Lansarea ICBM „Topol-E”, teren de antrenament Kapustin Yar, Rusia, 2009
Potrivit unui raport din Izvestia, corpul rachetei a fost prelungit și configurația sa a fost modificată. Scopul este de a lansa un nou tip de sarcină de luptă: cu MIRV-uri echipate cu motoare proprii, care asigură manevrarea MIRV-urilor în direcție și viteză după separarea de transportator (conform datelor Izvestia).
În revista online „Kopyuterra” nr. 30 din 19 august 2008, am dat peste un articol interesant al lui Yuri Romanov „Sabia Voyevodei”, care povestea despre dezvoltarea focoaselor ghidate (UBB) în raport cu lichidul greu ICBM R-36, poreclit în Occident „Satan”. Termenul „controlat” în acest caz, cel mai probabil, este inexact, totuși ar trebui înțeles ca „homing”. Articolul este foarte interesant, așa că citez pe deplin..
Sabia „Stăpânului războiului”
Probabil cea mai neobișnuită, unică și, să recunoaștem, drona de luptă domestică înfiorătoare a fost UBB, care înseamnă Unitate de luptă controlată …
Evenimentele descrise au avut loc acum mai bine de un sfert de secol, cu toate acestea, există toate motivele pentru a crede că această tehnică este încă în alertă în Rusia astăzi. Destul de posibil. Citim: "Ministrul Apărării, Serghei Ivanov, a raportat președintelui Vladimir Putin cu privire la testele de succes ale unui focos fundamental nou pentru rachetele balistice interne. Vorbim despre un focos care poate manevra independent, evitând orice sistem de apărare antirachetă. Este important ca noul focos. este unificat, adică este adaptat pentru instalare atât pe rachetele maritime Bulava, cât și pe rachetele terestre Topol-M. Mai mult, o rachetă va fi capabilă să transporte până la șase astfel de focoase. " Astfel de lucruri nu sunt împrăștiate în jur.
În perioada sovietică, toate evoluțiile focoaselor ghidate pentru rachetele intercontinentale erau concentrate la două întreprinderi ucrainene - la Yuzhnoye Design Bureau, Dnepropetrovsk și la NPO Elektropribor (astăzi este Hartron SA), Harkov.
După prăbușirea URSS, toată documentația și întregul restant al oamenilor de știință rachete ucrainene au predat Rusiei - Uzina de construcție a mașinilor din Orenburg. Acest lucru a devenit acum cunoscut. Și în acei ani, puțini oameni știau cui și ce se transmite. Totul în această zonă a fost întotdeauna foarte secret …
Ce este UBB?
Permiteți-mi să vă explic mai întâi ce este „doar un focos”. Este un dispozitiv care găzduiește fizic o sarcină termonucleară la bordul unei rachete balistice intercontinentale. Racheta are așa-numitul focos, în care pot fi localizați unul, două sau mai multe focoase. Dacă există mai multe dintre ele, focosul este numit focos multiplu (MIRV).
În interiorul MIRV există o unitate foarte complexă (se mai numește o platformă de reproducere), care, după ce a fost alungată din atmosferă de racheta purtătoare, începe să efectueze o serie de acțiuni programate pentru ghidarea individuală și separarea focoaselor situate pe el; formațiunile de luptă sunt construite în spațiu din blocuri și ținte false, care sunt, de asemenea, localizate inițial pe platformă. Astfel, fiecare bloc este afișat pe o traiectorie care asigură atingerea unei ținte date de pe suprafața Pământului.
Blocurile de luptă sunt diferite. Cei care se deplasează de-a lungul traiectoriilor balistice după separarea de platformă sunt numiți incontrolabili. Focosele controlate, după separare, încep să „își trăiască propria viață”. Sunt echipate cu motoare de orientare pentru manevrarea în spațiul cosmic, suprafețe de direcție aerodinamice pentru controlul zborului atmosferic, au la bord un sistem de control inerțial, mai multe dispozitive de calcul, un radar cu propriul computer … Și, desigur, un focos.
Primul model al acestei arme era mare - aproape cinci metri lungime.
Acesta a fost un design experimental al unui focos de încadrare, nu al unui focos. A avut loc pe tema „Far” și avea indicele 8F678. Era atunci în 1972.
Iar produsul finit a părăsit magazinele după patru ani.
Sistemul de control a fost construit pe baza unui computer de bord. Au existat, de asemenea, mai multe stații radar: un sistem de acționare cu propria antenă mare, un sistem de corecție a mișcării cu un radar cu deschidere sintetică cu aspect lateral și un altimetru radio cu trei fascicule. Pentru a controla mișcarea din spatele atmosferei, în spațiu, a fost utilizat un sistem de propulsie cu jet de gaz comprimat, iar în atmosferă, a fost creat momentul forțelor pentru control datorită deplasării centrului de greutate al focosului față de axa sa. Apropo, deja pe acest produs, au fost elaborate două metode de determinare a poziției sale față de țintă: prin standarde digitale cu contrast radio și hărți digitale ale terenului.
Desigur, o structură grea atât de greoaie nu poate fi așezată pe MIRV. Dar rezultatele dezvoltării sale au stat la baza proiectului de generație următoare.
Era deja UBB, indexul din documentele 15F178. Unitatea a fost dezvoltată pentru racheta 15A18M, aceeași care făcea parte din complexul Voevoda și este, de asemenea, cunoscută sub numele de rachetă R-36M2, alias RS-20V sau, conform indexării americane, SS-18 „Satan”, „ Satana . Proiectul proiectului UBB era gata până în 1984.
Blocul avea forma unui con ascuțit de aproximativ doi metri înălțime, a cărui parte inferioară - „fusta” - se putea abate în două planuri. Era o cârmă aerodinamică folosită în secțiunea atmosferică a mișcării. În afara atmosferei, unitatea era controlată de motoare ale sistemului de orientare și stabilizare, iar dioxidul de carbon lichid servea drept fluid de lucru.
În ceea ce privește saturația echipamentului, UBB nu avea egal. Aș spune că o densitate imensă de gândire pe unitate de volum. Conul conținea: un sistem de propulsie cu jet pentru controlul atitudinii, mecanica cârmelor aerodinamice, unități de stabilizare a centrului de presiune, transmisii de direcție, cilindri cu fluid de lucru, surse de alimentare, computere de bord, unități de coordonare, o varietate de senzori, unități giroscopice, unități radar și calculatorul său, cabluri, precum și o încărcare termonucleară și toate automatizările și echipamentele sale …
În practică, UBB a combinat proprietățile unei nave spațiale fără pilot și a unei aeronave fără pilot hipersonice. Conceptul de control radio pentru un astfel de produs este absurd. Toate acțiunile atât în spațiu, cât și în timpul zborului în atmosferă, acest dispozitiv trebuie să funcționeze autonom.
Pe rând cu un obiectiv
După separarea de platforma de reproducere, focosul zboară relativ mult timp la o altitudine foarte mare - în spațiu. În acest moment, sistemul de control al blocului efectuează o serie întreagă de reorientări pentru a crea condiții pentru determinarea precisă a propriilor parametri de mișcare, pentru a facilita depășirea zonei posibilelor explozii nucleare ale rachetelor interceptoare …
Înainte de a intra în atmosfera superioară, computerul de bord calculează orientarea necesară a focosului și o realizează. În aceeași perioadă, au loc sesiuni de determinare a locației reale folosind radar, pentru care trebuie făcute și o serie de manevre. Apoi, antena de localizare este împușcată înapoi și secțiunea atmosferică de mișcare începe pentru focos.
Acest site pare să fi provocat porecla de „Satan”, dar poate mă înșel. Faptul este că proprietățile aerodinamice ale UBB și capacitățile sistemului de control al mișcării la bord îi permit să efectueze o serie de manevre largi în atmosferă cu forțe G extrem de mari. În practică, aceasta înseamnă invulnerabilitatea UBB - pur și simplu nu există nimic care să o reducă cu această abordare a țintei.
Toți parametrii de controlabilitate ai UBB au fost verificați în timpul testării blocurilor de testare, care au fost „trase” de la Kapyar (terenul de probă Kapustin Yar) la Balkhash. Prima lansare de test a unui UBB complet încărcat (fără focos nuclear) a fost efectuată la începutul anului 1990. Testele de succes au continuat până în 1991. În curând, lucrările la acest produs au fost închise.
În general, acesta nu a fost singurul proiect UBB. În 1987, au început lucrările la complexul Albatross. Acest subiect a fost văzut ca o dezvoltare ulterioară a tehnologiei focoaselor ghidate. O trăsătură distinctivă a noului focos a fost capacitatea sa de a aluneca în atmosferă pe aripi, ceea ce a făcut posibilă apropierea țintei la o altitudine relativ mică, în timp ce manevra activ. Până în 1991, ar trebui să apară primele produse pentru testare, dar în curând au început „procesele de perestroika” și nu se știe cum s-au încheiat …
Principalele caracteristici ale ICBM R-36 cu UBB 15F178:
Statut: lucrări de cercetare și dezvoltare, teste 1990-91.
Distanța de tragere este de până la 15.000 km.
Sistem de ghidare - inerțial + radar homing.
Greutate de pornire - 211.100 kg.
Greutatea părții capului este de până la 8.800 kg.
Metoda de bază este silozul.
Cu toate acestea, materialele prezentate în articol nu sunt date complete despre dezvoltarea focoaselor ghidate (homing), care au fost efectuate în Uniunea Sovietică. Au existat alte evoluții …
În URSS, la KBM (Kolomna), a fost dezvoltată o unitate similară pentru rachetele balistice navale. Apropo, rezerva creată ar fi putut fi folosită pentru a crea sisteme de rachete Iskander-M (dezvoltate și de KBM).
După lucrări de proiectare, studii teoretice și experimentale în anii 80, testarea în zbor a unităților ghidate pe vehiculul de lansare K65M-R a fost efectuată în trei etape, un total de 28 de lansări, timp în care au fost confirmate eficiența și precizia de tragere ridicată [1].
Despre acest sistem 4K18, R-27K SLBM, adoptat pentru operațiune de încercare și servit ca parte a Marinei URSS din 1975 până în 1982, în detaliu aici -
Rachete balistice cu rază lungă de acțiune
Caracteristici principale:
Stare: în operațiune de probă 1975-1982
Distanța de tragere este de până la 1.100 km.
Sistemul de ghidare este inerțial cu ghidare pasivă către nave.
Greutate inițială - 13.250 kg.
Greutatea părții capului este de 700-800 kg.
Metoda de bază este submarinul proiectului 605.
Lucrările au fost efectuate la UBB și la Chelomey V. M. în legătură cu ICBM UR100UTTH. Acum putem spune - inclusiv pentru BCCR.
Caracteristici principale:
Teste - iulie 1970.
Distanța de tragere este de 9.200 km.
Sistem de ghidare - inerțial + radar homing.
Greutate inițială - 42.200 kg.
Greutatea focosului - 750 kg.
Metoda de bază este silozurile de coastă.
Această activitate la NPO Mashinostroyenia a continuat la începutul anilor 2000 sub forma unei utilizări neconvenționale a ICBM-urilor cu unități controlate.
NPO Mashinostroyenia, împreună cu TsNIIMASH, propuse până în 2000-2003 să creeze pe baza complexului UR-100NUTTH (SS-19) ICBM pentru rachete și spațiu „Apel” pentru a oferi asistență de urgență navelor aflate în primejdie în zona de apă a Oceanele.
Se propune instalarea de aeronave speciale de salvare aerospațială SLA-1 și SLA-2 ca sarcină utilă pe rachetă. În același timp, promptitudinea livrării kitului de urgență poate fi de la 15 minute la 1,5 ore, precizia aterizării este de + 20-30 metri, greutatea mărfii este de 420 și 2500 kg, în funcție de tipul SLA. (A. V. Karpenko, VTS „Bastion”, august 2013).
Vorbind despre UBB, este necesar să menționăm lucrările pe tema „Aerofon”.
R-17VTO "Aerofon" (8K14-1F) - cu un focos detașabil și un cap optic homing la sfârșitul traiectoriei, dezvoltat de TsNIIAG, testat în 1979-1989, cod NATO - SS-1e "Scud D". Complexul a fost pus în exploatare sub numele 9K72-1 în 1990.
Din 1967, specialiștii de la Institutul Central de Cercetare pentru Automatizare și Hidraulică (TsNIIAG) și NPO Gidravlika au lucrat la crearea sistemelor de ghidare de referință foto.
Specialiștii TsNIIAG cu ideea lor - capul unei rachete cu cap optic optic
Esența acestei idei constă în faptul că o fotografie aeriană a țintei este încărcată în capul de mers și că, după ce a intrat într-o anumită zonă, este ghidată folosind un computer adecvat și un sistem video încorporat. Pe baza rezultatelor cercetării, a fost creat Aerophone GOS. Datorită complexității proiectului, prima lansare de test a rachetei R-17 cu un astfel de sistem a avut loc abia în 1977. Primele trei lansări de testare la o distanță de 300 de kilometri au fost finalizate cu succes, țintele condiționate au fost lovite cu o abatere de câțiva metri. Din 1983 până în 1986, a avut loc a doua etapă de testare - încă opt lansări. La sfârșitul celei de-a doua etape, au început testele de stat. 22 de lansări, dintre care majoritatea s-au încheiat cu înfrângerea țintei condiționate, au devenit motivul recomandării de a accepta complexul Aerofon pentru operațiunea de încercare.
Principalele caracteristici ale R-17VTO Aerofon (8K14-1F):
Stare: funcționare de încercare, teste - 1977-86.
Distanța de tragere este de 50-300 km.
Sistem de ghidare - homerizare inerțială + optică.
Greutate inițială - 5,862 kg.
Metoda de bază este PGRK.
Schema utilizării în luptă a unei rachete operațional-tactice cu cap optic optic
Un satelit de recunoaștere optică (1) sau o aeronavă de recunoaștere (2) realizează un instantaneu al locației intenționate a unei ținte staționare (3), după care imaginea este transmisă la postul de comandă (4) pentru a identifica ținta; apoi imaginea terenului este digitalizată cu desemnarea locației țintă (5), după care este introdusă în computerul de la bordul capului rachetei tactice (6); lansatorul (7) lansează, după faza activă a zborului, capul rachetei se separă (8) și zboară de-a lungul unei traiectorii balistice, apoi, conform datelor sistemului inerțial și al altimetrului, capul de fixare optic este pornit, care scanează terenul (9) și după identificarea imaginii cu un standard digital (10) vizează ținta folosind cârme aerodinamice și o lovește.
În 1990, militarii brigăzii a 22-a de rachete din districtul militar belarus s-au dus la Kapustin Yar pentru a se familiariza cu noul complex, numit 9K72O. Puțin mai târziu, mai multe exemplare au fost trimise unităților brigăzii. Nu există informații despre operațiunea de încercare, în plus, potrivit diverselor surse, brigada 22 a fost desființată mai devreme decât data preconizată pentru transferul sistemelor de rachete. Conform datelor disponibile, toate rachetele neutilizate și echipamentele complexelor sunt depozitate [2].
Lucrările de dezvoltare pe tema Aerofon au fost finalizate cu succes în 1989. Dar cercetările oamenilor de știință nu s-au încheiat aici, așa că este prea devreme pentru a rezuma rezultatele finale. Este dificil de spus cum se va dezvolta soarta acestei dezvoltări în viitor, altceva este clar: a făcut posibilă studierea principiilor creării sistemelor de arme de înaltă precizie, pentru a le vedea punctele tari și punctele slabe și pe parcurs - pentru a face o mulțime de descoperiri și invenții care sunt deja introduse atât în producția militară, cât și în cea civilă [3].
Concluzie
După cum puteți vedea, în Uniunea Sovietică s-a acumulat o bază importantă în domeniul creării UBB. Retragerea partenerilor noștri din Tratatul ABM ne permite acum să deschidem larg ușile pe calea creării unor astfel de sisteme. Atât mijloacele de spargere a apărării antirachetă, cât și creșterea preciziei lovirii țintelor staționare și mobile, inclusiv a sistemelor de rachete anti-balistice pentru lovirea AUG …
Conform informațiilor fragmentare din surse deschise, aceste lucrări nu sunt uitate și dezvoltăm UBB! Aceasta înseamnă că, în timp, putem afla că primele rachete cu UBB sunt în alertă și nu contează în ce implementare - sub formă de ICBM-uri pe submarine sau PGRK. Acesta va fi, de asemenea, un răspuns demn asimetric împotriva AUG potențialilor adversari. Bravo, Rusia!
Literatură (link-uri)
1. Despre mitologia rachetelor. Buletinul Armatei
2. O jumătate de secol al sistemului de rachete Elbrus 9K72. Revista militară.
3. Istoria creării unuia dintre primele sisteme de arme de precizie din țară. Revista militară.
