Cum s-a înarmat Crimeea după reunificarea cu Rusia

Cuprins:

Cum s-a înarmat Crimeea după reunificarea cu Rusia
Cum s-a înarmat Crimeea după reunificarea cu Rusia

Video: Cum s-a înarmat Crimeea după reunificarea cu Rusia

Video: Cum s-a înarmat Crimeea după reunificarea cu Rusia
Video: De ce pierde Rusia în Ucraina 2024, Mai
Anonim
Cum s-a înarmat Crimeea după reunificarea cu Rusia
Cum s-a înarmat Crimeea după reunificarea cu Rusia

În urmă cu trei ani, pe 16 martie 2014, Crimeea a devenit oficial parte a Federației Ruse. Înainte de aceasta, Flota Mării Negre (BSF) se baza pe peninsulă în baza acordurilor ucrainene-ruse și din 1997 a fost întărită cu o singură navă de rachete cu perne de aer Samum și bombardiere de linie frontală Su-24.

După o călătorie grea, lungă, epuizantă, Crimeea și Sevastopol se întorc în portul natal, pe țărmurile natale, în portul de înregistrare permanentă - în Rusia

Președintele rus Vladimir Putin

La sfârșitul anului 2015, Flota Mării Negre a primit peste 200 de unități de noi tipuri de arme și echipamente militare, aproximativ 40 de nave și nave diferite, mai mult de 30 de avioane (inclusiv luptători Su-30SM).

Părți ale trupelor de coastă au fost completate cu 140 de unități din cele mai noi vehicule blindate. Sistemele moderne de rachete de coastă „Bastionul” au preluat funcția în Crimeea.

La sfârșitul anului 2016, Flota Mării Negre a primit cele mai noi nave și submarine în comparație cu alte flote rusești. Și navele sale au continuat să fie în permanență în luptă ca parte a escadrilei mediteraneene, reformată în 2013.

Crimeea a fost, de asemenea, întărită cu sistemul de rachete antiaeriene S-400 Triumph, complexele Pantsir-S, luptătorii Su-30SM și sistemele de rachete de coastă Bastion au fost redistribuite.

Conform planurilor, până în 2020, flota ar trebui să primească aproximativ 50 de nave noi și nave de sprijin.

PADS

Imagine
Imagine

Componenta subacvatică a Flotei Mării Negre este complet finalizată. Submarinele diesel-electrice ale proiectului 636.3 (codul „Varshavyanka”) au devenit una dintre primele nave moderne construite în istoria modernă a Rusiei. Șase submarine cu design îmbunătățit au sediul în Novorossiysk și Sevastopol.

În octombrie 2016, proiectul submarin Veliky Novgorod 636.3 a intrat în flotă. Al șaselea și ultimul din această serie, submarinul diesel-electric Kolpino, a fost predat flotei pe 24 noiembrie.

Primele două - „Novorossiysk” și „Rostov-on-Don” - au fost primite de militari în 2014, încă două - „Stary Oskol” și „Krasnodar” - în 2015.

Astfel, construcția primei serii a acestor submarine pentru Marina este complet finalizată. Construcția a șase Varshavyankas pentru Flota Mării Negre a început în 2010. Crearea celei de-a doua serii de acest gen, destinată Flotei Pacificului, este programată să înceapă în 2017 și să fie finalizată în 2021.

636 și-au demonstrat capacitățile la sfârșitul anului 2015, când submarinul Rostov-pe-Don, al doilea din seria Mării Negre, în timp ce în Marea Mediterană, a folosit rachete de croazieră Calibru pentru a distruge obiecte ale grupului Stat Islamic (IS, interzis) în RF) în Siria.

VIZIONARUL ȘI „SPĂRĂTORII”

Imagine
Imagine

În 2016, flota a început să se completeze cu bărci de patrulare din seria „amiral”, echipate cu sisteme de rachete de atac „Kalibr-NK”.

Nava principală din seria 11356 „Amiralul Grigorovici” a fost acceptată în componența de luptă a flotei pe 11 martie 2016. În mai, a ajuns la Sevastopol, iar în noiembrie îndeplinea deja sarcini ca parte a grupului naval al Marinei ruse în apele de est ale Mării Mediterane. Pe 15 noiembrie, Ministerul Apărării din Rusia a publicat un videoclip cu lansarea rachetelor de croazieră Kalibr la ținte teroriste din Siria.

A doua fregată a acestei serii, „Amiralul Essen”, a intrat în flotă pe 7 iunie. Cea de-a treia navă din această serie „Amiralul Makarov”, care este supusă testelor de stat în Marea Baltică, este planificată să fie predată flotei în viitorul apropiat. Potrivit dezvoltatorilor, aceste nave vor deveni cai de lucru fiabili ai flotei pentru următorii ani.

În 2015, Flota Mării Negre a fost completată cu două nave de rachete mici (MRK) „Serpukhov” și „Zeleny Dol”, proiectul 21631 „Buyan-M”, echipate cu rachete „Caliber”. Acum, la uzina Zelenodolsk din Tatarstan, sunt construite încă patru nave ale acestui proiect pentru Flota Mării Negre.

Corpurile navelor acestui proiect sunt realizate conform tehnologiei „stealth”, este dificil să le deosebim de un iaht de pescuit pe ecranul radar. Probabilitatea de a le găsi pe mare este redusă de planurile înclinate ale siluetei și de acoperirea absorbantă.

Navele proiectului Buyan-M, cu dimensiunile lor modeste, sunt capabile să devină un inamic foarte periculos. Rachetele lor pot atinge ținte în Golful Persic, Canalul Suez, Marea Roșie și Marea Mediterană pe o rază de 2500 km.

