Distrugătoarele de control al rachetelor de tip 052D sunt cele mai înalte tehnologii, multifuncționale și avansate în ceea ce privește flexibilitatea operațională și tactică, navele de război ale forțelor navale chineze. O serie de 12 vehicule rachete cu o deplasare de 7.500 de tone este echipată cu un sistem modern de informare și control al luptei H / ZBJ-1, care are rădăcini franceze și similitudine conceptuale cu American Aegis BIUS. Spre deosebire de clasa anterioară de distrugătoare de tip 052C, care are o configurație pronunțată antiaeriană / antirachetă datorită sistemului de apărare antiaeriană HHQ-9 instalat cu tip rotativ vertical 8x6, tipul 052D Kunming este prima clasă cea mai versatilă de suprafață chineză combatanți. Acest lucru se realizează prin echiparea lansatoarelor modulare 2x32 pentru 64 de containere de transport și lansare (celule), care sunt adaptate pentru utilizarea rachetelor antiaeriene, anti-nave, de croazieră strategică și antisubmarin. „Nucleul” sistemului de informații și control al luptei H / ZBJ-1 este radarul multifuncțional de tip 346A cu AFAR, reprezentat de un AR pe 4 fețe (pe tipul 052C, un radar similar cu versiunea anterioară a tipului 346 era instalat).
Dezvoltarea acestui radar a început la sfârșitul anilor 1980. în cadrul zidurilor Institutului de Cercetare Nanjing (cunoscut anterior ca al 14-lea Institut), al cărui principal concurent a fost Academia a II-a de Cercetare a Institutului de Cercetare 23, aparținând companiei CASIC. La acea vreme, a izbucnit o concurență acerbă între cele două unități de dezvoltare, care a fost susținută de o gravă criză a investițiilor în sectorul de apărare a economiei din partea Guvernului Central al Poporului, care a alimentat doar interesul pentru proiect. La urma urmei, câștigătorul unui program strategic important pentru dezvoltarea unui radar naval promițător ar putea conta pe 230 milioane ¥ pentru dezvoltarea bazei științifice și tehnice și modernizarea instalațiilor de producție. Specialiștii Institutului de Cercetare din Nanjing, care erau familiarizați anterior cu complexitățile proiectării și fabricării bazei de elemente a radarului cu matrice de antene în fază, au câștigat cursa împotriva Institutului 23, iar produsul lor de tip 346 a devenit element de bază al aspectului radar al viitorilor distrugători de tip 052C și tip 052D. Până în al doilea deceniu al secolului XXI, aproape nimic nu se știa despre acest radar unic (în comparație cu radarul american AN / SPY-1D), dar în urmă cu doar câțiva ani, „grăunțe” de date împrăștiate au apărut pe rețea, conform pe care le puteți face un portret destul de clar al produsului.
Dacă aruncați o privire atentă la arhitectura radar a EM Type 052C / D, nu veți observa elementele suprastructurii obișnuite pentru „navele„ Aegis”„ reflectoare radar”de radiație continuă, similare cu SUA AN / SPG- 62 pentru iluminarea țintelor care funcționează în banda X și care au doar 1 canal țintă pe „reflector”. Din acest motiv, ne grăbim să îi întristăm pe toți bloggerii care aderă la conceptul: „Tipul 346 este cea mai proastă copie a americanului AN / SPY-1A / D.”
În realitate, avem unul dintre cele mai bune exemple de inginerie chineză în domeniul radarului. Tipul-346, spre deosebire de SUA AN / SPY-1D, poate fi considerat un radar multifuncțional cu drepturi depline care vă permite să scanați simultan suprafața pământului în apropierea liniei de coastă, a suprafeței și a spațiului aerian, precum și să capturați mai mult de 16- 20 pentru rachetele antiaeriene HHQ-9 obiective standard și ultra-mici ale inamicului. Pentru aceasta, modulele de transmisie-recepție ale rețelei fiecăruia dintre cele patru AFAR tip 346 sunt împărțite în 2 grupuri.
Primul operează în banda S de sondaj (frecvență 2-4 GHz), concepută pentru detectarea timpurie a țintelor, legarea rutelor acestora, precum și pentru posibila desemnare a țintei pentru rachetele antiaeriene cu un căutător activ de radar de tipul DK-10A (așa cum se știe din arhitectura construirii sistemelor europene de apărare aeriană "PAAMS", radarele cu bandă S "EMPAR" și "Sampson" sunt utilizate pentru desemnarea țintelor de rachete cu ARGSN "Aster-15/30").
