Interfax-AVN (Agenția de Știri Militare) a raportat că, din cauza întârzierilor din preocuparea de apărare aerospațială Almaz Antey, datele de livrare pentru fregatele Amiralul Flotei Uniunii Sovietice Gorshkov și Amiralul Makarov.
Ministerul Apărării, reprezentat de ministrul general adjunct al apărării al armatei Yuri Ivanovici Borisov, a confirmat acest fapt trist.
„Datorită performanței premature a activității de cercetare și dezvoltare a elementelor Redut și Calm de către concernul Almaz Antey, datele de livrare pentru navele proiectelor 22350„ Amiral Gorshkov”și 11356„ Amiral Makarov”sunt în pericol.
Această declarație a fost făcută de Borisov la evenimentele din Ziua Unică pentru acceptarea echipamentelor militare, care a avut loc pe 24 martie anul acesta.
Ce a cauzat acest fapt foarte neplăcut?
Potrivit lui Iuri Ivanovici, „principalele motive pentru livrarea cu întârziere au fost nivelul scăzut de organizare a propriei activități, întârzierile în aprovizionarea cu componente, capacitatea insuficientă de producție și lipsa de personal calificat”.
Chiar ieri am vorbit despre problemele din domeniul tehnologiei spațiale. Și acum Marina este adăugată în spațiu? Chiar te face să te gândești la multe lucruri în același timp.
Să încercăm doar să începem cu toate punctele declarației viceministrului.
Nivel scăzut de organizare a propriei activități.
Acuzație gravă împotriva conducerii. Mai mult, dacă indisponibilitatea sistemului de apărare antiaeriană este cel mai important motiv pentru intrarea în funcțiune a navei. Merită să ne amintim că președintele Rusiei a anunțat anul trecut datele pentru livrarea navelor. Noiembrie 2016. Cu toate acestea, căruța, adică fregatele, este încă acolo … în șantierele navale.
Merită să vă uitați înapoi înainte de a trece lin la ghid. În istorie. Acest lucru este util uneori.
Sistemul de rachete antiaeriene Polyment-Redut a fost dezvoltat încă din 1991 de către Institutul de electronică radio pentru cercetare marină Altair. Da, a fost de către această companie, și nu de către Almaz, așa cum scriu multe mass-media.
Altair a fost creat în 1933 și, de fapt, a fost singurul și unic institut de cercetare care a funcționat exclusiv pentru nevoile Marinei. În interiorul zidurilor MNIIRE „Altair” s-au născut produse celebre precum „Volna”, „Mosquito”, „Calm”, „Fort”, „Blade” și mai puțin celebre, dar nu mai puțin semnificative. Două ordine ale lui Lenin pe steagul institutului sunt cele mai bune dovezi în acest sens.
Pe vremea noastră, Altair era principalul dezvoltator intern de sisteme de apărare antiaeriană cu rază medie și lungă de acțiune. A fost.
La 22 decembrie 2010, ca urmare a fuziunii SA "MNIRE" Altair ", SA" NIEMI ", SA" MNIIPA "și SA" NIIRP ", un dezvoltator interspecific al sistemelor de apărare aeriană GSKB" Almaz-Antey "a fost creată.
Să revenim la „Polyment-Redoubt”.
Deoarece nu merită să spunem cum a fost cu finanțarea în anii 90, sau mai bine zis, cum nu a fost, este clar că dezvoltarea a fost realizată în detrimentul inițiativei întreprinderii. De aici, ca și cum ar fi, timpul lung de dezvoltare.
Dar au venit alte vremuri și, după cum spun sursele, din 2006 au început finanțările normale de la stat și „procesul a început”. În a doua jumătate a anului 2010, testele pe bancă au început cu data de instalare planificată pe navă în noiembrie 2011.
Și apoi a izbucnit 2010, la sfârșitul căruia Altair a fost inclus în Head Specialized Design Bureau (GSKB) al preocupării de apărare aeriană Almaz-Antey (acum PJSC NPO Almaz).
Mulți experți, nici măcar din rândul „liberalilor”, nu credeau cu încredere că era doar o confiscare a unui institut strategic de cercetare.
Ce s-a întâmplat în continuare a fost discutat pe aproape toate site-urile militare rusești, inclusiv pe ale noastre.
Și un scenariu clasic modern de la „manageri eficienți”. Privarea de finanțare, retragerea de fonduri din conturi („vom cumpăra totul pentru dvs. și vă vom aduce la ușa dvs.”), disponibilizări în masă și disponibilizări.
Cine a decolat în primul rând? Bineînțeles, „vechea gardă”. Director, adjunct pentru munca științifică - proiectant șef, adjunct pentru producție, adjunct pentru operațiuni și securitate, adjunct pentru finanțe, departamentul conturi în întregime de la contabil șef la casier.
Bineînțeles, o echipă „tânără eficientă” de prieteni și confidenți ai directorului noii educații Neskorodov a venit imediat în locurile vacante.
Da, da, același care a fost recent aruncat afară cu un „bilet de lup” sub articolul „pierderea încrederii”.
Dar „echipa sa eficientă” și-a făcut afacerea putredă. Ea a eliminat „activele de producție non-core”, a lichidat practic producția și a înlocuit managerii intermediari.
În locul atelierului de producție care exista de zeci de ani, o companie filială, OJSC „Pilot Production”, a fost sudată în grabă împreună cu care au început să lucreze în baza unor contracte.
Și, cel mai important, noua echipă, dintr-un anumit motiv, a decis să abandoneze complet evoluțiile pentru Marina, preferând să lucreze în direcția terestră.
După cum am înțeles, după ce am săpat destul de mult articolele pe această temă, dacă nimeni nu s-a deranjat cu Polyment-Redoubt, iar lucrarea a fost de fapt restrânsă.
Cu toate acestea, „Amiralul Gorshkov” din același 2010 a fost deja lansat și, cel puțin, a fost construit. Și și „Amiralul Makarov”. Și până în noiembrie 2016, conform instrucțiunilor lui Putin, navele urmau să fie operaționale.
Aparent, la șantierele navale, cu cât mai aproape de data controlului, cu atât mai mult „au arătat îngrijorare”. Dar „defectul” din „Almaz Antey” nu depindea de un fel de sisteme de apărare aeriană navală, devenise deja „nu subiectul lor”.
Dar, dându-ne seama că lovitura de la client (citiți - Putin) va urma, a trebuit să ne strecurăm și sistemul de apărare antiaeriană pentru fregate a terminat cumva și a fost trimis la nave. Dar, din anumite motive, nu au funcționat așa cum ar trebui.
Rezultatul este trist: Neskorodov a fost dat afară, „Polyment-Redut” nu funcționează, fregatele nu au fost puse în funcțiune. Dar nu este noiembrie 2016, parcă aprilie 2017 este pe drum …
Și, ceea ce este cel mai neplăcut, nu există practic nimeni care să aducă sistemul de apărare aeriană pe fregate. „Managerii defecți” ai lui Neskorodov s-au ocupat cu succes de acele cadre care ar fi putut face ceva. Anul acesta va împlini 7 ani de când „Altairul” a încetat să mai existe. Cine va stabili sistemul de apărare aeriană, cine le va moderniza - întrebarea …
Led, pe scurt.
Ceea ce este cel mai îngrijorător este că totul se face ca un plan. Scenariul este același pentru Moscova, Voronej și Omsk.
Recent, sortam oasele a ceea ce se întâmplă astăzi la KBKhA, unul dintre pilonii ingineriei spațiale. Și iată un caz absolut similar.
Totul este la fel: sosirea unei noi conduceri, care este conștientă fără echivoc de problemele de producție, este mai puțin decât un lăcătuș din această producție, dar - „eficientă”.
În ce diferă Neskorodov de Kamyshev (KBKhA)? Da, nimic.
Kamyshev, un specialist extraordinar în producția de motoare spațiale, și-a petrecut întreaga carieră parcurgând bănci și structuri de proprietăți dubioase (biografia spune „și altele”) și a condus Rostelecom.
Neskorodov a absolvit Institutul Fiziotehnic din Moscova în 1990 cu o diplomă în inginer-fizician, timp de trei ani a lucrat ca inginer la Institutul Central de Motoare Aviaționale. P. I. Baranov, apoi mutat la Tveruniversalbank, și de acolo la Almaz Antey.
Gemeni „eficienți”, nu crezi? Găsim. Și cel mai rău lucru este că cei care promovează aceste avorturi spontane ale sectorului bancar către astfel de posturi responsabile se găsesc.
Neskorodov a fost eliminat din funcție de către consiliul de administrație al întreprinderii „pentru neîndeplinirea sistematică a instrucțiunilor conducerii preocupării, omiterea în muncă și pierderea încrederii”.
Acum să ne gândim cum va ajuta acest lucru fregatele? Da, nimic.
Flota noastră nu intenționează să abandoneze sistemul de apărare antiaeriană Poliment-Redut, nu pentru că, apropo, nu există alte opțiuni, ci pentru că ideea și implementarea au fost de la oameni cunoscuți și înțelegători. „Polyment-Redut” - sistemul este excelent, astfel încât să nu scrie acolo, mai ales „pe baza rezultatelor testelor”.
Testele au fost efectuate de persoane interesate, dar care au pregătit sistemul de apărare antiaeriană pentru ei și cât de competenți erau acești lucrători este încă o întrebare. Personal, mă îndoiesc puternic de acești specialiști. Cel mai probabil, cei care, dintr-un anumit motiv, au rămas în stat și au fost cel puțin puțin, dar știu, au fost trimiși „la risipă”.
La urma urmei, specialiștii în dezvoltare offshore au încetat de mult să mai fie necesari la Almaz Antey; în 2014, Neskorodov a spus că „dezvoltarea sistemelor de apărare aeriană terestră va deveni centrul principal al preocupării”.
Există, desigur, un sens eficient în acest sens. Este mult mai ușor să vindeți în pachete pentru S-300 și S-400 de dolari pentru toată lumea, decât să vă deranjați cu fregate de un fel …
Nu îl invidiez pe noul director general al Almaz, Gennady Bendersky. Omul nu a căzut doar în foc, ci în întregime. Cu toate acestea, mă bucur că, înainte de Almaz Antey, Bendersky nu se afla într-o bancă, ci se ocupa de Fabrica Electromecanică Lianozovo (LEMZ). Nu am folosit împrumuturi, ci o întreprindere care produce, printre altele, o stație radar. Nu sisteme de apărare antiaeriană, ci în apropiere.
Și Gennady Ivanovich și-a început cariera în 1982, ghici unde? Nu la bancă? Ai ghicit! În același LEMZ, ca inginer de proces. Așa că a lucrat la această întreprindere, până când, evident, a fost presat. Nemodificat până la programarea la Almaz Antey. Nu un „manager eficient”, un inginer.
Sarcină bună, fără îndoială. Dar va da roade, având în vedere că data livrării navelor a fost amânată doar în luna iulie a acestui an și va fi necesar să acționăm în condiții de presiune mai mult decât simplă a timpului?
Totuși, așa cum sa afirmat la nivel oficial, se bazează pe lipsa de personal calificat, risipit și concediat de directorul anterior. Și „forja de personal” a lui Altair a fost, de asemenea, distrusă.
Rămâne doar să-i dorim lui Gennady Ivanovici succes în rezolvarea acestei sarcini foarte dificile, sănătate și nervi puternici. Și blestemă „managerii defecți” ai echipei lui Neskorodov.
Situația este posibil de remediat. Este posibil, dacă se dorește, să restaurați cadrele „Altai” bit cu bit. Chiar și necesar. Dar iată o întrebare pentru conducerea de vârf a complexului nostru militar-industrial și în special pentru curatorul domnului Rogozin.
La urma urmei, de fapt, ei sunt responsabili pentru eșecurile în punerea în aplicare a ordinului de apărare de stat. Și pentru numirea unor „manageri eficienți” în managementul întreprinderilor cheie din complexul militar-industrial.
Și iartă-mă, dar declarațiile zgomotoase și revocarea vinovaților nu vor îmbunătăți dramatic situația. Da, situația nu se va înrăutăți din aceasta, desigur, acesta este un plus. Dar dacă vrem să vedem o reală renaștere a complexului nostru militar-industrial, atunci specialiștii competenți, inginerii și nu foștii angajați ai băncii trebuie să fie în poziții cheie.
Avem impresia că domnul vicepremier Rogozin pur și simplu nu înțelege acest lucru. Și trebuie să acționăm astăzi pentru a mulțumi mâine mai eficient, dacă, desigur, vrem cu toții mâine.
