„Doar pe patul de moarte i-a venit pocăința lui Henry Ford. Când, la sfârșitul celui de-al doilea război mondial, a urmărit un film despre atrocitățile naziștilor din lagărele de concentrare, care se confrunta cu consecințele monstruoase ale antisemitismului, a avut o lovitură - ultima și cea mai grea …”.
Acesta este un extras din „Hitler și Ford” de Robert Lacey.
Ce a legat liderul național-socialiștilor și de magnatul auto american? Despre ce fel de pocăință scrie autorul?
După cum știți, tatăl nazismului german și Fuhrerul națiunii germane, Adolf Hitler, ca să spunem cu blândețe, nu-i plăceau pe evrei. Multimilionarul Henry Ford a experimentat sentimente similare. Dar, pe vremea când tânărul german își ținea discursurile înflăcărate în puburile din München, bogatul său asociat american îi zdrobea deja pe evrei în toate articolele ziarului său „Dearborn Independent” (Dearborn Independent). Cartea Ford International Jewry a fost tradusă în 16 limbi și are un tiraj în SUA de 500.000! Această carte va apărea în Germania în 1921 și va deveni, probabil, prima carte în popularitate în Germania până la vârsta de 34 de ani, după care „Mein Kampf” va prelua palma. În lucrarea sa, Hitler a citat în mod repetat cartea lui Ford.
Este curios că primele articole ale Ford, incluse ulterior în „Evreia internațională”, sunt publicate la două luni după aprobarea oficială a programului NSDAP („25 de puncte”), și anume la 22 mai 1920. Numai național-socialiștii au aprobat oficial punctele clar antisemite (punctul 4) ale programului lor, imediat presele de gândire și tipografie ale lui Henry Ford încep să funcționeze ca o bandă transportoare. Coincidență?
Nu este surprinzător că Hitler îl numește pe bunicul lui Ford (60 de ani în 1923) „idolul său” și „sursa de inspirație”.
De ce obține irlandezul american Ford un astfel de antipatie pentru evrei?
Ford a achiziționat Dearborn Independent în 1918 și l-a invitat pe Edwin Pipp să participe la publicarea sa. Iată un extras din cartea lui J. Benitto „Minciuna care nu vrea să moară”:
Există o mare nevoie de bunătate, a spus Ford, „și vom încerca să facem lumea mai amabilă, să răspândim ideea toleranței”.
Pipp simți un val de inspirație. Cuvintele lui Ford l-au ridicat deasupra vieții de zi cu zi, i-au deschis noi orizonturi. El a simțit că, cu această persoană, va fi capabil să atingă înălțimi adevărate, să dea drumul la dorința sa secretă de a schimba serios lumea. Pipp știa că activitățile Ford nu se limitau la producția de mașini, dar pentru prima dată a trebuit să experimenteze influența personalității Ford, a energiei sale, a ideilor sale.
„Vreau ca Dearborn să devină cunoscut în întreaga lume ca un oraș al binelui și al frăției oamenilor”, a anunțat Ford. Sentimentele bune ar trebui extinse la toate rasele și toate religiile.
Cuvinte ciudate pentru un ideolog al nazismului, nu-i așa? „Idei de toleranță”, „a face lumea mai amabilă”, „frăție de oameni”.
Unde este terenul propice pentru național-socialistul numărul unu?
Mai puțin de 2 ani mai târziu, pe 22 mai 1920, gândul lui Ford inversează 180 de grade. Încep primele atacuri asupra evreilor.
De ce se schimbă atât de dramatic poziția Ford? Mai mult, se schimbă în mod repetat. Judecă singur:
- 1918 - „Idei de toleranță” și „Frăția bărbaților”
- 22 mai 1920 - primele articole antisemite
- În 1922 - campania antievreiască, condusă de Dearborn Independent, s-a încheiat la fel de brusc cum a început
- În aprilie 1924 - au fost reluate atacurile asupra evreilor;
- 7 iulie 1927 - Ford își publică scuzele în presă:
„Consider că este datoria mea, datoria unui om cinstit, să îndrept răul făcut evreilor, compatrioților și fraților mei, cerându-le iertare pentru răul pe care le-am adus neintenționat și, luând înapoi, în măsura în care eu sunt în puterea mea, ridicat pe ele prin publicațiile mele acuzații jignitoare, precum și asigurându-le necondiționat că de acum încolo pot conta pe prietenia și bunăvoința mea. Voi clarifica în moduri cu siguranță că nu le aprob și că de acum înainte conducerea Dearborn Independent se va asigura că articolele care denigrează evreii nu vor apărea niciodată pe paginile acestei publicații."
Nu crezi că este ciudat? Cum poate un om ca Ford să-și schimbe opiniile atât de des și atât de dramatic? Acesta este modul în care articolele dintr-un ziar se pot schimba, ceea ce îndeplinește o anumită sarcină, dar în acest fel credințele unei persoane nu se pot schimba.
Există o singură concluzie - Ford urăște cu adevărat evreii, dar când este necesar, minte și se acoperă cu fraze frumoase. Există un motiv întemeiat pentru antipatia lui Ford față de evrei - dorința de independență financiară „Finanțele întregii lumi sunt sub controlul evreilor; deciziile lor devin legi economice pentru noi”. - menționat într-unul din articolele Dearborn Independent. Ford s-a luptat cu un grup de finanțatori din Wall Street nu numai în paginile ziarelor și cărților sale, ci și în viața reală. Istoricii cred că multe dintre gândurile sale asupra finanțatorilor evrei au apărut din întâlnirile personale cu aceștia. Cele mai violente conflicte dintre Ford și Gesheftmachers au avut loc la începutul anului 1921. Apoi a trebuit să se confrunte cu anumite dificultăți financiare. Au existat zvonuri persistente potrivit cărora Wall Street intenționa să-l „îngenuncheze”.
Deși unii cercetători atribuie apariția aversiunii față de evrei influenței secretarului personal al lui Ford, Ernest Gustav Liebold.
Influența lui Liebold asupra Ford a fost remarcată și de Edwin Pipp:
Liebold s-a lăsat pe spate în scaun, și-a desfăcut jacheta, și-a băgat degetele mari sub vestă, și-a umflat pieptul și a anunțat:
"Domnule Ford, nu trebuie să gândiți așa cum gândesc ceilalți; gândurile voastre provin, ca și înțelegeri, din subconștient - și toate problemele sunt rezolvate imediat."
Simplu ca buna ziua. Și articole antisemite direct din subconștient la tipografie.
Cine a fost E. Liebold?
Ford a început să comunice cu Liebold în 1911. La acea vreme, Liebold avea deja multă experiență și a devenit în curând șeful mai multor întreprinderi Ford. El a devenit kazanicul său și mâna dreaptă. De atunci, Liebold avea rădăcini germane tatăl său era un imigrant din Germania.
Amprenta germană?
Max Wallace, în cartea sa American Axis, susține că Liebold a fost un spion german. Apropo, reprezentanții oficiali ca răspuns la publicarea Ford Motor Company nu au negat aceste informații.
Cu toate acestea, pentru a fi spion german, nu este suficient să fii german. Spionul german care îl influențează pe Ford și îl obligă să scrie articole și cărți antisemite trebuie să fie condus de un antisemit și de un naționalist. Dar Hitler a devenit liderul NSDAP abia la 29 iulie 1920. La acea vreme, NSDAP nu numai că nu avea agenți proprii, dar chiar și un loc pentru întâlniri, în general, fără lacrimi, era imposibil să ne uităm la naziștii de atunci. Articolele antisemite ale lui Ford au apărut mai devreme, iar influența nu este o chestiune de câteva săptămâni, ci de luni și ani. Se pare că pur și simplu nu a fost nimeni care să recruteze sau să introducă Libold în Statele Unite cu scopul de a promova idei antisemite. Este greu de imaginat că agenții Germaniei imperiale ar fi putut răspândi idei antisemite în Statele Unite.
Aici teoria spionului german nu rezistă la control.
Ajutarea naziștilor
Este mai curios să înțelegem ce fel de asistență a oferit Henry Ford Reichului nazist.
Și nu a scutit niciun efort. Nu numai că Ford a inundat întreaga Statele Unite și Europa cu literatură antisemită, chiar și atunci când viitorii lideri ai nazismului făceau primii pași, ci a făcut tot ce era necesar tânărului Reich.
În 1929 a început construcția uzinei Ford la Köln. La sfârșitul anilor 1930, Ford devenise al patrulea producător auto din Germania. Majoritatea acțiunilor erau deținute de Ford Motor Company. Din 1942, fabrica produce exclusiv camioane, printre care se remarcă Rhein-LKW (Maultier), un camion cu șenile cu roți de trei tone pentru nevoile Wehrmachtului.
Fotografia arată aceeași mașină, dar transformată într-un transportor blindat. Apropo, aceste vehicule au avut o manevrabilitate bună și au fost dezvoltate special pentru Frontul de Est.
În ajunul celui de-al doilea război mondial, Ford a investit 17,5 milioane de dolari în economia germană
În timpul războiului, compania Ford a furnizat armatei aliate bombardiere, motoare de avioane, tancuri, instalații antitanc și alte echipamente. Totuși, acest lucru nu l-a împiedicat să aprovizioneze armata lui Rommel din Africa de Nord cu transportoare blindate de personal, care au fost folosite în bătăliile cu armata britanică, așa cum a raportat consulul SUA în Algeria Felix Cole Departamentului de Stat la 1 iulie 1942.
Acolo nu a existat nicio reacție, deoarece Washingtonul era foarte conștient de această afacere cu sângele. Economistul american Henry Waldman a scris în The New York Times la 26 februarie 1943: „Reprezentăm o națiune care oferă asistență economică activă inamicului cu care suntem în război”. Cu toate acestea, încercările lui Harold Ickes, secretarul de interne al SUA, de a lua preocupările trădătoare de gât, nu au dus la nimic. Se pare că președintele Roosevelt însuși l-a lovit.
Nimic personal, doar afaceri
La fel ca în cele mai bune tradiții de cucerire democratică din zilele noastre, au făcut același lucru în acel moment. Dacă Mihail Gorbaciov spune totul bine, atunci el este recompensat și protejat.
La 30 iulie 1938 (la 75 de ani de naștere a bunicului său), Henry Ford a primit Crucea de Fier a Vulturului German - cel mai înalt premiu al Germaniei naziste pentru străini!
Același premiu a fost acordat odată: Benito Mussolini, Thomas Watson (șeful IBM), James Mooney (șeful General Motors).
Ulterior, ministrul german al economiei Reich, Yalomir Schacht, într-un interviu cu medicul american Gilbert în timpul proceselor de la Nürnberg, a spus:
„Dacă vrei să-i acuzi pe industriașii care au ajutat la rearmarea Germaniei, trebuie să te acuzi. Uzina auto Opel, de exemplu, nu a produs decât produse militare. Această uzină a fost deținută de General Motors.
După cum știți, Tribunalul de la Nürnberg l-a considerat nevinovat pe J. Schacht.
Cu atât mai cinică este minciuna lui Hrușciov că Stalin i-ar fi spus tete-a-tete în unele „conversații gratuite”: „Dacă Statele Unite nu ne-ar fi ajutat, nu am fi câștigat acest război”.
Drept urmare, conducerea SUA, cântând cu clica bancară, a acționat cinic și trădător nu numai cu aliații săi, ci și cu propriul popor, îngropându-i în solurile germane și japoneze pentru interesele capitalului. Această situație nu poate fi numită altceva decât genocid! E timpul să vorbim despre regimul penal.
Crucea de fier a vulturului german pe pieptul lui Ford și a altora este o reflectare a contribuției Statelor Unite, nu numai la înfrângerea Germaniei naziste, ci la formarea ei!
