În primele câteva luni ale Marelui Război Patriotic, s-au manifestat multe avantaje și dezavantaje ale armelor și echipamentelor militare sovietice. Ceva a arătat rezultate excelente, iar performanța altor tipuri într-o situație de luptă nu a fost la înălțimea așteptărilor. De exemplu, tancurile existente, inclusiv KV-1 greu, nu au făcut întotdeauna față sarcinilor care le-au fost atribuite. Rezervarea și performanța la volan au fost suficiente, dar uneori nu a existat suficientă putere de foc. Trupele aveau nevoie de un vehicul blindat nou, cu arme mai serioase. În plus, soldaților nu li s-ar deranja să obțină un tanc cu un compartiment de luptă confortabil.
În toamna anului 41, ei s-au adunat pentru a rezolva toate problemele care au apărut la uzina Chelyabinsk Kirov. Designerii L. I. Gorlitsky și N. V. Kudrin a inițiat începerea lucrărilor la crearea unui nou tanc. Proiectul a fost denumit „Obiectul 227” sau KV-7. Șasiul tancului KV-1 deja stăpânit în serie a fost luat ca bază pentru noul vehicul blindat. Au decis să nu schimbe aspectul tancului original și, de asemenea, să plaseze compartimentul de luptă în mijlocul corpului blindat. Unde au apărut mari probleme cu armele. În toamna anului 1941, F-34 de 76 mm și ZiS-5 aveau cel mai mare calibru dintre toate tunurile de tancuri disponibile. Cu toate acestea, după cum s-a dovedit din utilizarea în luptă a tancurilor T-34 și KV-1 în primele luni de război, acestea erau arme insuficiente pentru un tanc de descoperire grea. Inginerii din Chelyabinsk nu au avut ocazia să aștepte o nouă armă de calibru mai mare. A trebuit să mă mulțumesc cu tipurile de arme existente.
În primul rând, a existat o propunere de a dota „Obiectul 227” cu trei tunuri ZiS-5 de 76 mm simultan. Potrivit proiectanților care au sugerat acest lucru, o baterie de trei tunuri ar putea oferi noului tanc suficientă putere de foc fără a necesita o restructurare semnificativă a producției și logisticii. Cu toate acestea, trei tunuri de 76 mm nu s-au putut încadra în turela rotativă. După o serie de încercări nereușite de a rearanja compartimentul de luptă sau turela, inginerii au decis să-l abandoneze. Conform noii propuneri, trei ZiS-5 trebuiau amplasate într-o timonerie blindată fixă. Astfel, KV-7 a devenit nu un tanc, ci o unitate de artilerie autopropulsată. Designerii de la ChKZ nu și-au stabilit ca obiectiv respectarea exactă a terminologiei și au continuat să lucreze la tema „227” deja sub forma unui ACS.
Cu toate acestea, chiar și respingerea turelei rotative nu a dat aproape niciun sens echipării noului ACS cu trei tunuri ZiS-5. Dimensiunea pantalonilor și a dispozitivelor de retragere a armelor necesare nu numai pentru a îndepărta mecanismul de oscilație, ci și pentru a extinde timoneria la o dimensiune indecentă - în acest caz, pereții laterali ar fi trebuit să depășească nivelul contururilor exterioare ale urmele. Desigur, după un astfel de rezultat preliminar de proiectare, trei ZiS-5 au fost respinse pentru inutilitate. A doua versiune a armamentului pistolului autopropulsat KV-7 presupunea instalarea unui tun F-34 de 76 mm și a două tunuri de 20 mm de 45 mm. Toate cele trei tunuri au fost propuse să fie instalate pe un singur bloc de sprijin, desemnat de indexul U-13. Un leagăn obișnuit cu trei „seturi” de suporturi pentru dispozitive de recul a fost montat pe un singur cadru. Designul U-13 a făcut posibilă vizarea simultană a tuturor celor trei tunuri atât în plan orizontal cât și vertical. A fost luată în considerare posibilitatea de a furniza fiecărei arme propriile mijloace de ghidare, dar această posibilitate a complicat semnificativ proiectarea. Este de remarcat faptul că în timpul proiectării KV-7, pentru prima dată în țara noastră, așa-numitul. sistem cadru de fixare a sculei. Ulterior, mecanisme similare vor fi utilizate pe aproape toate tunurile autopropulsate sovietice din acea vreme. Suportul cadrului avea avantaje mari față de așa-numitele utilizate anterior. piedestal, în primul rând în aspectul ergonomic. Punctul de prindere U-13 folosit a făcut posibilă direcționarea tuturor celor trei tunuri de 15 ° către laturile axei longitudinale în plan orizontal și de la -5 ° până la + 15 ° în plan vertical. Obiectivul tunurilor F-34 și 20K a fost realizat folosind vizorul telescopic TMDF-7. Armamentul autopropulsat suplimentar consta din trei mitraliere DT. Doi dintre ei erau adăpostiți în suporturi cu bile în corpul frontal și în cabina de pupa. În plus, echipajul celor șase mai avea o mitralieră similară, care, dacă era necesar, putea fi folosită ca pistol de rezervă sau antiaerian. Muniția autopropulsată avea 93 de proiectile de 76 mm, 200 de 45 mm, 40 de discuri pentru mitraliere și 30 de grenade.
Timoneria blindată a fost realizată din plăci de blindaj laminate cu grosimea de 75 mm (frunte) până la 30 mm (acoperiș). Fruntea și părțile laterale ale cabinei erau situate în unghiuri față de planul vertical. Masca de tun avea o grosime de 100 de milimetri și a fost făcută mobilă. În plus, decalajul dintre mască și cabină de punte era echipat cu scuturi suplimentare. Proiectarea corpului blindat al trenului de rulare al rezervorului de bază KV-1 nu a suferit modificări, cu excepția modificărilor pentru instalarea timoneriei. Prototipul KV-7 cu trei tunuri a fost echipat cu un motor diesel V-2K cu 12 cilindri, cu o capacitate de 600 cai putere. Transmisia a fost complet copiată de pe KV-1. Situația a fost similară cu sistemul de alimentare cu combustibil, suspensia, șenile etc.
Asamblarea primului proiect prototip ACS „Obiectul 227” a fost finalizată în 41 decembrie. Apoi au început testele. Performanța la volan a noului pistol autopropulsor nu diferea prea mult de rezervorul KV-1 - șasiul aplicat și noul motor au fost afectate. Dar la fotografiere, au apărut probleme grave. După cum sa dovedit, arma autopropulsată KV-7 pur și simplu nu putea trage simultan din toate cele trei arme, ceea ce nu permitea să tragă mai mult de 12 runde pe minut. Datorită diferitelor calibre și capacități de muniție, fiecare armă sau cel puțin fiecare tip de armă necesită o vedere separată. Astfel, un obiectiv TMDF-7, destinat utilizării cu tunul F-34, nu și-a făcut față sarcinilor. O altă problemă de proiectare a apărut la lansarea tunurilor extreme de 45 mm. Datorită particularităților montajelor sistemului U-13, o lovitură dintr-un tun de 20K a mutat toate armele și a doborât ținta. În cele din urmă, un singur sistem de montare pentru toate cele trei tunuri nu a permis să trageți mai mult de o țintă în același timp. S-a decis continuarea actualizării acestei versiuni a KV-7 pentru a îmbunătăți eficiența focului.
Concomitent cu versiunea cu trei tunuri a "Obiectului 227", a fost creată și o versiune cu două arme la biroul de proiectare ChKZ. Ca și cum ar fi anticipat probleme cu pistolele de țintire de diferite calibre, Gorlitsky și Kudrin au propus să dezvolte o versiune a pistolului autopropulsat „227” cu două tunuri de același calibru. Ca arme pentru proiectul KV-7-II, au fost propuse aceleași ZiS-5. Pe baza montajelor sistemului U-13, a fost realizat suportul U-14, proiectat pentru instalarea a două tunuri de trei inci. Două tunuri ZiS-5 de pe U-14 au fost montate pe al doilea prototip al noului ACS. În același timp, structura timoneriei a rămas aproape neschimbată - doar masca pistolelor și alte câteva detalii au trebuit modificate. A trebuit să refac și depozitarea muniției pentru arme. Utilizarea a două arme identice a făcut posibilă simplificarea „organizării” sale și plasarea a 150 de obuze în compartimentul de luptă. Compoziția și muniția armamentului mitralieră, precum și grenadele, au fost transferate pe KV-7-II fără modificări.
Crearea unei monturi autopropulsate cu două tunuri a necesitat mai mult timp, iar testele KV-7-II au început abia în aprilie 1942. Calibrul unic al ambelor tunuri a facilitat foarte mult munca echipajului și, în viitor, ar putea simplifica problema aprovizionării. După câteva zile de antrenament, echipajul de testare a reușit să atingă o rată de foc de luptă de 15 runde pe minut. Aceasta a fost mai mult decât prima versiune a KV-7. Cu toate acestea, superioritatea față de vehiculul cu trei tunuri a fost limitată la aceasta. Caracteristicile de performanță ale KV-7-II au fost exact aceleași, iar ergonomia compartimentului de luptă, dacă a fost îmbunătățită, doar ușor. Situația a fost similară la compararea tunurilor autopropulsate KV-7 din ambele versiuni cu tancul original KV-1.
La sfârșitul primăverii 42, întrebarea despre soarta „Obiectului 227” a atins cel mai înalt nivel. În timpul discuției cu privire la rezultatele testelor și perspectivele armelor autopropulsate ca arme pentru Armata Roșie, a sunat o frază care a pus capăt adoptării sale. Cineva din conducerea militară a Uniunii Sovietice a întrebat: „De ce avem nevoie de două sau trei arme? Una, dar bună va fi mult mai bună . O serie de surse atribuie aceste cuvinte tovarășului Stalin. Totuși, alți lideri militari sovietici nu au văzut niciun avantaj în proiectul KV-7 față de echipamentul existent. Instalarea de arme mai puternice ar fi putut, de asemenea, să facă din KV-7 un sistem promițător. Pe baza rezultatelor discuțiilor din partea de sus, proiectul a fost închis. Primul exemplar al „Obiectului 227”, echipat cu trei tunuri, a fost demontat și ulterior folosit ca platformă pentru testarea altor echipamente. Un KV-7-II cu două tunuri ZiS-5 a stat mult timp într-unul din atelierele ChKZ, devenind într-un fel o expoziție de muzeu.
