La 1 septembrie, Departamentul Apărării al SUA a publicat un nou raport, „Dezvoltări militare și sigure care implică Republica Populară Chineză 2020”, dedicat capacităților de apărare ale Republicii Populare Chineze. Alături de alte subiecte, documentul examinează dezvoltarea forțelor navale. Potrivit experților americani, flota PLA a devenit deja cea mai mare din lume în ceea ce privește numărul de unități de luptă.
Tendințe generale
Raportul menționează că până acum RPC a creat o flotă care include aprox. 350 de fanioane. Acest număr include mai mult de 130 de nave din clasele principale. Astfel de succese se datorează dezvoltării școlii de design și a industriei de construcții navale. În ceea ce privește tonajul și numărul de nave în construcție, China depășește acum orice altă țară.
Pentru comparație, sunt date performanța generală a celei de-a doua mari flote, Marina SUA. La începutul anului 2020, existau 293 de nave în serviciu. Astfel, construcția navală militară a devenit una dintre zonele în care RPC a egalat sau a depășit Statele Unite.
Dezvoltarea marinei PLA continuă. Principala sa metodă este abandonarea treptată a vechilor platforme offshore cu capacități limitate în favoarea unităților de luptă polivalente moderne. Până în prezent, nucleul flotei este alcătuit din nave noi construite cu capacități extinse antiaeriene, anti-nave și antisubmarine.
În acest caz, vorbim despre dezvoltarea și construcția navelor de toate clasele și gradele principale. În același timp, sunt în construcție portavioane, distrugătoare, nave de aterizare, submarine de diferite clase etc. Se acordă multă atenție dezvoltării tehnologiilor și creării de noi sisteme navale în diverse scopuri.
În trecutul recent, principalul obiectiv al dezvoltării flotei a fost de a asigura capacitatea maximă de luptă în cele mai apropiate mări. Doctrina actuală prevede îmbunătățirea în continuare a Marinei pentru o muncă eficientă în zone îndepărtate.
Prioritățile subacvatice
Pentagonul consideră că unul dintre domeniile prioritare în dezvoltarea marinei PLA este dezvoltarea și construcția de noi submarine. Acum RPC are doar patru transportoare de rachete strategice nucleare și încă două sunt în construcție. Există, de asemenea, șase submarine nucleare polivalente și 50 de nave diesel-electrice. Se presupune că până la sfârșitul anilor '20, forțele submarine vor fi menținute la nivelul de 65-70 fanion.
Una dintre sarcinile principale în contextul forțelor submarine este construirea și desfășurarea SSBN-urilor strategice. Submarinele de tip 094 sunt în construcție, capabile să transporte 12 rachete balistice JL-2. Anul trecut, la parada în cinstea a 70 de ani de la RPC, au fost arătate o duzină de astfel de SLBM - ceea ce indică disponibilitatea a cel puțin unei muniții pentru submarin. Astfel, „Tipul 094” devine primul reprezentant cu drepturi depline al componentei maritime a „triadei nucleare” strategice.
Construcția unei noi generații SSBN tip 096 este în curs de desfășurare. Pentagonul consideră că, din această cauză, până în 2030, Marina PLA va avea până la opt transportatori strategici de rachete din două proiecte.
În paralel, continuă construcția „vânătorilor” subacvatici cu o centrală nucleară sau diesel. Submarinele diesel-electrice de tipul "Tip 039A / B" sunt produse în serii mari. Până în 2025, numărul lor total va depăși 25. Se așteaptă apariția unui submarin nuclear multifuncțional îmbunătățit „093B”, capabil să atace ținte de suprafață și de coastă.
Realizări de suprafață
La sfârșitul anului trecut, primul portavion cu construcție proprie, Shandong, a fost admis în Marina. De asemenea, am dezvoltat propriul nostru proiect, conform căruia următoarea navă este acum în construcție. Va fi mai mare decât predecesorii săi, va primi o punte de zbor plată și va lansa catapultele. Se așteaptă ca un astfel de portavion să se alăture rândurilor Marinei nu mai târziu de 2024, iar după aceasta vor fi construite noi nave.
Navele din alte clase sunt construite la un ritm ridicat. Deci, la sfârșitul anului 2019, a avut loc așezarea celui de-al șaselea distrugător de tip 055. Nava principală a acestui proiect a fost predată Marinei în ianuarie; încă trei vor urma până la sfârșitul anului. La începutul acestui an, a fost lansată construcția celui de-al 23-lea distrugător de tip 052D. În lunile următoare, au fost amenajate încă două clădiri. Construcția unei serii de 30 de fregate tip 054A a fost finalizată anul trecut.
Se iau măsuri pentru creșterea potențialului marinei în zona de coastă. Principala este construcția corvetelor de tip 056 (A). Dintre cele 70 planificate pentru funcționare, au fost puse în funcțiune 42. Astfel de corvete diferă în arhitectura modulară și pot fi echipate cu echipamente diferite. În special, cele mai recente nave din serie sunt optimizate pentru misiuni antisubmarine.
Construcția flotei amfibii continuă. În 2020, se așteaptă introducerea celui de-al optulea UDC de tip 071. Tot în acest an, nava principală, proiectul 075, lansată în 2019, va începe serviciul. Finalizarea celui de-al doilea UDC de acest tip a început deja și este pusă și a treia. Trei nave cu o deplasare de 40 de mii de tone vor extinde semnificativ capacitățile de debarcare ale Marinei.
Potențial de rachete
Principalele mijloace de grevă ale forțelor de suprafață ale Marinei și ale submarinelor nucleare polivalente sunt rachete de croazieră de diferite tipuri. Deci, pe navele moderne de rang inferior și pe navele vechi modernizate, se folosesc rachete YJ-83 cu o rază de acțiune de până la 180 km. Unitățile de luptă mai moderne primesc produse YJ-62, care zboară 400 km. Unele dintre aceste nave din urmă sunt echipate cu complexul YJ-12A (285 km).
Comandamentul Marinei vorbește deschis despre dificultățile legate de introducerea rachetelor cu rază lungă de acțiune. Utilizarea lor necesită mijloace speciale de recunoaștere și desemnare a țintelor, capabile să identifice ținte dincolo de orizontul radio al radarului purtătorului. În acest sens, este necesară dezvoltarea unei varietăți de sisteme de nave, aviație și satelit.
Problema caracterului de masă
Analiștii Pentagonului au numărat în marina chineză aprox. 350 de nave de război, bărci și submarine de diferite clase și modele. În ceea ce privește dimensiunea salarizării, flota chineză este într-adevăr cea mai mare din lume și depășește toate marine marine concurente, inclusiv cele americane. Cu toate acestea, astfel de constatări dintr-un raport recent iau în considerare numai indicatorii cantitativi, nu calitativi.
Cel mai popular model din PLA Navy este barca cu rachetă Type 022. Barca are o deplasare de doar 220 de tone și transportă opt rachete C-801 cu o rază de acțiune mai mică de 200 km. „Tipul 022” a fost în construcție de la începutul anilor 2000 și, până în prezent, peste 80 de unități au fost livrate flotei. Astfel, aproape un sfert din salarizarea Marinei se încadrează pe „flota de țânțari” a bărcilor dintr-un singur proiect. În același timp, nu ar trebui să uităm de bărcile mai puțin masive de rachete și artilerie în valoare de câteva zeci.
Cu toate acestea, navele și mai mari - corvetele proiectului „056 (A)”, au ajuns la producția de masă. Aceste nave cu o deplasare de 1.500 de tone și o lungime de 90 m poartă un sistem de arme multifuncționale pentru lucrări în diferite scopuri. Deci, principalele mijloace izbitoare sunt rachetele YJ-83 în cantitate de 4 bucăți. Marina vrea să obțină 70 din aceste corbete și mai mult de jumătate din aceste planuri au fost deja finalizate.
Ar trebui să ne reamintim și distrugătoarele de tip 052D de 7500 tone, comandate în cantitate de 25 de unități. Mai mult de jumătate dintr-un astfel de ordin a fost finalizat cu succes, iar navele au intrat în componența de luptă a flotei.
Unitățile de luptă mai mari, cum ar fi distrugătoarele sau UDC, trebuie construite în loturi mult mai mici, deși părăsesc în mod regulat stocurile și completează Marina. Portavioanele, la rândul lor, sunt „mărfuri pe bucăți” și pot apărea nu mai des decât o dată la câțiva ani. Cu toate acestea, astfel de nave nu sunt necesare în număr mare.
Cantitate și calitate
Numărul total de fanioane din marina PLA prezintă un anumit interes, dar trebuie acordată atenție tendințelor în dezvoltarea flotei. În primul rând, ritmul și volumul construcției atrag atenția. Forțele mai multor fabrici mari asigură producția paralelă a navelor de diferite tipuri, iar anual predă până la 12-15 comenzi mari, fără a lua în considerare diverse bărci, nave auxiliare etc.
Distrugătoarele polivalente de mai multe tipuri devin treptat coloana vertebrală a flotei în termeni cantitativi și calitativi. Cu ajutorul lor, Marina este capabilă să afișeze steagul la o distanță mare de baze și să rezolve misiuni de luptă în cadrul „lanțurilor de insule” apropiate. De asemenea, se iau măsuri pentru dezvoltarea portavionului și a flotei amfibii, luând în considerare nevoile de bază ale Marinei și amenințările actuale. A început construcția unei componente navale depline a forțelor nucleare strategice.
Astfel, forțele navale chineze devin treptat unul dintre „jucătorii” cheie din regiune și doar marina americană poate concura cu ei pe picior de egalitate. Planurile de construcție navală ale Chinei sunt programate pentru câțiva ani înainte și prevăd dezvoltarea în continuare a flotei. Creșterea indicatorilor săi și extinderea capacităților vor afecta situația politico-militară din Oceanul Pacific. Prin urmare, este puțin probabil ca actualul raport al Pentagonului să fie ultimul document cu detalii înspăimântătoare despre dezvoltarea PLA.
