Mult așteptatul progres: ce este de fapt Vânătorul?

Cuprins:

Mult așteptatul progres: ce este de fapt Vânătorul?
Mult așteptatul progres: ce este de fapt Vânătorul?

Video: Mult așteptatul progres: ce este de fapt Vânătorul?

Video: Mult așteptatul progres: ce este de fapt Vânătorul?
Video: Constantin Dulcan vorbește despre misiunea noastră pe Pământ și încotro ne îndreptăm după moarte 2024, Martie
Anonim

Recent, prima fotografie a unui UAV rus promițător cunoscută sub denumirea S-70 „Okhotnik” a fost postată pe rețea. În ciuda primelor îndoieli cu privire la autenticitatea sa, experții au fost în cele din urmă de acord că este cu adevărat el. Mai mult, în curând am fost mulțumiți de o nouă porțiune de fotografii de acum de înaltă calitate, unde dispozitivul poate fi văzut în toată splendoarea sa.

Descoperirea mult așteptată: ce este de fapt Vânătorul?
Descoperirea mult așteptată: ce este de fapt Vânătorul?

„Vânătorul” și prada lui

Trebuie remarcat imediat că materialul nu pretinde a fi adevărul suprem și este o încercare de a înțelege ce este de fapt notorul UAV. Atenția în această privință nu va afecta, deoarece pur și simplu nu puteți găsi informații detaliate despre noua dezvoltare a Sukhoi. Proiectul este extrem de secret, chiar și conform standardelor complexului militar-industrial rus, care nu este obișnuit să împărtășească detalii cu publicul larg.

Este suficient să ne amintim cât de mult timp aspectul dispozitivului a rămas secret. Apropo, unii utilizatori de Internet au numit deja noile fotografii „scurgere”. Dacă acest lucru este adevărat sau nu, nu știm.

Potrivit datelor din surse deschise, „Okhotnik” este un vehicul aerian fără pilot de atac greu. Acesta este în curs de dezvoltare din 2012. Prima lansare a avut loc în iunie 2018, iar în noiembrie UAV a efectuat primele curse pe pistă înainte de primul său zbor. Amintiți-vă că testele de jogging permit evaluarea funcționării motoarelor, a sistemelor de control și a echipamentelor de la bord. Inginerii primesc informații importante despre modul în care funcționează eleronele, lifturile și cârmele. De asemenea, este demn de remarcat faptul că, potrivit datelor din diverse surse, acum o parte a sistemelor UAV de la bord sunt testate pe T-50-3, unul dintre prototipurile luptătorului Su-57 din a cincea generație. În acest moment, această mașină poate fi ușor distinsă de alte prototipuri prin noua sa culoare: puteți distinge silueta „Vânătorului” de pe ea.

Imagine
Imagine

În general, ei vorbesc adesea despre unificarea echipamentelor de la bord ale Su-57 și Okhotnik. Acest lucru este chiar oarecum ciudat datorită diferențelor conceptuale dintre cele două complexe. Vânătorul, în ciuda faptului că este uneori denumită a șasea generație, nu este un luptător. În același timp, în măsura în care se poate judeca, nu există niciun plan specific de a crea o dronă pe baza Su-57. Cel putin pentru moment.

Care este conceptul UAV în sine? Se bazează, după cum se poate judeca după aspectul său, pe tehnologia stealth. Masa aparatului este presupusă a fi de 20.000 de kilograme. Probabil, viteza „Okhotnik” va ajunge la 1000 de kilometri pe oră, iar raza sa de acțiune va fi de până la șase mii de kilometri.

Conform datelor disponibile, concernul Tehnologiilor Radioelectronice a creat deja următoarele sisteme pentru noul UAV:

- complex de informare și control;

- sistem automat de control;

- echipamente pentru interfațarea cu echipamentele generale ale instalației;

- un sistem de monitorizare și diagnosticare a echipamentelor de la bord;

- sistem inerțial de navigație prin satelit.

Imagine
Imagine

Cel mai surprinzător dintre toate, o serie de surse numesc data adoptării „Vânătorului” în funcțiune în 2020 sau chiar mai devreme. În același timp, fiecare persoană familiarizată cu istoria aviației moderne știe că din momentul primului zbor al complexului de aviație (pe care Vânătorul nu l-a finalizat încă) și înainte de a fi pus în funcțiune, poate dura zece sau mai mulți ani. La aceasta ar trebui adăugate cel puțin încă cinci ani de aducere într-un stat cu adevărat pregătit pentru luptă și alți zece ani, în timp ce toate armele aeriene planificate inițial sunt integrate în complex. În acest sens, se reamintește involuntar rapoartele presei centrale rusești în ziua primului zbor al T-50, când prezentatorii au declarat că aeronava era „pe deplin operațională”. De asemenea, este demn de remarcat faptul că programul T-50 și programul Hunter pot avea sarcini diferite. Dacă acesta din urmă a fost poziționat inițial ca un prototip de luptător al viitorului, atunci noul UAV este, mai degrabă, un stand pentru testarea tehnologiilor cu care Rusia are relații foarte dificile (vorbim în mod specific despre UAV-uri).

Imagine
Imagine

Preimagini și analogi

Dacă la vederea „Vânătorului” ai experimentat un sentiment de déjà vu, nu te mira. Crearea unor astfel de complexe este una dintre principalele tendințe ale aviației din ultimii ani. Nu confundați noul UAV și vechiul „Skat” rus, care a fost dezvoltat (este în curs de dezvoltare?) De către compania MiG și care a fost prezentat anterior ca o machetă. Are diferențe externe, deși, de exemplu, masa estimată a "Skat" este, de asemenea, de până la 20.000 de kilograme.

Cea mai faimoasă „rudă” a aparatului „Okhotnik” este americanul Northrop Grumman X-47B UAV, care și-a făcut primul zbor înapoi în 2011. Amintiți-vă că acest proiect a fost deja închis după construirea a două eșantioane. Dar în spate, X-47B a avut realizări destul de reale. În iulie 2013, drona a aterizat prima dată pe puntea unui portavion. Și în aprilie 2015, X-47B a efectuat prima procedură de realimentare complet automată din aer. Motivul reducerii testelor a fost costul ridicat. Poate că au existat unele defecte critice de proiectare, dar nu se știe nimic despre ele.

Imagine
Imagine

Printre frații europeni ai Hunter, se poate aminti francezul Dassault nEUROn, care a efectuat primul său zbor în 2012, precum și britanicul Taranis, care poate decola și ateriza în mod autonom, precum și poate efectua un zbor autonom de-a lungul traseului. Cu toate acestea, saltul chinez în această zonă pare și mai surprinzător. Reamintim că recent, RPC a arătat lumii o întreagă familie de UAV-uri mari și discrete. Reamintim că, în ianuarie anul acesta, televiziunea chineză a prezentat un eșantion de zbor al celui mai nou vehicul aerian fără pilot Sky Hawk. Similar cu UAV-ul rusesc, dar de dimensiuni mai mici.

Perspective pentru „Vânător”

Cineva vede în astfel de dispozitive un prototip de avion de luptă al viitorului: fără pilot, furtiv, multifuncțional. Pe de altă parte, dezvoltatorii din diferite țări trebuie să rezolve doar principalele probleme. În primul rând, orice (sau aproape orice UAV) poate fi neutralizat fără impact fizic direct prin interceptarea controlului. Sarcina este în majoritatea cazurilor foarte dificilă, dar nu imposibilă. Amintiți-vă că, la 9 decembrie 2011, televiziunea iraniană a arătat filmări ale RQ-170 Sentinel americane capturate fără daune vizibile - unul dintre cele mai secrete, scumpe și complexe UAV-uri din lume.

Ieșirea din situație poate fi autonomizarea dronelor prin utilizarea pe scară largă a rețelelor neuronale. Cu toate acestea, acest lucru ridică deja întrebări legate de un plan moral și etic. Într-adevăr, în acest caz, doar robotul va decide cine va trăi și cine nu. Prin urmare, ca posibil scenariu, experții apelează din ce în ce mai mult la conceptul în care un luptător controlat de om poate controla și direcționa un grup de UAV-uri către țintă. Poate și Rusia a decis să urmeze această cale. În acest caz, sunt de înțeles zvonurile despre unificarea maximă a echipamentelor radio-electronice ale Okhotnik și Su-57. Cu toate acestea, merită să repetăm că până acum toate acestea sunt doar planuri pentru viitor.

Recomandat: