5N84A, 19Zh6, 22Zh6, 44Zh6, ST-68UM, precum și altimetre radio: PRV-11, PRV-13, PRV-17.
Radarele și altimetrele de supraveghere au fost cuplate cu sistemele automate de control 5Н55М, 5Н53, 5Н53, 86Ж6, 5Н60, precum și cu luptătorul ACS Vozdukh-1M, Vozdukh-1P și cu ACS ale forțelor antirachete ASURK-1MA și ASURK-1P.
Nu departe de satul Lian, la 30 km nord-est de Komsomolsk-on-Amur, în a doua jumătate a anilor 80, a început să funcționeze antena de transmisie a radarului peste orizont "Duga". Antena de recepție era situată la 60 km spre sud, în vecinătatea satului Bolshaya Kartel. În plus față de detectarea timpurie a lansării rachetelor balistice, Duga ZGRLS ar putea detecta aeronavele care zboară la altitudini medii și mari din direcția estică.
În serviciu cu regimentele de luptă ale Forțelor de apărare aeriană ale URSS desfășurate în Extremul Orient, cu excepția avioanelor Yak-28P, Su-15 și MiG-23 depozitate, erau peste 300 de interceptori de vânătoare. După recalificarea pentru echipamente noi, vechile tipuri de luptători care au rămas în serviciu au fost adesea operate în paralel. Deci, la aerodromul Dzemgi, piloții celui de-al 60-lea IAP au zburat Su-15 ™ simultan cu dezvoltarea Su-27P.
Timp de câțiva ani după tranziția completă la Su-27P, interceptorii vechi au fost depozitați în caponiere din partea de nord a aerodromului. În vremurile sovietice, o bază mare de depozitare a luptătorilor-interceptori de apărare aeriană se afla la aerodromul Khurba, la 30 km sud de Komsomolsk-on-Amur. Aici, zeci de Su-15 și Yak-28P au fost puse până la începutul anilor '90. În afară de luptătorii interceptori de apărare aeriană specializați, MiG-23ML / MLD și MiG-29, care făceau parte din Forțele Aeriene 1 ale districtului militar din Orientul Îndepărtat, ar putea fi implicați în respingerea atacurilor aeriene inamice. În plus, piloții regimentelor înarmați cu bombardiere Su-17 și MiG-27 au practicat, de asemenea, tehnici de interceptare și luptă defensivă aeriană.
Astfel, la sfârșitul anilor 1980, unitățile și subunitățile Armatei a 11-a separate de apărare aeriană erau o forță formidabilă, bine organizată. Personalul armatei antiaeriene și al trupelor radio-tehnice, care erau în permanență în luptă, aveau o calificare destul de ridicată, iar echipamentul era menținut într-un grad ridicat de pregătire pentru luptă. Acest lucru s-a datorat în mare măsură faptului că batalioanele antirachetă și radarele de supraveghere desfășurate pe coastă se aflau în zona de atenție sporită a aeronavelor de patrulare de bază și de recunoaștere din Statele Unite și Japonia. Până la sfârșitul anilor 80, avioanele SR-71 Blackbird zburau regulat în direcția Orientului Îndepărtat. După detectarea unei aeronave de recunoaștere la mare altitudine cu trei viteze care se apropia, toate unitățile de apărare antiaeriană din zona pe care a parcurs ruta Blackbird au fost puse în alertă maximă. Ținând cont de faptul că funcționarea SR-71 a fost prea costisitoare pentru contribuabilii americani, aceștia nu au zburat atât de des spre sfârșitul carierei lor. Mult mai multă îngrijorare pentru operatorii de radar și sistemele de rachete de apărare aeriană a fost livrată de patrulele RC-135V / W Rivet Joint de recunoaștere, avioanele de bază P-3 Orion și avioanele electronice de recunoaștere EP-3E Aries II capabile să stea ore întregi la granița apele teritoriale. Cu toate acestea, după ce un avion s-a apropiat din greșeală de linia noastră aeriană, avionul a fost luat pentru a însoți iluminarea țintă a sistemului de apărare antiaeriană S-200 cu un radar sau interceptorii sovietici au zburat în direcția sa, spionul aerian s-a retras în grabă.
La sfârșitul anilor 1980, în cazul unui conflict între Uniunea Sovietică și Statele Unite fără utilizarea armelor nucleare strategice, confruntat doar cu forțele antirachete ale apărării aeriene a URSS, aviația militară americană ar fi suferit uriașe pierderi. După 1991, a început degradarea rapidă a sistemului de apărare antiaeriană. Multe posturi radar la distanță au fost eliminate, ceea ce a afectat negativ capacitatea de a alerta în timp util unitățile de apărare antiaeriană, în special în teritoriile nordice slab populate. Până în 1995, toate regimentele de aviație de luptă înarmate cu luptători MiG-23, MiG-25 și Su-15 au fost desființați în Orientul Îndepărtat. De asemenea, la mijlocul anilor 90, aproape toate sistemele de apărare antiaeriană S-75 și S-125 au fost scoase din funcțiune. Sistemele de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune S-200 au durat puțin mai mult - până la începutul secolului 21. În cursul mai multor etape de „reorganizare”, „reformă”, „optimizare” și „conferire unui aspect nou”, unitățile și formațiunile au suferit o reducere a alunecărilor de teren, iar numărul trupelor de apărare antiaeriană a scăzut de mai multe ori în comparație cu vremurile sovietice. În același timp, posturile de comandă, centrele de comunicare, taberele militare au fost abandonate și distruse. Numărul de aerodromuri militare care operează a scăzut de mai multe ori, pistele de capital abandonate au căzut rapid în decădere, o parte semnificativă a fostelor aerodromuri militare nu mai poate fi restaurată, deoarece plăcile de beton ale pistei au fost demontate.
Soarta echipamentelor de aviație a regimentelor de luptători desființate din Extremul Orient a fost tristă. În termen de doi ani, toate avioanele „învechite” au fost tăiate fără milă în fier vechi. Nu s-a dovedit mai bine cu sistemele de rachete antiaeriene și radarele scoase din luptă. Deși partea principală a sistemului de rachete de apărare aeriană, ACS și stația radar au fost transferate la bazele de depozitare, de regulă, nu s-a efectuat o conservare adecvată a echipamentelor. Cabinele și camerele pentru echipamente cu echipamente electronice sofisticate erau păstrate în aer liber, adesea fără o securitate adecvată. Foarte curând, lângă bazele de stocare, au fost deschise punctele de recepție pentru componentele radio care conțin metale prețioase și, pentru o perioadă scurtă de timp, sistemele antirachete de rachete, radarele, echipamentele de comunicații și control au devenit complet inadecvate pentru utilizare ulterioară.
În mod separat, aș dori să spun cât de justificată a fost dezafectarea pripită a sistemelor de rachete antiaeriene de primă generație. În 1991, pe lângă cele mai noi sisteme de apărare antiaeriană S-300PT / PS de la acea vreme, erau în funcțiune sistemele de apărare antiaeriană S-75M2 / M3, S-125M / M1 și S-200A / V / D. La „șaptezeci și cinci” și „două sute” de rachete folosite cu motoare cu reacție lichidă care funcționează pe combustibil toxic și un oxidant caustic și exploziv. Personalul diviziilor tehnice angajate în pregătirea rachetelor antiaeriene pentru utilizare a trebuit să realimenteze și să golească combustibilul cu un oxidant în măști izolatoare de gaz și costume speciale de protecție, lucrând în căldură extremă și frig de iarnă. De fapt, acesta a fost principalul dezavantaj al sistemelor de apărare antiaeriană S-75 și S-200. În același timp, în epoca sovietică, procedurile de realimentare, întreținere și transport al rachetelor cu combustibil lichid erau bine dezvoltate și, sub rezerva regulilor și reglementărilor stabilite, acest lucru nu a cauzat dificultăți speciale.
La începutul anilor 90, sistemele de apărare antiaeriană cu un singur canal ale familiei C-75 nu mai îndeplineau pe deplin cerințele moderne. Cu toate acestea, ultimele sisteme de apărare aeriană ale modificărilor C-75M3 / M4 au fost construite la mijlocul anilor '80, cu o durată de viață estimată de 25 de ani până la momentul dezafectării și nu funcționaseră timp de 10 ani. Aceste complexe încă nu vechi ar putea servi cu ușurință în direcții secundare sau în zonele din spate până la începutul secolului XXI sau ar putea fi vândute în străinătate. Și mai controversat este abandonarea pripită a complexelor cu rază lungă de acțiune S-200VM / D. Și acum rachetele antiaeriene grele 5V28 și 5V28M sunt de neegalat în raza de acțiune (până la 300 km) și înălțimea (40 km) de distrugere a țintei. În forțele noastre rachete antiaeriene în acest moment nu există rachete în serie cu aceiași sau mai mulți indicatori de distanță și înălțime de distrugere. În ciuda numeroaselor promisiuni, noul sistem de apărare antirachetă cu rază lungă de acțiune 40N6E, inclus în muniția sistemului de apărare antiaeriană S-400, nu a intrat încă în trupe în masă. „Dvuhsotki” al ultimelor versiuni, cu îngrijire, reparații și modernizare adecvate, ar putea încă servi. Da, era un complex destul de complex și costisitor de operat, dar unele dintre cele mai noi sisteme de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune erau destul de realiste de păstrat, ceea ce, desigur, îi va face pe vecinii noștri mai sensibili la inviolabilitatea frontierelor aeriene rusești.
În acest moment, problema combaterii UAV-urilor de recunoaștere a grevei, a rachetelor de croazieră, a elicopterelor de luptă și a aeronavelor care zboară la altitudine mică este foarte acută. Nu este un secret faptul că SAM-urile moderne ale sistemelor antiaeriene S-300 / S-400 sunt foarte scumpe și nu este rațional să cheltuiți masiv rachete pe ținte care sunt mai ieftine decât rachetele în sine. În plus, dacă sistemele de artilerie și rachete mobile Pantsir-S sunt destinate să protejeze sistemul de apărare antiaeriană S-400 de atacuri la altitudine mică, atunci sistemele de rachete antiaeriene S-300P de atacuri la altitudine mică ar trebui acoperite de MANPADS și mitraliere grele antiaeriene.
Această problemă ar putea fi rezolvată prin utilizarea sistemelor modernizate de apărare antiaeriană la mică altitudine S-125M / M1, care ar putea fi desfășurate în direcții secundare și pentru a proteja complexele scumpe de rază lungă de acțiune. Cu toate acestea, în țara noastră, nu s-au deranjat cu siguranța sistemelor de apărare antiaeriană de la altitudine mică, cu un mare potențial de modernizare, transformate în cea mai mare parte în fier vechi.
Acum, Orientul Îndepărtat rus este protejat de Armata a 11-a Banner Roșu a Forțelor Aerospatiale (11th A VKS) - o formațiune operațională a Forțelor Aerospatiale ale Forțelor Armate RF, ca parte a districtului militar de est. Comparativ cu vremurile sovietice, forțele și activele forțelor de apărare aeriană au scăzut semnificativ.
A 23-a Forță de Apărare Aeriană care acoperă Teritoriul Primorsky a fost transformată în Divizia 93 de Apărare Aeriană (sediul central din Vladivostok). Forțele de apărare aeriană terestre desfășurate în Primorye s-au micșorat la Regimentul antiaerian de gardă 1533 al Bandierei Roșii, Regimentul de rachete antiaeriene de gardă 589 și Regimentul tehnic radio 344.
Regimentul 1533 de rachete de apărare aeriană, care apără Vladivostok, este înarmat cu sistemul de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune S-300PS. Un batalion de rachete antiaeriene este desfășurat pe insula Russky și nu departe de satul Shchitovaya. O altă divizie, situată anterior pe insula Popov, nu se află în permanență în luptă și se desfășoară periodic la nord-vest de Vladivostok într-un triunghi între așezările Davydovka, Tavrichanka și Rybachy.
Pozițiile sistemelor antiaeriene ale familiei S-300P sunt puternic demascate de detectorul de altitudine mică 5N66M ridicat pe un turn de 25 m 40V6M. Pozițiile abandonate și active ale sistemelor de rachete antiaeriene, locația posturilor radar și aerodromurile interceptorilor de vânătoare sunt, de asemenea, perfect vizibile pe imaginile din satelit Google Earth care sunt disponibile în mod gratuit și oricine le poate găsi.
Regimentul 589 al gărzilor antiaeriene de rachete este înarmat cu un sistem de rachete antiaeriene S-300PS și două sisteme de apărare antiaeriană ale celui mai recent sistem de rachete antiaeriene S-400. Diviziunile 589th ZRP protejează porturile Nakhodka și Vostochny, precum și aerodromul de aviație navală din apropierea satului Nikolayevka, unde se află elicopterele antisubmarin Ka-27 și avioanele de patrulare antisubmarin Il-38. O divizie S-400 este situată la sud de Nakhodka, pe pelerina care separă golfurile Tungus și Popov. Alte două divizii sunt desfășurate în vecinătatea aerodromului Golden Valley.
Până în 2007, pe un deal lângă Golful Kozmina, exista o poziție a sistemului de rachete antiaeriene S-300PS. Cu toate acestea, după desfășurarea sistemului de apărare antiaeriană S-400 lângă Nakhodka cu rachete antiaeriene 48N6 capabile să lovească ținte aerodinamice la o distanță de până la 250 km, S-300PS învechit a fost retras din această zonă. Gama de distrugere a obiectivelor aeriene ale sistemului de rachete antiaeriene S-300PS cu sistemul de apărare antirachetă 5V55RM este de 90 km. În prezent, lângă fosta poziție C-300PS, un post radar staționar funcționează încă ca parte a radarului 5N84A ("Defense-14") și a stațiilor de joasă altitudine. Poziția are și adăposturi sferice radio-transparente concepute pentru a proteja radarele de vânt și precipitații.
Detectarea țintelor aeriene și eliberarea desemnării țintei către interceptori și sisteme de rachete antiaeriene din teritoriul Primorsky se efectuează de posturile radar ale regimentului 344 tehnic radio, al cărui sediu central se află în orașul Artyom.
În vremurile sovietice, pe dealurile care domină terenul, platformele cu cupole radio-transparente erau echipate pentru a proteja echipamentele radar de influența factorilor meteorologici. Împreună cu stațiile fabricate de sovietici: P-18, P-19, P-37, 5N84A, 22Zh6 și 55Zh6, 36D6, trupele au radare: 39N6 "Casta-2E", 55Zh6 ("Sky"), 59H6-E ("Enemy -GE") și 64L6 "Gamma-C1". În total, există 11 posturi radar permanente pe teritoriul teritoriului Primorsky.
Radar cu trei coordonate al modului de așteptare al gamei de metri "Sky", conceput pentru a detecta și emite coordonate (interval, azimut, altitudine) ale obiectivelor aeriene atunci când funcționează ca parte a unui sistem de control automat al apărării aeriene sau autonom.
Stația radar mobilă UHF cu trei coordonate Protivnik-GE este proiectată pentru a detecta și urmări țintele aerodinamice, balistice și pentru a oferi informații radar pentru avioanele de luptă, sistemele de rachete antiaeriene și pentru a asigura siguranța aviației.
Radar de supraveghere cu trei coordonate din gama de centimetri "Gamma-C1", dezvoltat pentru a înlocui radarul P-37 și este destinat utilizării în sistemele de forță aeriană și de apărare aeriană, precum și pentru controlul traficului aerian.
Stația de radar mobilă Kasta-2E cu trei coordonate din gama decimetrului de vizibilitate generală, creată pentru a înlocui radarul mobil P-19, servește pentru a monitoriza spațiul aerian, pentru a determina raza, azimutul, nivelul de zbor și caracteristicile rutei obiectelor aeriene., inclusiv cele care zboară la altitudini mici și extreme.
Acoperirea aeriană a părților centrale și sudice ale Primorsky Krai este realizată de Regimentul 22 Banner Red Khalkhingol Red Banner Regiment, cu sediul în apropiere de Vladivostok la aerodromul Tsentralnaya Uglovaya.
Spre deosebire de multe alte unități de aviație, acest regiment de luptă, anterior înarmat cu un singur motor MiG-23MLD, nu a fost desființat, iar piloții săi au fost recalificați pentru luptători grei Su-27. În 2009, regimentul a inclus echipamentele și personalul Regimentului 530th Fighter Aviation, care anterior avea sediul în Sokolovka.
În acest moment, al 22-lea IAP include două escadrile mixte ale Su-27SM, Su-30M2 și Su-35S și un escadron de interceptori grei MiG-31 și MiG-31BM - în total peste 40 de vehicule. În plus față de luptătorii aflați în stare de zbor, la aerodromul Tsentralnaya Uglovaya există un număr de Su-27P cu resursă epuizată și MiG-31 care așteaptă rândul lor pentru renovare și modernizare.
După repararea pistei, viața a revenit la aerodromul Sokolovka. Începând din vara anului 2016, a fost folosit ca aerodrom de rezervă de către cei 22 de luptători IAP. Restaurarea infrastructurii și a pistei aerodromului din vecinătatea satului Chuguevka a făcut posibilă dispersarea escadrilelor Regimentului de bandiere roșii Khalkhingol și reducerea vulnerabilității lor la sol în cazul izbucnirii ostilităților.
Teritoriul Khabarovsk și regiunea autonomă evreiască se află în zona de responsabilitate a celei de-a 25-a diviziuni de apărare aeriană, creată pe baza celui de-al 8-lea corp de apărare aeriană cu sediul în Komsomolsk-on-Amur. Divizia 25 de apărare aeriană este o unitate destul de puternică, care include trei regimente de rachete antiaeriene și două regimente tehnice radio. Totuși, teritoriul pe care ar trebui să-l apere divizia 25 este, de asemenea, foarte vast. Pe baza numărului de divizii S-300PS desfășurate, orașul Komsomolsk-on-Amur, care este cel mai important centru militar-industrial, este cel mai bine acoperit în teritoriul Khabarovsk. În orașul Yunosti există întreprinderi mari de construcții de avioane și nave, o rafinărie de petrol și o întreprindere de metalurgie feroasă. În vecinătatea sa există instalații miniere, precum și fabrici pentru producția de muniție și prelucrarea explozivilor. Responsabilitatea pentru apărarea Komsomolsk-on-Amur împotriva armelor de atac aerian este atribuită Regimentului 1530 de rachete antiaeriene, al cărui sediu până de curând era situat în ZATO Lian. Acest regiment a fost rearmat de la prima generație de sistem de apărare antiaeriană la sistemul de apărare antiaeriană S-300PS la începutul anilor '90. În total, până în 2015, regimentul 1530 avea cinci batalioane antiaeriene, în timp ce numărul lor obișnuit în alte regimente era de două sau trei. În același timp, două divizii de luptă constantă nu au fost transportate, personalul, echipamentul și armele lor erau în locul desfășurării permanente în ZATO Lian.
Până de curând, batalioanele antiaeriene erau desfășurate în vecinătatea satelor Lian (40 km nord de Komsomolsk), Bolshaya Kartel (30 km est de oraș) și Verkhnyaya Ekon (20 km sud de terasamentul orașului). În plus față de oraș, aeroporturile Khurba și Dzemgi se află sub umbrela ultimelor două zone. Echipamentul batalionului antiaerian de rachete din vecinătatea satului Bolshaya Kartel se află pe locul unde, până în 1997, a fost amplasată antena de recepție a Duga ZGRLS. În prezent, regimentul 1530 se află în proces de reorganizare și cel mai probabil ar trebui să ne așteptăm ca S-300PS puternic uzat și învechit să fie înlocuit cu echipamente noi. În 2017, mass-media a publicat informații conform cărora sistemele antiaeriene care anterior erau în alertă pe teritoriul Khabarovsk, după renovare, au fost transferate aliaților CSTO.
Regimentul 1529 de rachete antiaeriene de gardă este staționat lângă Khabarovsk, lângă satul Knyaze-Volkonskoye. Până în 2016 avea trei batalioane antiaeriene S-300PS. Două divizii de rachete antiaeriene sunt desfășurate în prezent în poziții în care, până la începutul anilor 90, erau în serviciul de luptă al sistemului de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune S-200VM. La sfârșitul anilor 1980, pozițiile au fost echipate pentru două divizii S-300PS lângă aerodromul Kalinka, satele Nagornoye și Kazakeechevo. Pentru personal, au fost ridicate acolo cazărci capitale și spații de birouri, depozite și cutii pentru echipamente. În prezent, aceste structuri sunt abandonate și totul construit în cea mai mare parte s-a transformat în ruine.
În cadrul celei de-a 25-a diviziuni de apărare aeriană, există un 1724 al regimentului de rachete antiaeriene din două divizii desfășurate lângă Birobidzhan în regiunea autonomă evreiască. Acesta este singurul sistem antirachetă de apărare aeriană din Teritoriul Khabarovsk echipat cu sistemul de apărare antiaeriană S-300V. Locul desfășurării permanente a regimentului de rachete antiaeriene este situat la 5 km sud-est de centrul Birobidzhan. Diviziile de rachete antiaeriene se află în serviciu de luptă una câte una, la o poziție la 1 km sud de parcul tehnic principal.
Începând din 2006, brigăzile antirachete de apărare aeriană ale forțelor terestre, care erau înarmate cu sistemele de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune S-300V și sistemele de apărare aeriană cu rază medie de acțiune Buk, au fost transferate în subordinea Forțele Aeriene. Pe baza brigăzilor s-au format regimente de rachete antiaeriene, care au fost atrase de luptă. Acest lucru s-a datorat faptului că în cadrul comandamentului comun al Forțelor Aeriene și Apărării Aeriene, la 20 de ani de la prăbușirea URSS, a început să se formeze o lipsă de sisteme antiaeriene cu rază medie și lungă de acțiune. După cum știți, după 1994, în următorul deceniu, niciun nou sistem de apărare antiaeriană al familiei S-300P nu a fost furnizat forțelor de apărare antiaeriană ale țării, iar construcția de rachete antiaeriene noi a fost realizată în volume foarte modeste.. În secolul XXI, resursa echipamentelor construite în URSS la sfârșitul anilor 70 - mijlocul anilor 80 a început să se încheie și s-a decis consolidarea facilităților de apărare aeriană ale marilor centre administrativ-industriale și de apărare prin slăbirea aerului militar. apărare. Această măsură, desigur, este una forțată, complexele și sistemele militare pe un șasiu cu șenile au o capacitate mai bună de traversare, dar distrug drumurile publice, viteza marșului lor de-a lungul autostrăzii este mai mică decât cea a S-300P cu roți. În plus, S-300V, care are capacități bune de a contracara rachetele balistice tactice și operațional-tactice, au o performanță de foc mai mică decât S-300P și S-400 și un timp de reaprovizionare mult mai lung. În ceea ce privește sistemul de rachete de apărare aeriană Buk, acesta, desigur, un sistem foarte reușit nu este foarte potrivit pentru îndatoririle de luptă pe termen lung.
Acoperirea situației aeriene asupra Teritoriului Khabarovsk și a Sahalinului este realizată de forțele regimentelor tehnice radio 343 și 39. În total, există 17 posturi radar desfășurate permanent în zona de responsabilitate a 25-a divizie de apărare aeriană. Undeva în 2012, a început o actualizare pe scară largă a echipamentelor unităților de inginerie radio ale celei de-a 25-a diviziuni de apărare aeriană. Astfel, la Amurstalevskaya Sopka, la nord de Komsomolsk-on-Amur, stațiile moderne Protivnik-GE și Gamma-C1 au fost adăugate radarului Oborona-14 fabricat sovietic și altimetrul radio PRV-13.
Acoperirea aeriană a Komsomolsk-on-Amur este realizată de luptătorii regimentului 23 de luptători din Tallinn. Cel de-al 23-lea IAP a fost format în august 2000 prin fuziunea la aerodromul Dzemgi a 60-a IAP și 404 IAP, cu sediul anterior la aerodromul Orlovka din regiunea Amur. Conform versiunii oficiale, acest lucru a fost făcut pentru a spori eficacitatea luptei și eficiența managementului. De fapt, în două regimente, numărul de aeronave reparabile nu a satisfăcut forța regulată. În plus, pista și infrastructura aerodromului Orlovka aveau nevoie de reparații. După ce Regimentul 404 Aviation a părăsit aerodromul din regiunea Amur, acesta a căzut în declin complet și este acum abandonat. Aerodromul Dzemgi, datorită faptului că a fost utilizat de fabrica de aviație împreună cu regimentul de aviație de luptă, dimpotrivă, a fost menținut în stare bună.