Calitățile lor de luptă au fost testate și de Siria: trei RTO-uri de la Flotila Caspică în octombrie 2015 și-au folosit cu succes principalul calibru împotriva grupului IS.

Imagine
Imagine

Chernomorsky urmează să devină una dintre primele flote care primesc nave proiectile 22800 Karakurt cu rachete și artilerie polivalente din zona apropiată a mării. Se presupune că vor completa „luptătorii” din operațiunile din zonele puțin adânci și de coastă ale Mării Negre și Mediteraneene.

„Karakurt” are o deplasare puțin mai mică decât „luptătorii” (doar 800 de tone), dar vor fi echipați și cu „Calibru”. Primele două nave sunt construite la șantierul naval Pella din regiunea Leningrad, a treia a fost depusă la șantierul naval Feodosia Sea.

Șantierul naval Zelenodolsk construiește, de asemenea, patru dintre cele mai noi nave de patrulare modulare ale proiectului 22160. Se așteaptă ca navele să fie incluse în fiecare dintre cele patru flote rusești.

În viitor, Flota Mării Negre va primi, de asemenea, o navă de salvare de același tip ca Igor Belousov, precum și o nouă navă de sprijin logistic (remorcher maritim) a Proiectului 23120.

Este de așteptat ca una dintre cele mai beligerante nave ale marinei rusești, pilotul flotei Mării Negre, crucișătorul de rachete Moskva, să poată merge la reparații și modernizare în 2018.

AVIAŢIE

Imagine
Imagine

În primăvara anului 2016, în Crimeea s-a format o escadronă de opt aeronave Su-30SM. În toamnă, au fost adăugați încă patru luptători la flota navală a Mării Negre.

Aeronavele au fost construite la Irkutsk Aviation Enterprise și predate Marinei ca parte a programului de reînnoire a flotei. Au devenit parte a unui regiment de aviație separat pentru atacul maritim al Flotei Mării Negre, cu sediul la aerodromul Saki din Crimeea.

Piloții Flotei de la Marea Neagră Naval Aviation au început să opereze Su-30SM în Crimeea în ianuarie 2015. Acești luptători supersonici vor înlocui bombardierele din prima linie Su-24, care au stat la baza flotei Flotei Mării Negre și sunt scoase din funcțiune.

APĂRARE ANTIAERĂ ȘI COSTA

Imagine
Imagine

În ianuarie 2017, sistemul de apărare antiaeriană S-400 Triumph a preluat serviciul de luptă. Potrivit comandantului celei de-a 4-a forțe aeriene și a armatei de apărare aeriană Viktor Sevastyanov, capacitățile sale fac posibilă nu numai protejarea peninsulei Crimeea, ci și a unei părți a teritoriului Krasnodar.

Armamentul regimentului de rachete antiaeriene de la Sevastopol-Feodosiya a fost completat cu sistemul în 2016. Personalul regimentului a finalizat cu succes recalificarea, iar în septembrie anul trecut, ca parte a exercițiilor la scară largă Kavkaz-2016, au avut loc lansări de rachete de formare.

Crimeea este expusă atât impactului maritim, cât și al aerului, de aceea este nevoie de un sistem de apărare modern și cuprinzător. Deci S-400 este unul dintre elementele sale. Are mare nevoie

Alexander Luzan - ex-comandant adjunct al Forțelor de Apărare Aeriană ale Forțelor Terestre pentru armament, locotenent general retras.

Pe lângă S-400, pe peninsulă vor fi instalate și alte sisteme de apărare aeriană, care ar face posibilă rezistența la rachetele anti-radar ale unui potențial inamic.

Potrivit observatorului militar TASS Viktor Litovkin, prezența Triumfului în Crimeea, alături de alte sisteme de rachete precum S-300, Buk-M2, Tor-M2, Pantsir-S1 cu sisteme de apărare aeriană ale navelor de suprafață, are sarcina de a proteja cerul Crimeii și apele Mării Negre adiacente peninsulei (apele teritoriale și zona economică a Rusiei) de „oaspeți” neinvitați.

Dacă NATO sau orice altă aeronavă și alte aeronave nu încalcă frontierele de stat și interesele naționale ale Rusiei din această regiune, aeronavele lor S-400 nu pot reprezenta nicio amenințare. Sfatul este simplu: „Nu zbura unde nu ar trebui!”

Viktor Litovkin Observator militar pentru TASS

Imagine
Imagine

În 2014, bateriile sistemului de rachete de coastă Bastion au fost desfășurate pe coasta Crimeei. În septembrie a aceluiași an, în timpul exercițiilor, complexul de rachete a distrus o țintă de antrenament în partea centrală a Mării Negre la o distanță de 90 km. De asemenea, complexul „Ball” a preluat sarcina de luptă.

Sistemul de rachete de coastă Bastion este echipat cu rachete supersonice P-800 Onyx (Yakhont este o versiune de export. - Notă TASS). Este capabil să distrugă nave de suprafață de diferite clase și tipuri. Un complex, a cărui muniție poate include până la 36 de rachete, este capabil să protejeze mai mult de 600 km de coastă.

Înarmat cu rachete anti-navă subsonice de mică altitudine X-35, complexul Ball este capabil să elimine țintele inamice la sol și la suprafață la o distanță de aproximativ 130 km. X-35 este capabil să distrugă navele cu o deplasare de până la 5.000 de tone. Racheta poate fi utilizată în condiții meteorologice simple și dificile, zi și noapte, în condiții de foc inamic și contramăsuri electronice.

Recomandat: