Revizuirea activităților întreprinderilor rusești de construcție navală în 2012

Cuprins:

Revizuirea activităților întreprinderilor rusești de construcție navală în 2012
Revizuirea activităților întreprinderilor rusești de construcție navală în 2012

Video: Revizuirea activităților întreprinderilor rusești de construcție navală în 2012

Video: Revizuirea activităților întreprinderilor rusești de construcție navală în 2012
Video: Aparatul care consumă cea mai multă energie. Mulți îl folosesc zilnic, dar nu realizează cât consumă 2024, Noiembrie
Anonim
Imagine
Imagine

Având în vedere publicarea masivă a rapoartelor pentru 2012 de către întreprinderile din industria construcțiilor navale și repararea navelor din Rusia, am făcut o prezentare generală cu cele mai interesante, în opinia mea, datele din aceste documente.

Șantierul naval Srednevsky

Nave de apărare a minelor (PMO)

1) proiecte 12700, 12701, 12702

- Lucrarea de cercetare și dezvoltare la proiectul 12700 este planificată să fie finalizată în 2013;

- pe termen scurt, construcția în serie a navelor PMO este planificată pe baza proiectului 12700 cu punere în funcțiune anuală;

- în 2012, un nou aspect al navei PMO (proiectul 12702?) a fost format și prezentat de Ministerul Apărării al Federației Ruse;

- începutul construcției navelor PMO ale proiectului 12702 - planificat din 2013;

- în 2013, se va desfășura activ activități pentru emiterea pașapoartelor de export și a pașapoartelor publicitare pentru navele PMO ale proiectului 12701 (versiunea de export a proiectului 12700).

2) proiectul 10750E

- în 2012, împreună cu TsMKB Almaz, a fost dezvoltat și prezentat unui client străin un nou aspect al măturătorului proiectului 10750E;

- în septembrie 2012, SNSZ a fost identificată de Ministerul Industriei și Comerțului ca participant la contractul pentru construcția unei serii de trei nave;

- în 2012, a fost pregătit și trimis un acord de comisie către ROE pentru construcția unei măturătoare a proiectului 10750E;

- în 2013, este planificat să se lucreze la înregistrarea pașapoartelor de export și a pașapoartelor publicitare pentru navele din proiectul 10750E.

Corvete pentru protecția zonei de apă (OVR)

- în 2013 este planificată participarea la licitații pentru construcția corvetelor OVR, - pe termen lung, este planificată construcția în serie a corvetelor OVR.

Vase hidrografice - proiect 19910

- în 2012, propunerile comerciale pentru furnizarea HS pr. 19910 au fost pregătite și trimise unui client străin;

- în august 2012 SNSZ a fost identificat de Ministerul Industriei și Comerțului ca participant la executarea contractului pentru construcția navei pr. 19910;

Nave de lucru și de pasageri

1) construcția remorcherelor pr. 81 - contractul pentru construcția a șase nave a fost semnat cu LLC „P. TransKo” în decembrie 2012;

2) „Anticiparea” ROC - construirea unui catamaran de pasageri pentru 150 de pasageri - un contract cu Ministerul Industriei și Comerțului al Federației Ruse a fost semnat în aprilie 2012.

Șantierul naval Khabarovsk

În 2012, Compania a efectuat construcții în baza unor contracte încheiate anterior:

  • proiect remorcher 22030 (numărul de serie 220), conform contractului de stat pentru furnizare

    253/05/2 / K / 0007-06, încheiat cu Ministerul Apărării RF;

  • un remorcher azimut de clasa gheata cu o capacitate de 3500 CP proiect 2310 (seria nr. 001) din data de 18.06.2010, nr. 130, client - SA „DTSSS”;
  • un remorcher azimut de clasa gheata cu o capacitate de 3500 CP proiect 2310 (seria nr. 002) din data de 18.06.2010, nr. 129, client - SA „DTSSS”;

  • hovercraft amfibiu SVP-50 din 12.04.2011. 2011 / KP-28 / 03-02, client - Goznak-Leasing CJSC / Khabarovskvodtrans KGUP (locatar);
  • hovercraft amfibiu SVP-30 din 12.04.2011. 2011 / KP-28 / 03-03, client - Goznak-Leasing CJSC / Khabarovskvodtrans KGUP (locatar);

  • nava de pasageri de mare viteză a proiectului A45-2 din 12.04.2011. 2011 / KP-28 / 03-01, client - Goznak-Leasing CJSC;
  • dana metalică plutitoare de PM-61M pr. pentru nevoile statului în conformitate cu Contractul de stat nr. 13 / 437-11 din 28.03.2011, încheiat cu FSB al Federației Ruse.

    Printre perspectivele dezvoltării KhSZ, sunt menționate următoarele:

  • continuarea construcției remorcherelor pr. 22030,
  • stăpânirea construcției de noi tipuri pentru agențiile de aplicare a legii din Rusia - barca de patrulare pr.21850 (Chibis);

  • stăpânirea construcției de noi tipuri de nave pentru export - navă de patrulare a proiectului 1124M2, navă de patrulare "Svetlyak" pr. 10412, mică
  • nava de rachete "Tornado" pr. 21632, nava de patrulare pr. 22460.

  • finalizarea capului navelor. Nr. 701, 702 cu modificări la proiectul 12416 pentru proiectul 12418.

    Șantierul naval Amur

    În 2012, întreprinderea a realizat:

  • construcția navelor din clasa Corvette în conformitate cu contractele guvernamentale din 26.01.2006 (cap 2101) și din 05.09.2011 (cap 2102),
  • repararea medie a DPL în conformitate cu contractul de stat din 03.12.2003,

  • construirea de nave de aprovizionare a proiectului 22420 în valoare de două unități în conformitate cu contractul din 20.03.2012 cu LLC Gazflot;
  • construcția unei nave de salvare multifuncționale cu o centrală electrică de 7 MW, la comanda Agenției Federale pentru Transporturi Maritime și Fluviale.

  • elaborarea materialelor contractuale pentru construcția structurilor unei dane plutitoare plutitoare a proiectului 15163 pe baza documentației de proiectare primite.

    Fabrica "Zvezda" din Extremul Orient

    În 2012, s-au lucrat la:

  • întreținerea serviciului submarinului nuclear al capului proiectului 949A. Nr. 649 și 651 (respectiv „Tver” și „Omsk”), capul proiectului 667BDR. Nr. 397 („Sf. Gheorghe Victorios”), proiect 971 cap. 515 și 517 (respectiv Magadan și Samara) în cadrul contractelor de servicii pe trei ani R / 1/2/0135 / GK-11-DGOZ și R / 1/2/0136 / GK-11-DGOZ din 12 / 30/2010;
  • reparație în funcție de starea tehnică a capului RPK SN pr. 667BDR. Nr. 376 („Ryazan”) în baza contractului din 26.08.2011 R / 1/2/0526 / GK-11-DGOZ (a fost efectuată inspecția părții deasupra apei a corpului și a structurilor interne ale corpului; repararea s-au efectuat motoare electrice de propulsie GED cu echipamente;
  • s-au efectuat reparații, închideri, s-au întocmit acte de muncă efectuate pe GTZA de ambele părți; durata de viață a sistemelor și echipamentelor submarine nucleare a fost extinsă; pregătirea pentru descărcarea și încărcarea combustibilului nuclear uzat a fost efectuată). Costul total al lucrărilor la această comandă la sfârșitul anului 2012 a depășit 0,8 miliarde de ruble. ruble, lucrarea a fost avansată cu 2, 28 miliarde ruble;
  • revizie din cauza stării tehnice a submarinului nuclear al Proiectului 971 Zavod 516 (Kuzbass) în baza contractului din 17.08.2009 nr. 714/13/27 / KE / 0974-09 (modificat prin acordul suplimentar din 25.02.2011 Р / 1/2/0157 / DZ-11-DGOZ) și conform celui de-al doilea contract R / 1/2/0722 / GK-12-DGOZ încheiat la 18 decembrie 2012 (pentru lucrări suplimentare necontabilizate?), Repararea și instalarea fitingurile din partea de jos a sistemelor PPU). Lucrările care intră sub incidența contractului trebuie finalizate până la 31.07.2013. Costul total al lucrărilor la această comandă la sfârșitul anului 2012 a depășit 1,1 miliarde de ruble. freca.

  • reparații privind starea tehnică a submarinului nuclear al proiectului 949A zav.663 ("Tomsk") în baza contractului din 27 noiembrie 2009 nr. 714/13/27 / KE / 1339-09 și încheiat la 18 decembrie 2012 (pentru necontabil pentru lucrări suplimentare?) al doilea contract R / 1/2/0722 / GK-12-DGOZ (în 2012, lucrările au fost finalizate integral pentru repararea traseelor de cabluri, rețelelor de sudare, dispozitivelor de încălzire electrice, comenzilor navei, DC și Rețele de curent alternativ). Lucrările care intră sub incidența contractului trebuie finalizate până la 31.07.2013). Costul total al lucrărilor la această comandă la sfârșitul anului 2012 a depășit 1,1 miliarde de ruble. freca.;
  • lucrează la submarinul nuclear al proiectului 667BDR cap. Nr. 395 („Podolsk”) în baza contractului din 5.12.2009 Nr. 714/13/27 / KE / 0162-09, contracte suplimentare din 28.02.2011 Nr. R / 1/3/0164 / GK-11-DGOZ (pentru repararea complexului de rachete și a sistemelor sale de întreținere) și din data de 18.12.2012 P / 1/2/0721 / GK-12-DGOZ (pentru unele lucrări suplimentare?). Costul total al lucrărilor la această comandă la sfârșitul anului 2012 a depășit 1,4 miliarde de ruble. freca.

  • a fost încheiat un contract din 13.01.2012 pentru construcția unui vas atomotecnologic fără autopropulsie pentru colectarea LRW cu un volum de 200 m3 al proiectului 70140, dezvoltat de LLC IC Poseidon-Zvezda, construcția navei va fi efectuate la Centrul de Reparații JSC Nord-Est, costul lucrărilor este de 298, 8 milioane de ruble;
  • 12.11.2012, a fost încheiat un acord pentru furnizarea de servicii de remorcare a unei corvete a capului proiectului 20380. Nr. 2101 (de la NPS până la finalizarea clădirii din Bolșoi Kamen?);

  • lucrare în baza contractului din 12.04.2002 nr. 714/13/27 / KE / 0347-02 (subiect -?). Costul total al lucrărilor la această comandă la sfârșitul anului 2012 a depășit 1,3 miliarde de ruble. freca.

    În plus față de contractele de mai sus, raportul menționează contractul de stat „Lucrări de reparare și modernizare a submarinelor nucleare ale proiectului 949A, șef. Nr. 619 (Irkutsk) a Flotei Pacificului (comandat în 2016) „în contextul încheierii unui acord privind angajamentul drepturilor de proprietate (fonduri primite în temeiul contractului în valoare de 6 miliarde de ruble), precum și contractul datat 24.12.2011 R / 1/2 / 0782 / GK-11-DGOZ, pentru care s-a primit un avans de 127 de milioane de ruble în 2012.

    Centrul de reparații navale Dalzavod

    Secțiunea tranzacțiilor finalizate menționează Contractul de stat pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparare a navelor și navelor Flotei Pacificului R / 1/2/0136 / GK-11 din 30 decembrie 2010, încheiat cu Șantierul Naval Zvezda. 2013-2014 lucrează la distrugătorul Burny, proiectul 956.

    Întreprinderea desfășoară pregătiri tehnologice pentru implementarea lucrărilor de reparare și modernizare cuprinzătoare a submarinului submarin al proiectului 877 și modificările acestuia în ceea ce privește dezvoltarea tehnică. documentație, tehnologii pentru repararea sistemelor și mecanismelor, instruirea specialiștilor.

    Centrul de Reparații Nord-Est

    La ordinul Ministerului Apărării al Federației Ruse, lucrările la repararea submarinelor nucleare pr. 971 zav.514 („Bratsk”) în baza contractului de stat nr. 704/27/6 / KRK / KE / 1279-10 în septembrie 2012 a fost suspendat din cauza necesității de a face un inventar al costurilor efective … Contractul nu a fost reziliat. Când a fost semnat contractul, SVRC OJSC a anunțat prețul de 3,9 miliarde RUB, termenul de lucru fiind 2013. Clientul a stabilit prețul pe baza limitelor Ministerului Apărării al Federației Ruse - 2, 295 miliarde ruble, cu termen limită în iunie 2012. Fondurile primite în cadrul contractului au fost de 1.145 milioane ruble, costurile efective ale lucrărilor efectuate la uzina nucleară submarină 514 sunt 991, 5 milioane de ruble.

    Firma de construcții navale "Almaz"

    În 2012:

  • pentru forțele navale ale gărzii de frontieră FSB, au fost construite și comandate două bărci de patrulare pr. 12000 „Sobol” w / n 213 și 214;
  • O mică navă de artilerie, pr. Buyan, z / n 703 a fost predată Ministerului Apărării al Federației Ruse;

  • Navele din pr. 22460, s / n 502 și 503 au fost transferate Serviciului Federal de Frontieră;

    Construcția în curs la sfârșitul anului 2012 include:

  • bărci de frontieră ale proiectului 12200 "Sobol" pentru nevoile Serviciului Federal de Securitate al Federației Ruse, s / ns 215 și 216;
  • nave pr. 22460 cap. numerele 504, 505;

  • vas de clasă gheață s / n 051;
  • manager de navă numărul 312, pr. 10410 „Licurici”.

    În 2013, compania intenționează să efectueze livrarea următoarelor nave către clienți:

  • cap Nr. 051 pentru nevoile Serviciului Federal de Securitate al Federației Ruse;
  • cap №№ 215, 216 pr. "Sobol" pentru nevoile Serviciului Federal de Securitate al Federației Ruse.

    Șantierul naval Leningrad "Pella"

    În 2012:

  • finalizarea construcției unei bărci pilot, pr. R1760 pentru nevoile Departamentului Kaliningrad din Sucursala Bazinului Nord-Vest al FSUE „Rosmorport”;
  • 6 remorchere cu principiul azimutal al mișcării au fost însărcinate să efectueze operațiuni de remorcare și înclinare în port, pe drumuri și în zonele de coastă (inclusiv 4 remorchere ale proiectului 90600 cu o forță de împingere pe cârligul de 23-35 tone și 2 remorchere ale proiectului 16609 cu o forță de împingere pe cârlig 39-54 tone);

  • 2 remorchere de escortă ale proiectului PE-85 au fost predate cu o tracțiune de boră de 60-65 tone.

    În 2012, au fost semnate contracte de construcție:

  • 4 unități nave multifuncționale cu servicii portuare complexe pentru Marina Rusă SKPO-1000,
  • barca de serviciu și echipaj pr. A-149 pentru FSB din Federația Rusă,

  • remorcher de escortă al proiectului PE-65 pentru SA "Zvezdochka".

    La 3 aprilie 2013, a fost semnat un contract de stat pentru furnizarea unei nave experimentale pentru nevoile Ministerului Apărării al Federației Ruse, cu o dată de livrare până la 25 noiembrie 2016.

    Șantierul naval Yaroslavl

    Comenzi finalizate în 2012:

  • vas de scufundare maritim, proiect 22630 - 1 unitate.
  • iaht de râu pr. ST24M2 - 1 unitate

  • barca de patrulare pr. 12260 - 1 unitate
  • navă de patrulare de frontieră, proiect 10410 - 1 unitate.

  • barca pilot de mare viteză, proiect 14172 - 1 unitate.

    Șantierul naval Vympel

    În 2012, au fost puse în funcțiune 20 de nave, dintre care:

  • Ministerul Apărării din Rusia - 1 unitate (Barcă hidrografică mare, proiect 19920).
  • FSB din Rusia - 13 unități (Vase de patrulare frontieră pr. 1496 M1 - 2 unități, Vase de patrulare frontiere pr. 12150 - 9 unități, Vase de patrulare frontiere pr. - 2 unități)

  • Ministerul Afacerilor Interne al Rusiei - 4 unități (bărci de patrulare pr. 12150M)
  • FCS din Rusia - 2 unități (nave vamale medii, cu prețul 12150M)

    Perspectivele plantelor:

    1. Lucrează la dezvoltarea cooperării tehnico-militare, inclusiv:

  • dezvoltarea unui nou proiect al unei bărci de luptă de tip Katran cu o deplasare de 300 de tone și promovarea sa pe piața externă;
  • modernizarea ambarcațiunii proiectilului 12418 Molniya folosind tehnologia Stealth;

  • modernizarea proiectului navei de patrulare „Mangosta”.

    2. Dezvoltarea cooperării și creșterea volumului de construcție de bărci și nave pentru ordinul de apărare al statului:

  • construirea unei serii de bărci de patrulare de frontieră a proiectului 1496M1 și continuarea construcției unei serii de bărci de patrulare de mare viteză a proiectului 12150 pentru FSB din Federația Rusă;
  • continuarea construcției unei serii de bărci polivalente de căutare și salvare și de combatere a incendiilor și salvare a proiectelor 12150M și 1496MP pentru Ministerul de Urgențe al Federației Ruse;

  • construirea unei serii de nave hidrografice a proiectului 19920 pentru Marina;
  • construirea unei serii de bărci ale proiectului 12150 pentru Marina Rusă și Serviciul Federal Vamal al Federației Ruse;

  • construirea unei serii de bărci de patrulare de mare viteză ale proiectului 12850 „Chibis” pentru FSB din Federația Rusă;
  • construirea unei serii de bărci de patrulare de mare viteză a proiectului 12150M pentru Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse.

    Într-unul dintre mesajele întreprinderii, este menționat un contract cu Ministerul Apărării Z / 1/1/0693 / GK-12-DGOZ din data de 02.11.2012, al cărui subiect, din păcate, nu a fost specificat.

    Șantierul naval al revoluției din octombrie

    În 2012 transferat către clienți:

  • Seiner de pescuit mic (MRS) al proiectului 1338 - 1 unitate. (Regiunea Sahalin),
  • Barjă autopropulsată a proiectului 81218 - 3 unități. (Regiunea Amurskaya),

  • Proiect de barcă cu ponton fără autopropulsie 72437 - 1 unitate. (Kamchatka Krai),
  • Proiect remorcher 21700 - 1 unitate (Regiunea Magadan),

  • Trecere cu feribotul peste râul Gilyui - 1 unitate,
  • Pontoane 2 k / t (regiunea Novosibirsk),

    Construcția a început:

  • Barcă hidrografică mare proiect 19920 cap. Nr. 702 conform Ordinului de Apărare al Statului, avansarea pregătirii tehnice pentru anul a fost de 22, 63%
  • Amenajarea ambarcațiunilor proiect 3050.1 cap. Nr. 801, 802, avansarea pregătirii tehnice pentru anul a fost de 28, 64%

  • Cap Draghi 250D40. Nr. 33083, avansarea pregătirii tehnice pentru anul a fost de 32, 83%

    Construcția a continuat:

  • Barci de scufundare în valoare de 2 unități. Nr. 101, 102 (început în 2011) în baza Ordinului de apărare al statului, promovarea pregătirii tehnice pentru anul 105, 1%.

    Timpul de execuție planificat:

  • Capul bărcilor de scufundare. Nr. 101 - 2013, cap. Nr. 102 - 2014,
  • Barcă hidrografică mare proiect 19920 cap. Nr. 702 -2013,

  • Amenajarea capului bărcilor. Nr. 801, 802, cap de dragă. Nr. 33083, 33084 - 2013.

    SPMBM Malachit

    Proiectul 20210 este menționat în contextul concluziei add. contractele contractuale din 16.06.2006. cu OJSC "TsMBK" Almaz "ca contractant pentru implementarea unei părți integrale a lucrărilor de dezvoltare pe tema" PIK (complex de testare plutitoare). Dezvoltarea unui proiect tehnic, documentația de proiectare, proiectul ESD 20210"

    TsMKB "Almaz"

    În 2012, statul. clienții au primit nave și bărci proiectate de TsMKB și construite la 13 fabrici ale Federației Ruse, dintre care cap - 1 unitate, serie - 20 de unități:

  • barca de patrulare, proiect 10410 - 1 buc. (Șantierul naval Yaroslavl),
  • barca de patrulare pr. 12260 - 2 buc. (Șantierul naval Yaroslavl),

  • vas special, proiect 11982 - 1 buc. (șef, șantierul naval baltic "Yantar"),
  • barca de patrulare, proiect 10412 - 2 buc. (export, Vostochnaya Verf),

  • barcă interceptor de mare viteză, proiect 12200 - 2 buc. (SF "Almaz"),
  • barca cu motor pr. 12150 - 8 buc. (Șantierul naval Vympel),

  • barcă cu motor pr. 12510M - 5 buc. (Șantierul naval Vympel),

    Era în construcție cap - 9 unități, în serie - 8 unități:

  • nava de transport, proiect 20183 - 1 unitate (șef, Centrul de reparare a navelor Zvezdochka);
  • doc special, proiect 22570 - 1 unitate. (cap, planta Zelenodolsk numită după Gorky);

  • nava de frontieră pr. 22100 - 1 unitate. (cap, planta Zelenodolsk numită după Gorky);
  • corvete pr. 20380 - 4 unități, șantierul naval Severnaya Verf și Amur;

  • corbete pr. 20385 - 1 unitate (șef, șantierul naval nordic);
  • navă de salvare, proiect 21300 - 1 unitate. (șef, șantierul naval al Amiralității)

  • nava de transport, proiect 20181 - 1 unitate (șef, Centrul de reparare a navelor Zvezdochka);
  • nava rachetă pr. 1234 EM - 2 unități. (export, modernizare la Severnaya Verf pentru Marina Republicii Democrate Coreea);

  • vas special, proiect 22010 - 1 unitate (șef, șantierul naval baltic „Yantar”);
  • nava de apărare a minelor pr. 12700 - 1 unitate. (șef, șantierul naval Sredne-Nevsky);

  • barca de mare viteză, proiect 21770 - 2 unități. (Uzina de construcții navale din Moscova și repararea navelor);
  • barca cu motor pr. 12270M - 1 unitate. (șef, șantierul naval Khabarovsk).

    Direct cu Ministerul Apărării al Federației Ruse, TsMKB a semnat contracte pentru proiectele 20385, 21300 și 22710 „Quaker” (doc special). Pentru restul proiectelor, s-au încheiat contracte cu întreprinderi de construcții navale și designeri principali. Un doc special al proiectului 22710 va fi construit, cel mai probabil, la OJSC „PO“Sevmash”, cu care în ultimul an TsMKB a încheiat un acord cu dezvoltarea documentației de proiectare de lucru pentru susținerea construcției.

    În secțiunea de acorduri cu părțile afiliate, două domenii de lucru pentru proiectul 22010 sunt de interes:

  • Implementarea lucrărilor pentru asigurarea bazării vehiculelor autonome de mare adâncime ale proiectelor 16810 și 16811 (numerele sunt indicate în raport ca 16180 și 16181) la ordinul proiectului 22010 (realizat de un coexecutor - SPMBM Malachite conform contractului datat Ianuarie 2012)
  • Completarea CD-ului la ed. „Funicular-C2” la proiectul 22010 (realizat de co-contractant - GCP @ Zynfhm @ conform contractului din 2010)

    KB „Vympel”

    În 2012, s-au efectuat următoarele:

  • elaborarea documentației de proiectare, ED și a documentației de proiectare și estimare pentru construcția unui remorcher pr. 22870 și a unei bărci de scufundări pr. 14157,
  • corectarea și livrarea documentației tehnice de proiectare, documentației de proiectare, ED și documentației de proiectare și estimare pentru construcția proiectului 19920,

  • corectarea documentației de proiectare a ambarcațiunii de comunicații, proiectul 1388N3, furnizat pentru regiunea de sud a Federației Ruse
  • Corectarea documentației de proiectare și reeditarea documentației de proiectare și estimare și ED a remorcherului de mare pr. 745MBS, cap. 444

  • sprijin tehnic pentru construcția de nave de plumb din proiectele 22030, 22870, 14157
  • suport tehnic pentru construcția navelor de proiecte 19910В, 745МБ, 1388Н3, 00550, 21980, 19920, 745МБС, 705Б

    Outlook pentru 2013

  • dezvoltarea TP, documentația de proiectare, ED și documentația de proiectare și estimare pentru re-echiparea navei din proiectul 20360OS ("Dubnyak"),
  • pentru a finaliza corectarea CD-ului ambarcațiunii de comunicare, proiectul 1388N3,

  • continuarea asistenței tehnice pentru construcția de nave a proiectelor 22030, 19910, 550, 1388, 745, 22870, 14157, 19920, 21980
  • Recomandat: