Am discutat deja recent știrile despre o nouă opțiune pentru Forțele Armate din Ucraina, care ar trebui să fie arma autopropulsată „Bogdana”. Știrile sunt știri, dar merită totuși să ne dăm seama: ce se întâmplă dacă într-adevăr există o inversare?
Desigur, pe 24 august, putem vedea și procesiunea de peremogi sub forma Sapsan OTK, Alder și Verba MLRS și a pistolului autopropulsat Bogdan.
Poate vom vedea, poate că nu. În Ucraina, orice se poate întâmpla, cel puțin, suntem obișnuiți cu transformarea peremoga în zrada.
Este posibil să fie necesar să aruncăm o privire mai atentă asupra armei minune ridicată la acest rang înalt. Este posibil ca „Sapsan”, „Alder”, „Verba” să aibă nevoie de o atenție suplimentară. Poate. Dar - după 24 august.
Vom atinge „Bogdana” acum, pentru că i se promite nu o viață ceremonială, ci una foarte luptătoare. În Donbass. Experți, oficiali și angajați ai Ministerului Apărării din Ucraina vorbesc despre acest lucru.
Deci, „Bogdana”. Dat de la Dumnezeu.
Nu chiar. Dumnezeu nu are nimic de-a face cu el, are un alibi de 150%. Dar să săriți peste această comedie înfiorătoare - nu vă respectați.
Merită să ne punem întrebarea: cine este vinovat pentru o jumătate bună din aventurile ucrainene? Inteligenții vor înțelege: trebuie să privim spre Polonia!
Exact. Polonezii sunt rădăcina sau sursele principale ale miracolelor de artilerie autopropulsate.
Cazul a început în urmă cu 20 de ani, când armata poloneză a început să creadă că ar fi bine să rezolvi o serie de probleme dintr-o singură lovitură. După listă.
1. Pentru a actualiza flota de arme autopropulsate, întrucât „Garoafele” sovietice se transformau deja în fier vechi, cehii „Dans” continuă să reziste, dar nimeni nu se îndoia de aceeași soartă pentru ei.
2. Armata poloneză și-a continuat tranziția eroică la standardele NATO, prin urmare ar fi de dorit să existe un pistol autopropulsat cu un singur calibru (155 mm) în loc de două odată (152 mm pentru „Dana” și 122- mm pentru „Garoafa”).
3. Ei bine, în general, un ACS mai modern este unul mai modern. Și este mai convenabil și ar trebui să continue să tragă și așa mai departe.
Și cel mai important, în Polonia a existat (bine, în general, și este acum în viață) o întreprindere care era gata să dezvolte și să construiască acest nou ACS pentru bani simbolici. Vorbim despre compania HSW din orașul Stalova Volya.
În general, HSW este utilizat ca marcă în Polonia; produsele companiei sunt vândute pe piețele externe sub marca Dressta. Și, observ, se vinde bine. Buldozere, încărcătoare, răzuitoare, echipamente miniere. O companie foarte cunoscută și respectată.
După cum știți, nu există niciodată mulți bani. Și HSW a decis că și echipamentul militar este grozav. Mai mult, toată lumea din guvern a fost complet în favoarea atragerii producătorilor autohtoni.
Cu toate acestea, nimeni nu a luat în calcul gândacii. Nu, nu cei care sunt dăunători, ci gândaci în capul designerilor polonezi.
Și acolo fantezia se dezlănțuia serios. Drept urmare, la ieșire a apărut un proiect hibrid înfiorător, care a primit numele „Crab”.
Au decis să ia șasiul de la PT-91 „Twardy”, tancul principal de luptă, care, în general, nu era altceva decât un T-72 sovietic autorizat. Dar șasiul T-72 a fost pur și simplu minunat, așa că de ce să nu-l luați? Mai mult, producția nu a fost doar stăpânită, ci a fost stabilită.
Șasiul este jumătate din luptă. De asemenea, trebuie să punem timoneria / turela cu un tun pe șasiu.
Băieții polonezi de la HSW au decis să ia turnul de la ACS AS-90 britanic, deoarece britanicii nu aveau nimic împotrivă. Pistolul autopropulsat era destul de proaspăt pentru acea vreme, a reușit să lupte în Irak și s-a arătat destul de bine acolo.
Polonezilor le-a plăcut varianta AS-90 „Braveheart” cu un butoi mai lung (calibru 52 în loc de 48). La ieșire, este foarte posibil să se fi dovedit exact ceea ce era necesar: un ACS cu rază lungă de acțiune, cu o suspensie bună. Vis…
Două turnuri de la AS-90 „Braveheart” au fost rapid cumpărate în Marea Britanie, polonezii chiar au plătit o licență pentru a produce turnuri acasă și, înarmați cu ciocane, baros și bucle, au început să atașeze turnul englez la șasiul rus, ca și cum ar fi.
Și apoi au început. Zrada. Primul (aici, fără intrigile Rusiei, pur și simplu nu exista nici o cale) a fost că șasiul sovietic / rus de pe T-72, deși numit RT-91, nu a vrut să preia turnul englezesc.
Deloc. Nici asta, nici asta. Zrada. Și HSW sunt zradniki inepți. Lasă buldozerele să nitească în continuare.
Apoi, alți tipi au intrat în arena circului, nu mai puțin curajoși. Au fost numiți „Bumar Labedy”. Noua companie a promis că va face un nou caz pentru „Crab”. Da, folosind ansamblurile PT-91 „Twardy”, dar complet noi.
Este deosebit de demn de remarcat faptul că partea oscilantă de 155 mm a pistolului a fost cumpărată de la francezi de la Nexter Systems.
Corpul a fost terminat și chiar au început testele. Adevărat, testele s-au încheiat imediat ce au început. Afaceri clare, pline de zrada.
La locul testului, sa dovedit că carenele „Bumar Labedy” nu știu cum. Și ceea ce s-a făcut, dintr-un anumit motiv, este acoperit cu microfisuri, care amenință destul de realist să devină nu „micro”, ci crăpături destul de normale. În armură.
Cea de-a doua „surpriză” a fost vestea că, deși motorul diesel S12U produce 850 CP conform pașaportului, acesta nu poate muta decât ACS cântărind 55 de tone la o viteză deprimantă de 28 km / h. Pe autostradă.
Este destul de firesc ca polonezii să înceapă să caute urgent un motor mai puternic. Și apoi a treia zrada la rând s-a trântit. S-a dovedit că nu s-a produs un motor mai puternic în Polonia.
Dar asta nu este tot!
În timp ce căutau un înlocuitor, producătorul motorului diesel S12U, uzina PZL Wola, a dat faliment și a închis. În acest moment, problema producției de pistoale autopropulsate, deși cu putere redusă, dar asamblate în motoarele din Polonia, a fost de asemenea închisă.
Nu știu cum au stins polonezii locurile arse. Dar ceea ce a fost stins este la fel de clar ca lumina zilei. Când fumul s-a curățat, cele cinci puncte s-au răcit, au început lucrările.
Ce intrebi? Și în căutarea unui motor nou / următor pentru „Crab”.
URSS, Anglia, Franța și-au adus deja contribuția, a venit rândul Germaniei.
Nemții au oferit cordial MTU-881 KA 500 diesel de 1000 CP. cu. Motor excelent, rapid, cuplu ridicat și fiabil.
Dar acest motorină avea un singur dezavantaj. Dar ce … Nu a intrat în compartimentul motor al „Crabului” sub niciun lubrifiant! Doar pentru că a fost dezvoltat, da, pentru un ACS, dar un proiect complet diferit.
Acest motor diesel a fost dezvoltat pentru armele autopropulsate sud-coreene K9 „Thunder” și (slavă lui Iisus!) Versiunea licențiată a armelor autopropulsate „Firtina” T-155 produse în Turcia.
Isteric? Probabil.
Scârțâind cu tot ce puteau, fumând, scânteind și gemând, polonezii de la HSW au abandonat utilizarea propriului tren de rulare și a corpului blindat de la Bumar Labedy pe Crab.
Dansul a început din nou.
Sud-coreenii sunt departe, dar frații-aliați turci sunt de fapt în apropiere. Este clar că turcii s-au dus să se plece polonezii. La 2 septembrie 2013, la doar 12 ani de la începerea lucrărilor la ACS, HSW a semnat un acord cu compania turcă MKEK privind utilizarea corpurilor blindate și a șasiului turcesc ACS T-155 „Firtina” pentru Crab.
Mi se pare că, deși nu sunt un expert, ar fi mult mai logic ca polonezii să cumpere pur și simplu întregul SPG. Se pare că nu au dat veșnica ambiție poloneză și broasca sugrumată. Îmi doream „al meu, polonez”. În plus, în cazul cumpărării unei arme autopropulsate turcești cu banii cheltuiți pe licența pentru producerea de turnuri de la AS-90 „Braveheart”, s-ar putea spune la revedere.
Au economisit bani, dar degeaba … Avarul plătește de două ori, dar în cazul nostru … În cazul nostru, totul a devenit și mai rău. O altă zrada nu a întârziat să apară, nu a fost posibilă montarea turnului AS-90 „Braveheart”, echipat cu o piesă oscilantă de la Nexter Systems, pe noua carenă turco-sud-coreeană.
Fumul obișnuit, scânteile, părțile arse ale organismelor …
Polonezii s-au închinat din nou în fața germanilor. Germanii, spunând „gut, vir mahen”, adică bine, să facem asta, au vândut polonezilor partea oscilantă de 155 mm a companiei Rheinmetall. Apoi, pentru o lungă perioadă de timp și triste, și, apropo, pentru o mulțime de bani, nemții au blocat turnul în loc. În același timp, aproape toate turnurile britanice de umplere de la AS-90 „Braveheart” trebuiau aruncate.
Drept urmare, Polonia a primit în continuare „propria” pistol autopropulsat de 155 mm. Șasiul de pistol autopropulsat sud-coreean K9 Thunder de la Samsung, unitatea de balansare germană de 155 mm de la Rheinmetall și turela britanică Vickers umplute cu echipamente noi.
Partea de leagăn franceză a rămas în pierdere, și șasiul rusesc de la T-72.
Probabil că este timpul să-l iei pe autor de portbagaj și să-l întrebi amenințător: de ce îți pierzi timpul aici? Trei foi ale unei comedii despre „Crabul” polonez, asamblate spre invidia lui „Mad Max” din filmul de acțiune. Unde este „Bogdana” ucraineană?
Da, iată-l … În tot acest timp am vorbit despre „Bogdana” și ți-am explicat, dacă e ceva.
De ce? Deoarece inspirați de exemplul polonezilor și copleșiți de dorința de a dansa pe un greblă, curajoșii ucraineni au decis, de asemenea, să-și spele propriile arme autopropulsate.
Aterizând turnul „Crabului” polonez pe șasiu al „Oplot” -ului ucrainean, alias tancul T-84U.
Din acest moment puteți să vă întoarceți la etaj și să recitiți totul din nou.
Am remarcat în repetate rânduri pe paginile noastre că APU are nu numai o problemă cu ACS, situația este cu adevărat catastrofală.
În ciuda celei mai bogate moșteniri sovietice, Forțele Armate din Ucraina și-au pierdut acum majoritatea SPG-urilor.
Ceva a fost vândut în mod banal. Ceva tocmai a căzut în paragină. Ceva a fost făcut inutilizabil în Donbass sau deteriorat. Da, a început saturația Forțelor Armate pe linia de contact cu sistemele de artilerie remorcate (Doamne, cu pistoalele cu roți scoase din depozit, pe care încercăm să-l înșelăm!), Dar aceasta încă nu este o opțiune. Nici în mobilitate, nici în supraviețuire, sistemele de artilerie remorcate nu au putut concura cu armele cu autopropulsie și nu vor putea niciodată.
Rake? Sunt cei mai mulți. Dar asta nu este tot.
În 2018, forțele armate ucrainene au început să simtă cu adevărat o lipsă gravă de runde și butoaie pentru tunurile de 152 mm. Faptul este că nu a existat producție atât de butoaie, cât și de scoici în Ucraina, iar acum nu va mai fi.
Da, tensiunea situației a fost oarecum ușurată de achiziționarea de muniție și butoaie în străinătate. Cu toate acestea, posibilitățile republicilor baltice și ale centrelor comerciale cu fier vechi militar precum România nu sunt nelimitate. Iar nevoile forțelor armate din Ucraina, care duc cel puțin un război lent, dar război, vor crește doar în viitor.
Încercați să configurați producția folosind resursele rămase din fabricile ucrainene?
Neamuzant. Când Ucraina vindea tancuri în stânga și în dreapta, una dintre condițiile pentru achiziție era echipamentul nu cu butoaie moderne ucrainene, ci cu cele sovietice, din stocuri vechi. Acesta este un fapt, deoarece resursele sunt incomparabile.
Sunt foarte sceptic în privința ideii de „ei înșiși înfricoșători”. Și din moment ce ucrainenii, sincer, nu au funcționat cu trunchiurile, este puțin probabil să ardă cu muniție. Ei spun că Ukroboronprom Group of Companies a reușit să stăpânească producția de cochilii de 152 mm din propria producție. Dar până acum nimeni nu i-a văzut.
Deci, pe fondul tuturor acestor rotații, tranziția la calibru de 155 mm, cu achiziționarea ulterioară atât a tunurilor autopropulsate, cât și a muniției pentru ele pare foarte logică.
Mai mult, aceasta este aceeași cale directă către standardele NATO atât de dorite de liderii forțelor armate din Ucraina.
A! Și aici, la orizont, din nou apar polonezii. Și din motive întemeiate. Dar aici sunt vinovați înșiși ucrainenii, pentru că de îndată ce polonezii miroseau a „Crab” gata preparat, aceștia s-au arătat imediat interesați de arma autopropulsată.
Dar totul a funcționat ca întotdeauna între ucraineni și polonezi. Aceștia din urmă au rupt un astfel de preț pentru munca lor, încât problema cumpărării întregului ACS a dispărut cumva. Dar nevoia de invenții este vicleană nu numai în Polonia, deoarece în Ucraina au decis că „și noi putem”. Și, întrucât nu sunt suficienți bani, vom cumpăra ceea ce nu avem. Și ce este acolo, o vom adăuga cumva.
Astfel, în 2015, primele declarații au apărut pe tema intențiilor Ucrainei de a crea o armă autopropulsată de 155 mm pentru Forțele Armate din Ucraina. Preocuparea de stat Ukroboronprom a fost numită la conducere. Din informațiile care au devenit proprietate comună, a rezultat că din partea ucraineană lucrările privind implementarea proiectului au fost încredințate întreprinderii de stat Malyshev Design Bureau din Harkov și din partea poloneză - deja familiarului HSW.
Esența proiectului sau, mai degrabă, o altă misalianță, a fost combinarea turnului armelor autopropulsate poloneze într-un mod de neînțeles cu carena T-84U „Oplot”. La ieșire va fi un pistol autopropulsat „Bogdana”.
Având în vedere că T-84U are o dimensiune puțin mai mare decât T-72, există unele cereale raționale în aceasta.
Dar am o întrebare, deși cu un sens ușor diferit: de unde să obțin corpurile T-84? Cu litera „U”, fără ea …
Nu, suntem cu toții conștienți de faptul că Ucraina a reușit să producă 10 sau chiar 12 tancuri Oplot. Cu toate acestea, de unde să luăm cazul? Stilul rusesc „dacă Patria Mamă comandă” aici, iartă-mă, nu se canalizează. Chiar dacă Patria Mamă o comandă, este îndoielnic că, la valul unei monturi magice, va începe brusc producerea a ceva care nu există și care nu este încă planificat.
Și o altă întrebare. Din nou despre bani. Dacă în Ucraina nu ar putea stăpâni producția de scoici de 152 mm pentru obuziere sovietice vechi, scuzați-mă, de unde vor fi extrase 155 mm? Din nou, „dacă Patria comandă, vom desena”? Îndoielnic.
Deci cumpără. Cumpărarea înseamnă bani. Care nu sunt.
Îmi cer scuze pentru că am întors totul într-un cerc, dar din moment ce încerc să consider tot acest clovn mai mult sau mai puțin imparțial, se dovedește că mergem în cerc.
Căutăm bani, apoi încercăm să împingem ceva care nu este împins undeva din nou.
Polonezii sunt grozavi. A spăla un astfel de amestec și chiar a-l aduce într-o stare viabilă este o ispravă în felul său. Dar polonezii au bani, spre deosebire de ucraineni. Și este destul de înțeles dorința lor de a-și vinde construcția (până când limba nu îndrăznește să numească acest „Lego”) ucrainenilor și măcar să compenseze ușor costurile.
Probabil, colegii ucraineni le-au explicat polonezilor multă vreme că este pur și simplu penal să lase complexul militar-industrial al Ucrainei fără muncă. Mai ales celor care își pot mușca ordinele militare. Sau văzut. Deși este puțin probabil ca polonezii să o aibă diferit, judecând după genunchi că s-au rupt când își extrageau armele autopropulsate, Ei spun că cazul este atât de departe, încât există deja un prototip „în metal”. Deși este foarte posibil ca acesta să fie un alt aspect. Chiar și cu autopropulsie.
Există vreo ocazie să o aduc în minte? După părerea mea - nici cea mai mică. Ei bine, nu este vorba doar despre schadenfreude, este un fapt. O țară care nu poate stăpâni eliberarea muniției pentru tun este puțin probabil să poată arde tunul în sine.
Și dacă vorbim despre echipamente serioase … Unde este BTR-4 „Bucephalus”? Unde sunt cel puțin zeci de T-64BM „Bulat”? T-84U „Oplot” și BM „Oplot”?
Cam în același loc putem vedea „Bogdana”. Cu o probabilitate de 95%.