Al 23-lea IAP a fost primul care a început livrările luptătorilor Su-27SM și Su-35S actualizați. Acest lucru se datorează în mare măsură proximității producătorului. Când vă aflați la câțiva pași, este posibil să tratați rapid inevitabilele „răni din copilărie”. Cu toate acestea, acest lucru nu a ajutat prea mult la dezvoltarea noului armament antirachetă al luptătorului Su-35S. Din mai multe motive, până la sfârșitul lunii decembrie 2015, nu a fost posibil să ne aducem în minte armamentul noului luptător și nu existau rachete de rază medie în sarcina sa de muniție. De fapt, aeronava, care era în operațiune de încercare timp de aproximativ 5 ani, avea o capacitate limitată de luptă și putea efectua lupte aeriene strânse folosind doar un tun de 30 mm și rachete de corp R-73.
Potrivit informațiilor furnizate de Ministerul Apărării al Federației Ruse, la începutul anului 2016 în cadrul celui de-al 23-lea PAI existau: 24 Su-35S, 16 Su-27SM și 3 Su-30M2. Sparks Su-30M2 a înlocuit antrenamentul de luptă Su-27UB destinat în principal antrenamentului piloților.
Luptătorii Regimentului de aviație din Tallinn sunt oaspeți frecvenți la baza aeriană Khurba, unde se află și bombardierele de linie frontală Su-24M și Su-34 ale Regimentului 277th Mlava Bomber Regiment. În 2015, Su-35S și Su-30M2 din 23 IAP s-au mutat la aerodromul Elizovo din Kamchatka, unde au participat la exerciții majore.
Potrivit datelor publicate în surse deschise, Divizia a 26-a de apărare aeriană Mukden (sediul central din Chita) face parte din Forțele 11 Aerospace. Nu se poate spune că această unitate are o mare putere de luptă. Nu există poziții permanente ale sistemelor de rachete antiaeriene cu rază lungă de acțiune S-300P și S-400 pe teritoriul de la Birobidzhan la Irkutsk. În plus, nordul Siberiei de Est are o acoperire radar foarte slabă; majoritatea posturilor radar staționare din această zonă au fost eliminate în anii '90. Forțele singurului 342 al regimentului tehnic radio pur și simplu nu sunt capabile să acopere un teritoriu imens. În cea de-a 26-a apărare antirachetă de apărare antiaeriană există un 1723rd sistem antirachetă de apărare antiaeriană pe sistemul de rachete aeriene cu rază medie de acțiune Buk (satul Dzhida, Buriatia).
Al 120-lea regiment de aviație mixt separat se află la baza aeriană, la 27 km sud-vest de orașul Chita. Regimentul este înarmat cu luptători MiG-29 și Su-30SM, precum și avioane de atac Su-25.
În prezent, luptătorii ușori MiG-29 ai Regimentului 120 Aviație și-au epuizat durata de viață și sunt supuși dezafectării. După o serie de accidente și dezastre, operațiunea MiG-29 în regiunea Chita a fost întreruptă, dar luptătorii sunt încă în aerodrom. În 2013, primii luptători multifuncționali Su-30SM au sosit de la uzina de aviație Irkutsk din apropiere în 2013; Regimentul 120 Aviație are cel puțin 24 de astfel de mașini.
Su-30SM a fost lansat în serviciul de luptă la Domna în 2014. Din septembrie 2015, personalul și echipamentul Regimentului 12 de aviație au fost utilizate în ostilități în Siria.
În acest moment, cele mai nordice unități de rachete antiaeriene din Orientul Îndepărtat sunt sistemele de rachete de apărare antiaeriană S-400 și S-300PS desfășurate în Kamchatka. În 2015, rearmarea regimentului 1532 de rachete antiaeriene a început de la S-300PS la S-400. Pozițiile antiaeriene protejează baza submarină nucleară din Golful Krasheninnikov, orașul Petropavlovsk-Kamchatsky și aerodromul Elizovo. Conform informațiilor anunțate de Ministerul Apărării din Rusia, cea de-a 1532-a unitate de apărare aeriană ar trebui să aibă trei divizii S-400. Cu toate acestea, începând din 2017, două rachete S-400 și un S-300PS vechi erau în serviciu de luptă.
Iluminarea situației aeriene, îndrumarea interceptorilor și eliberarea desemnării țintei către diviziile de rachete antiaeriene este încredințată posturilor radar ale regimentului 60 tehnic radio. Zece posturi radar echipate cu radare: 35D6, P-18, P-19, P-37, 5N84A, 22Zh6 și 55Zh6 sunt împrăștiate nu numai în Peninsula Kamchatka, ci și în Chukotka și Insulele Kuril.
Datorită condițiilor climatice dure și a vânturilor puternice, aproximativ jumătate din radarele disponibile sunt situate în adăposturi staționare radio-transparente construite în epoca sovietică. De regulă, astfel de adăposturi au fost construite pe cote care domină terenul.
Contrar afirmațiilor unor „experți” cu privire la prezența „apărării antirachetă” pe Insulele Kuril, nu există poziții permanente ale sistemelor antirachete și ale complexelor cu rază medie și lungă de acțiune acolo. Nu erau în Insulele Kuril și în epoca sovietică. În urmă cu câțiva ani, în mass-media rusă au circulat zvonuri conform cărora sistemele de apărare aeriană cu rază medie de acțiune Buk-M1 vor fi desfășurate pe insule, care, întâmplător, s-au dovedit a fi o rață. Este posibil să existe astfel de planuri în Ministerul Apărării al RF, dar în cele din urmă, în 2015, apărarea aeriană a diviziei a 18-a mitralieră și artilerie a fost consolidată cu sistemul de rachete de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune Tor-M2U (8 unități). Înainte de aceasta, regimentele 46 și 49 de mitraliere și artilerie aveau un batalion antiaerian de rachete și artilerie (6 sisteme de apărare aeriană Strela-10 și 6 ZSU-23-4 Shilka). Dar, desigur, este imposibil să clasificăm „Strela” și „Torah” ca sisteme antirachetă.
Controlul situației aeriene asupra părții de sud a creastei Kuril este realizat de mai multe radare mobile cu raza de acțiune P-18. Stațiile construite sovietic funcționează permanent la aerodromul Burevestnik situat pe insula Iturup. Un alt post radar funcționează pe capătul nordic al insulei Simushir, aici sunt instalate o stație radar 22Zh6 și, eventual, un P-37.
Interceptorii MiG-31 din 865th IAP se află la aerodromul Yelizovo, la 12 km vest de Petropavlovsk-Kamchatsky. La 1 iulie 1998, regimentul a fost transferat de la Armata a 11-a de apărare aeriană la Forța Aeriană a Flotei Pacificului. Misiunea regimentului este de a oferi acoperire de luptă pentru desfășurarea forțelor submarine ale Flotei Pacificului, de a asigura acoperire împotriva atacurilor aeriene pentru bazele din Kamchatka și de a efectua misiuni de luptă pentru a proteja frontiera aeriană rusă în direcția nord-est. Cu toate acestea, numărul interceptorilor capabili să efectueze o misiune de luptă în Yelizovo în mod clar nu corespunde cu forța regulată a regimentului de luptători, deoarece maximum o duzină de MiG-31 sunt în stare de zbor.
În prezent, forțele de apărare aeriană staționate în Kamchatka sunt consolidate din punct de vedere organizațional în a 53-a divizie de apărare aeriană. În decembrie 2017, în mass-media rusă, cu referire la Ministerul Apărării al Federației Ruse, au fost publicate informații că în 2018 va începe formarea unei alte armate de apărare aeriană. Această structură va include unități de aviație, rachete și unități de inginerie radio ale celor 53 de forțe de apărare aeriană. Zona de responsabilitate a noii formațiuni va include Sahalin, Insulele Kuril, Marea Japoniei și Marea Okhotsk.
Există, de asemenea, planuri de refacere a acoperirii antiaeriene a insulei Sakhalin. În 1991, pe teritoriul regiunii Sahalin, existau 9 poziții ale sistemelor de apărare antiaeriană S-75 și S-300PS și ale complexului armatei de rază medie Krug-M1. Cu toate acestea, în cursul „reformei” și „optimizării” forțelor armate, toate acestea au fost eliminate. Cel mai lung dintre toate, până în 2005, brigada înarmată cu sistemul de rachete antiaeriene Krug-M1, acoperind Yuzhno-Sahalinsk din sud, a rezistat. Acum divizia S-300V este implementată în acest loc. Mass-media a anunțat planurile de a construi o garnizoană pentru echipamente și personalul regimentului de rachete antiaeriene nou creat în apropierea aerodromului Khomutovo.
RS: Toate informațiile conținute în această publicație au fost preluate din surse deschise și accesibile publicului, a căror listă este dată.
