La sfârșitul anului 2014, forțele armate au primit primul lot de vehicule blindate Typhoon. În curând, câteva zeci de vehicule blindate similare au fost predate trupelor, care urmează să fie supuse unei operațiuni de încercare. Potrivit unor rapoarte, în prezent, unitățile din districtul militar sudic operează în prezent trei duzini de mașini blindate Typhoon-U fabricate de uzina Ural. Nu cu mult timp în urmă, una dintre aceste mașini a ajuns la Rostov-pe-Don pentru a participa la expoziția „Ziua inovației districtului militar sudic”.
Peste o sută de întreprinderi din industria de apărare și auto, precum și diverse organizații de cercetare au fost implicate în proiectul Typhoon, care a fost lansat acum câțiva ani. Întreprinderea mamă a proiectului Typhoon-U a fost fabrica de automobile Ural din Miass, marcată de litera corespunzătoare din numele său. Primele informații detaliate despre proiectul Typhoon-U au apărut în 2011, dar până la o anumită perioadă mașina noului tip nu se grăbea să arate publicului larg. De exemplu, prima demonstrație a acestei tehnici la Parada Victoriei a avut loc abia în 2015, în timp ce vehiculele Typhoon-K ale uzinei KamAZ au intrat în Piața Roșie cu un an mai devreme.
La fel ca alte echipamente ale familiei, mașinile blindate Ural-63095 Typhoon-U sunt concepute pentru a transporta personal și unele mărfuri în zone cu risc ridicat. Conform termenilor de referință, noile vehicule blindate au primit un set de echipament de protecție împotriva gloanțelor de arme de calibru mic și a dispozitivelor explozive. Astfel, designul vehiculului protejează echipajul și trupele de ambuscade și alte atacuri.
O mașină blindată relativ mare "Typhoon-U" poate avea o masă de până la 22, 5 tone. În acest caz, până la 4 tone cad pe sarcina utilă - aterizare sau încărcătură. De asemenea, este posibil să trageți o remorcă cu o greutate de până la 8 tone. Cu astfel de caracteristici de greutate, mașina trebuie să fie echipată cu o centrală electrică adecvată. Un motor diesel YaMZ-5367 cu o capacitate de 450 CP este instalat sub capota blindată. Cutia de viteze MZKT-4361-40 și alte unități de transmisie sunt conectate la motor, asigurând transmisia cuplului la toate cele șase roți motrice.
Se declară posibilitatea de a circula pe autostradă cu o viteză de până la 100 km / h. Mașina blindată are două rezervoare de combustibil de câte 210 litri fiecare, care pot parcurge până la 1000 km fără realimentare. Suspensia pneumohidraulică independentă oferă posibilitatea de a conduce vehicule off-road și de a depăși diverse obstacole. Obstacolele de apă sunt trecute de vad. Designul suspensiei vă permite să modificați garda la sol a mașinii, adaptând-o la condițiile existente.
Mașina blindată este echipată cu un habitaclu protejat și un modul separat pentru aterizarea trupelor. Protecția echipajului, a trupelor și a unităților este asigurată de armuri distanțate, în proiectarea cărora sunt utilizate foi metalice și plăci ceramice. Datorită acestui fapt, Typhoon-U poate rezista loviturilor de la gloanțe de 14,5 mm și este, de asemenea, capabil să protejeze oamenii de detonarea unei încărcări TNT cu o greutate de până la 8 kg.
Volumele locuibile ale corpului sunt împărțite în două părți. Primul este cabina șoferului. Are trei locuri pentru șofer și persoanele însoțitoare. Cabina este echipată cu sisteme de comunicații și alte echipamente necesare. Modulul de transport al trupelor este conceput ca o unitate separată montată pe un șasiu. S-a menționat anterior că modulul de aterizare poate găzdui până la 16 locuri pentru soldați. Modelul expozițional al mașinii a primit doar 14 locuri pentru aterizare.
Pentru a intra în modulul blindat, forța de aterizare trebuie să utilizeze o rampă descendentă. În cazul unei defecțiuni a unităților de ridicare, acesta prevede o ușă care se deschide lateral. Echipajul și soldații pot observa mediul înconjurător printr-un parbriz mare, geamurile ușii cabinei, precum și prin sticlă mică în părțile laterale ale modulului blindat și în rampa acestuia. Toate ochelarii, cu excepția sticlei frontale, sunt echipate cu goluri pentru tragerea armelor personale.
Există două trape în acoperișul modulului, care pot fi utilizate pentru a instala arme, inclusiv module de luptă controlate de la distanță. Necesitatea unui astfel de echipament și tipul acestuia sunt determinate de client în conformitate cu nevoile sale.
Conform datelor deschise, cel puțin 30 de vehicule blindate Ural-63095 Typhoon-U au fost construite până în prezent. De la sfârșitul anului trecut, vehiculele blindate ale familiei Typhoon au fost supuse operațiunii de încercare în unitățile din districtul militar sudic. Pe 5 și 6 octombrie, una dintre mașinile fabricate de Miass a fost la Rostov-pe-Don, unde a participat la expoziția „Ziua inovațiilor din districtul militar sudic”. Vă prezentăm o recenzie foto a acestei mașini blindate.
Design dur
Numele producătorului pe o placă separată
Tifonul-U nu este compact. Mai mult, corpul eșantionului expozițional a fost ridicat din cauza suspendării.
Elementele punții față, partea portului
Roata din față dreaptă
Boghiu spate, vedere laterală stângă
Ea, vedere laterală dreaptă
Axa spate, cadru și rampă de pupa
Sticlă antiglonț a ușii șoferului
Interiorul cabinei
Înălțimile mari ale mașinii necesită o scară adecvată
Modul de aterizare blindat din unghiuri diferite
Viitorii apărători ai Patriei se vor familiariza cu noua tehnologie. Puteți aprecia aspectul și confortul compartimentului pentru trupe
Interior compartiment aerian
Există acoperișuri pe acoperișul compartimentului trupelor
Echipamente de comunicații pe peretele frontal
Rampa de la pupa. Pentru ușurință în utilizare, treptele de colț sunt sudate la suprafață
Pentru a evita deteriorarea, sticla ambrazurii este acoperită cu un grătar
Unități de tribord
Informații despre mașină