Al doilea grup formează așa-numita „matrice de fotografiere”. În consecință, este reprezentat de câteva mii de module de transmisie-recepție ale benzii C centimetrice (frecvență 4-8 GHz). Acest grup de PPM-uri este conceput pentru a urmări ținte cu rezoluție înaltă, precum și pentru a le lumina pentru rachetele interceptoare antiaeriene HHQ-9. Spre deosebire de „reflectoarele radar” monocanal Aegis AN / SPG-62 care funcționează în banda C a sectorului AFAR, stațiile de tip 346 sunt capabile să „lumineze” mai multe ținte aeriene simultan, datorită cărora performanța Complexul HHQ-9 în timpul „raidurilor stelare” RCC va fi mult mai mare. Într-adevăr, pentru familia de nave Aegis, atunci când se utilizează rachete cu PARGSN SM-2ER, depinde numai de numărul de radare AN / SPG-62 (Ticonderoga - 4, Arley Burke - 3). Mai mult sau mai puțin, poziția Aegis este îmbunătățită doar prin sosirea rachetelor de interceptare RIM-156B și RIM-174 ERAM, echipate cu capete de radare active sau senzori infraroșii auxiliari, în funcțiune cu Marina.
O arhitectură ușor similară cu cea chineză de tip 346 este observată și în stația de radar japoneză-olandeză FCS-3A, care este proiectată pentru a controla sistemul de apărare antirachetă Evolved Sea Sparrow antirachetă a modificării RIM-162B (o îmbunătățită Sea Sparrow, neunificată) cu sistemul Aegis). Stația FCA-3A, dezvoltată de o divizie comună a Thales și Mitsubishi Electronics, este instalată pe distrugătoare multifuncționale din clasa Akizuki și pe transportoarele de elicoptere Hyuga. Pentru revizuire și urmărire, aici se utilizează 4 rețele mari de antene ale benzii C de unde centimetrice și chiar AFAR-urile cu bandă X de mică frecvență mai mare sunt utilizate pentru captarea și iluminarea țintelor. Principala diferență structurală dintre FCA-3A și tipul chinezesc 346 este separarea sectoarelor AFAR de inspecție și „tragere” sub formă de matrice de antene separate. În ceea ce privește supraviețuirea complexului radar, conceptul japonez-olandez, fără îndoială, arată mai atractiv. Dimpotrivă, cea chineză este mai bună din punct de vedere ergonomic, deoarece pentru repararea sectoarelor decimetrice și centimetrice ale rachetelor antiaeriene ca parte a unei singure matrice de antene, este nevoie de un număr mult mai mic de ofițeri distrugători cu înaltă calificare.
Compania americană „Ratheon” a ales calea modernizării „Aegis”, corespunzătoare conceptului japonez de FCS-3A, care este exprimat în versiunea actualizată a AN / SPY-6 (V) AMDR („Air and Missile Defense” Radar ). Aici, pe lângă AFARized AN / SPY-1D, va fi integrat un nou post de antenă cu bandă X 3/4 fețe, care va fi găzduit într-o suprastructură falnică suplimentară a clasei Arleigh Burke EM URO a zborului III modificare. În același timp, judecând după schițe, americanii vor lăsa clasicele radare de iluminare AN / SPG-62 pentru plasă de siguranță, datorită cărora AMDR este considerat un „radar tri-band”. Această tehnică va îmbunătăți, de asemenea, semnificativ capacitățile antirachetă ale Aegis, dar va face sistemul mai complex și mai dificil în comparație cu H / ZBJ-1 chinezesc echipat cu radarul cu bandă ușoară Type 346.
După cum se poate vedea deja din schițele tehnice și modelele de testare la sol, distrugătoarele avansate de tip 055 ale URO ale marinei chineze vor primi, de asemenea, sisteme de radar multicanal similare tipului 346, capabile să facă față cu ușurință tuturor tipurilor de aer amenințări într-un mediu complex de blocare. Patru nave din această clasă, care depășesc dimensiunea și deplasarea crucișătorului american Ticonderoga, sunt finalizate cu succes la șantierele navale din Shanghai și Dalian. Arsenalul lor de înaltă precizie, reprezentat de rachete ghidate antiaeriene DK-10A, HQ-9, HQ-16, anti-navă YJ-83, YJ-18, strategic CJ-10A și antisubmarin YU-8, vor fi situat în 122-128 containere de transport și lansare a două PU modulare în prova și pupă, care vor depăși capacitatea de muniție de tip 052D de 2 ori și vor atinge performanța Ticonderogi. În același timp, capacitățile mai avansate ale radarului de tip 346 vor oferi grupurilor chineze de navă și portavioane un atac serios față de AUG-ul american în ceea ce privește construirea unei apărări împotriva atacurilor masive ale rachetelor anti-navă LRASM. Singurul dezavantaj vizibil pentru chinezi este absența temporară a interceptorilor exoatmosferici pe mare, asemănători cu blocul american SM-3 Block IB, datorită căruia capacitățile în lupta împotriva MRBM-urilor și ICBM-urilor inamice vor fi serios „slabe” la moment.
